Сервисная книжка автомобиля

В ходе мониторинга сайтов объявлений "РГ" удалось найти в продаже несколько Renault Arkana прошлых лет выпуска. Кросс-купе были собраны на бывшем московском заводе Renault, на котором сейчас производят "Москвичи".

Рестайлинговый седан готовится к запуску на китайском рынке: незадолго до официального старта продаж местные дилеры рассекретили цены и комплектации. В Китае бензиновая версия модели дебютирует под именем Chery Arrizo 8 Pro, ее предложат с двумя турбомоторами на выбор, а стоить она будет от 110 до 140 тысяч юаней (1,35-1,7 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня). Позже такой Arrizo 8 появится и в России, на что ранее намекнул глава российского офиса Сhery.

Arrizo 8 Pro — это обновленная версия седана, уже знакомого россиянам. От той модели, которая в настоящее время продается у нас, рестайлинговый Арризо 8 отличается дизайном бамперов, иной радиаторной решеткой, модернизированной оптикой и слегка измененным капотом. Модификаций две: с двигателем 1.6 и семиступенчатым «роботом» и мотор 2.0 в паре восьмидиапазонным автоматом собственной разработки Chery.

В Китае обновился Chery Arrizo 8: три главных изменения Каким будет обновленный Chery Arrizo 8 для России Стало известно, когда в России появится новый кроссовер Chery Tiggo 8

Ранее сообщалось, что обновленный Arrizo 8 крупнее доресталийнговой модели: прибавка к длине составила 33 миллиметра, а колесную базу растянули на 20 миллиметров. В салоне установлены 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 ватт и аудисоситема Sony с восемью динамиками.

Пока же Сhery Arrizo 8 представлен в России в единственной модификации с дефорсированным до 150 сил мотором объемом 1,6 литра. Комплектаций четыре, диапазон цен — от 2 900 000 до 3 330 000 рублей.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

ЦБ РФ сохранил ключевую ставку на уровне 21%, заявила на пресс-конференции глава регулятора Эльвира Набиуллина. Директор департамента финансовых услуг компании "Рольф" Ольга Бойко рассказала "Российской газете", как это отразится на авторынке.

Пилот McLaren Ландо Норрис поделился первыми впечатлениями о радикально изменённом автомобиле, который впервые протестировал 13 февраля.

Чемпионская команда испытала MCL39 на неожиданном съемочном дне в Сильверстоуне, став первой командой, показавшей свою машину для сезона 2025 года. На тестах автомобиль появился в камуфляжной ливрее в цветах папайи, и хотя на первый взгляд его облик не претерпел кардинальных изменений, Норрис подчеркнул, что обновления скрываются в деталях.

Новый виток в отношениях между Россией и США может обернуться кардинальными изменениями на российском авторынке в 2025-2026 годах, пишут «Известия» со ссылкой на сооснователя дилерской компании Major Михаила Бахтиарова. По его мнению, вполне вероятно не только возвращение ушедших брендов из Южной Кореи и Японии, а также расширение ассортимента «китайцев».

США, по словам Бехтиарова, могут дать указание «странам прямого подчинения — Корее и Японии». Примерно полгода может уйти на сертификацию автомобилей казахстанской сборки для российского рынка, и в Россию вернутся марки, которые «многие клиенты ждут».

С другой стороны, торговая война между США и Китаем может ужесточиться настолько, что китайцы перестанут бояться санкций.

Что произойдет с ценами на автомобили на фоне укрепления рубля В Германии призвали вернуться на российский авторынок, пока не поздно В России будут производить автомобили бывшего SsangYong

Противостояние может зайти так далеко, что Пекину «станет все равно»: в этом случае на российский рынок официально выйдут марки, которые сейчас этого боятся. Это, например, BYD и Zeekr.

В возвращении ушедших брендов в РФ уверен также экс-глава АвтоВАЗа Бу Андерссон. Причем, по его мнению, захотят вернуться и западные производители, так как «рынок РФ слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного времени». От прогнозов по сроком он воздержался.

Самые интересные параллельные новинки 2024 года

Команда Williams представила в Сильверстоуне машину для сезона-2025 в Формуле 1. Сразу после премьеры FW47 под управлением Карлоса Сайнса выехала на трассу.

