Газета.ру сообщает об исследовании структуры российского парка иномарок, проведенного аналитическим агентством «Автостат».
По состоянию на 1 апреля 2010 года в России эксплуатируется:
- в возрасте до 5 лет - порядка 5,5 млн иностранных автомобилей;
- в возрасте от 5 до 10 лет - 3 млн;
- в возрасте более 10 лет - 5,4 млн иномарок.Среди иномарок с возрастом до 5 лет:
- автомобилей марки Chevrolet – порядка 630 тысяч штук, что составляет около 11,5% автопарка;
- автомобилей марки Ford (526 тысяч автомобилей) приходится 9,6% – это самая продаваемая марка Москвы и Санкт-Петербурга;
- автомобилей Toyota – 504 тысячи машин и 9,2%.
За ними следуют Hyundai, Nissan, Renault, Mitsubishi, Kia, Daewoo и Opel. При этом десять крупнейших брендов занимают 71,3% автопарка
Сегодня утром на Малоохтинской набережной в Санкт-Петербурге чуть не доезжая Большеохтинского моста столкнулись четыре автомобиля.
Лично у меня складывается мнение, что Таурег перестраиваясь на заметил настигающего его Мустанга. А там уж и пара паркетников под колеса попала.
Вот когда и куда мне надо было ехать в отпуск :)
Итак, трасса Истамбул-парк является одной из новых, современных, построенных Германом Тильке. Отличная инфраструктура, интересный рельеф, широкие зоны безопасности и скорость. Очень интересная трасса. Множество быстрых и непростых поворотов.
Кстати, это одна из редких трасс, где движение осуществляется против часовой стрелки. Что особенно нагружает мышцы шеи.
И еще одна особенность этой трассы - повышенный износ правой передней шины.
Расписание уик-енда:
28 мая, пятница
11:00 - первая сессия свободных заездов
15:00 - вторая сессия свободных заездов
29 мая, суббота
12:00 - третья сессия свободных заездов
14:55 - квалификация
30 мая, воскресенье
15:55 - гонка
Подводя итоги.
Как истинный консерватор я относился к электромобилям с недоверием. Вернее не очень то и задумывался о них. Да и повода не было. Ведь кроме девизов "Быстрее, выше, сильнее" ничего слышно не было. Так было, пока я не увидел фотографии Nissan Leaf.
Я очень заинтересовался. И решил разобраться, так ли близка электромобильная перспектива. И сейчас с уверенностью могу сказать - близка. Более того, следующей моей машиной будет электромобиль. И пока я думаю именно о Nissan Leaf.
Интерфакс цитирует первого вице-премьера Игоря Шувалова:
Существующий порядок ввоза иномарок на территории стран Таможенного союза сохранится до 1 января будущего года.
У нас определен период. Мы надеемся, что этот период закончится 1 января 2011 года.
Как только закончится переходный период, начинает действовать единый таможенный тариф, он у нас согласован.
В настоящее время, если гражданин Казахстана на принадлежащем ему по праву собственности автомобиле пересекает границу с РФ, он может беспрепятственно проехать, но без права оформления доверенности и без права продажи этого автомобиля. Доверенность и продажу можно оформить при уплате соответствующей пошлины.
Питер. Октябрьская набережная.
Хорошо быть богатеньким буратиной. В то время, как быдло толкается перед светофором можно бодро всех поиметь по встречке.
Питер. Традиционная утренняя пробка на Большеохтинском проспекте в сторону Красногвардейской площади.
Мондео с номерами оХХХмр объезжает ее по встречке.
Успехов на работе.
Правительство РФ рассматривает возможность отмены транспортного налога с 2011 года, цитирует вице-премьера Сергея Иванова РИА "Новости".
"Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше", - сказал Иванов, выступая в пятницу на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.
Он отметил, что эти планы правительства связаны с увеличением акцизов на нефтепродукты для пополнения создаваемого с 1 января следующего года федерального бюджетного дорожного фонда.
"Теперь объемы расходов на содержание автомобиля будут определяться в первую очередь количеством потребляемого топлива", - заметил Иванов.
21-25 мая 2010 Аналитический Центр Юрия Левады (Левада-Центр) провел опрос "Кому необходим особый режим движения". Было опрошено 1600 россиян в возрасте 18 лет и старше в 130 населенных пунктах 45 регионов страны.
Распределение ответов на один из вопросов этого исследования приводится в процентах от общего числа опрошенных.
Наибольшее согласие в обществе по поводу предоставления особого режима движения на дорогах существует в отношении скорой помощи и МЧС (94%), а также милиции и органов безопасности (75%). На третьем месте – первые лица государства (69%).
В общем дорожном потоке, по мнению большинства россиян, должны передвигаться автомобили депутатов Госдумы (84%), губернаторы (72%), а также министры федерального правительства (67%).
Результаты опроса:
Пара кренделей с нестандартной ориентацией... в пространстве попались мне сегодня.
Первый эпизод снят утром на Среднеохтинском проспекте. В то время, как все нормальные люди мирно толкаются в пробке, находятся и особо умные.
Обратите внимание на звуковую дорожку. Мы с Олегом обсуждаем. Осторожно, ненормативная лексика сохранена.