Сервисная книжка автомобиля

Представитель немецкого концерна сообщил, что актуальная версия ID.3 может так и остаться единственной в линейке модели, поскольку инженеры бренда начали работу над новым поколением легендарного «Гольфа», который в девятой итерации полностью перейдет на электротягу.

Полностью электрический Golf девятого поколения будут собирать на автозаводе концерна в Вольфсбурге. Батарейный хэтчбек построят на новой модульной архитектуре, которая пока находится в разработке. Ожидается, что электрический преемник культовой модели, который получит множество «умных» решений, дебютирует в 2026 году.

При этом руководитель технического развития Volkswagen Кай Грюниц заявил, что на автомобильном рынке недостаточно места для двух батарейных моделей одного класса, которые будут интересны одним и тем же клиентам. В связи с этим топ-менеджер не исключает, что электрический Golf может стать причиной прекращения производства ID.3. Однако пока специалист призвал не заглядывать вперед, поскольку инженеры только начали работу над созданием хэтчбека девятого поколения.

На прошлой неделе Volkswagen официально представил обновленный хэтчбек Golf. Рестайлинговая модель получила гибридную версию с увеличенным запасом хода.

Самые огненные Volkswagen Golf в истории

Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор объяснил, почему в предстоящем сезоне стоит обратить пристальное внимание на борьбу напарников по младшей команде Red Bull Даниэля Риккардо и Юки Цуноды. По его мнению, один из них покинет Большие Призы в конце 2024 года.

«Мне безумно интересно, как сложится противостояние Риккардо и Цуноды в этом году. У обоих на кону карьера в Формуле 1.

Если Юки не одолеет Дэна, то, вероятно, останется без места в Ф1. Если Дэн проиграет Юки, то, наверное, тоже покинет стартовую решетку. Так что думаю, их дуэль в предстоящем сезоне будет захватывающей», – сказал Уиндзор в подкасте Cameron F1.

Британская компания выпустила всего 50 эксклюзивных кабриолетов, которые восемь лет назад завершили производство седьмого поколения модели. Представленный автомобиль за всю жизнь проехал всего 12 километров. Единственный владелец все это время хранил машину в специальных условиях.

Rolls-Royce Phantom серии Zenith отличается двухцветным окрасом кузова и кожаного салона, наличием холодильника для шампанского с набором бокалов, а также памятными табличками и гравировками. Кроме того, интерьер данного кабриолета выполнен из слоновой кости, которую британская компания перестала использовать в отделке в 2021 году.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Zenith
Авто.ру Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Zenith
Авто.ру Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Zenith
Авто.ру Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Zenith
Авто.ру Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Zenith
Авто.ру Авто.ру

Под капотом заднеприводного Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe находится 6,7-литровый V12, отдача которого составляет 460 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач. 5600-миллиметровый кабриолет при массе в 2630 килограммов разгоняется до «сотни» всего за 5,8 секунды. Максимальная скорость — 240 километров в час.

По словам продавца, все восемь лет с момента производства автомобиль хранили в специальных условиях. К примеру, аккумулятор кабриолета всегда был подключен к зарядному устройству. При этом машину все время удерживали четыре домкрата, чтобы исключить нагрузку на подвеску и резину. Расстаться к редчайшим «Фантомом» владелец готов за 155 миллионов рублей.

В декабре прошлого года тюнеры из ателье ARES Modena превратили седан Rolls-Royce Phantom в купе. При этом вся техническая часть автомобиля осталась прежней.

Rolls-Royce Ghost Zenith: апофеоз роскоши

Англо-тайский гонщик Williams Алекс Албон является главным кандидатом на место Карлоса Сайнса в Ferrari в 2025 году, сообщил итальянский Motorsport.

Скудерия и испанский гонщик не могут договориться о сроке действия нового контракта. При этом, по информации других источников, Сайнс недоволен тем, что в Маранелло намерены сделать Шарля Леклера первым пилотом.

Ferrari уже приступила к переговорам с Албоном, соглашение которого с Williams заканчивается в конце 2024 года.

За год компания реализовала 11,2 миллиона автомобилей — на 7,2 процента больше, чем годом ранее. Это стало рекордом за всю ее историю и позволило опередить всех остальных игроков автомобильного рынка уже в четвертый раз подряд. На втором месте оказался Volkswagen, которому за минувший год удалось поднять продажи на 12 процентов и сбыть 9,2 миллиона машин.