Первая половина презентации была посвящена ливрее с логотипами нового титульного спонсора, команды австралийской IT-компании Atlassian. Показали раскраску на прошлогоднем болиде.

После торжественной речи представители команды и гости мероприятия переместились в боксы, где находилась новая FW47. Под взором камер механики завели мотор на машине, и Сайнс отправился на трассу. В течение дня за руль также сядет Алекс Албон.

Компания планирует провести повторные испытания модели SX32582, восстановить отозванные ЭПТС и улучшить контроль качества.

Фирма «Шакман Моторс», реализующая в России грузовую технику китайской Shacman Shaanxi Automobile Group, намерена в ближайшее время вернуть действующий статус одобрению типа транспортного средства (ОТТС) на модель SX3258. Сертификат отозвали несколько дней назад из-за нарушений, представляющих «значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения».

В России остановили продажи самых популярных самосвалов

Как рассказал сайту 110 km.ru генеральный директор «Шакман моторс» Вадим Федотов, решение об отзыве ОТТС было принято на основе контрольных испытаний автомобиля с пробегом, проведенных на полигоне НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ». Дистрибутор требует проведения дополнительных тестов и всесторонней проверки, которые докажут безопасность и позволят вернуть в продажу грузовики Shacman SX3258. Также компания хочет восстановить отозванные ЭПТС.

Китайские грузовики заняли более половины авторынка, потеснив КамАЗ

По оценкам Росстандарта, в Россию было ввезено более 15 тысяч потенциально опасных грузовиков Shacman, из которых только 2,17 тысячи находятся в эксплуатации. По данным «Автостата», в прошлом году удалось продать 5,2 тысячи самосвалов и бортовых машин серии SX3258.

Грузовики, способные на все

Компания, выпускающая премиальные автомобили, в ближайшие пять лет заметно проредит штат: запланированы сокращения 1,9 тысячи человек. На такой шаг Porsche вынуждена пойти на фоне ослабления спроса на электромобили и сложных геополитических и экономических условий, говорится в официальном заявлении.

Под сокращения в первую очередь попадут сотрудники предприятий в Цуффенхаузене и Вайсахе — к 2029 году штат уменьшится на 15 процентов (примерно 1,9 тысячи человек). Им пообещали компенсационные пакеты и стимулирование раннего выхода на пенсию. При этом Porsche обещает сохранить соглашения о гарантиях занятости для всех работников в Германии до 2030 года. Таким образом, до истечения этого срока увольнения сотрудников могут производиться лишь на добровольной основе. Помимо сокращений, автопроизводитель намерен ограничивать наем нового персонала.

Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС Porsche задумалась о выпуске нового Macan с ДВС Porsche удивит жизненным циклом Cayenne с мотором V8

В начале февраля стало известно, что Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС. Сегмент BEV развивается медленнее, чем на то рассчитывали в компании, так что Porsche сосредоточится на выпуске моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками. Инвестиции в разработку новых автомобилей с ДВС составят примерно 800 миллионов евро, поэтому автопроизводитель готовится к падению прибыли. Согласно прогнозам, маржа сократится до 10-12 процентов, что значительно ниже целевого показателя в 17-19 процентов.

При этом еще несколько лет назад Porsche рассчитывала к концу десятилетия отказаться от использования двигателей внутреннего сгорания и на 80 процентов электрифицировать свою модельную линейку.

В 2024 году глобальные продажи Porsche сократились на три процента, до 310 718 автомобилей, а в Китае они обвалились на 38 процентов по сравнению с 2023 годом. По другим странам показатели лучше: Европа выросла на восемь процентов, Германия — на 11 процентов, Северная Америка — на один процент, а развивающиеся страны — на шесть процентов.

Ждём не дождёмся: новые машины не для нас

Редкий автомобиль нижегородского автозавода ГАЗ "Атаман" появился на сайте бесплатных объявлений "Авто.ру". Владелец просит за свою машину внушительные 3,4 миллиона рублей.

Машины 2025 года, продающиеся под маркой Solaris, прибавили по 20 тысяч рублей, поэтому цены теперь стартуют с 2 миллионов 670 тысяч. На выбор предложены двигатели 1.6 и 2.0 в паре с механической коробкой передач либо автоматом.

