Вчерашняя гонка в исполнении Ferrari оставила двойственные впечатления.
С одной стороны их машина выглядела отлично и, если не была быстрее болидов Редбул, то в скорости им не уступала уж точно. Момент явно переломный. При всех плюсах и минусов быков, до сих пор их болид считался самым быстрым.
С другой стороны, грубое применение командной тактики.
Неужели нельзя было сделать это тоньше. Ведь Феттель заехал в боксы первым. Т.е. угрозы не представлял. Кто мешал сначала зазвать в боксы Массу, а только потом Алонцо. За счет пары кругов Алонцо мог "честно" опередить Массу за счет пит-стопа и такой бури бы не было.
В исполнении Ferrari же картина выглядела образцом неуважения к спорту.
Легендарную трассу Хоккенхаймринг реконструировали в 2002 году. До этого момента это была одна из классических старых трасс. С длинными прямыми на лесных участках и техничным последним сектором. Это была одна из самых быстрых трасс в чемпионате.
Во время реконструкции лесные участки сократили. Трасса стала более безопасной. Словом одной из современных трасс.
Трасса сочетает в себе скоростной и медленный участок. В настройках команды будут делать акцент именно на скорость. В шпильке после скоростного участка возможны обгоны.
Трасса является домашней для Мерседеса. Пусть даже база у них в Великобритании. Ну и, разумеется, для Михаэля Шумахера. А дома, как говорят, и стены помогают.
Питер. Колпино.. Вечер трудового дня. Каждый сходит с ума как может.
Сегодня утром на Красногвардейской площади в Петербурге собралась небольшая пробка. Ну, разумеется нетерпение отдельных участников дорожного движения не заставило себя долго ждать.
О том, как грубое нарушение правил дорожного движения привело к дорожнотранспортному происшествию в репортаже телеканала "100 ТВ":
Как сообщили в пресс-службе правительства РФ, граждане России смогут сдавать экзамены на право управления автомобилем в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от места регистрации.
Признается целесообразным обеспечить гражданам РФ право сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений в экзаменационных подразделениях ГИБДД МВД России независимо от их регистрации по месту жительства или по месту пребывания.
Ранее россияне могли сдавать экзамены на право управления автомобилем только по месту официальной регистрации, что создавало неудобства и приводило к огромным очередям в некоторых подразделениях ГИБДД.
Питер. День пятницы. Вторая Советская в сторону Лиговского проспекта чуть не доезжая Суворовского. Мерседес А-класс на встречных трамвайных путях. Местами цепляет встречку.
О том, как в Челябинске водитель грузовика собрал под собой восемь машин под мостами у автоцентра сообщает телерадиоканал "Восточный экспресс":
Мужчина на грузовике «Хово» ехал по проспекту Победы в сторону Северо-запада. Под мостами автодороги «Меридиан» молодой человек на что-то отвлекся и не справился с управлением. Крутой спуск в этом месте и мокрая дорога тоже сделали свое дело. Не сумев вовремя затормозить, большегруз сначала врезался в «Жигули» 99-й модели. Она в свою очередь залетела под пассажирскую ГАЗель, последняя чуть не перевернулась.
Газета "Коммерсантъ" сообщает о запуске УГИБДД Москвы услуги постановки автомобиля на учет через интернет.
На сайте ведомства GIBDDMoscow.ru/services/tc_registration/index.html начала работать услуга электронной регистрации автомобиля. Теперь водители могут заполнить через интернет заявление о постановке на учет автомобиля, после чего оно будет направлено в регистрационное подразделение ГИБДД. Через сайт можно распечатать и квитанцию на оплату госпошлин (1,5 тыс. руб.— за выдачу номеров, 300 руб.— за выдачу техпаспорта), а также выбрать удобную дату и временя посещения ГИБДД.