Только Toyota и Lexus в 2023 году реализовали 10,3 миллиона автомобилей по всему миру, остальные пришлись на другие марки внутри концерна. Большинство из реализованных машин — чисто топливные, около трети — бензоэлектрические. На электромобили пришлось менее одного процента. Основным рынком для марок были США. В России же было продано менее 500 машин — на 98 процентов меньше, чем годом ранее.

За пределами Японии Toyota и Lexus продали 8,6 миллиона автомобилей, а на внутреннем рынке — 1,7 миллиона. При этом особо активным ростом отметился Lexus: его продажи выросли на треть по всему миру, а в Японии прибавили почти 130 процентов.

Тем временем Toyota оказалась замешана в очередном скандале с фальсификацией данных. Выяснилось, что компания подтасовывала показатели мощности дизельных двигателей, которые ставят на десяток популярных моделей, включая Land Cruiser. Сейчас их поставки приостановлены, а на производственной площадке Toyota Industries Corporation началась проверка.

Они потеснили бы Toyota Camry. Если бы продавались в России

Если быть точнее, на фотографии, которую публикует телеграм-канал «Русский автомобиль», запечатлен хорошо знакомый россиянам Tiggo 7 Pro, произведенный на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Однако эмблемы Chery заменены на значок нового бренда XCITE, а название — на X-Cross 7, что напоминает о несостоявшемся проекте X-Cross 5. Lada теперь не фигурирует даже в названии предприятия: отныне оно именуется «Автозавод Санкт-Петербург».

Ранее этим днем «Автозавод Санкт-Петербург» объявил о запуске своего первого самостоятельного бренда XCITE, под которым будет выпускаться «ряд моделей в тесном сотрудничестве с международными партнерами». Название марки образовано от английского excite, что переводится как «волновать», «будоражить», а слоган звучит так: «Выигрывай в самом важном».

Первая партия машин с эмблемами XCITE уже выпущена, и, если верить фотографии «Русского автомобиля», это кроссоверы X-Cross 7. Они поступят в продажу весной этого года.

Можно предположить, что во всем остальном, кроме шильдиков, XCITE X-Cross 7 унифицирован с Tiggo 7 Pro. А значит, у него под капотом — 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Спереди у кроссовера стойки Макферсон, сзади — многорычажка. Дорожный просвет составляет 190 миллиметров, а объем топливного бака — 51 литр.

XCITE X-Cross 7 — не единственный пример русско-китайского бейдж-инжиниринга. В России уже производят автомобили под брендом «Москвич», которые на деле представляют собой модели китайской JAC, а в Липецкой области на «Моторинвесте» собирают электромобили Dongfeng под маркой Evolute.

Русско-китайский бейдж-инжиниринг

Половина опрошенных ВТБ и «Открытие Авто» жителей России считают, что автопром из Ирана сможет завоевать доверие покупателей. При этом только треть знают, что автомобили из этой страны вообще можно приобрести. Примерно столько же респондентов не видят у иранских автомобилей каких-либо выдающихся преимуществ.

Среди достоинств иранских автомобилей 16 процентов опрошенных назвали хорошее сочетание цены и качества. Еще 12 процентов отметили просто низкую стоимость. Никаких преимуществ не видят 29 процентов россиян, однако половина отметила, что просто знает о них слишком мало.

Главный недостаток «иранцев» — слабая техническая часть. Так считают 16 процентов россиян. На втором месте — неразвитая дилерская сеть (15 процентов), на третьем — низкий уровень комфорта и безопасности. Также среди недостатков оказались отсутствие запчастей, скромный модельный ряд и плохое качество комплектующих.

Половина опрошенных уверены, что иранские машины приживутся на российском рынке благодаря низким ценам. Четверть прочат успех «иранцам», которые наладят местное производство, а 22 процента считают, что случится это только в случае оказания поддержки государством. Еще 16 процентов ждут скидок от самих иранских производителей.

Пока иранские машины возят в Россию только «серым» путем, хотя Iran Khodro и SAIPA — крупнейшие производители Исламской Республики — заявляли о желании начать продажи еще в 2022 году. В ближайшем будущем должны начаться официальные поставки седана Iran Khodro Dena: об этом сообщил белорусский дистрибьютор «Лаки Кэренси», который также займется распространением автомобилей SAIPA в России.

