Сервисная книжка автомобиля

Фирма Rezvani представила суперкар RR1 на базе Porsche 911. Внешне новинка подражает «легендарным гоночным Porsche 1970-х», и такая конверсия, вместе с механическим апгрейдом, обойдется покупателям в 195 тысяч долларов без учета стоимости исходного 911-го. Всего Rezvani намерена выпустить 50 экземпляров RR1, за основу которых возьмут 911 Carerra либо 911 Turbo S. Самый мощный вариант обещает 760 лошадиных сил и разгон до «сотни» за две секунды.

Изначально Rezvani RR1 задумывался как ода Porsche 935, но спустя почти год концепция поменялась, и уже не совсем понятно, какой исторической модели ретромод пытается подражать. Фары а-ля Taycan уступили место овалам в стиле 930-го. Прямых ассоциаций с Porsche 935 больше нет, но выглядит RR1 всё равно интересно. Правда, не так эффектно, как купе Marsien, детище сына Уве Гембаллы Марка Филиппа.

Rezvani Motors

Вместо трех версий, заявленных в 2024-м, у спорткара осталось две. Заднеприводная RR1 600 будет основана на Porsche 911 Carrera поколения 992 с рядной «шестеркой» 3.0. Двигатель обещают раскачать до 608 лошадиных сил, хотя в стоке у «Карреры» максимум 480. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) займет 3,0 секунды. Для апгрейда подойдет автомобиль с любой из трёх коробок передач: «механикой» с шестью либо семью ступенями и «роботом» PDK.

Rezvani Motors

В свою очередь, базой для RR1 750 станет Porsche 911 Turbo S, который после доработок будет развивать около 760 лошадиных сил. От донора купе достанется полноприводная трансмиссия и роботизированная коробка. В результате до 97 км/ч двухдверка сможет ускоряться за две секунды. Внешние кузовные панели для RR1 изготовят из углепластика, плюс Rezvani Motors предложит для ретромода обширный перечень опционального оборудования.

Rezvani Motors

Помимо прочего, это винтовые стойки Ohlins Motorsport TTX-Pro с дорожными либо трековыми настройками и колеса с креплением центральной гайкой. Штатные тормоза можно будет заменить на механизмы Brembo GT-S с шестипоршневыми суппортами. Также по желанию на машину поставят стальной каркас, гоночные ремни безопасности и легкие поликарбонатные стекла.

Rezvani Motors

И та и другая конверсия обойдется в 195 тысяч долларов без учета стоимости исходного Porsche 911. Ещё несколько десятков тысяч можно с легкостью добрать опциями. При цене нового Porsche 911 Turbo S в 230 тысяч долларов нетрудно посчитать, что готовый RR1 750 будет стоить не менее 425 тысяч.

Хотим как раньше: автомобильные ретроновинки

Контракт в Формуле 1 ничего не значит. Даже топ гонщик может лишиться места в команде, если произойдет конфликт интересов или у руководства гоночного коллектива появится шанс взять кого-то более перспективного. Достаточно вспомнить рокировки в Red Bull Racing. Серхио Перес лишился своего места на 2025 год сразу после окончания прошлого сезона, несмотря на наличие контракта, который был официально подтвержден летом.

Лидером стал Ford Focus II, один из бестселлеров российского рынка в бюджетном сегменте. Средняя стоимость этой модели составляет 493 тысячи рублей, что в текущих реалиях звучит практически как фантастика, при условии, что до сих пор вполне реально найти эти автомобили в неплохом техническом состоянии.

На второй позиции расположился французский Renault Sandero I (2009-2014) со средней стоимостью 479 054 рубля. Тройку лидеров замыкает американский Ford Fusion I (2005-2012), цена которого составляет 400 453 рубля. Четвертое место в списке занимает немецкий Opel Astra H со средней стоимостью около 480,8 тысячи рублей. Пятую строчку рейтинга занял Peugeot 308 I, который можно приобрести за 419,5 тысячи рублей.

