Сервисная книжка автомобиля

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри рассказал, почему не смог подняться выше четвертого места в квалификации Гран При Майами. Лидер чемпионата уступил не только Максу Ферстаппену и Ландо Норрису, но и новичку Кими Антонелли.

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

«Я немного выбился из ритма. Свой лучший круг я проехал в Q2. Можно сказать, я вышел на пик формы раньше, чем было нужно.

Новичок Mercedes Андреа Кими Антонелли второй день подряд квалифицировался в топ-3. Если накануне в шут-ауте 18-летний итальянец был первым, то в основной квалификации Гран При Майами стал третьим.

«Пока гоночный уик-энд проходит для меня неплохо! Я был расстроен своим результатом в спринте, но здорово, что удалось отыграться.

В квалификации у меня возникли некоторые проблемы. Пришлось побороться с машиной, мне не удавалось так чисто проезжать круги, как накануне. Но последняя попытка получилась хорошей. Я немного перестарался в первом повороте, но в остальном всё было нормально, так что я доволен.

Гонщик McLaren Ландо Норрис не расстроился из-за второго места в квалификации Гран При Майами. Британцу не хватило всего 0,075 секунды до обладателя поула Макса Ферстаппена.

«Поздравляю Макса, особенно с тем, что он стал папой. Я надеялся, что это замедлит его!

Я доволен сегодняшним днем, доволен прогрессом, которого я добился в работе с машиной.

Макс снова выдал круг в своём стиле, и я не могу его винить за это. В целом я доволен и с интересом жду воскресенья», – приводит слова Норриса британский Sky Sports F1.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех в квалификации Гран При Майами и оценил шансы на победу в воскресной гонке.

«Отличная квалификация! После спринта мы подкорректировали настройки машины, и это сработало. Я прибавлял по ходу каждого сегмента и каждый раз находил новый предел возможностей техники.

На последнем круге в Q3 у меня был один неприятный момент в первом повороте, на котором я потерял чуть-чуть времени. Вообще по ходу круга было тяжело поддерживать шины в рабочем состоянии. Тем не менее всё получилось, я рад оказаться на поуле.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран При Майами. Второе место занял Ландо Норрис из McLaren, а третье – Кими Антонелли из Mercedes.

В первом сегменте лидером стал Макс Ферстаппен с кругом 1.26,870, опередив Ландо Норриса на 0,086 секунды, а Оскара Пиастри – на 0,136 секунды. Квалификация закончилась для Нико Хюлькенберга, Фернандо Алонсо, Ппьера Гасли, Лэнса Стролла и Оливера Бермана.

Руководитель Mercedes Тото Вольф высказался об эпизоде, когда Оскар Пиастри обогнал Кими Антонелли в первом повороте первого круга спринта Гран При Майами.

«Мы создаём плохой прецедент. Оскар Пиастри просто отпускает тормоз и выдавливает другого парня. Нужно было оставить место для машины, но он пролез и выдавил его в первом повороте. Это шестая гонка Кими, и он усвоил урок: вот что нужно делать. Я не совсем с этим согласен, но именно так мы поступали в течение нескольких лет», — сказал Вольф Sky Sports F1.

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Майами Формулы 1. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию квалификации.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1

2 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил инцидент с неудачным выпуском Макса Ферстаппена после пит-стопа во время спринта.

Действующий чемпион Формулы 1 шёл четвёртым, затем заехал в боксы, где команда после смены резины дала ему сигнал о выезде в тот момент, когда по пит-лейн проезжал Кими Антонелли из Mercedes. Гонщики столкнулись, в результате чего Ферстаппен потерял торцевую пластину и получил 10-секундный штраф за небезопасный выезд с пит-лейна, в результате чего опустился на 17-е место, не набрав ни одного очка.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен не стал объяснять провал команды в спринте Гран При Майами. Действующий чемпион занял 17-е место после того как получил 10-секундный штраф за небезопасный выезд с пит-лейн. Команда выпустила Ферстаппена после замены резины в тот момент, когда по пит-лейн ехал Кими Антонелли. Между ними произошёл контакт.

Макс Ферстаппен и Кими Антонелли столкнулись на пит-лейне. Видео

Спринт в Майами выдался напряжённым: аварии, штрафы и неожиданная развязка. Всё началось с вылета Шарля Леклера на установочном круге, но кульминацией стал хаос на пит-лейне на 12-м круге.

Во время массовых пит-стопов Макс Ферстаппен и Ким Антонелли столкнулись в боксах. Контакт помешал итальянцу сменить шины – он был вынужден проехать ещё один круг. Ферстаппен получил повреждение переднего крыла и впоследствии 10-секундный штраф.

Пилот McLaren Ландо Норрис прокомментировал свою победу в спринте Гран При Майами. Британец дольше всех остался на трассе на промежуточных шинах, и в итоге заехал в боксы в тот момент, когда на трассе появилась машина безопасности.

