Если бывший завод Volkswagen выйдет из строя в результате пожара, компания Chery не сможет восполнить своей продукцией объемы собираемых там автомобилей бренда Tenet. Такое мнение в беседе с Motor высказал гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Концерн Chery планирует производство на большой временной период, поэтому выпавшие объемы, в случае полного вывода завода из строя, не удастся оперативно восстановить. При этом заменить машины Tenet аналогичными моделями Chery не получится, потому что китайский концерн давно перешел на продажи российского бренда», — пояснил Целиков журналу Motor.
Эксперт затруднился оценить количество выпущенных заводом в Калуге автомобилей Tenet, находящихся на складах автопроизводителя и дилеров, но отметил, что обычно таких запасов хватает на два месяца продаж.
Калужский завод AGR Automotive (бывшее предприятие Volkswagen) с 2025 года выпускает кроссоверы Tenet. Сильный пожар на предприятии произошел 28 января 2026 года. Подробнее об этом написала «Газета.Ru».
Ранее стало известно, что на экс-заводе Volkswagen в Калуге произошел сильный пожар.
Специалисты не только оснастили гранд-турер экстремальным обвесом из карбона, но и увеличили мощность его двигателя. Об этом сообщает «Авто.ру».
Автомобиль получил новый передний сплиттер, накладки на пороги, диффузор и спойлер, а также множество карбоновых элементов на кузове. Окраска выполнена в градиенте от чёрного к бирюзово-зелёному, аналогичная отделка применена и в салоне.
Заводской 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, развивающий 830 л.с. и 678 Н·м, был доработан до 855 л.с. и 730 Н·м. Как именно и как это повлияло на разгон с 0 до 100 км/ч (у стандартной версии он составляет 2,9 секунды), не уточняется.
Ранее сообщалось, что в Петербурге продают формульный болид, созданный в СССР.
Третий день закрытых тестов в Барселоне начался при улучшившихся погодных условиях – дождь ушёл, над трассой установилось ясное небо, что позволило командам сразу приступить к активной работе.
Ключевым событием утра стал первый выезд McLaren на этих тестах. Команда впервые вывела MCL40 на трассу, и за рулём оказался действующий чемпион мира Ландо Норрис, дебютировавший с номером «1» на машине. По сообщениям из паддока, McLaren сосредоточилась на коротких сериях – Норрис выполнял заезды по одному-два круга с частыми возвращениями в боксы, что указывает на калибровку систем и начальные проверки, а не на полноценные длинные отрезки.
Новинка предлагается в шести комплектациях, стоимость которых варьируется от 127,8 тыс. до 158,8 тыс. юаней (примерно от 1,4 до 1,72 млн рублей). За пределами Поднебесной этот пикап будет продаваться под отдельным брендом — Himla.
Rely R08 EV представляет собой сочетание рамной конструкции и современного дизайна, включающего крупную многоугольную решетку радиатора.
Пикап выпускается в стандартном (5330 мм) и удлиненном (5610 мм) вариантах. Длина грузового отсека в стандартной версии составляет 1530 мм, в удлиненной — 1810 мм, при этом его ширина (1620 мм) и высота (515 мм) остаются одинаковыми для обеих модификаций.
В салоне Himla EV установлены трехспицевое рулевое колесо и плавающий центральный дисплей размером 15,6 или 12,3 дюйма. Интерьер выполнен в стильном сочетании светло-коричневых и черных тонов с хромированными элементами.
Автомобиль получил полностью электрическую силовую установку. Заднеприводная версия с одним электродвигателем развивает максимальную мощность 150 кВт (201 л.с.) и крутящий момент 350 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 8,8 секунды. Полноприводная модификация с двумя моторами выдаёт 300 кВт (402 л.с.) и 540 Нм, что позволяет достичь 100 км/ч за 5 секунд.
Машина станет конкурентом Toyota Hilux.
Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Мика Хаккинен заявил, что считает себя немного лучше Михаэля Шумахера, несмотря на то, что называет своего бывшего соперника невероятным гонщиком.
Именно Шумахер прервал чемпионскую серию Хаккинена после титулов финна в 1998 и 1999 годах, вернув Ferrari на вершину Формулы 1 в 2000 году. Этот сезон стал началом доминирования немца, который выиграл пять титулов подряд и завершил карьеру семикратным чемпионом мира.
«Прорыв в состоянии Михаэля Шумахера! Легендарный гонщик Формулы 1, получивший травму головы в 2013 году и проведший полгода в коме, больше не прикован к постели…» Сообщениями с подобным лейтмотивом пестрят российские и мировые СМИ последние пару дней. И такой ажиотаж вполне объясним.
Новостей о состоянии Шумахера после падения на лыжах и шести месяцев комы очень мало, тем более хороших. Но стоп! Источник нашумевшей публикации, британский Daily Mail, писал о том, что Михаэль больше не прикован к постели, ещё в 2018 году! А первые сообщения про инвалидное кресло появились в 2014-м, через год после инцидента во Французских Альпах.
