Южноафриканский Гран При проходил на трассе «Кьялами» в Мидранде в Южно-Африканской Республике с 1976 по 1985 годы, а затем была отменена в знак протеста против режима апартеида в стране. Гран При возвращался в 1992 и 1993 годах и это был последний раз в истории, когда Африка принимала этап Формулы 1 — последним победителем Южноафриканского Гран При является француз Ален Прост.
В последнее время появляется всё больше проектов по возвращению Формулы 1 в Африку, последний из которых получил поддержку юноафриканского консорциума Blue Mountain Racing во главе с бывшим генеральным директором Sibanye Stillwater Ltd. Нилом Фронеманом совместно с банком Rothschild & Co. Группа заручается поддержкой крупнейших африканских компаний в рамках спонсорской модели, призванной обеспечить оплату лицензионного взноса за проведение гонки, а кроме того проект пользуется поддержкой властей провинции и министерства спорта страны.
В России поступила в продажу новая книга Леонида Мадорского — «Самостоятельное диагностирование коробок переключения передач зарубежных автомобилей» (издательство «Бослен»). Вступительное слово написал министр транспорта РФ Андрей Никитин, а вице-премьер Виталий Савельев назвал работу востребованной и для профессионалов, и для обычных автомобилистов.
Вместо калькулятора убытков Мадорский предлагает включить логику и научиться слышать автомобиль до того, как он окажется на эвакуаторе. Посторонний звук, вибрация, рывок при переключении — это не приговор, а сигналы, которые можно расшифровать.
Главная мысль автора неожиданна и проста: ломается не коробка, а коммуникация между водителем и машиной. Сложные процессы — от блокировки гидротрансформатора до работы соленоидов в гидроблоке преселектива — объясняются через бытовые аналогии.
Книга обещает стать «настоящим компасом в мире автомобильных трансмиссий», но честно предупреждает: механиком за вечер вы не станете. Зато получите реальные инструменты, чтобы замечать первые признаки неполадок, грамотно говорить с мастерами и не платить за лишние замены деталей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4
В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class
В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ
Французский гонщик Исак Хаджар продлил контракт с Red Bull на сезон-2027, но при этом он не знает, на какой срок подписано новое соглашение. По его словам, переговоры с командой вели его представители.
О продлении контракта объявили в медиа-день перед Гран При Азербайджана, на котором Хаджар вернётся за руль после трех пропущенных этапов из-за травмы запястья, полученной во время летнего перерыва.
«Это хорошо. Приятно, но вполне естественно. Я здесь не для того, чтобы надеяться. Я здесь для того, чтобы показывать, на что способен на трассе, а остальное приходит само собой. В каком-то смысле это нормально», – сказал Исак на пресс-конференции в Баку.
Британская команда Формулы 1 Williams на Гран При Азербайджана привезёт серьёзно обновлённый болид FW48, ключевым изменением которого станет сниженная за счёт новой процедуры производства машины масса.
Как сообщает Motorsport, коллектив отказался от устаревшей технологии производства композитных материалов, использовавшейся на протяжении последних 15 лет, чтобы использовать новые методы. При этом переход оказался проблемным, поскольку из-за ошибок в расчётах созданные детали оказались непрочными и не позволили с первой попытки пройти предсезонные краш-тесты.
Компания КамАЗ через свои соцсети поздравила своего производственного партнёра, муромский завод «Муромтепловоз» со 110-летним юбилеем. Пресс-служба грузового автогиганта уточнила, что предприятие является поставщиком бронированных кабин. Поздравление проиллюстрировано фотографией армейского грузовика КамАЗ нового поколения, модели 4385.
КамАЗ-4385 — это семейство бронированных автомобилей многоцелевого назначения с колёсной формулой 4×4. При создании модели инженеры применили капотную компоновку, которая сама по себе обеспечивает дополнительную защиту экипажа при подрыве на минах и обстрелах.
Под капотом находится 6,7-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель КамАЗ-610.10 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 1078 Н·м. Трансмиссия — механическая 9-ступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.
Бронированная кабина обеспечивает защиту по 4-му классу (от пуль и осколков 152/155-мм снарядов). Дополнительно устанавливаются противокумулятивные сетки, козырьки для защиты верхней части кабины, мортирки для дымовых завес и средства РЭБ.
Базовый КАМАЗ-4385 имеет двухместную кабину и бортовую платформу 3570×2470 мм. Полная масса составляет 15,5 тонны, грузоподъёмность — 3,5 тонны. Максимальная скорость — не менее 100 км/ч, запас хода — не менее 1200 км (два бака по 170 литров). Глубина преодолеваемого брода — 1,75 метра.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4
В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class
В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ
За восемь месяцев 2026 года из Киргизии в Россию ввезли 47,8 тысячи новых легковых автомобилей — это в 2,5 раза, или на 156%, больше, чем за тот же период прошлого года. Такими данными поделился глава агентства «Автостат», аналитик Сергей Целиков.