Вместо «Весты»: самые доступные «серые» машины

Российский раллист Николай Грязин, который в 2024 году стал заводским гонщиком Citroen в команде AEC — DG Sport Competition, прокомментировал свой дебют за рулём Citroen C3 Rally2. Выступающий под болгарским флагом пилот занял третье место в зачёте WRC2 на Ралли Монте-Карло.

Тьерри Невилль выиграл Ралли Монте-Карло, Грязин – третий в WRC2

«Прежде всего, я хотел бы поздравить своих напарников по команде Йохана Росселя и Арно Дюнана! Они провели невероятный последний день, снимаю перед ним шляпу! Я рад, что он является моим напарником, поскольку я могу многому у него научиться. Мне чего-то не хватало в последний день гонки — нужно проанализировать данные, чтобы понять, чего именно, поскольку машина работала идеально. Ралли – это обучения на протяжении всей карьеры, в каждой гонке мы находим что-то, что можно улучшить в будущем.

Марка Hongqi анонсировала выход на российский рынок компактного кроссовера HS3.

По данным аукционного дома Barrett-Jackson, суперкар с пробегом 40 тысяч километров, которым владел 45-й президент США, стал самым дорогим Diablo на планете. Аналогичные модели уходят с молотка вдвое дешевле. Помимо знаменитого владельца, на стоимость автомобиля повлиял уникальный цвет кузова.

Дональд Трамп заказал у Lamborghini новый Diablo VT Roadster в 1997 году. Итальянский производитель тогда не предлагал для суперкара цвет Blu Le Mans. Однако для бизнесмена руководство марки пошло на уступки. В результате для будущего президента США выпустили единственный в своем роде Diablo, окрашенный в подобный оттенок.

Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's Lamborghini Diablo VT Roadster
Barrett-Jackson's

В движение полноприводный Diablo VT Roadster приводит 5,7-литровый V12, отдача которого составляет 492 лошадиные силы и 580 Нм крутящего момента. В паре с агрегатом работает пятиступенчатая механическая трансмиссия. До «сотни» суперкар разгоняется за 4,1 секунды.

Дональд Трамп владел эксклюзивной моделью с 1997 по 2002 год. Затем у суперкара было еще два хозяина. На минувшем аукционе за Diablo VT Roadster с пробегом 40 тысяч километров заплатили 1,1 миллиона долларов (примерно 98,5 миллионов рублей по текущему курсу). При это в 2016-м машину за машину предлагали всего 460 тысяч.

В 2021 году на торги выставляли красный Ferrari F430 образца 2007 года, принадлежавший Дональду Трампу. Суперкар оценивали в полмиллиона долларов.

Самые дорогие автомобили 2022 года

Команда Ferrari четко разделит пилотов на первый и второй номера с нового сезона Формулы 1, сообщает итальянская Corriere dello Sport.

По информации авторитетного издания, президент итальянской компании Джон Элканн дал понять руководству Скудерии, что хочет видеть Шарля Леклера в статусе ведущего гонщика. Глава команды Фредерик Вассёр поддержал его позицию.

Отмечается, что именно такое разделение в составе пилотов привело в тупик переговоры Ferrari с Карлосом Сайнсом. Испанец против роли второго гонщика.

Автомобиль на патентных изображениях, появившихся в базе Федерального института промышленной собственности, выглядит весьма странно: он напоминает ВАЗ-2104, выполненный в футуристическом дизайне Tesla Сybertruck. Как уточняет телеграм-канал «Автопоток», автор патентов — предприниматель из Курска. Заявка была подана еще осенью прошлого года, но зарегистрировали ее только в конце января.

Никаких подробностей о машине не приводится, за исключением того, что это электрический универсал. Экстерьер с рублеными гранями отсылает к поступившему недавно в продажу американскому пикапу Tesla Cybertruck. С него же, по всей видимости, срисованы и колесные диски — их лишь дополнили голубыми элементами. Такая же полоса голубого цвета имеется на порогах, а по бокам спереди и сзади можно заметить оранжевые линии. Передние фары и задние фонари изображены пиксельными, с рисунком в виде N (или И) и V.