Компания «АГР» объявила стоимость кроссоверов Solaris HC (Hyundai Creta) 2025 года выпуска. Как сообщают «Автоновости дня», во всех комплектациях модель подорожала на 20 тысяч рублей. Кроссовер доступен с двигателями 1.6 и 2.0, «механикой» либо автоматом.

Сколько автомобилей Solaris выпустил экс-завод Hyundai в Санкт-Петербурге

Диапазон цен — от 2 670 000 до 3 784 000 рублей. Для сравнения: кроссоверы 2024 года стоят от 2 650 000 рублей, а «топовая» Prestige Smart 4WD с мотором 2.0 оценивается в 3 764 000 рублей.

В России заметно подорожали автомобили Solaris — бывшие Hyundai и Kia

С недавнего времени для моделей Solaris, выпускаемых на бывшем заводе Hyundai в Санкт-петербурге, доступна система «Цифровой автомобиль», с помощью которой можно удаленно запустить двигатель, разблокировать/заблокировать двери, включить «аварийку» или клаксон. В приложении можно увидеть текущий пробег, уровень заряда аккумулятора, количество топлива, местоположение машины и детализированный отчет о каждой поездке.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

В премиум-сегменте в России теперь новый лидер - бренд Tank. Он обогнал прежнего фаворита - Exeed.

В сезоне-2025 команда Ferrari прервёт 17-летнюю беспобедную серию в чемпионате, уверен бывший пилот Скудерии Герхард Бергер. По мнению австрийца, у коллектива из Маранелло теперь есть всё для того, чтобы добиться успеха.

«Я готов поставить деньги на Ferrari. Не знаю, кто, Льюис Хэмилтон или Шарль Леклер, станет чемпионом, но Скудерия выиграет титул в этом году! У меня такое предчувствие.

Ferrari была быстра ещё в прошлом году, не считая нескольких неудачных уик-эндов по ходу сезона. С приходом Фредерика Вассёра несколько лет назад команда наконец-то успокоилась и перестала бросаться из крайности в крайность. Сейчас у них отличные шасси и двигатель, быстрая пара пилотов. Осталось сделать последний шаг, чтобы вернуться на вершину», – сказал Бергер в интервью Auto Motor und Sport.

В ходе мониторинга сайтов по продаже автомобилей "Российской газете" удалось обнаружить редкий ГАЗ-3111 "Волга" в отличном состоянии и с надежным двигателем Toyota.

Эксперты химического концерна BASF проанализировали тренды 2024 года и назвали оттенки, которые были наиболее востребованы по всему миру. В «топе» остаются белый, черный и серый, а вот рейтинг хроматических колеров претерпел неожиданные изменения. Например, почти вдвое популярнее стал желтый: доля таких машин выросла до 1,5 процента.

Абсолютный лидер — белый. В среднем по миру его доля в 2024 году составила 34%. На втором месте расположился черный с 22%, на третьем и четвертом — серый и серебристый, набравшие 17% и 8% соответственно.

Среди хроматических цветов первенство удерживает синий/голубой с семипроцентной долей. При этом популярность белого, синего и серебристого снизилась, а черного, серого и желтого выросла.

В красный красили 4% машин, в зеленый — 2%. Бежевый, коричневый, оранжевый и фиолетовый набрали по 1%, а доля золотистых автомобилей составила всего 0,5%.

BASF Названы самые безопасные автомобили в мире по итогам 2024 года Европейским автомобилем года второй год подряд стал Renault Женщины выбрали лучшие автомобили 2025 года

В разных регионах вкусы потребителей разнятся. Так, в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке по-прежнему преобладали нейтральные тона, особенно белый и черный. В Европе в моду снова вошел бежевый, почти удвоив долю.

В США на фоне охлаждения интереса к белым и черным колерам резко выросла популярность серого — на 10%. В Азии выбирают универсальный черный, а также желтые тона, но не яркие, а пастельные, ассоциирующиеся с «умными» технологиями.

В России наиболее привлекательные цвета изучили в «СберАвто». Почти две трети продаж автомобилей в прошлом году пришлись на белые, черные и серые, а среди других цветов самым популярным стал синий.

Расширенная палитра: особые окраски для избранных машин

Компания АвтоВАЗ рассказала, как именно модернизировала двигатель и систему выпуска для спортивного внедорожника, а также раскрыла динамические характеристики Niva Sport.