Особенностью киргизского канала Сергей Целиков назвал «китайское лицо». Более 80% поставленных машин произведены в КНР. Главные бестселлеры — Toyota RAV4 (5564 шт.), Toyota Highlander (5153 шт.), Audi Q5 (2999 шт.), Toyota Camry (2626 шт.) и Volkswagen Tiguan (2467 шт.).
Вторая деталь — мощность. 78% импорта через Киргизию — это автомобили мощнее 160 л.с. При этом аналитик назвал журналу Motor важную причину такой логистики: россияне могут сэкономить на таможенных пошлинах и налогах при ввозе иномарки через эту страну Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Ранее Минпромторг РФ планировал с 1 апреля 2026 года ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (помимо РФ, в него входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения). Но этого всё ещё не произошло.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4
В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class
В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ
Руководитель команды Red Bull Racing в Формуле 1 Лоран Мекис прокомментировал продление контракта с французским пилотом Исаком Хаджаром на сезон 2027 года.
«Мы очень рады продолжить наше сотрудничество с Исаком. С момента присоединения к нам в начале года он демонстрировал превосходные результаты как на трассе, так и вне её, особенно учитывая, что это всего лишь его второй сезон в Формуле 1, поэтому продление его контракта стало для нас простым решением.
Французский гонщик Эстебан Окон подтвердил, что остается свободным агентом на сезон-2027 и обсуждает варианты с другими командами. Его будущее в Haas находится под большим вопросом.
Окон перешел в американскую команду в прошлом году и уже во второй гонке, в Китае, занял пятое место. Однако сезон-2026 складывается для Haas и самого француза сложнее: за первые 14 этапов Окон лишь дважды финишировал в первой десятке.
Дубильные вещества и органические кислоты, содержащиеся в листве деревьев, разрушают лакокрасочное покрытие автомобилей. Об этом сообщило британское издание The Mirror со ссылкой на экспертов Autotrader, назвавших несколько видов деревьев, которые особенно опасны для кузова машин.
Том Робертс, обозреватель коммерческих автомобилей Autotrader, объяснил, что многие распространенные деревья выделяют дубильные вещества и органические кислоты. Когда мокрые листья падают на кузов, эти соединения могут оставлять пятна и вызывать коррозию лакокрасочного покрытия, если вовремя их не убрать.
Дубы. Один из самых распространенных видов в Британии, известен высоким содержанием дубильных веществ. Мокрые дубовые листья выделяют эти соединения, оставляя стойкие коричневые или желтые пятна. Особенно проблематично для светлых машин.
Платаны. Их листья тоже содержат дубильные вещества, но главная проблема — сок. Из-за медвяной росы, которую вырабатывает тля, листья становятся липкими, а попадая на кузов, сок создает благоприятную среду для плесени.
Клены. Как и дубы, содержат дубильные вещества, но основной вред наносит сок: он затвердевает и прочно прилипает к краске. Если заметить вовремя, поможет горячая вода с мылом, но затвердевший сок удаляется только профессиональной химчисткой.
Как сообщили The Mirror, в зоне риска — сосны (липкая хвоя быстро затвердевает и может привести к трещинам и ржавчине), березы, вишневые деревья и тополя. Сок тополя особенно едкий и способен повреждать автомобильную краску.
Если другого выхода, кроме парковки под деревом, нет, эксперт советует регулярно убирать опавшие листья, не дожидаясь дождя или мойки. А самостоятельно удалять затвердевшую смолу не стоит — лучше обратиться к специалисту по детейлингу. Дополнительной защитой станет слой воска или герметика: это не только убережет от дорогого ремонта, но и сохранит стоимость машины при продаже.
*Читайте также: *
-- Нештатные колеса: за что ГИБДД принудительно снимает с учета автомобили в 2026 году
-- Исследование: автомобили ржавеют из-за дождя, разъедающего краску электроразрядами
Польское подразделение Bentley заказало «придворному» ателье Mulliner коллекцию из трёх машин под названием Copernicus. Купе и кабриолет Bentley Continental GT S получили имена Sun, Moon и Earth — «Солнце», «Луна» и «Земля». Повод более чем патриотичный: именно поляк Николай Коперник в XVI веке перевернул представления человечества об устройстве мира, предложив гелиоцентрическую (Земля вращается вокруг солнца, а не наоборот) систему мира.
Главная особенность — «диаграмма Коперника» с цепочкой планет: Меркурий, Венера, Земля, Марс, Юпитер, Сатурн, а заодно и Уран с Нептуном, о которых астроном даже не догадывался.
Диаграмма красуется на центральной консоли и оживает в приветственной подсветке — машина буквально встречает владельца парадом планет. Плюс космические мотивы раскиданы по всему салону и дверным картам.
Астрономические отсылки присутствуют и в цветовом оформлении. Машина Sun — это оранжевый, серый и медный оттенки, Moon — серебристый и чёрный, а Earth — это все вариации синего с хромированными акцентами.
Bentley Continental GT S CopernicusТехника при этом не тронута: под капотом у всей троицы стандартный для версии S гибрид на базе 4,0-литрового V8 на 671 л.с., плюс активная подвеска, 22-дюймовые колёса и карбон-керамические тормоза.
Любопытно, что для каждого экземпляра британская марка придумала оригинальную легенду, а также сформировала музыкальный плейлист. О стоимости машин из особого тиража Bentley умалчивает.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4
В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class
В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ
Российский флаг и гимн вернулись на подиум в европейских гонках впервые с 2021 года. Триколор был поднят в честь двукратного чемпиона РСКГ Михаила Симонова, выигравшего гонку итальянской серии TCR в Мизано.
24-летний гонщик из Сызрани выступил на автомобиле Cupra Leon VZ TCR. В первом заезде уик-энда он финишировал вторым, а во втором одержал победу после старта с четвертой позиции.
Фото: РАФПричем успех в Мизано стал для Симонова уже третьим в текущем сезоне TCR Italy после дубля в Муджелло в конце июля. Однако тогда еще действовал запрет FIA на российский флаг и гимн. Так что победа в прошлое воскресенье стала действительно особенной: в честь победителя на подиуме был вывешен российский триколор и прозвучал национальный гимн.
В России выставлен на продажу единственный экземпляр рестайлингового Mitsubishi Outlander четвёртого поколения. Стоимость автомобиля составляет 6,8 млн рублей. Кроссовер ввезён по системе параллельного импорта. На факт публикации объявления обратил внимание журнал Motor.
В движение кроссовер приводит 2,5-литровый 185-сильный атмосферный двигатель, с которым работает вариатор марки Jatco с восемью фиксированными передачами. Привод — полный.
Представленный российским продавцом Outlander обладает семиместным салоном, где сиденья второго ряда имеют продольную регулировку и разделение спинки в пропорции 40:20:40.
Медиасистема автомобиля полностью русифицирована. Также на себя обращает внимание богатая комплектация: сиденья обшиты кожей, а в список оборудования входит премиальная аудиосистема.
объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайдеВ угоду унификации модель построена на модульной платформе CMF-C/D альянса Renault-Nissan. Она заметно крупнее предшественника: ширина выросла на 88 мм (1897 мм), а высота — на 38 мм (1748 мм).
В России представитель четвёртой генерации должен был появиться в 2022 году. Локальный офис японской марки предполагал, что производство таких машин начнётся на заводе в Калуге.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4
В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class
В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ
Французский гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар, который дебютировал в австрийском коллективе в 2026 году, прокомментировал продление контракта на сезон-2027.
«Я очень рад продолжить сотрудничество с Oracle Red Bull Racing. Я пришёл в эту команду восемь месяцев назад и сразу понял масштаб и амбиции этой организации.
На заводе работает столько талантливых людей, и вы осознаёте, какая это привилегия — выступать за такую невероятную команду рядом с четырёхкратным чемпионом мира, таким как Макс.
Для пассажиров российских авиакомпаний могут ввести сбор на поддержку отечественных самолётов. Инициативу сейчас обсуждают Минтранс, Минпромторг и «Ростех».
Власти обсуждают введение нового сбора для авиапассажиров. Как сообщает «Коммерсантъ», собранные средства планируют направить на поддержку лизинга и эксплуатации отечественных самолётов.
Обсуждение пока находится на ранней стадии. Минтранс, Минпромторг и «Ростех», занимающиеся этим вопросом, ещё не определили размер платежа. Источники издания сообщают, что сейчас речь идёт о сборе в 500−700 рублей на внутренних рейсах и 1−2 тысячи рублей на международных. Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний, ежегодно власти смогут собирать от 68 до 84 млрд рублей.
Оператором сбора планируют сделать Минтранс. Часть собранных средств ведомство направит лизинговым компаниям — чтобы покрыть разницу между стоимостью самолётов и льготной ценой, по которой их получили перевозчики. Остальные деньги пойдут на компенсацию высокой стоимости эксплуатации лайнеров на начальном этапе.
Опрошенные «Коммерсантом» эксперты предупреждают: новый сбор может обернуться негативными последствиями — в частности, снижением пассажиропотока и выручки перевозчиков и аэропортов.
Читайте также:
Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник
АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada