Сервисная книжка автомобиля

Обновленный кроссовер Audi Q8, который представили в Европе в сентябре прошлого года, добрался и до России. Модель появилась у дилеров, об этом "Российской газете" рассказал директор "Ауди Авилон" Константин Галаган.

Путешественник Сергей Лысенко из Ногинска объездил на своей лифтованной Тойоте Land Cruiser Prado 150 от Arctic Trucks самые далёкие уголки России. Но вот по городу он предпочитает передвигаться на более удобных машинах: до недавнего времени это был небольшой хэтчбек Fiat 500, а теперь его сменил крохотный Smart с трёхцилиндровым 900-кубовым турбомотором. Подержанная машина с пробегом 120 тыс. км раньше ездила в московском каршеринге.
Алексей Сулима Начиналось всё как шутка — Сергей приехал к знакомым в сервис, чтобы запаять треснувший бампер. Мастер осмотрел машину на подъёмнике, подивился мощным для такого маленького автомобиля лонжеронам кузова... и предложил: «А давай ещё и лебёдку поставим?»
Алексей Сулима В итоге Smart получил лебёдку, проставки для расширения колеи и «калитку» для запаски. Причём все переделки даже удалось зарегистрировать в автоинспекции! Кроме того, на машину установили дополнительный светодиодный свет.
Сергей Лысенко На «Жигулёвскую милю» Сергей отправился вместе с женой Ириной — она участвовала в заездах на лифтованном внедорожнике Tank 300, подготовленным в ателье Arctic Trucks, а Smart во время заездов работал техничкой.
Алексей Сулима Тысячу километров от Москвы до Тольятти Smart преодолел своим ходом. Увы, дорога его не пощадила — особенно тяжело дался последний отрезок после Пензы: грыжи появились на всех четырёх колёсах! Теперь Сергей планирует снабдить его внедорожной резиной Nankang, чтобы отправиться на Смарте в путешествие по стране.
Алексей Сулима C боксом на крыше расход составил 5,6 л/100 км. По словам Сергея, без верхнего багажника он составляет от 4 до 5 л/100 км.
Алексей Сулима В ближайших планах путешественника — проехать на Смарте «от моря до моря»: от Белого до Чёрного, заехав по пути на берега Балтики, Баренцева и Азовского морей.
Алексей Сулима Сергей проводит ежегодный слёт «Автотуризмус» для начинающих автопутешественников, и поездкой на «Смарте» надеется показать, что для интересной поездки не требуется покупка тяжёлого внедорожника. Стартовать он планирует прямо со слёта в Подмосковье, 28 мая 2024 года
Алексей Сулима «Возьму с собой маленький спальник, маленькую палатку, маленькое всё. Ну и компрессор и стропы тоже положу, на всякий случай!» — говорит он. Правда, объём багажника в Смарте третьего поколения составляет всего 190 литров, поэтому без бокса на крыше никак не обойтись.
Алексей Сулима А на осень у Сергея ещё более амбициозные планы — он ищет партнёров для организации пробега на Смарте на Дальний Восток, от Балтийского до Японского моря или даже Охотского моря!
Алексей Сулима

На прошедших в середине февраля заездах «Жигулёвская миля» мы повидали всякое — и Ниву Спорт с 16-клапанным двигателем, и паровой мотоцикл, и даже транспортные средства с реактивным двигателем! И среди всей этой брутальной техники крошка-Smart поразил нас в самое сердце. Ведь владелец превратил этот городской микроавтомобильчик в самый настоящий экспедиционник для дальних путешествий. И не просто переделал его, но и доехал на нём своим ходом от Москвы до Тольятти!

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов поиронизировал над скоростью Red Bull Racing в первый день предсезонных тестов в Бахрейне.

Макс Ферстаппен за рулем новой RB20 возглавил обе сессии: утром опередил ближайшего преследователя на 0,6 секунды, а вечером – на 1,1 секунды.

«Я вам больше скажу: на третьем секторе [вечером] Ферстаппен уперся в трафике и не оптимально собрал апексы двух последних поворотов. При этом отрыв составил 1,1 секунды, при том что почти все тоже были на шинах C3, за двумя исключениями, и то утром.

Гонщик McLaren Ландо Норрис завершил первый день предсезонных тестов в Бахрейне на второй строчке.

Британец сел за руль после обеда, сменив напарника Оскара Пиастри, проехал 73 круга и показал второе время, уступив только действующему чемпиону мира Формулы 1 Максу Ферстаппену.

«Мне понравился первый день тестов. Проблем с надежностью новой машины не возникло, так что мы можем быть довольны.

Как обычно на зимних тестах, мы работали над разными аспектами и выполнили всю намеченную программу.

Действующий и трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен показал лучшее время в первый день тестов, но кто из команд проехал наибольшую дистанцию?

Первую строчку по пройденной дистанции заняла Haas, которая усилиями Кевина Магнуссена и Нико Хюлькенберга проехала 148 кругов или 801 км. Второе место заняла Red Bull Racing: Ферстаппен в одиночку намотал 142 круга. Топ-3 замкнула Ferrari со 133 кругами.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко с восторгом прокомментировал выступление команды в первый день зимних тестов в Бахрейне.

«Очень, очень впечатляющее начало! Мы без каких-либо проблем проехали 143 круга, а самое главное – новая концепция машины работает.

Смена концепции – это всегда большой риск. Вспомните, что произошло с Mercedes в предыдущие годы. Однако RB20 с первого круга поехала отлично и в дальнейшем послушно реагировала на каждое изменение настроек. Все решения, которые мы опробовали по ходу дня, работали так, как мы ожидали. Макс остался доволен управлением. Так что у нас есть повод для улыбок.

В прошлом году впервые как минимум за десять лет выросло количество аварий с пострадавшими и погибшими. Об этом свидетельствует опубликованная статистика Госавтоинспекции.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел дал понять, что не стоит обращать внимания на результаты команды в первый день тестов Формулы 1 в Бахрейне. По словам британца, ставшего 12-м, команда работает без оглядки на время круга.

«Мне кажется, у нас хороший базис. За сегодняшний день мы проехали много кругов и собрали немало полезной информации, которую вечером надо тщательно изучить.

Сейчас наш главный приоритет – проехать как можно больше километров, получше узнать новую машину. Это гораздо важнее времени круга.

Бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто отныне больше не безработный. 54-летний специалист займется проектом за пределами автоспорта.

Швейцарец будет работать в компании TEXA, специализирующейся на разработке и производстве диагностического оборудования для автомобилей и мотоциклов.

Как говорится в официальном заявлении компании, Бинотто возглавил новое подразделение e-Powertrain, которое занимается разработкой и производством компонентов для электрификации транспортных средств.

Гонщик Ferrari Карлос Сайнс подвел итоги первого дня зимних тестов Формулы 1 в Бахрейне. После обеда испанец проехал 69 кругов и стал третьим, уступив только Максу Ферстаппену и Ландо Норрису.

«Команда провела продуктивный день, нам удалось отработать всю программу в соответствии с ожиданиями.

Я проехал несколько серий длинных кругов, также мы приступили к тонкой настройке машины. Теперь нужно проанализировать данные и понять, как сделать так, чтобы прибавить».

Даже добровольная страховка по каско не всегда может защитить автовладельца от лишних переплат за аварию, в которой пострадал именно его автомобиль. Одному автовладельцу пришлось дойти до Верховного суда, чтобы доказать, что ему насчитали немного не то. На доказательства ушло более трех лет. Однако история остается актуальной для всех застрахованных собственников машин, поскольку цены на запчасти у нас до сих пор нестабильны. И, возможно, им придется столкнуться с неожиданными для себя условиями страховых выплат.

Трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен дал комментарий после завершении первого дня зимних тестов в Бахрейне.

Нидерландский гонщик проехал за день 142 круга и показал быстрейшее время 1.31,344 с отрывом 1,1 секунды.

«Я очень рад вернуться за руль после зимнего перерыва. Хороший день, мы проехали большое количество кругов, провели множество экспериментов.

На первых нескольких кругах я удивился, насколько быстра наша новая машина по сравнению со всеми другими. Я получил большое удовольствие от пилотирования.

По завершении первого дня зимних тестов Формулы 1 в Бахрейне в Red Bull Racing прошел брифинг с участием механиков и спортивного директора команды Джонатана Уитли. По крайней мере на публике подобные собрания увидишь крайне редко.

«Брифинг в расположении Red Bull Racing. Понятия не имею, о чем они говорят», – прокомментировал в соцсетях корреспондент Auto Motor und Sport Тобиас Грюнер.

Фото: AMuS

Подробностей встречи действительно нет, но в свете скандала и слухов вокруг Кристиана Хорнера, версия №1 вполне предсказуемая. Тем более руководителя Red Bull Racing, судя по фото, на собрании не было, хотя на тесты Кристиан приехал.

Из ежегодного доклада международного аналитического агентства Brand Finance стало известно, что Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав компанию Илона Маска.

По словам специалистов кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института Южно-Уральского государственного университета, разработанный электромотор позволит на треть увеличить запас хода электромобилей на одном заряде батареи.

Все существующие аналогичные устройства имеют большие габариты, а также ограниченный диапазон регулирования параметров движения. В совокупности эти факторы приводят к повышенному потреблению заряда батарей. Благодаря планетарному двухвенцовому редуктору, а также мощным постоянным магнитам ученым удалось на четверть уменьшить габариты мотор-колеса. Конструкция позволила сократить общие потери и повысить коэффициент полезного действия.

Созданное мотор-колесо можно будет применять при разработке легковых и грузовых электромобилей. В конструкции коммерческого транспорта подобная система позволит сэкономить место в подкапотном пространстве. Освободившееся место можно будет использоваться для размещения накопителя большего объема, который поспособствует увеличению пробега транспортных средств. По словам ученых, машины, оборудованные подобными мотор-колесами, смогут проезжать без подзарядки примерно на 30 процентов больше.

В конце прошлого года российские ученые рассказали о технологии, продлевающей срок жизни автомобильных деталей. Специалисты разработали методику, снижающую износ комплектующих.

Новые китайские электрокары

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен и команда Red Bull Racing уверенно возглавили первый день зимних тестов в Бахрейне, подтвердив звание топ-фаворитов грядущего сезона.

За день нидерландский пилот в одиночку проехал 142 круга, т.е. дистанцию почти трех гонок на Сахире и показал быстрейшее время. Причем, Макс закончил день с огромным отрывом 1,140 секунды от ближайшего преследователя. Для сравнения, в такой интервал уместились семь следующих гонщиков из шести разных команд.

По данным издания «Известия», накануне Общенациональная ассоциация автомототуризма и караванинга подписала соглашение с компанией «Ситидрайв», в рамках которого специалисты собираются сделают доступным автотуризм по отдаленным уголкам страны. Сегодня радиус пользования машинами каршеринга ограничен.

По задумке специалистов, после авиаперелета или поездки на поезде путешественники смогут в аэропортах или на железнодорожных станциях пересесть на каршеринговые автомобили, чтобы продолжить путь. Новое соглашение позволит развивать сервис краткосрочной аренды машин в регионах, а также сделать более привлекательными отдаленные уголки страны для жителей крупных городов.

В настоящее время радиус действия каршеринговых автомобилей ограничен двумя тысячами километров от городов, в которых пользователи начали аренду. Сегодня «Ситидрайв» работает практически во всей центральной части России, а также в южных регионах и на территории Русского Севера. По мнению представителей компании, новое соглашение поспособствует развитию туризма в разных регионах страны. При этом оператор заинтересован в поддержке государства.

В ноябре прошлого года компания КамАЗ планировала запустить собственный каршеринг. В автопарке челнинского производителя должны были появиться кроссоверы «Москвич 3».

Самые интересные параллельные новинки 2023 года

Команда Red Bull Racing начнет сезон-2024 в Формуле 1 с новым руководителем, сообщила журналистка финского издания Ilta-Sanomat Мерви Каллио.

Глава чемпионского коллектива Кристиан Хорнер обвиняется в неподобающем поведении с одной из своих сотрудниц. Несмотря на скандал, англичанин приехал на зимние тесты в Бахрейне.

«Я разговаривала с несколькими людьми в паддоке Сахира, и они сказали мне, что Хорнер все-таки уйдет в отставку. Похоже, решение уже принято.

Модель Neoplan N128/4 Megaliner выпускали с 1990 по 2003 год. Автобусы оснащали дизельными двигателями Mercedes-Benz, коробкой передач ZF и пневматической подвеской. Но самое интересное это их компоновка. У двухэтажного Megaliner четыре оси, из которых три поворотные. Салон рассчитан на 90 пассажиров, есть туалет и огромный багажный отсек. Продавец просит за машину два миллиона рублей.