Роспатент Роспатент Роспатент

Планируется ли выпуск такой модели и кто ее будет собирать, неизвестно. Нет и никакой информации и технических характеристиках.

Между тем, в России уже можно оформить заказ на Tesla Cybertruck: на классифайдах разные продавцы предлагают привезти электрический пикап из-за границы за 12-17 миллионов рублей. Самые высокие цены у Moscow Tesla Club, однако ждать машину не придется — 845-сильный полноприводный Cybertruck 2023 года выпуска есть у компании в наличии в Москве.

Не только Cybertruck: новые электропикапы

Компания Chery готовит к выходу новую модель, патентные изображения которой были опубликованы в китайских соцсетях. На них - кроссовер с квадратным дизайном, массивными бамперами, запаской на пятой двери и бесшовной решёткой.

Новый руководитель команды «КАМАЗ-мастер» и один из действующих пилотов гоночного коллектива Эдуард Николаев подтвердил, что «Синяя армада» не намерена отказываться от капотного грузовика. В 2024 году автомобиль вновь выйдет на старт и будет участвовать в том числе и в «Шёлковом пути».

«Активно работаем в этом направлении. Я как действующий пилот этой машины занимаюсь этим проектом, провёл сезон после того, как на ней поездил Айрат Мардеев. Но весь прошлый год проехал на нём я. Мы ввели много новинок, поработали по компоновке, двинулись вперёд, хорошие шаги сделали. Для нас цель проекта с капотником – это понимать, на чём едут наши соперники, в большинстве своём использующие капотные гоночные грузовики. Это здорово, что у нас есть такая машина. Проект перспективный, планируется участие в ралли-марафоне «Шёлковый путь» и в чемпионатах России», — приводит слова Эдуарда Николаева «Вечерняя Казань».

Багги Sandrider построен по регламенту класса T1+, а управлять ими будут Себастьен Лёб, Кристина Гутьеррес Эрреро и Нассер Аль-Аттия. Первым испытанием для внедорожника станет Rallye du Maroc, где ему придется соперничать с фордовским вездеходом на базе Ranger предыдущего поколения.

Марка Dacia, которая в прошлом году объявила, что будет участвовать в «Дакаре», показала ралли-рейдовый прототип. Он называется Sandrider и во многом повторяет концепт Manifesto (2022), хотя имеет свои уникальные особенности. К примеру, количество кузовных панелей тут сведено к минимуму, а скошенный капот дает лучшую обзорность в сложных условиях пустынной гонки. Вдобавок на верхнюю часть передней панели нанесено антибликовое покрытие; кресла Seabelt обтянуты антибактериальной тканью, которая быстро отводит влагу; снаружи установлены магнитные держатели для колесных болтов.

Дальше — больше. За счет специальных пигментов, подмешенных к углеволокну, из которого сделаны навесные панели, внутри не так жарко, как могло бы быть. Заявлено, что внедорожник на 15 процентов легче конкурирующих прототипов, у него на 10 процентов ниже сопротивление воздуху и на 40 — подъемная сила. В недрах трубчатого шасси спрятаны подвески на двойных поперечных рычагах с ходами до 350 миллиметров. Колеса обуты в шины BFGoodrich нового поколения внешним диаметром 37 дюймов.

Dacia Dacia Dacia Dacia Dacia

В движение Sandrider приводит битурбомотор V6 объемом 3,0 литра от Nissan Z, настроенный на отдачу 360 лошадиных сил и 539 Нм крутящего момента. Работает агрегат на синтетическом топливе Saudi Aramco. Коробка передач — шестиступенчатая «секвенталка», привод полный. Гоночный дебют прототипа состоится уже в этом году, на Rallye du Maroc в октябре. В команде The Dacia Sandriders звезды мировой величины: Себастьен Лёб, Кристина Гутьеррес Эрреро и легенда «Дакара» Нассер Аль-Аттия.

Крутые багги: новейшие внедорожники для дюн и барханов

В 2022 году семикратный чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Валентино Росси начал новую главу своей спортивной карьеры — два колеса итальянец сменил на четыре, став пилотом команды BMW M Team WRT, участвующей в гонках GT на технике Audi. В 2023 году бельгийский коллектив перешёл на автомобили BMW, а сама немецкая марка сделала Доктора заводским пилотом BMW M Motorsport.