Это современное переосмысление концепта Autobianchi A112 Runabout 1969 года. Студия планирует построить 25 таких автомобилей по цене от 390 тысяч евро (примерно 35 миллионов рублей). Об этом сообщает портал Drom.ru.
Новый Runabout стилистически повторяет оригинал с характерной «ватерлинией», при этом технически он основан на шасси снятого с производства Lotus Exige 3-й серии. На нём установлен атмосферный двигатель Toyota V6 3.5 мощностью 475 л.с. в паре с механической коробкой передач. Кузов изготовлен из углепластика.
Покупателям будет предложен выбор между версией тарга с полноценным ветровым стеклом и съёмной крышей или открытым вариантом с воздушным дефлектором. Цвета экстерьера и отделка салона будут подбираться индивидуально для каждого заказчика. Проект ориентирован на состоятельных коллекционеров.
Ранее сообщалось, что в Петербурге продают формульный болид, созданный в СССР.
Первыми новинками Nissan стали кроссовер Qashqai и внедорожник Patrol. Так, кроссовер третьего поколения оснащается двухлитровым 150-сильным турбомотором и клиноременным вариатором. Базовые версии имеют передний, а более дорогие — полный привод.
В начальном исполнении новый Nissan Qashqai стоит 20,4 млн тенге — это 3,1 млн рублей. Она имеет полный комплект подушек безопасности, систему автоторможения, двухзонный климат-контроль, набор обогревов и центральный тачскрин диагональю 12,3 дюйма.
Nissan Patrol предлагает 3,5-литровым турбированный V6 отдачей 425 л.с., 9-диапазонный «автомат» и полный привод. Минимальная цена богато оснащённого внедорожника — 54,9 млн тенге, что равнозначно 8,4 млн рублей. Но продажи модели стартуют позже.
Из дорогих авто китайцы по-прежнему выбирают «европейцев» Выяснилась реальная причина увольнения гендиректора УАЗа В Россию официально придёт ещё одна китайская маркаМежду тем, в Казахстане введут заградительный утильсбор для автомобилей: ставки утилизационного платежа на машины из России и Белоруссии планируется увеличить многократно.
Экс-пилот Формулы 1 Даниэль Риккардо признался, что ему потребовалось время, чтобы привыкнуть к своей новой жизни после ухода из Больших Призов.
Риккардо покинул Racing Bulls по ходу сезона-2024, уступив место Лиаму Лоусону, и с тех пор неоднократно подтверждал, что окончательно завершил выступления в Формуле 1. Он даже досрочно передал свой гоночный номер 3 Максу Ферстаппену – за год до того, как номер должен был снова стать доступным.
Масштабный пожар вспыхнул на территории бывшего автомобильного завода Volkswagen в Калуге, где в настоящее время производятся автомобили российского бренда Tenet (Chery).
Согласно данным Telegram-канала Mash, площадь возгорания на данный момент достигает примерно 4000 квадратных метров. Источником огня, по предварительной информации, послужил пластик в кузовном цехе.
В дальнейшем пламя перекинулось на пенопласт, использовавшийся для внутренней отделки помещения. Пострадавших при пожаре не зафиксировано.
Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.
За машину "Эстония-18", выпущенную в 1977 году, владелец хочет выручить 7,5 млн рублей. Это единственный в России автомобиль на ходу и с документами. Он был разработан и производился на Таллинском опытном авторемонтном заводе.
Автомобиль производился малыми сериями по заказу ЦК ДОСААФ СССР. Впервые он принял участие в соревнованиях на первом этапе чемпионата СССР 1972 года в Минске.
Конструктивно модель была частично унифицирована по шасси и кузову с предыдущей моделью «Эстония-16М» национальной формулы-2, оснащавшейся двигателем от «Москвич-412». На «Эстонии-18» использовался силовой агрегат от ВАЗ-2101. Двигатель устанавливался перед задними колесами. Система питания включала два топливных бака, расположенных вдоль бортов автомобиля. Базовая мощность двигателя составляла 62 л. с., но после доводки гонщикам удавалось достигать показателей в 70−71 л. с.
Шасси автомобиля представляло собой пространственную ферму, изготовленную из труб. Кузовные панели были выполнены из стеклопластика, а колеса — из магниевого сплава. Рулевое управление -- реечное.
Тормозная система была собрана из компонентов разных моделей: главные тормозные цилиндры от ЗАЗ-965, задние тормозные колодки и поршни от ВАЗ-2101. Тормозной путь со скорости 172 км/ч до полной остановки составлял 120 метров.
Посадка гонщика была полулежачей, что позволило существенно снизить общую высоту автомобиля.
Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.
Эстония 18