Перечислены самые популярные китайские машины на «вторичке» Перечислены самые популярные автомобили с пробегом до двух миллионов рублей В России почти не осталось популярных бюджетных иномарок

Далее следуют Chevrolet Lacetti I за 389,7 тысячи рублей и Hyundai Getz I за 479 тысячи рублей. Восьмую позицию занимает Mazda I поколения, ставшая самой дорогой в рейтинге с ценой 499,2 тысячи рублей, а на девятом месте — еще один Ford Focus II поколения за 320,5 тысячи рублей. Замыкает список отечественная Lada Granta I со средней стоимостью 350,7 тысячи рублей.

Ранее стало известно, какие подержанные автомобили вызвали наибольший интерес у россиян в январе. По данным сервиса «Авто.ру Бизнес» самыми востребованными стали модели ушедших из России брендов. В частности, потенциальных покупателей привлекали Toyota RAV4 2021 года выпуска, Toyota Land Cruiser Prado 2019 года и BMW X7 2019 года, которые остаются популярными на вторичном рынке.

Звезды аукционов: самые необычные автомобили в продаже за 2024 год

Руководитель McLaren Андреа Стелла рассказал, повлияет ли на его команду ужесточение требований FIA к гибкости переднего крыла.

В прошлом сезоне FIA предприняла шаги для контроля гибкости крыльев автомобилей, что в дальнейшем привело к выпуску обновленной версии технической директивы TD018, распространенной среди команд всего неделю назад. Сообщается, что вместо 15 мм допустимый прогиб был уменьшен до 10 мм.

Как сообщает корейское агентство Ренхап, на фоне возобновления российского-американского диалога некоторые корейские фирмы помышляют о возвращении на рынок РФ, среди желающих есть и Hyundai.

Тест-пилот Red Bull Racing Себастьян Буэми заявил, что «Красные Быки» нашли причину проблем с RB20.

Победная серия Red Bull в чемпионатах среди пилотов продолжилась в 2024 году, однако падение команды на третье место в Кубке конструкторов означало, что Макс Ферстаппен стал первым гонщиком после Нельсона Пике в 1983 году, который завоевал титул с командой, занявшей третье или более низкое место.

«Очень, очень сложно объяснить, что пошло не так, – сказал Буэми RacingNews365. – Но я думаю, что теперь мы понимаем, в чем была проблема с RB20 и что было разработано неправильно. Теперь нужно просто убедиться, что мы не потеряли слишком много времени, потому что в Формуле 1 шесть месяцев разработки – это огромный срок.

Второй день бахи «Россия — Северный лес» стал неожиданно морозным: вместо обещанных синоптиками минус одного градуса по Цельсию температура упала до минус 18. Это, конечно, немного изменило покрытие трассы, зато гонка получилось действительно ледовой и скользкой. Три спецучастка и свыше 250 километров были в меню субботнего гоночного дня, при этом один из спецучастков вообще был в новинку для спортсменов, так как ранее гонки на нем не проводились. Не все экипажи смогли добраться до финиша.

Утром открывать второй гоночный день по итогам вчерашней жеребьевки должен был экипаж Вячеслава Папуцкого. Однако технические проблемы не позволили ему выйти на старт, и честь быть первым досталась экипажу Дмитрия Черкесова, которому нелегко далась роль «открывашки»:

— Спецучасток прошёл хорошо, без поломок, — поделился впечатлениями после первого участка Дмитрий Черкесов — Первому ехать сложно. Поначалу трасса была не накатанная, машина не рулилась. Дальше пошли маленькие броды. Они замёрзшие, приходится их ломать — первая же машина. И практически до остановки тормозишь. Потом машина проваливается и стоит буксует. И таких бродов подряд штук шесть-семь. А под финиш уже и зацеп хороший, ехали отлично!

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

После первого круга лучшее время показал экипаж Дмитрия Воронова, за ним в 10 секундах позади пришла на финиш Анастасия Нифонтова, а замкнул тройку лидеров Борис Гадасин.