Валентино Росси на тестах WSBKФото: Соцсети

Компания Ampere, представленная в прошлом году, готовилась к первичному публичному размещению акций (IPO) в первой половине 2024 года, но материнская Renault отложила эти планы на неопределенный срок. Как заверяют в Renault, проблема не в Ampere, которая продолжит работу, а в текущем состоянии рынка: выход на биржу сейчас невыгоден.

IPO отложено, но команда Ampere до сих пор «полностью привержена реализации стратегии» по сокращению затрат на электрокары на 40 процентов за одно поколение. Также среди ее задач усовершенствование ПО и искусственного интеллекта для электрокаров, и работа над важными новинками — 4, 5, Scenic, Twingo и двумя другими моделями.

Renault продолжит вкладываться в Ampere. Ожидается, что компания начнет окупаться в 2025 году. Уже сейчас результаты Ampere оказались лучше ожидаемых, что привело к генерации средств и — как следствие — снизило потребность в размещении акций. В Ampere также обязался вложить 600 миллионов евро Nissan в рамках реструктуризации альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

По словам главы Renault Group Луки де Мео, «гибкая и конкурентоспособная» компания была создана в рекордно короткие сроки. Ampere будет постоянно внедрять инновации, что сделает ее успешной в «новой сложной среде», добавил он.

Ранее сообщалось, что до конца десятилетия Ampere разработает шесть электрокаров. К 2026 году она должна нарастить производство до 600 тысяч машин в год, а к 2031-му — до миллиона.

Электрошок: новинки «на батарейках»

После запуска новой Hyundai Creta прошло немногим больше десяти дней, но уже сейчас нельзя пойти к дилеру и выбрать автомобиль из наличия: на некоторые модификации очередь растянулась почти на полгода, в лучшем случае поставки кроссовера можно ожидать через 90 дней.

По данным издания «Коммерсантъ», за ускорение введения новых санкций для водителей средств индивидуальной мобильности (СИМ) выступает Московская городская дума. Несмотря на то, что ранее правительство России поддержало ужесточения для пользователей подобной техники, столичные депутаты считают, что работу по внедрению новых поправок необходимо закончить к началу нового сезона.

Сезон кикшеринга в России стартует первого апреля. Московские депутаты заявили, что к этому времени необходимо закончить работу над законопроектом о регулировании движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности.

Новые поправки предусматривают штраф в размере 30 000 рублей за вождение электросамокатов и аналогичной техники в состоянии опьянения. Кроме того, законопроект вводит санкции в размере до полутора тысяч рублей нарушения ПДД в нетрезвом состоянии, а также в размере тысячи рублей за создание помех в движении пешеходам.

В столичном ГИБДД считают, что вместе с новыми штрафами необходимо ограничить скорость передвижения на средствах индивидуальной мобильности до 20 километров в час. Сегодня максимальная разрешенная скорость езды в Москве составляет 25 километров в час. В то же время на некоторых оживленных улицах скорость техники автоматически ограничивается электроникой до 15 километров в час.

При этом общественники считают, что властям в первую очередь стоит обратить внимание на курьеров, которые часто используют для передвижения самодельные электровелосипеды. Кроме того, сотрудники служб доставки ездят по тротуарам и проезжей части без опознавательных знаков, создавая повышенную опасность для пешеходов и автомобилистов.

В ноябре прошлого года в России в очередной раз резко выросло количество ДТП с электросамокатами. Тогда представители МВД сообщали, что статистика аварий ухудшилась практически втрое.

Очень необычный электротранспорт

Новый гоночный болид заводская команда Ferrari представит 13 февраля — на эту дату намечена публичная премьера машины для нового сезона Формулы 1. В 2024 году итальянский коллектив будет выступать в чемпионате мира с болидом SF-24. И в день его показа выйдет заключительный эпизод нового документального сериала о Ferrari.

Проект создают совместно телеканалы Sky Sports и Sky Italia, которые получили возможность изучить жизнь гоночного коллектива изнутри и показать её широкой общественности. В рамках сериала DiscoveRed выйдут шесть эпизодов, которые покажут все аспекты жизни команды, включая визиты в аэротрубу и симулятор, базу команды в Маранелло, а также завод по производству автомобилей Ferrari.