«Кажется, мне везёт в Майами, так что я счастлив! – сказал Норрис Sky. – Темп тоже был очень хорошим. Просто в таких гонках всегда сложно. Никогда не знаешь, когда заезжать в боксы. Например, для Льюиса окупился ранний пит-стоп, и у него была хорошая стратегия. Или можно остаться на трассе дольше и получить машину безопасности.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри прокомментировал своё второе место в спринтерской гонке Гран При Майами. В начале заезда австралийцу удалось отобрать лидерство у Андреа Кими Антонелли, однако в конце в режиме Safety Car победил Ландо Норрис.

«Я сделал почти всё правильно. Немного разочарован тем, что занял второе место, но иногда так бывает. Гонки — довольно жестокое дело.

Надеюсь, это означает, что сегодня мне немного повезёт в квалификации, а завтра — в гонке. Это был ещё один отличный старт, но мне пришлось побороться. Я доволен тем, что сделал», — сказал Пиастри Sky Sports F1.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон поделился эмоциями после финиша в тройке лидеров в спринте Гран При Майами.

«Я так рад этому! Это тяжелый год, но… Я никогда не думал, что в Майами пойдет дождь. Это был первый раз, когда мы все были на этой трассе в дождь, и какую гонку это нам подарило!

Мне было нелегко на промежуточных шинах. Я думаю, у всех были с ними проблемы. В конце я принял решение рискнуть – подумал: «Я еду в боксы, потому что иначе ничего не изменится». Я сделал ставку, и это окупилось.

Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри оформили дубль в спринте Гран При Майами. Льюис Хэмилтон из Ferrari замкнул тройку лидеров.

Утром перед спринтом в Майами прошёл сильный дождь, поэтому пилоты после установочного круга старт был отложен. В итоге гонка началась только спустя 35 минут после планируемого старта.

На старте Антонелли не смог удержать лидерство, уступив двум пилотам McLaren и Ферстаппену. В итоге пелотон возглавил Пиастри, и уже на третьем круге австралиец сообщил, что трасса быстро сохнет.

Пилот Ferrari Шарль Леклер не выйдет на старт спринта в Майами после аварии по пути на стартовую решётку, вызванной стремительно ухудшившимися погодными условиями.

Монегаск выехал из боксов на промежуточной резине, но уже на установочном круге оказался жертвой крайне скользкого покрытия: его SF-25 потеряла сцепление и врезалась в барьер. Удар пришёлся на заднюю правую часть машины, и повреждения оказались достаточно серьёзными, чтобы исключить его участие в гонке.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Майами. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова. Начало в 18:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1

2 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли признался, что не ожидал завоевать поул-позицию в спринт-квалификации Гран При Майами. Однако теперь итальянец хочет повторить свой успех в самом спринте.

«Честно говоря, я не ожидал этого. Нет, я чувствовал, что круг был хорошим, и был доволен им. Но было ещё несколько моментов, где я мог бы сделать лучше, но в целом я очень доволен тем, как я объединил все сектора.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что ожидает сложного спринта на Гран При Майами.

«Честно говоря, всегда очень сложно сказать, как мы будем выступать в уик-энд со спринтом, потому что в длинных заездах нет реальных данных, и вы не знаете, что другие делают с загрузкой топлива и прочим.

Но, исходя из моих собственных ощущений, из того, как я чувствовал себя в машине, я думаю, что с жарой будет сложно. Как я уже сказал, мы знаем о своих ограничениях, поэтому нам просто нужно постараться извлечь из этого максимум пользы», — цитирует Ферстаппена издание Motorsport.com.

Глава McLaren Зак Браун признался, что в преддверии масштабных технических изменений в Формуле 1 в 2026 году он предпочел бы, чтобы Макс Ферстаппен остался в Red Bull, а не перешёл в Mercedes.

Предполагается, что в контракте Ферстаппена с Red Bull имеется пункт, позволяющий ему расторгнуть соглашение досрочно – до 2028 года. Потеря ключевых сотрудников команды, включая Эдриана Ньюи, а также снижение темпа Red Bull только усилили разговоры о возможном переходе голландца.

Спортивный советник Red Bull Racing Хельмут Марко дал предварительную оценку того, как работает обновлённое днище на болиде Макса Ферстаппена в Майами.

Сообщатся, что австрийская команда поставила новое днище пока только на RB21 действующего чемпиона. Его напарнику Юки Цуноде оно достанется чуть позже.

«По сравнению с Юки, у которого ещё нет нового днища, у Макса меньше проблем с недостаточным сцеплением. Однако это не значит, что недостаточная поворачиваемость полностью устранена. Но, по крайней мере, мы, кажется, движемся в правильном направлении», — рассказал Марко ServusTV.