Уже после второго спецучастка (СУ-2) пелотон гонки не досчитался нескольких экипажей. Если Вячеслав Папуцкий не стартовал по техническим причинам, то Мансур Еникеев не смог добраться по лиазону до СУ-2. Выбыли из борьбы экипажи Михаила Расторгуева на Nissan Pathfinder и Ивана Паристого на УАЗ Карго. А Александр Семенов из команды ГАЗ Рейд Спорт на одном из острых поворотов вылетел в снег. Экипаж потерял много времени и вернулся в гонку лишь при помощи Андрея Динабурга, который оказал помощь и на своей Toyota LC 200 и вытянул ГАЗель NN из снежного плена.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Сегодня гонка для нас началась неудачно, рассказал Александр Семенов. Мы летали бруствер к брустверу, в конце спецучастка залетели в ров — как шар в лузу! Потеряли там 20 минут, пока из него выбирались. Плюс не уложились в норматив, и судьи накинули нам еще полтора часа штрафного времени. Второй круг уже выбрали темп, чтобы не ошибаться.

Следующий спецучасток вновь принес потери в стане участников гонки. Оформил сход Андрей Рудской — официально по личным причинам, но поговаривают, что застучал двигатель. Богдан Вавренюк, выступающий на ГАЗ-67, также не смог продолжать борьбу. Лидерство на третьем спецучастке захватил Борис Гадасин, который на 4 минуты 52 секунды опередил Дмитрия Черкесова и на 5 минут 29 секунд был быстрее Анастасии Нифонтовой. Дмитрий Воронов – прекрасный раллист — филигранно пилотировал свою машину по ледовым дорожкам, но порванный ремень ГРМ отнял много времени, и Воронов финишировал десятым. Для Алексея Игнатова из команды ГАЗ Рейд Спорт сход всех соперников в категории рейд-спорт позволил держать комфортный темп и завершить третий спецучасток первым в категории и 11-м в абсолюте.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Четвертый спецучасток был повторением утреннего СУ и заключительные 72 километра прошли в напряженной борьбе Дмитрия Воронова, Анастасии Нифонтовой и Бориса Гадасина. Пилот Team Maria Oparina успешно реабилитировался после неудачи на предыдущем спецучастке и вновь показал лучшее время — 0:58:49. Всего на 9 секунд позади него приехал на финиш Борис Гадасин, и почти три минуты уступает лидеру Анастасия Нифонтова.

Александр Жихарев

После двух этапов турнирную таблицу возглавляет пилот из Санкт-Петербурга Борис Гадасин. Следом за ним в почти восьми минутах Анастасия Нифонтова. С 10-минутным отставанием от лидера замыкает тройку Дмитрий Воронов.

— Второй круг уже был не такой скользкий, как первый, — рассказала Анастасия Нифонтова — Было позацепистей. Но там в лесу был кусок с лужами — что нехарактерно для Северного леса, машина испачкалась. Как и на первом круге, старалась ехать аккуратно, не заводиться. Дорожки азартные, хочется газовать!

Экипаж команды ГАЗ Рейд Спорт Алексея Игнатова и Евгения Павлова смог подняться на одну позицию в общей турнирной таблице и сейчас возглавляет зачет рейд-спорт.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— У нас сегодня второй гоночный день, по-настоящему боевой, — подвел итог дня Алексей Игнатов — Мы проехали больше 250 километров. Было три спецучастка, один из которых мы проехали два раза. Это был совершенно новый спецучасток для Северного леса, и на тех дорожках раньше гонка никогда не проводилась. Надо отдать должное организаторам, которые нашли потрясающую трассу: очень насыщенную поворотами, дорога извилистая… Такой настоящий раллийный спецучасток. Местами трасса, правда, совсем узкая, поэтому нам сложно было попадать в некоторые повороты, машина с трудом помещалась в габариты дороги.

Тем не менее, я получил большое удовольствие от пилотирования по этой трассе, день прошел без проблем. Машина отработала отлично, мы не допускали никаких ошибок, в отличие от многих конкурентов, которые, как мы сегодня видели, сталкивались с проблемами в виде вылетов с трассы. Хотя трасса сегодня действительно скользкая. Несколько дней назад перед гонкой была оттепель, потом всё прихватило, и сейчас под снежным покровом очень плотный и очень скользкий лед. Сегодня приходилось много работать, держать максимальную концентрацию. День выдался и интересный, и тяжелый!

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В мотозачетах по-прежнему на первом месте в квадроциклах пилот CFMOTO TEAM Даниил Власов, а в классе 450 — Расул Шемиунов на KTM 450 EXC F.

В воскресенье 9 февраля участников бахи «Россия — Северный Лес» ждал финальный третий этап, состоящий из двух спецучастков 72 и 111 километров. Общая дистанция вместе с лиазонами составила 329 километров. Об этом — в следующем репортаже. /m

Северный лес 2025: гонка без права на ошибку Все события 27-й Гонки Чемпионов Зимний дрифт: самые яркие кадры Кубка РДС

Принадлежащий Great Wall бренд по итогам января 2025 года реализовал 1672 новых автомобиля, сообщает «Автостат». Это позволило Tank занять первое место в сегменте премиум и вытеснить из десятки самых популярных марок российского рынка Exeed. «Дочка» Chery отстала ненамного: за месяц она продала 1658 автомобилей.

За два года присутствия на российском авторынке Tank заработал себе хорошую репутацию, отметили в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр». Россияне воспринимают его как надежный бренд, часто предлагающий новинки.

В целом у двух лидеров «премиума» — Tank и Exeed — на сегодняшний день конкурентов нет. По уровню комфорта, качества и технологичности с ними могут сравниться только «неофициальные» марки, говорят дилеры.

Видео: каким будет салон обновленного Tank 300 Новые Jetour будут соперничать с Tank Внедорожник Tank 500 Blacktrail отзывают из-за угрозы утечки топлива

В декабре прошлого года Tank запустил продажи флагманского 700 — рамного внедорожника с пневмоподвеской, большим дорожным просветом, «звездным небом» на потолке и 517-сильной гибридной установкой на базе двигателя V6. Стоимость стартует с 9 499 000 рублей.

А на этой неделе линейка пополнилась Tank 400, который стал четвертой моделью бренда в РФ. Его предлагают с бензиновым мотором мощностью 245 лошадиных сил по цене от 5 799 000 рублей.

Самые дорогие китайские седаны

В результате опроса, проведенного Авто Mail, в котором приняли участие более 4200 человек, выяснилось, что самым долгожданным брендом, возврата на рынок которого ждут россияне, является японская Toyota, за нее проголосовало 19% пользователей.

22 и 23 февраля на СТК «Пилот» пройдет очередной этап Чемпионата Краснодарского края по дрифту Sochi Drift Challenge. В первый день запланирована квалификация, а в воскресенье спортсмены выступят в парных заездах.

22 и 23 февраля в Усть-Лабинске состоится третий этап Чемпионата Краснодарского края по дрифту Sochi Drift Challenge сезона 2024 /2025 года. На СТК «Пилот» соберутся дрифтеры со всей страны, от Южно-Сахалинска до Калининграда, чтобы побороться за звание лучшего в индивидуальном и командном зачетах.

Квалификационные одиночные заезды состоятся в субботу, 22 февраля, а в праздничный воскресный день спортсмены подарят зрелищные заезды в парном исполнении. Борьба ожидается жаркая, так как это предпоследний этап сезона: финальный, четвертый этап состоится уже через месяц — 22—23 марта.

Чемпион России, вице-чемпион мира по дрифту Аркадий Цареградцев, судья стиля, вместе с судьями угла и траектории оба соревновательных будут оценивать мастерство пилотов и погружать офлайн- и онлайн-аудиторию в тонкости одного из самых зрелищных видов автоспорта.

Для зрителей подготовлены места на трибунах, а также в зонах свободного размещения. Болельщики получат возможность не только наблюдать за ходом соревнований, но и пообщаться с пилотами в парке сервиса и на традиционном параде, поближе рассмотреть боевые машины, тем более что ожидается участие одного из самых мощных автомобилей в мире — 1600-сильного Dodge Viper!

Билеты и абонементы можно приобрести на сайте sochidriftchallenge.ru

Первый в истории Кубок России по дрифту

Марка KGM (бывший SsangYong) рассекретила готовый к производству Musso EV — электрический пикап, который унаследовал историческое имя. Прежде под этим названием продавался рамный пикап на базе внедорожника Rexton, и вот 19 лет спустя «носорог» — а именно так переводится Musso, — возвращается в строй. Вот только теперь в его основе лежит та же платформа, на которой построен кроссовер Torres EVX.

В KGM утверждают, что Musso EV — это первый электрический пикап в Южной Корее. В отличие от прежнего «носорога», у электрического пикапа несущий кузов, а привод только передний — за вращение передних колес отвечает 207-сильный электромотор. Информации о батарее пока нет, но ожидается, что ее емкость составит 80,6 киловатт часа. Для сравнения: у Torres EVX батарея 73,4-киловаттная.

KGM

Внешне «зеленый» Musso повторяет кроссовер Torres EVX: у них идентичная передняя часть, за исключением дизайна бампера и накладок на колесные арки. А вот задняя часть существенно изменена: грузовой отсек объединен с кабиной, предусмотрены и остекленные надстройки. Грузоподъемность не приводится, как и динамические характеристики — всеми подробностями KGM обещает поделиться весной. Премьера Musso EV намечена на март.

Каким будет KGM Tivoli для России: мотор и оснащение В России будут производить автомобили бывшего SsangYong SsangYong возвращается: рассекречено оснащение KGM Korando для России

Автомобили KGM будут официально продаваться в России, их поставки организовала фирма «Рэкс Моторс». Для нашего рынка уже подтверждены четыре модели, это Torres, Rexton, Tivoli и Korando. Причем какие-то из них KGM может локализовать — сейчас ведутся переговоры с одним из российских автозаводов.

Первая партия автомобилей KGM уже прибыла в страну, таких машин примерно 800 штук. Инсайдеры раскрыли цены на все четыре модели: южнокорейские кроссоверы будут стоить дороже китайских конкурентов. Так, за Tivoli, по предварительным данным, попросят 3,4 миллиона рублей, Korando будет стоить 3,9 миллиона, Torres — 4,6 миллиона, а самым дорогим окажется флагманский Rexton за 5,6 миллиона рублей.

Основная ставка сделана на кроссовер Torres — в компании надеются, что на него будет приходиться половина всех продаж. Вторым по популярности (25 процентов) должен стать Korando, третьим — Rexton (20 процентов), четвертым — Tivoli (пять процентов).

Уступите место: обновлённые «старички»

Ещё одна "капсула времени" была обнаружена редакцией "РГ" в ходе мониторинга классифайдов: ГАЗ-2217 "Соболь", выпущенный более четверти века назад, почти без пробега, в состоянии нового авто.

Новоиспеченный пилот Williams Карлос Сайнс поделился первыми впечатлениями от новой машины после шейкдауна в Сильверстоуне.

Williams представила машину FW47

Утром 14 февраля британский коллектив представил FW47, после чего Сайнс получил возможность первым испытать новый автомобиль. Испанец проехал один установочный круг, прежде чем вернуться в гараж.

«Пока всё хорошо, но здесь очень холодно! – сказал Сайнс Sky Sports F1. – Всё прошло отлично, и это хорошие новости, установочный круг новой машины всегда немного сложен. Есть два-три момента, которые можно улучшить, исходя из моих ощущений за рулём, так что об этом стоит поговорить. Затем мы подготовим машину к выезду на сликах и начнем понемногу набирать темп».

С начала года сотрудники Управления регионального административно-транспортного контроля (УРАТК) Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с правоохранительными органами провели порядка 200 рейдов по проверке работы в сфере таксомоторных перевозок. В рамках рейдов было изъято почти 400 машин нелегальных такси. Об этом сообщили в пресс-службе регионального министерства.

В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружилась заявка на патент зарядной станции для электромобилей. Заявку, которую заметил портал «Авто.ру», подал ГУП «Московский метрополитен». Подробностей пока нет, но не исключено, что руководство метро рассматривает возможность установки фирменных зарядок возле станций.

Патент на промышленный образец был зарегистрирован в базе ФИПС 14 февраля 2025 года. Пока о зарядках можно судить только по изображениям. На них видны порты европейского стандарта CCS Combo 2, а также GB/T, который используется в китайских автомобилей. Разъем GB/T также должен получить российский электрокар Атом.

Мощность составит 150 киловатт, что означает скоростную зарядку. Три года назад сообщалось, что такую станцию разработали в России, однако первые подобные устройства появились на московских улицах только в 2024-м.

Трамп отменяет переход США на электрокары В России за год продали рекордное количество электрокаров Видео: Huawei показал роботизированную руку для зарядки электрокаров

На июнь прошлого года в России работало около 7,41 тысячи зарядных станций для электромобилей, подсчитали в «Автостате». С начала года их число увеличилось на 66,6 процента. Зарядок мощностью 50 киловатт и более насчитывалось 2,56 тысячи.

До целей пока далеко: согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России, уже через пять лет в стране должно быть больше 72 тысяч «электрозаправок». Как минимум 28 тысяч из них должны быть быстрыми.

Первые «электрички»: дебютные электрокары разных компаний

О желании провернуть странную со всех точек зрения сделку по покупке "Буханки" в Японии и возвращении внедорожника на родину сообщает портал Tagilcity. Мотивы покупки УАЗа с пробегом по баснословной цене неясны.

Пилот McLaren Оскар Пиастри обозначил свои амбиции на сезон-2025, заявив, что готов бороться за чемпионство.

23-летний австралиец вступает в свой третий сезон в составе McLaren и настроен на серьёзную борьбу: «Я действительно верю, что могу стать чемпионом мира в 2025 году. В прошлом сезоне у меня ещё были слабые стороны, над которыми нужно было работать. Но за год я значительно прибавил, и теперь чувствую себя гораздо увереннее. Конечно, всегда есть что улучшить, но я не думаю, что кто-то когда-либо бывает на 100% готов.

Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал о ресурсе трех основных агрегатов отечественного кроссовера "Москвич 3".

Ответ на этот вопрос появился в одном из официальных телеграм-каналов АвтоВАЗа, «Поладим с Lada». Из публикации следует, что с места до 100 километров в час внедорожник разгоняется за 12 секунд, и это на пять секунд быстрее, чем стандартная Niva Legend. Максимальная скорость, в свою очередь, увеличилась на 20 километров в час, до 162 километров в час.

АвтоВАЗ выпустит Lada Niva Sport на рынок в середине этого года, а пока тестовые внедорожники отправлены на испытания. До сих пор динамические характеристики новинки если и приводились, то лишь примерное — доподлинно не было известно, насколько спортивный вариант быстрее обычной классической Нивы. При этом его называли «самой резвой серийной версией легендарного внедорожника».

У Sport-версии перенастроена подвеска, добавлены задние дисковые тормоза, изменен алгоритм управления раздаточной коробкой. В движение внедорожник приводит 16-клапанный «атмосферник» мощностью 122 лошадиные силы и 151 Нм крутящего момента. Коробка передач механическая, с усиленными шестернями пятой передачи и картером сцепления плюс раздатка с однорычажным приводом.

Новая Niva Sport: предсерийная машина во всех подробностях АвтоВАЗ начал сборку Lada Niva Sport Уточнен срок старта продаж Lada Niva Sport

Производство Niva Sport запустили в конце 2024 года — оно ведется усилиями дочернего предприятия АвтоВАЗа ООО «Лада Спорт». Окрашенные кузова привозят сюда прямиком с завода, а специалисты «Лада Спорт» отвечают уже за индивидуальную сборку каждого экземпляра.

По предварительным оценкам, стоить Niva Sport будет примерно 2−2,5 миллиона рублей. Для сравнения: цены на обычную Niva Legend по состоянию на середину февраля 2025 года лежат в диапазоне от 1 059 000 до 1 209 000 рублей.

Специально для трека: гоночные версии

В 2024 году автовладельцам в Башкирии с помощью комплексов автоматической фиксации нарушений выписано 6,5 миллиона штрафов на общую сумму более 2,5 миллиарда рублей. Об этом во время пресс-конференции рассказал начальник ГАИ РБ Владимир Севастьянов.