В Тульской области на продажу выставлены сразу два экземпляра редкого Neoplan N128/4 Megaliner. Это большие туристические автобусы, которые немецкая Neoplan Bus GmbH выпускала с 1990 по 2003 год. «Мегалайнеры» имели четыре оси (две передние и одна задняя поворотные), два этажа и салон на 90 мест. Двигатели были преимущественно мерседесовские, дизели OM442 объемом 15,1 литра (532 л.с., 1932 Нм), но предлагались также модификации с моторами MAN и Scania. Коробка передач одна — «механика» ZF 8S 180.

На момент запуска Megaliner его длина превышала разрешенную в странах Европы на три метра. Чтобы заставить власти Германии пересмотреть максимальные размеры автобусов, Neoplan предложила нескольким компаниям-перевозчикам купить их по сниженной цене, для тестов, и одновременно занялась лоббированием своих интересов. В 1993 году бюрократические препоны были преодолены — но с оговорками. Например, расстояние между центром передней и задней двойных осей — не менее четырех метров. Кроме того, оси должны быть управляемыми.
Авито Авито

Главное достоинство «Мегалайнера» — исполинские размеры. Длина составляла 15 метров, высота — четыре, ширина — 2,5 метра. Места тут было столько, что очень часто в задней части салона делали кухню с барной стойкой. Ну а поскольку это были дальнемагистральные автобусы, то их оснащали и туалетами, причем на обоих этажах. Кресла же можно было ставить как душе угодно: напротив друг друга или в один ряд с широким центральным проходом. Стандартно автобусы комплектовалил пневмоподвеской, толстыми стеклами, снижающими шум во время движения до 15 децибел, АБС и антибуксом.

Авито Авито

Продавец «Мегалайнеров» оценил их в два миллиона рублей за каждый. Судя по описанию, пробег машин составляет полмиллиона километров, но двигатели были заменены шесть месяцев назад. По словам продавца, «все работает (и автобусы) полностью готовы к работе». Сегодня в линейке Neoplan ничего подобного нет, хотя модель Skyliner довольно близка к предшественнику. Такие автобусы идут с рядной «шестеркой» MAN D26 и 12-ступенчатой коробкой передач MAN TipMatic. «Скайлайнеры» вмещают 91 сидячего пассажира, плюс пять стоячих и двух на инвалидных колясках. Объем багажного отделения — 11 кубических метров.

Автобусы, в которые можно влюбиться

Компания решила поставить на паузу производства в японской префектуре Гумма. Встали конвейеры, с которых сходят несколько моделей, включая Impreza и Forester. Причиной стал инцидент, который произошел на сборочной площадке Ядзима 13 февраля: на рабочего упала 25-тонная форма, придавив его к другой детали. В результате 60-летний мужчина погиб от удушья. Срок возобновления производства пока не называется.

По данным Automotive news, рабочий самостоятельно управлял краном с помощью пульта дистанционного управления. Он перемещал тяжелые формы, одна из которых рухнула и придавила его к другой. Вскрытие показало, что он погиб от удушья. Мужчина проработал на заводе 35 лет.

На предприятии в Ядзиме налажено производство Impreza, Outback, Crosstrek и Forester. Помимо этой площадки, остановились еще две — главное предприятие, выпускающее BRZ, Impreza, Crosstrek, WRX и Levorg, а также моторный завод в Оидзуми.

Пауза, если она окажется долгой, может помешать Subaru достичь цели по увеличению объемов производства в Японии. Свой рекорд компания установила в далеком 2016 году: тогда заводы выпустили 727 741 автомобиль. В 2020-м выпуск сократился до 570 416 штук, в 2021-м — до 475 141. Однако по итогам 2023 производство вновь пошло в рост, достигнув 608 327 единиц.

В начале февраля стало известно, что в ближайшее время Subaru свернет продажи спортзала BRZ в Европе. Вместе с ним с рынка уйдет его «близнец» Toyota GR86. Дело в новых правилах безопасности, для соответствия которым нужно серьезно модернизировать машины. Делать это японцы не собираются.

Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru