Хочется поздравить Ферстапена с заслуженной победой. Пожалуй, он единственный из лидеров, который провел безошибочную гонку и квалифицировался неплохо (для Редбула). Поэтому он совершенно заслужено победил и стал гонщиком дня. И это в Австрии на домашней для команды трассе Редбул-ринг.
Трасса отличная, хоть и кажется простой. Четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами. В прошлом году, правда, стали считать, что десятью :)
E-mail: evrodetal70@mail.ru
http://www.evrodetal.ru/
Адрес в Санкт-Петербурге
ул. Салова д.57 корп.1, литера И
+7 (981) 739-96-46
Заправка в сторону Санкт-Петербурга
Хэмильтон выиграл первый Гран При Франции после возвращения в календарь. Льюис доминировал весь уикенд, разве что кроме скомканной третьей тренировки и уверенно победил. За счет чего вернул себе лидерство и заметно оторвался от Феттеля.
Гран При Франции вернулся после 10-летнего перерыва. А на Поль Рикаре Формулы 1 не было и того дольше – 28 лет.
Но за счет множества возможных конфигураций и системе искусственного полива трасса принимает многочисленные серии и тесты.
Феттель уверенно выиграл в Канаде и возглавил личный зачет. При том, что разрывы между лидерами были не велики, Себ взял поул, хорошо стартовал и уверенно довел гонку до победы ни на круг не уступив лидерства.
В тренировках доминировал Ферстапен. Но в квалификации моторам Рено было нечего противопоставить Феррари и Мерседес.
И тут голову поднял Боттас. Вероятно, именно в квалификации он уступил победу. И все же именно он возглавил погоню за Феттелем и в квалификации, и в гонке. Возможно, ему лучше удалось справится с перегревом шин. Хэмильтон выглядел бледной тенью. Хуже выступил, пожалуй, только Райкконен, который ошибся в квалификации. И в гонке не смог воспользоваться стратегией, чтобы отыграть хотя бы пару мест как Риккардо.
На улице увидел побитый 206й Пыж и вспомнил эту рекламу:
Коллега обратился за советом в выборе автомобиля.
И я кое что уже о нем (коллеге) знал. Например, что в его семье ожидается пополнение. Поэтому пользоваться автомобилем будут не только сами родители, но надо предусмотреть место для ребенка и для его коляски.
Из ограничений удалось выяснить только стоимость - не более 500 тысяч рублей и наличие автомата. Говорит, что-то обычное вроде Ford Focus. Но у Фокуса робот. А для пятилетней машинки это повод задуматься.
От самого коллеги слышал, что ему понравились Dodge Caliber, Citroen C4. Говорит, смотрели Фабию, но она она показалась им откровенной пиццевозкой :)