Сервисная книжка автомобиля

Старт нового сезона Формулы 1 в первый раз с 2019 года состоится в Австралии. В 2025-м пройдут 24 гонки. После тестов в Сахире с 26 по 28 февраля состоится официальный старт сезона, за которым удобно будет наблюдать онлайн на сайтах букмекеров. При уверенности в исходе можно делать ставки в лайве и прематче. Чтобы увеличить вероятность выигрыша, на сайте Betonmobile рекомендуют использовать Бетсити бонус.

Система «Глаз Бога» достанется даже дешевым моделям, хотя и с урезанной функциональностью. Например, электроника не сможет работать в городе. Для старших моделей и дочерних брендов BYD припасла более продвинутые варианты — в том числе c одним или тремя лидарами.

Основатель и главный исполнительный директор BYD Ван Чуаньфу считает, что через 2—3 года системы автономного управления станут такими же обязательными, как подушки безопасности. Возглавляемая им компания намерена стать лидером в этой области, поэтому на презентации новой версии фирменного автопилота God’s Eye («Глаз Бога») было объявлено о его внедрении во все модели, включая самые доступные. Речь идет в том числе о хэтчбеке BYD Seagull стоимостью всего 70 тысяч юаней (900 тыс. р.).

Автопилот интегрируют сразу в 21 модель — это 11 моделей BYD и 10 машин дочерних брендов. Причем предусмотрены три варианта «Глаза Бога» с разной аппаратной начинкой и производительностью. Наименее дорогим моделям достанется версия God’s Eye C с 12 камерами и 17 радарами. У более продвинутого God’s Eye B вдобавок есть лидар, хотя датчиков и сенсоров, скорее всего, столько же. Топовый God’s Eye A имеет три лидара и вдвое больше вычислительной мощности, чем God’s Eye B — но такой автопилот положен только дорогим Yangwang.

Также объявлено, что в электронную архитектуру Xuanji, лежащую в основе «Глаза Бога», будет интегрирована ИИ-модель DeepSeek R1, которую можно использовать для широкого спектра задач, от обработки естественного языка до машинного зрения. Это должно улучшить работу голосовых помощников и систем автономного управления и свести к минимуму количество ошибок. Автопилоты God’s Eye A и God’s Eye B смогут работать и в городе, и на магистралях, God’s Eye C — только на магистралях.

Все эти новшества касаются пока лишь Китая, где ежегодно до 21% аварий происходит по причине усталости водителя. Системы автономного управления могут повысить безопасность, но, как правило, они доступны только в ценовом сегменте от 200 тысяч юаней. Учитывая, что «Глаз Бога» получат существенно более дешевые модели, BYD вполне может совершить маленькую революцию.

Самые дорогие китайские седаны

По данным страховщиков, в лидеры среди самых угоняемых марок вырвались китайские машины. Об этом сообщил директор по защите активов Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов.

На сайте Российского союза автостраховщиков начата публичная проверка проектов новой версии справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ. Они заработают с 19 марта, если будут одобрены, сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Экс-руководитель заводских команд Aston Martin и Alpine в Формуле 1 Отмар Сафнауэр рассказал о своём желании вернуться в чемпионат мира в одной из руководящих должностей. Но для этого есть ряд условий.

«В прошлом году мне исполнилось 60. Думаю, мне осталось ещё пять-шесть лет работы, прежде чем я захочу уйти на пенсию. Я говорю людям, что когда ты идешь кататься на лыжах в 65 лет, ты катаешься иначе, чем в 75 или 85 лет. Я не хочу упустить семь или десять хороших лет увлечениями своими хобби, поэтому я не хочу работать до 82 лет, но 65–67 лет, в этом районе, было бы хорошим временем для выхода на пенсию. Я думаю, что в 60 лет уходить слишком рано.

Росстандарт объяснил, что владельцы грузовых авто Shacman SX3258, продажа и импорт которых в РФ были приостановлены после отзыва ОТТС на эту модель, могут распоряжаться своими автомобилями свободно.

Отечественный бренд роскошных автомобилей частично перешел на новую резину Gislaved, которая входит в холдинг Cordiant, утверждает Quto.ru. Уточняется, что шины Gislaved получат в том числе те Аурусы, которые эксплуатируются в Гараже особого назначения (ГОН). Производит эти шины российский завод, и Gislaved является единственной маркой концерна Continental AG, на которую новые владельцы предприятия сохранили права.

Изначально автомобили Aurus предлагались с резиной Pirelli Scorpion российского производства, а для бронированных версий моделей была разработана специальная резина Кама с защитой от проколов. Quto.ru отмечает, что отечественный автопроизводитель перешел на шины Gislaved лишь частично, при этом их получили в том числе машины из Гаража особого назначения.

Одним из совладельцев Aurus неожиданно стал КамАЗ Зимние шины Gislaved из России: что о них стоит знать? Какие зимние шины выпускают в России?

Осенью прошлого года стало известно, что холдинг S8 Capital продал группе компаний «Севергрупп» одного из ведущих российских и европейских производителей шин, автокомпонентов и электроинструментов — «Кордиант». Линейка производителя включает в себя легковые шины Cordiant, Tunga, Torero, Gislaved, грузовые — Cordiant Professional и Tyrex, а также продукцию «Метеор авто», «Метеор термо» и «Метеор тех».

Возвращаясь к Aurus, за прошлый год продажи марки составили 121 машину против 115 единиц годом ранее — приводятся данные по количеству автомобилей, впервые поставленных на учет. Почти 73 процента продаж пришлось на седан Senat, который разошелся количестве 88 экземпляров, еще 24 процента — это кроссоверы Komendant (29 штук), а оставшиеся четыре машины — бронированные минивэны Arsenal.

Слово защиты: новинки из мира бронированных автомобилей

Не секрет, что россияне активно пересаживаются на китайские автомобили. Теперь же распробовать вкус машин из КНР удалось и весьма беззаботным европейцам.

В 2025 году Формула 1 отмечает своё 75-летие, к которому приурочено начало 10-летнего партнёрства с французской транснациональной компанией LVMH Moet Hennessy — Louis Vuitton, в рамках которого часовым партнёром серии вместо давнего спонсора Rolex станет бренд TAG Heuer.

TAG Heuer стал новым хронометристом Формулы 1

TAG Heuer был первым люксовым брендом, логотип которого появился на болиде Формулы 1 в 1969 году, первым, кто спонсировал команду в 1971 году, а с 230 победами, 595 подиумами, 8882 очками, 11 победами в Кубке конструкторов мира, 14 победами в Кубке водителей мира благодаря связям с командами — это один из самых успешных брендов в истории, связанных с Формулой 1. И именно TAG Heuer станет первым в 75-летней истории гонки в княжестве Монако титульным партнёром.

Британская команда Aston Martin вернулась к работе на гоночной трассе. Заводской коллектив арендовал автодром в Барселоне, где провёл частные однодневные тесты в рамках разрешённых регламентом Формулы 1 заездов по программе TPC (тестирование предыдущей техники).

В течение года каждый пилот может проехать не более 1000 км — это максимально допустимая дистанция для гонщиков в межсезонье — на болидах прошлых лет. В этот раз Aston Martin задействовал машину Aston Martin AMR23, который коллектив использовал в чемпионате мира 2023 года. За руль сели двукратный чемпион Формулы 1 испанец Фернандо Алонсо и канадец Лэнс Стролл.

По мнению директора международной сети автосервисов Fit Service Татьяны Овчинниковой, уже к лету 2025 года будет проблематичным найти некоторые запасные части к автомобилям.

АвтоВАЗ представил новые модели машин, которые завод собирается выпустить. Расскажем об этих машинах подробнее.

Ещё в сентябре 2024 года "РГ" писала о том, что дилеры продают новые Kia Soul отечественной сборки. Авто без пробега, но выпущены в 2022 году. Машины покупают неохотно: они до сих пор есть в наличии, сообщает Tarantas.news.

Рамный пикап Kia, [дебютировавший](https://motor.ru/lab/all-new-kia-tasman.htm) в прошлом году в Саудовской Аравии, вышел на рынок. Но продажи начались не с Ближнего Востока, а с родной Южной Кореи, где модель в начальной комплектации оценили в 37,5 миллиона вон (около 2,5 миллиона рублей по нынешнему курсу). В России за Lada Aura в «базе» просят примерно на 100 тысяч больше.

Соперник Toyota Hilux вышел на южнокорейский рынок в трех заднеприводных комплектациях: Dynamic, Adventure и Extreme. Единственный полноприводный вариант называется X-Pro. Кабина может быть однорядной либо двойной, но длина, ширина и колесная база во всех версиях одинаковые — 5410,1930 и 3270 миллиметров соответственно. То есть кабина увеличивается за счет размера грузовой платформы.

Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia Tasman X-Pro
Kia Kia Kia

В салоне установлен сенсорный кластер с двумя экранами, но есть и аналоговые клавиши. Предложено много аксессуаров для кастомизации: в заводском наборе имеются тенты, кунг, шноркель, палатка на крыше и разные виды бамперов.

Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia

Версия X-Pro, узнаваемая по особому оформлению экстерьера, также отличается увеличенным на 28 миллиметров клиренсом: у такого Tasman он равен 252 миллиметрам.

Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek Kia подтвердила разработку электрической версии пикапа Tasman Раскрыта стоимость пикапа Sollers ST8

Полноприводный пикап получил внедорожные шины, электронную блокировку дифференциала и внедорожные режимы. Цена топового Tasman — 52,4 миллиона вон, или 3,45 миллиона рублей.

Грузовичок, построенный на раме лестничного типа, корейцам предлагают с бензиновым турбомотором T-GDI объемом 2,5 литра, выдающим 281 лошадиную силу и 421 Нм. В паре с ним работает восьмидипазонный автомат. На других рынках будут и дизельные варианты. Следующими должны стать Австралия, Африка и Ближний Восток, а вот в США новинка вряд ли появится.

Забытые концепты: пикап Kia KCV-4 Mojave

Компания "АГР" официально сообщила о планах по выпуску автомобилей под ещё одним брендом Tenet. Краткий анонс сопровождает тизерное изображение.

О партнерстве с китайским DeepSeek объявило подразделение Chery Aimoga, которое занимается робототехникой. Цель сотрудничества — использовать ИИ-модели для дальнейшего развития возможностей голосового управления роботами. В Chery заявили, что выбрали DeepSeek из-за низких затрат на обучение — они составляют 5,57 миллиона долларов, или одну десятую от затрат на OpenAI.

Весной прошлого года Chery Aimoga представила своего первого робота-консультанта Mornine — человекоподобную машину, которую «трудоустроили» в фирменные магазины марки. От прочих роботов Mornine отличает реалистичное «лицо», изготовленное из силиконового биомиметического материала и способное передавать эмоции. Передвигается робот на двух ногах и работает от аккумулятора, питающегося от гидравлической системы Atlas.

В российские автомобили внедрят нейросеть Сбера GigaChat Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Стало известно, когда в России появится новый кроссовер Chery Tiggo 8

Есть у Сhery и другие роботы, например 4S, которые используются в маркетинговых мероприятиях. Их подключили к облачной платформе, в которой применяются open-source модели DeepSeek V2, V3 и R1, и в ближайшие дни начнутся испытания в реальных условиях. Предполагается, что внедрение DeepSeek позволит улучшить возможности голосового управления роботами.

Сhery Aimoga планирует запустить продажи человекоподобных роботов на зарубежных рынках в первой половине 2025 года, и дебютной сферой применения для них станет помощь в продажах автомобилей. В более отдаленных планах — разработка интеллектуальной экосистемы для взаимодействия людей с транспортными средствами.

Пока китайские автопроизводители придумывают, как внедрить DeepSeek, другие автомобильные компании, напротив, боятся эту технологию. Так, Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek — они опасаются утечки конфиденциальной информации. Запрет на использование программы распространяется не только на штаб-квартиры Hyundai, Kia в Южной Корее, но и на их зарубежные офисы, дочерние структуры и филиалы.

Автомобили на выставке гаджетов

Британский бренд спортивной одежды Castore официально представил коллекцию одежды Red Bull Racing для нового сезона Формулы 1. Поло с короткими рукавами, толстовки с капюшоном и куртка-бомбер будут доступны поклонникам австрийского коллектива для покупки. Аналогичные вещи будут носить и члены чемпионской команды в 2025 году.

Новая одежда Red Bull на сезон-2025Фото: Red Bull

Одежда выдержана в привычных тёмно-синих тонах, а главной новинкой стала крупная белая надпись Red Bull с горизонтальными красными линиями вокруг, расположенная в области живота. Кроме того, стало меньше спонсорских логотипов, что связано с уходом мексиканских компаний, поддерживавших своего пилота Серхио Переса.

Как удалось выяснить "Российской газете", сразу в нескольких автосалонах РФ появились в продаже премиальные Rolls-Royce Cullinan 2025 года выпуска.

Рестомод с именем как у бриллианта предварительно оценили в 2,6—3 миллиона фунтов стерлингов. Он оснащен 500-сильным «атмосферником», механической коробкой передач, магниевыми колесами и окрашен краской Mercedes-Benz Brilliant Blue Metallic.

Одним из лотов стартующего через несколько дней аукциона Sotheby’s в английском Чобхэме станет редкое купе Singer DLS. К его созданию привлекли фирму Williams Advanced Engineering вместе с легендарным мотористом Porsche Хансом Мецгером, и результатом их совместной работы стал самый совершенный Porsche 911 с воздушным двигателем.

Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Новый суперпикап Chevrolet родом из 1990-х пустят с молотка в США

Двухдверке достался спроектированный практически с нуля «оппозитник» 4.0 мощностью около 500 лошадиных сил, шестиступенчатая «механика» Hewland в магниевом корпусе и углерод-керамические тормоза Brembo как у Bugatti Chiron. В подвеске появились настраиваемые амортизаторы EXE-TC, а в салоне — кресла Recaro и руль Momo.

Sotheby’s Sotheby’s Mercedes W196 стал самым дорогим гоночным болидом: цена удивила

У этого экземпляра DLS есть даже собственное имя — Oppenheimer Commission. Название отсылает не к создателю атомной бомбы, а к ярко-голубому бриллианту Oppenheimer Blue весом 14,62 карата, который до 2017 года оставался самым дорогим драгоценным камнем, когда-либо проданным на аукционе. Кузов рестомода окрашен в мерседесовский Brilliant Blue Metallic, а детали из видимого углепластика покрыты темно-синим глянцевым лаком.

Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Первый гибридный Bentley Continental GTC Speed от Mulliner продали за 1,7 млн долларов

Всего в мире насчитается 75 подобных машин (по другим данным — 69), и продают их примерно за одни и те же деньги. В начале 2024 года аналогичный Singer DLS оценили в 2,5 миллиона фунтов стерлингов, а Oppenheimer Commission планируют продать за 2,6—3 миллиона.

Молодые старики: рестомоды

Гонка Северный лес особенная: это единственная ледовая гонка в российских ралли-рейдах. Раньше она проходила в Карелии, а сейчас переехала поближе к Санкт-Петербургу, базируясь на автодроме «Игора Драйв». Особенность зимней гонки — в ней очень велика цена ошибки.

В этом году Северный лес проходит в статусе первого этапа Чемпионата России по ралли-рейдам и Всероссийского соревнования по моторалли. Всего на старт вышло 25 экипажей на внедорожниках и багги, а 13 — на мотоциклах и квадроциклах.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

За три соревновательных дня спортсмены преодолели 6 спецучастков общей протяженностью 830 километров, из которых 530 — в «боевом» режиме. Маршрут гонки включает как уже известные спортсменам участки, так и абсолютно новые, неизведанные еще отрезки трассы, поэтому гонка обещала быть интересной и сложной.

Да и конкуренция нешуточная: в абсолютном зачете выступают два мощных прототипа мастерской Бориса Гадасина, целая дюжина багги, четыре представителя зачета рейд-спорт и семь серийных внедорожников зачета Т2.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— К стартовой гонке сезона мы готовились особо тщательно, — рассказал спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин — Памятуя прошлые годы, ожидали увидеть морозы, но сильный холод не пришел. В связи с этим прямо на ходу адаптируем наши моторы, поскольку смесь кислорода не будет такой богатой, как нужно. Настройки двигателей на эту гонку будут почти такими же, как на песчаные соревнования. Поскольку гонка будет сложной, сделали подвеску нашей машины (спереди она независимая) более энергоёмкой. Мы также перенастроили пружины, так как мягкого снега не будет. Установили новый редуктор на машину с независимой подвеской, которая выиграла чемпионат 2024 года. Редуктор от нового Соболя NN 4×4 может выдерживать большой крутящий момент, несмотря на свои компактные размеры, и это очень важная новинка. Кроме того, удалось увеличить дорожный просвет, что означает, что в динамике машина не будет биться при больших ходах подвески. Поедем на традиционных шипованных шинах BFGoodrich Mud-Terrain KM3.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Что касается экипажей, то команду ГАЗ Рейд Спорт будут представлять Александр Семёнов и Дмитрий Охотников, а также Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Алексей Игнатов только что вернулся из Саудовской Аравии с этапа Кубка мира, где его экипаж показал пятый результат в абсолюте и первый в Т3. Он в хорошей форме, и я надеюсь, что нам удастся составить серьёзную конкуренцию нашим соперникам. В нашем зачёте рейд-спорт выступают мощные прототипы Андрея Рудского, Богдана Вавренюка и Михаила Расторгуева. Будем бороться за первые места в зачете, а также постараемся показать результат в абсолюте, но там выступают такие серьезные гонщики, как Борис Гадасин и Никита Мазепин. Это будет очень непростая гонка!

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

С самого утра пятницы, 7 февраля, на автодроме «Игора Драйв» экипажи проходили обязательные процедуры: после административных и технических проверок судьи допустили к старту 25 экипажей автозачетов и 13 мотоспортсменов. Ровно в 15:00 первым отправился на трассу пролога экипаж Бориса Гадасина и Дмитрия Кожухова. Уже где-то к середине дистанции два экипажа — Вячеслава и Эльвиры Папуцких и Алексея Черкесова/Артема Шевелева — столкнулись с техническими проблемами и завершали пролог в медленном темпе. У багги Can-Am Maverik X3 XRS Turbo R Никиты Мазепина возникли неисправности вариатора, и экипаж потратил время на устранение поломки.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— Ощущения смешанные, — рассказывает Никита Мазепин — Взорвался вариатор. Поэтому много времени потеряли. Условия не очень подходящие для багги. Потому что машина буксует, большая нагрузка. Надеюсь, что завтра будет чуть другой маршрут.

Анастасия Нифонтова проехала пролог в спокойном режиме, прикатываясь к трассе и настройкам машины. Возможно, столь спокойному и аккуратному настрою Анастасии способствовали приключения предыдущего дня: на тренировочном заезде Нифонтова влетела на необозначенное организаторами бревно и разбила три колеса.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Лучшее же время показал Дмитрий Воронов, выступающий в компании штурмана Кирилла Еникеева за команду Team Maria Oparina. На втором месте Павел Андреев и Глеб Мокеев из 404 Racing Team, а третий результат у Бориса Гадасина и Дмитрия Кожухова, выступавших на прототипе G-Force Bars за команду G-Force Motorsport.

Четвертое место у Вадима Федотова и Александра Куприянова, коломенцы Богдан Вавренюк и Артем Терентьев замкнули пятерку сильнейших на прологе. Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова на своем «Кроше» отметились шестым местом, на седьмом — Сергей Успенский и Олег Уперенко. В топ-10 попали также Андрей Рудской и Дмитрий Карпов, Дмитрий Черкесов и Владимир Простаков, а также Вячеслав и Эльвира Папуцкие.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— По ощущениям сегодня трудности доставляет давление, — рассказал Андрей Рудской — Погода преподносит сюрпризы. Очевидно, что на трассе будет мокро, что будут непредвиденные обстоятельства. Северный лес — домашняя гонка. Быстрая. И одна из самых сложных гонок! У меня в 2014 году началась победная серия в зачёте Т2 Кубка мира именно здесь. Это настоящий праздник спорта. Кто основной соперник? Ты сам! На других нужно смотреть аккуратно — прежде всего смотреть за собой.

Экипажи команды ГАЗ Рейд Спорт успешно финишировали, Алексей Игнатов и Евгений Павлов на 11 строчке общей турнирной таблицы и с третьим результатом в категории рейд-спорт, а Александр Семенов и Дмитрий Охотников — на 12-м месте абсолюта и четвертые в своей зачетной группе.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— Этот этап отличается от других тем, что скоростные раллийные дороги здесь чередуются с ямами и канавами, и всё это происходит в условиях узкого леса, — рассказал штурман команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Павлов. В моей родной Твери снега почти нет, а здесь настоящая зима — всё вокруг красиво, хотя снега значительно меньше обычного. Сегодня пролог проходил по полям, но снег был не таким глубоким, чтобы можно было застрять. Брустверы невысокие, и если раньше они служили защитой от деревьев, то в эти гоночные дни они не станут преградой.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Сама гонка сложная из-за ограниченного времени. Все участники идут по короткой трассе по одному маршруту в схожем темпе, и разница на финише измеряется в секундах-минутах. Здесь особо нет навигации, поэтому нельзя заблудиться. От штурманов требуется лишь тщательно читать дорожную книгу, чтобы не попасть в яму и не улететь в лес. В этой гонке больше всего внимания уделяется пилотированию. Мой пилот Алексей Игнатов весь взмок после 13 километров пролога. Это специфическая гонка, которая сильно отличается от других этапов чемпионата. У нас есть установка, как ехать, и мы ей следуем.

В мотозачетах лидерство захватил пилот CFMoto Team Даниил Власов, выступающий на квадроцикле CFMoto CForce 1000 EPS, а в классе 450 — Расул Шемиунов на KTM 450 EXC F.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

После пролога прошла торжественная церемония старта, и экипажи проехали по подиуму. А 8 февраля, в субботу, спортсменам предстояло проехать три спецучастка: два по 72 километра и один — 111 километров по очень закрученной узкой снежной трассе. По результатам жеребьевки открывать второй спецучасток утром 8 февраля выпало экипажу Truck Garage Racing Team Вячеслава Папуцкого. Как всё прошло? Об этом расскажем в следующем репортаже. /m

Гонка «Снежная битва»: снега нет, а зрелище есть! Все события 27-й Гонки Чемпионов Зимний дрифт: самые яркие кадры Кубка РДС