В январе 2025 года китайский автопроизводитель Li Auto показал худшие результаты на российском рынке за последние двенадцать месяцев.

Carscoops собрал подробности о готовящейся новинке. Ее дебют ждут уже в этом году: известно, что разработку дизайна модели поручили Mercedes-Benz, а за все остальное отвечает китайский Geely. По части техники ближайшим родственником седана Smart станет Zeekr 007 — он поделится платформой PMA2+ и 650-сильной двухмоторной установкой, которую прочат «заряженному» Brabus.

Пять лет назад в истории марки Smart начался новый этап: Mercedes-Benz (на тот момент еще Daimler) продал половину акций бренда китайскому Zhejiang Geely Holding Group Co. Стороны договорить совместными усилиями обновить модельный ряд Smart, перевести его на электричество и запустить производство в Китае. К 2025 году Smart «новой волны» состоит из трех моделей, все они относятся к сегменту SUV и отличаются габаритами. Им присвоены названия #5, #2 и #3. На подходе и седан — первый в истории Smart, — которому прочат индекс #6.

Неофициальное изображение Smart #6
Carscoops

«Шестой» призван стать флагманом линейки и конкурировать с Tesla Model 3. Причем электрическим вариантом дело не ограничится, и в будущем появится и гибрид. За основу возьмут китайскую платформу PMA2+, знакомую по Zeekr 007, а кузов сделают самым аэродинамичным из всех Смартов. На выбор предложат батареи емкостью 75 и 100 киловатт-часов, и, по предварительным оценкам, на одном заряде Smart #6 будет проезжать около 800 километров по циклу CLTC.

Стартовали продажи большого кроссовера Smart на платформе Geely Smart готовит преемника двухместной модели Fortwo: все, что о нем известно В России появился кроссовер Smart #1, разработанный Mercedes-Benz и Geely

Будет у него и «заряженная» версия Brabus, которая получит двухмоторную установку мощностью около 650 лошадиных сил и полный привод.

Долго новинку ждать не придется — премьера седана Smart #6, по слухам, запланирована на 2025 год, а в продажу он поступит в 2026-м. Параллельно Smart будет выходить на новые рынки, в том числе Южную Америку, Африку и Европу.

Согласно статистике, в 2024 году Smart реализовал 130 тысяч автомобилей, большинство из которых было зарегистрировано в Китае.

Посмотрите на экспедиционный Smart из России

Тюнеры из Carlex показали рендеры нового "папамобиля", созданного на базе G63 6x6.

Две трети российских автомобилистов откладывают сумму от 10 до 20 тысяч рублей на покупку запчастей для технического обслуживания своих машин. Об этом информируют "Известия" со ссылкой на результаты опроса, проведенного компанией "Велпартс".

Марка опубликовала дизайнерские эскизы новинки, которая станет ее самым дешевым электрокаром в Европе. Модель может получить имя ID.Every1 (или ID.1 в серийном варианте), намекающее на доступность для всех, и цену до 20 тысяч евро (1,87 миллиона рублей). Премьера намечена на 3 марта, но пока Volkswagen готов показать только концепт.

Пятидверный хэтчбек на рисунках напоминает шоу-кар Volkswagen ID.Life 2021 года, но с более реалистичными чертами. ID.Every1, название для которого зарегистрировали в начале февраля, получит «харизматичный передок и улыбающуюся корму» — так описал его внешность главный дизайнер VW Андреас Миндт.

Volkswagen

У модели короткие свесы, развитые колесные арки, диодная оптика с черной панелью по центру и вертикальные полоски противотуманок. Крыша заканчивается спойлером со стоп-сигналом.

Бюджетный электрокар Volkswagen: первое изображение Volkswagen Tiguan, Passat и Tayron получили мощный бензиновый двигатель Раскрыта дата премьеры самого дешевого кроссовера Volkswagen

ID.Every1/ID.1 построят на укороченной версии платформы MEB, которую он разделит со «старшим» ID.2. Электромотор наверняка будет один, а батарея окажется компактнее, чем у соплатформенного «второго».

Серийное воплощение ID.Every1 обретет только в 2027 году. ID.2 появится раньше — в 2026-м. К 2027 году Volkswagen обещает представить в Европе аж девять новых моделей, призванных помочь оптимизировать бизнес.

Самые огненные Volkswagen Golf в истории