Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг высоко оценил выступления Андреа Кими Антонелли. Он считает, что итальянец полностью заслужил титул, к которому стремительно приближается.
По ходу предстоящей серии серии этапов в Америке 20-летний Антонелли может завоевать первый чемпионский титул в своей карьере, начавшейся всего год назад. Если это произойдёт, Италия впервые с 1953 года, когда чемпионом стал Альберто Аскари, вновь получит своего обладателя титула Ф1.
Официальный дистрибьютор Avatr на территории Белоруссии объявил о старте продаж нового кроссовера Avatr 07L. Avatr 07L построен на новой 800-вольтовой платформе. Длина автомобиля составляет 4910 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1700 мм, колёсная база — 2990 мм. В России, как выяснил журнал Motor, такие автомобили не представлены даже силами параллельными импортёров.
В Белоруссии кроссовер будет предлагаться только в электрическом исполнении. Двухмоторная версия с двумя двигателями на задней оси развивает 415 л. с. Трёхмоторный полноприводный вариант имеет суммарную мощность 968 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Автомобиль оснащён батареей CATL ёмкостью 89,33 кВт·ч с девятью уровнями тепловой защиты. Запас хода двухмоторной версии составляет 725 км по циклу CLTC, трёхмоторной — 650 км. При быстрой зарядке уровень заряда с 30 до 80% можно пополнить за 10 минут.
Avatr 07LВ оснащение заявлено более ста опций комфорта, включая 35,4-дюймовый панорамный экран 4K, аудиосистему Meridian Audio с 25 динамиками, 6-миллиметровые двухслойные акустические стёкла на всех дверях, двухрежимный бортовой холодильник и другие функции.
Для Белоруссии Avatr 07L предложен в трёх комплектациях. Цены начинаются от 144 тысяч белорусских рублей (около 4 млн российских рублей) за двухмоторную версию. Топовая трёхмоторная версия мощностью 968 л. с. стоит 167 тысяч белорусских рублей (около 4,6 млн российских рублей).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Всемирно знаменитый рэпер Снуп Догг, урожденный Келвин Кордозар Бродус-младший, отметил 55-летие. Он известен не только как исполнитель, но и как один из главных популяризаторов культуры лоурайдеров. Причем в разработке тюнинг-проектов своих машин Снуп принимает участие сам. Его коллекция — не набор случайных сверхдорогих суперкаров, а тщательно сформированная история любви к американскому автопрому, где каждая машина сопровождается собственной легендой.
Фоторепортаж на сайте:
На заводе двигателей в ОЭЗ «Алабуга» началось серийное производство бензиновых турбированных агрегатов объёмом 1,5 литра мощностью 136 л.с. Новый мотор предназначен для установки на коммерческие автомобили Sollers SF1. Об этом сообщает пресс-служба компании «Соллерс», наладившей производство.
Новый бензиновый турбомотор дополнил линейку дизельных агрегатов объёмом 2,0 и 2,7 литра, а его производство турбодвигателя интегрировано в сборочные линии завода.
На реализацию проекта ушло шесть месяцев. В дальнейшем компания планирует углублять локализацию, включая освоение литья и механической обработки базовых деталей.
Четырёхцилиндровый агрегат рабочим объёмом 1499 см³ оснащён распределённым впрыском топлива и турбонаддувом, соответствует экологическому классу Евро-5. Привод ГРМ — цепной.
Мощность двигателя составляет 136 л.с., максимальный крутящий момент — 175 Н·м. Сертифицированное топливо — бензин АИ-92. Гарантия на агрегат — 2 года или 200 тысяч км пробега.
Добавим, что аналогичный агрегат устанавливается на кроссоверы «Москвич 3» и лифтбэки «Москвич 6», но о поставках моторов елабужской сборки на столичный автозавод не сообщалось.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Сын основателя легендарной итальянской марки Ferrari и вице-президент компании Пьеро Феррари высоко оценил выступления Кими Антонелли. По его мнению, молодой итальянец напоминает ему Ники Лауду, а также обладает всеми качествами, чтобы оставаться среди лидеров Формулы 1 на протяжении многих лет.
В интервью журналисту Лео Туррини он признался, что с нетерпением ждёт возвращения итальянского гонщика на вершину чемпионата мира. Последним представителем Италии, выигравшим титул Формулы-1, был Альберто Аскари в 1953 году.
Компания Hyundai Motor раскрыла стоимость кроссовера Hyundai Tucson пятого поколения для домашнего рынка. Стартовая цена бензиновой версии составляет 31,4 млн вон, что по текущему курсу соответствует примерно 1,9−2 млн рублей.
Южнокорейский прайс-лист выглядит следующим образом (гибридные модификации указаны с учётом налоговых льгот, действующих внутри страны):
Tucson пятой генерации стал крупнее предшественника: колесная база выросла на 30 мм, а общая длина — на 60 мм, что позволило увеличить пространство для пассажиров второго ряда и объём багажника.
Базовая бензиновая версия оснащается новым двигателем 1.6 Turbo. Его мощность составляет 193 л.с., что на 13 л.с. больше по сравнению с предыдущим поколением.
Кроме того, вместо 7-ступенчатого «робота» с двумя сцеплениями (DCT) инженеры решили применить классический 8-ступенчатый «автомат», что должно порадовать консерваторов.
Hyundai TucsonГибридная версия тоже обновилась. Её суммарная мощность достигает 245 л.с., поскольку бензиновый 1.6 работает в паре с электродвигателем отдачей 65 л.с.
Внешность выполнена в новой дизайнерской философии Hyundai с характерными световыми элементами в форме буквы «H». В салоне появился крупный центральный дисплей, а перед водителем установлена компактная приборная панель.
Официальных поставок нового Tucson в Россию не планируется, однако модель может появиться на рынке по каналам параллельного импорта. Сроки и конечные цены для российских покупателей пока не называются.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
После дождливых этапов в Малайзии и Сингапуре Формула 1 отправляется в Остин, где с 23 по 25 октября пройдёт Гран При США. По прогнозам синоптиков, на трассе Америк ожидается преимущественно сухая погода, а температура воздуха будет приближаться к 30 °C. Вероятность осадков на протяжении всего уик-энда не превысит 10%, поэтому дождь во время тренировок, квалификации и гонки маловероятен.
Экипаж S&A Racing в составе Антона Мельникова и Антона Николаева завершил баху «Великая степь», четвёртый этап чемпионата России по ралли-рейдам, с шестым результатом в зачёте «Рейд-спорт». После двух успешных гоночных дней спортсмены, выступающие на Nissan NP300, претендовали на высокий результат, однако ошибка при прохождении третьего спецучастка привела к повреждению автомобиля и большой потере времени. Несмотря на неудачу, Мельников сохранил шансы на чемпионский титул: перед заключительным этапом у него и его главного соперника Алексея Хлебова одинаковая зачётная сумма — по 50 очков.
В Барселоне заводская команда Toyota оказалась в совершенно непривычных условиях. Этап был организован в спешке, никто из участников не располагал серьёзным опытом работы на трассе в её нынешней конфигурации, а из-за дождя гонщикам пришлось осваивать новые дождевые шины Michelin. Стоило ли удивляться, что именно японская марка добилась убедительной победы, заняв первые два места? Судя по тому, как складывается сезон-2026 в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), — определённо нет, пишет журналист британского Autosport Гэри Уоткинс.
В сентябре 2026 года в России продали 10,2 тыс. новых подключаемых гибридов — в 2,6 раза больше, чем в том же месяце 2025 года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат», отмечая, что результат является историческим рекордом.
Предыдущий максимум продаж подключаемых гибридов пришелся на июль — 9687 машин. Кроме того, в начале осени доля сегмента PHEV достигла 8,3% от общего объЕма реализации новых легковых автомобилей.
В марочном рейтинге продаж подключаемых гибридов лидирует Geely с сентябрьским показателем 1882 экземпляра. На втором месте — Evolute с результатом 1733 единицы. Далее следует Esteo (1492 шт.). В топ-5 также вошли Voyah и Zeekr (1197 и 841 шт. соответственно). Суммарно на эти пять брендов в сентябре пришлось 70% всех проданных подключаемых гибридов.
Среди моделей сегмента PHEV первенство у кроссовера Evolute i-Space — в начале осени продажи составили 1733 автомобиля. Вторую позицию занял Geely EX5 EM-i (1348 шт.), третью — Voyah Free (1008 шт.). В пятёрку самых популярных моделей также вошли лифтбек Changan Qiyuan A06 (648 шт.) и внедорожник Esteo V27 (590 шт.).
По итогам девяти месяцев 2026 года в России реализовали 59 486 новых подключаемых гибридов — в 2,5 раза больше, чем за январь-сентябрь прошлого года.
Читайте также:
Mercedes-Benz готовит новое поколение и компактную модель G-Class
Китайский производитель Telufu из города Линьи (провинция Шаньдун) вывел на рынок необычный электрический трицикл GT5. Об этом сообщила «Российская газета».
Telufu GT5 — это электрический трицикл обратной компоновки: спереди у него два колеса, как у обычного легкового автомобиля, а сзади — одно более широкое, с электромотором, встроенным в ступицу. У машины две двери, а снаружи предусмотрены две стандартные фары и крупные зеркала.
Салон оформлен по автомобильным канонам, но с заметным отличием: на переднем ряду установлено одно кресло, а рулевая колонка смонтирована по центру передней панели. Перед водителем — цифровая приборная панель с функциями бортового компьютера, камера заднего вида и классический руль с усеченным нижним сектором и джойстиками управления медиаменю.
Передачи включаются поворотной шайбой, а на центральной консоли размещены шайбы управления климатической системой. Отмечается, что на заднем ряду человек не поместится: эту зону лучше использовать в качесвте багажного отделения.
Telufu GT5 оснащен 10-сильным электромотором, который разгоняет трицикл до 70 км/ч. Тяговая батарея обеспечивает около 250 км хода, а заряжать ее можно от обычной розетки на 220 В — на полную зарядку отводится примерно 8 часов.
В Китае и Бразилии за этот трицикл, стилизованный под спорткар, просят сумму, эквивалентную 360 тысячам рублей.
*Читайте также: *
Mercedes-AMG стал дополнительно продавать звук мотора V8
Приедет сам: в Москве робот начал заряжать электромобили
Компания CATL официально представила технологию Dual-Electric Range Extender и расширенный план развития экосистемы замены батарей для тяжёлых грузовиков. Новинка призвана устранить один из главных барьеров на пути электрификации грузового транспорта — опасение водителей разрядить основную батарею вдали от станции зарядки или пунктов замены аккумуляторов.
CATL констатирует: конкуренция между дизельными и электрическими тяжёлыми грузовиками фактически завершена, рынок вступил в стадию соперничества между различными электрическими решениями.
Статистика подтверждает этот тектонический сдвиг: если в 2022 году доля электрических тяжёлых грузовиков в Китае составляла 5,2%, то в сентябре 2026 года она достигла 50,28%.
Система «Dual-Electric Range Extender» построена по архитектуре «A+B». Компонент A — сменная тяговая батарея внутри рамы грузовика. Доступны два варианта ёмкости: 432 кВт·ч и 513 кВт·ч.
Компонент B — фиксированная батарея-расширитель ёмкостью 77 кВт·ч, закреплённая за кабиной. Она поддерживает зарядку в режиме 3C и служит резервным источником питания.
Ключевое преимущество системы — возможность глубокого разряда основной батареи. Обычно водители электрических грузовиков со сменными батареями возвращаются на станцию с неиспользованным зарядом.
В системе CATL при снижении заряда основной батареи до 5% происходит переключение на батарею-расширитель, что позволяет безопасно использовать до 95% ёмкости основного аккумулятора вместо примерно 70%.
По оценкам CATL, система Dual-Electric Range Extender позволяет сэкономить более 460 тысяч юаней (около 5,7 млн рублей) за трёхлетний цикл эксплуатации по сравнению с дизельными грузовиками.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили