У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. О "выдувном" диффузоре

Опубликовано Runia в 14 Июль, 2010 - 09:39

Прочитав мнение технического директора Williams Сэм Майкла о "выдувном" диффузоре Red Bull и наложив на него высказывания иных технических специалистов пришел к паре интересных выводов.

Для начала согласимся с тем, что выдувной диффузор позволяет увеличить прижимную силу и как следствие получить преимущество в скорости прохождения скоростных поворотов. Но при условии, что поворот проходишь "с газом". Стоит отпустить газ, как дополнительная прижимная сила пропадает. С чем и столкнулось большинство команд, скопировавших решение Red Bull.

В моем понимании, применение данного решения требует пересмотреть технику прохода скоростных поворотов так, чтобы газ не отпускать. Возможно даже не только в части управления болидом, но и в настройке двигателя.

F1. Гран При Великобритании 2010

Опубликовано Runia в 11 Июль, 2010 - 17:45

Гран При Великобритании в этом году должно было переехать из Сильверстоуна в Донингтон. Однако у Донингтона возникли проблемы, а британский клуб гонщиков смог договориться с Эклстоуном о проведении Гран При Великобритании на Сильверстоуне. Трассу серьезно обновили. И это еше не все. Впереди много серьезной работы. Зато и контракт с трассой заключили аж до 2026 года.

Трасса были организована на аэродроме в Сильвертоуне после окончания Великой Отечественной войны. И в настоящий момент является примером исторического автодрома. Лично я их люблю больше, чем новомодные разработки Германа Тильке. Возможно я не прав.

Трасса требовательна к аэродинамике. Новая конфигурация повысит нагрузку на тормоза.

Посмотрим, кто лучше адаптируется к изменившимся условиям.

В Днепропетровске Равчик бросился под трамвай

Опубликовано Runia в 11 Июль, 2010 - 17:03

В Днепропетровске на улице Баррикадной произошло ДТП с Тойота Рав4 и трамваем:

Трудно судить, мог ли трамвай остановиться. Но Равчику лезть под него точно не следовало.

F1. Гран При Европы 2010

Опубликовано Runia в 27 Июнь, 2010 - 17:02

Вот уже в третий раз Гран При Европы будет проводиться на городской трассе в Валенсии. И не удивительно. Михаэль Шумахер на время покидал чемпионат. Но зажглась новая звезда - Фернандо Алонцо и Гран При Европы переехал из Германии в Испанию.

Трасса представляет собой сочетание характера городского (с барьерами вдоль трассы, вписывающегося в застройку) автодрома и классического (широкого с большими зонами безопасности). Это еще одно современное творение Германа Тильке. Трасса быстрая, сочетает в себе самые разнообразные повороты. Она достаточно широка и, казалось бы гонки на ней должны быть интересными. Но уже первые симуляции показали, что не все так просто, что в дальнейшем было подтверждено. Обгонов практически не было. Позиции менялись в основном на пит-стопах.

Расписание уик-енда:

F1. Возвращается правило 107%

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 09:09

В квалификации Формулы-1 с 2011 года вновь будет использоваться правило 107 процентов, сообщает Lenta.ru:

Такое решение было принято на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA, которое состоялось в среду, 23 июня.

Правило, которое уже применялось в Формуле-1 с 1996 по 2002 годы, допускает на старт только тех пилотов, чье время окажется не хуже 107 процентов от результата победителя квалификации. Оно было введено для того, чтобы исключить из гонки слишком медленные машины, участие которых могло оказаться небезопасным для других пилотов.

F1. Pirelli сменит Bridgestone

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 09:00

Lenta.ru сообщает:

Всемирный совет по автоспорту Международной автомобильной федерации (FIA) в среду, 23 июня, утвердил компанию Pirelli в качестве эксклюзивного официального поставщика шин для всех команд Формулы-1. Соглашение вступает в силу в 2011 году, и рассчитано на три года.

Таким образом, итальянская шинная компания сменит японский концерн Bridgestone, покидающий чемпионат в конце 2010 года. Конкурентами Pirelli в борьбе за право поставлять резину командам Формулы-1 выступали такие известные производители гоночной резины, как Michelin и Avon.

Электрокары стремительно подешевеют?

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 08:15

Информационное агентство REGNUM со ссылкой на Autocar обращает внимание на очевидную вещь:

Купленный электромобиль через 5 лет можно будет продать лишь за 10% цены. Вся выгода, которую владелец получит за счет экономии на топливе, будет "съедена" невозможностью продать подержаный электрокар на вторичном рынке за разумные деньги.

Главных причин - две: срок службы батарей и технический прогресс. Весьма вероятно, что через 5 лет преемники нынешних электрокаров шагнут далеко вперед, а стоимость их существенно снизится.

Но не стоит торопиться с выводами. Надо просто идти в ногу со временем. Как только на рынке появятся новые тренды надо будет перестраиваться. Иными словами, поменять свой электромобиль на более соверешенный не дожидаясь его фатального удешевления.

Больше того, по моим подсчетам, всю выгоду от экономии на топливе съест уже только цена автомобиля.

Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG перевели на электротягу

Опубликовано Runia в 22 Июнь, 2010 - 12:30

Приятно отмечать, что тенденция к разработке электрических концептов все больше захватывает внимание автопроизводителей. Об одном из таких в материале Lenta.ru:

Компания Mercedes-Benz официально представила прототип электро-суперкара, построенного на базе модели SLS AMG. Этот автомобиль оборудован четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), суммарная мощность которых составляет 526 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - около 880 Нм.

С нуля до 96 километров в час электрический суперкар способен разогнаться менее чем за четыре секунды. Запас хода у электро-SLS пока не уточняется.

Авария пьяных ездунов

Опубликовано Runia в 22 Июнь, 2010 - 10:36

Авария в Днепропетровске попала в поле зрения камер наблюдения.

В 4 утра пьяные ребята пытались уехать от патруля ГАИ и врезались в бардюр на ул. Баррикадной.

ГИБДД разъясняет, в каких случаях можно уехать с места ДТП, чтобы не лишиться водительских прав

Опубликовано Runia в 22 Июнь, 2010 - 08:09

Уезжать с места аварии даже по обоюдному согласию с другим участником происшествия чревато лишением прав. Как ни странно, даже если у другой стороны нет к вам претензий, они остаются у государства. Подробнее в материале Российской газеты:

Как пояснили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в правилах предусмотрено три сценария действия для аварии без пострадавших:

1. Вызвать на место происшествия сотрудников ДПС, которые оформят ДТП.

2. Самим зафиксировать на схеме положение транспортных средств и подъехать на ближайший пост для оформления происшествия.

RSS-материал