Сервисная книжка автомобиля

Этот вариант кардинально отличается от привычного визита к дилеру. Вместо того чтобы выслушивать менеджера, который, отвлекаясь на другие дела, час рассказывает про машину, можно открыть карточку товара. Цена там фиксированная и соответствует рекомендованной розничной. Но у такого онлайн-формата есть своя специфика, требующая холодного рассудка и крепкой психики.

Главный минус такой схемы, по словам эксперта "За рулем" Сергея Зиновьева, заключается в необходимости внесения полной предоплаты банковской картой сразу после оформления заказа, причем другие способы оплаты не предусмотрены.

После списания средств покупатель погружается в томительное неведение на два-три дня, не получая никакой информации о судьбе своего заказа. Затем следует звонок менеджера автосалона, который не просто подтверждает заказ, а начинает навязывать дополнительные опции и страховку, причем на маркетплейсах аналогичное оборудование зачастую стоит дешевле, отметил эксперт.

Ключевым недостатком остается и невозможность физически осмотреть машину до оплаты — «пощупать, понюхать и примерить», как при личном визите к дилеру.

Также из-за фиксированной цены полностью исключен торг, а значит, и возможность получить скидку.

Таким образом, онлайн-покупка авто позволяет сэкономить время и нервы на переговорах, но оборачивается финансовыми рисками и стрессом от неизвестности.

Читайте также:

— Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей ГАЗ

— Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов

— Дилеры рассказали, когда в России появится Mercedes-Benz Maybach S-Class нового поколения

Закон не запрещает продажу автомобиля после вываривания кузова, однако продавец обязан указать все повреждения в договоре. Если скрыть дефекты, сделку можно признать не действительной, предупредил автомобильный юрист Сергей Смирнов в беседе с журналом Motor.

«Действующее законодательство на сегодняшний момент не запрещает покупать, продавать транспортные средства с повреждениями. Но продавец должен указать на такие дефекты, как ремонт с вывариванием новой части кузова после серьезного ДТП «, — предупредил адвокат.

По его словам, если скрыть повреждения, то покупатель, получив в дальнейшем подобную информацию, может оспорить эту сделку и потребовать возвращения денежных средств.

Смирнов также отметил, что в договоре купли-продажи важно указать подробное описание состояния автомобиля и перечислить все имеющиеся повреждения или проведенные работы. Кроме того, нужно поставить отметку о том, что покупатель надлежащим образом извещен о техническом состоянии и понимает, что автомобиль находился в эксплуатации, и у него вполне возможны скрытые повреждения.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq.

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ.

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

Эксперты проанализировали результаты собственных тестов по 300 параметрам, сопоставили их с актуальными рыночными ценами на DAT-Маркетспигель и опубликовали на своем портале. В исследовании рассматривались трехлетние автомобили с пробегом около 33 тысяч километров — такой возраст признается оптимальным с точки зрения соотношения цены и технического состояния.

Так, в категории до 15 тыс. евро (1,4 млн рублей) лучшим признан компактный городской хетчбэк Toyota Aygo X с современными системами безопасности. Среди автомобилей стоимостью до 20 тыс. евро (1,87 млн рублей) победу одержал электромобиль Opel Corsa-e Elegance (запас хода около 280 км).

В бюджете до 25 тыс. евро (2,3 млн рублей) лучшим стал дизельный хетчбэк Volkswagen Golf 2.0 TDI, который выделили за экономичность, надёжное поведение на дороге и высокий уровень безопасности.

В самом дорогом сегменте (до 30 тыс. евро / 2,8 млн рублей) лидирует дизельный универсал Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG, предлагающий вместительный салон, низкий расход топлива и множество электронных ассистентов, хотя его мультимедийная система названа сложной в управлении.

Эксперты ADAC подчёркивают, что даже модели из рейтинга требуют тщательной предпродажной проверки технического состояния, истории обслуживания и юридической чистоты.

Читайте также:

— Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей ГАЗ

— Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов

— Дилеры рассказали, когда в России появится Mercedes-Benz Maybach S-Class нового поколения

Речь идет о подключаемом гибриде (PHEV), который оснастят полным приводом. Об этом глава компании Максим Соколов заявил на Международном транспортно-логистическом форуме, сообщает ТАСС.

«Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut <…> Такой пилотный образец гибридного „Азимута“ будет готов в этом году уже в третьем квартале», — сказал Соколов.

Технические характеристики гибридной версии обещают быть впечатляющими: суммарная мощность силовой установки достигнет 290 кВт (около 394 л.с.), что позволит автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 5,7 секунды, сообщает агентство.

При этом совокупный запас хода (с учетом электромотора и ДВС) составит 1100 километров без дозаправки.

Читайте также:

— Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей ГАЗ

— Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов

— Дилеры рассказали, когда в России появится Mercedes-Benz Maybach S-Class нового поколения

Новые цифровые возможности появятся на модели до конца 2026 года. Об этом журналу Motor рассказали в пресс-службе автозавода. Там подчеркнули, что обновления кроссовера проводятся параллельно с локализацией ключевых компонентов, в том числе тяговых аккумуляторов.

«Мы ведем работу над каждой из моделей в соответствии с ее жизненным циклом. «Москвич 3е», например, проходит обновления, совмещенные с локализацией. Серийное производство тяговой батареи планируется наладить на строящемся заводе по производству литий-ионных батарей в Красной Пахре. Стекла, шины, диски, детали интерьера и экстерьера уже локализованы. Также дополнительно в этом году планируется интеграция телематических сервисов»», — рассказали в компании в ответ на запрос о возможной модернизации электрического кроссовера.

Автозавод «Москвич» начал оснащать бензиновые версии кроссовера «Москвич 3» телематическими сервисами с осени 2025 года. Первые автомобили с новой опцией поступили в продажу в октябре того же года.

Телематический комплекс представляет собой заводской блок, который позволяет владельцу управлять функциями автомобиля удаленно через приложение на смартфоне. С его помощью можно дистанционно запускать и глушить двигатель, разблокировать двери, включать климат-контроль для прогрева салона зимой.

Также приложение позволяет отслеживать местоположение автомобиля в реальном времени, контролировать уровень топлива, заряд аккумулятора, давление в шинах и получать уведомления о срабатывании сигнализации или других важных событиях.

Читайте также:

— Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей ГАЗ

— Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов

— Дилеры рассказали, когда в России появится Mercedes-Benz Maybach S-Class нового поколения

Сведения об этом появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Toyota запатентовала свою фирменную эмблему, а Land Rover — название внедорожника Defender, написанное кириллицей. Оба знака прошли госрегистрацию 1 апреля 2026 года, исключительное право на них будет действовать до весны 2034 года.

Заявки на регистрацию обе компании подали еще в 2024 году. Оба знака входят в том числе в 12-й класс Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), включающей автомобили.

Регистрация знаков не означает, что производители планируют немедленно возобновить бизнес в России. Как правило, такие действия направлены на защиту интеллектуальной собственности и ограничение использования брендов третьими лицами. В марте Toyota уже зарегистрировала в России товарный знак с названием модели Corolla.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

С 10 по 12 апреля в «Экспофоруме» в поселке Шушары пройдет главная ретро-выставка страны — «Олдтаймер-Галерея». Крупнейший в России смотр старинной техники отметит 25-летие. На площади 13 тыс. кв. метров соберутся 300 уникальных автомобилей, восстановленных или сохраненных владельцами. Об этом сообщили в пресс-службе Олдтаймер-Галереи.

Среди экспонатов: раритеты из Императорского гаража (Делоне-Бельвилль, Рено, Хамбер), автомобили-киноактёры из новых российских фильмов, легендарный Mercedes-Benz 540K Special Roadster, Ferrari GTB и необычный автомобиль-чашка с гжельской росписью.

Юбилейная выставка сохранит традиции, но удивит гостей коллекциями рулей, педальных машин, гоночных кресел и галереей картин «Секретный гараж». Впервые будет представлено более 60 единиц исторической мото- и велотехники.

В дни выставки от метро «Московская» будут ходить бесплатные шаттлы, а у павильона предусмотрена просторная бесплатная парковка.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq.

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ.

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей.

Из-за экономии средств на фоне падения продаж «Камаз» можент перевести часть подразделений на такой график. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

«Например, спрос на седельные тягачи упал на 70%, а на самосвалы на ±60%. Всё из-за того, что перевозчики отложили обновление автопарков. Это привело к уменьшению объёмов заказов и снижению загрузки конвейеров. Итог — компания потеряла в 2025 году около 20 млрд рублей, выручка снизилась, а склады начали заполняться непроданной техникой», — говорится в публикации.

Дополнительное давление на рынок оказали китайские производители, суммарно продавшие в РФ около 20 тысяч машин. Усиление конкуренции снизило темпы продаж отечественного автопроизводителя. В 2026 году рынок продолжил охлаждаться: продажи остались ниже прежних уровней, а складские запасы сохранились. На этом фоне, по словам некоторых сотрудников, руководство «Камаза» начало рассматривать вариант перехода на трёхдневную рабочую неделю.

В компании подтвердили, что из-за «слабых перспектив роста рынка и избытка китайской техники» возможен переход на сокращенную рабочую неделю. Пока рассчитывают ограничиться четырехдневкой, которую, скорее всего, введут с 1 июня.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

Новый iX3 40 не уступает более дорогой версии по дизайну и характеристикам, но значительно дешевле — за счет меньшей батареи и запаса хода. Осенью BMW представила топовую модель с полным приводом (463 л.с., батарея 108,7 кВт·ч), тогда же анонсировав и более доступную модификацию. Об этом сообщает Carscoops.

Производитель представил iX3 40 — версию с задним приводом, 82,6-киловаттной батареей и мотором на 316 л.с. (500 Нм). С таким оснащением базовый электрокроссовер разгоняется до сотни за 5,9 секунды и развивает 200 км/ч.

Запас хода iX3 40 по циклу WLTP составляет до 636 километров — заметно меньше, чем у топ-версии iX3 50 (805 км). Однако 300-кВт быстрая зарядка позволяет восполнить до 299 километров хода за 10 минут. Модель поддерживает двунаправленную зарядку, а время зарядки с 10% до 80% занимает всего 21 минуту.

В Великобритании iX3 40 поступит в продажу летом по цене от 70 450 долларов (примерно 5,7 млн рублей). Это на 7 280 долларов (около 584 тыс. рублей) дешевле, чем iX3 50.

В компании заявили, что стандартное оснащение iX3 40 идентично старшей версии iX3 50 xDrive. Однако на разных рынках возможны незначительные отличия, например, колеса меньшего диаметра.

BMW iX3 40
BMW BMW iX3 40
BMW BMW iX3 40
BMW BMW iX3 40
BMW BMW iX3 40
BMW BMW iX3 40
BMW

** Читайте также:**

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

О сотрудничестве заявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко на пленарном заседании Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое прошло в Санкт-Петербурге, сообщает ТАСС.

«В этом году планируется возобновление сборки автомобилей ГАЗ и открытие торгового дома по их продаже на Кубе», — цитирует Чернышенко ТАСС.

Детали проекта, включая объемы производства и модельный ряд, пока не раскрываются. Ранее ГАЗ уже имел опыт сборки на Кубе — в 2010-х годах на предприятии в Гаване собирали грузовики «Газель» и автобусы «Валдай».

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

По данным портала, некоторые автомобили заслуживают долгой памяти владельцев не за счет яркой внешности или громких премьер, а благодаря фундаментальным качествам: надежности, продуманной эргономике, комфорту и низким эксплуатационным расходам. Они делают свою работу тихо и без лишнего пафоса, но именно поэтому быстро исчезают из людской памяти.

На первом месте в списке находится Ford Flex 2019 года. Квадратный универсал Ford Flex выделялся на фоне конкурентов своей практичностью. Просторный трехрядный салон, низкий пол для удобной погрузки и отличная устойчивость на дороге делали его рациональным выбором для семьи. Однако «дедушкины» пропорции не вписались в эпоху высоких внедорожников, а технологии к моменту снятия с производства безнадежно устарели.

Второе место занимает Hyundai Equus 2016 года. Он предлагал роскошь уровня S-Class за заметно меньшие деньги. Под капотом — 429-сильный V8, в салоне — библиотечная тишина и простор для задних пассажиров. В нем есть все качества, которые ищут покупатели представительских автомобилей класса люкс, за исключением одного — престижа марки.

На третьем месте находится Buick Regal TourX 2020. Это европейский универсал, продававшийся под американским брендом Buick, сочетал полный привод, турбомотор и управляемость, достойную лучших немецких седанов. Его низкая крыша облегчала погрузку, на дороге он оставался комфортным и тихим. Но рынок США уже сделал ставку на кроссоверы, и элегантный универсал оказался не у дел.

В список провалившихся на рынке автомобилей также вошли Volkswagen Golf Alltrack 2019 года, Subaru Legacy 3.6R 2018 года выпуска, Lincoln MKZ Black Label 2020 года, Nissan Juke Nismo 2017 года, Volvo V90 2020 года, Mazda6 2017 года и Chevrolet SS 2017 года.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

Автомобиль второго поколения (индекс J11) продавали у нас с мая 2014 года, в 2015-м наладив сборку в Санкт-Петербурге. Это один из самых массовых кроссоверов на вторичном рынке. Притом не самый дешевый.

Главная головная боль — вариаторы Jatco. Они массово сдаются на пробеге 50−150 тыс. километров, причем даже при идеальном обслуживании. Жара, холод, пробки и тем более бездорожье ускоряют его кончину, а средний чек ремонта составляет около 220 тыс. рублей, сказал автоэксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Полный привод, доступный только с двухлитровым мотором и вариатором, тоже не спасает: муфта перегревается за минуту активной езды по рыхлому покрытию.

Двухлитровый атмосферник MR20DD (144 л.с.) — самый распространенный, ресурс у него около 300 тыс. километров. Но после 100−150 тыс. километров появляется масложор из-за залегания колец, а к 150 тыс. может растянуться цепь ГРМ. Мотор 1.2 (115 л.с.) еще проблемнее: у него негильзованный алюминиевый блок, сильный угар масла с малых пробегов, цепь ГРМ может растянуться уже к 100 тыс. километров, а ресурс в целом — около 200 тыс.

Рулевая рейка и наконечники выдерживают 40−80 тыс. километров. Ходовая тоже «сыпется» раньше ожидаемого: ступичные подшипники, полуоси, задние амортизаторы, сайлентблоки сдаются быстрее, чем у конкурентов. Генератор часто отказывает на 80−120 тыс. километров, вентилятор охлаждения — после 50 тыс. Из мелочей: выходят из строя обогревы сидений, упоры капота и багажника, светодиоды габаритов.

В итоге у Qashqai J11 оказался объемный список слабых мест — при том что марка Nissan приучила к другой картине надежности. На вторичке есть варианты и без вариаторов, и с лучшей репутацией, например корейские кроссоверы. В немецком исследовании TÜV 2020 года Qashqai занял лишь девятое место среди 16 компактных кроссоверов с пробегом.

По словам эксперта, если хочется японский кроссовер, следует присмотреться присмотреться к моделям Mazda или Suzuki.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

Республиканский сенатор Берни Морено заявил о намерении внести в конгресс законопроект, который существенно ужесточит действующий запрет на китайские автомобили в США. Выступая на автомобильном форуме в преддверии Нью-Йоркского международного автосалона, политик заявил, что его цель — полностью исключить возможность проникновения китайских машин на американский рынок, сообщает Carscoops.

«Мы не позволим китайским автопроизводителям выйти на этот рынок. Мы предотвратим проникновение этой раковой опухоли», — заявил Морено, призвав союзников последовать примеру Вашингтона.

«Я надеюсь, что Латинская Америка, Мексика, Канада и Европа теперь примут наши стандарты», — добавил сенатор.

Предлагаемые меры ужесточат ограничения, действующие с января 2025 года, когда администрация Джо Байдена запретила продажу китайских легковых автомобилей, ссылаясь на риски утечки данных. Сравнивая автопром с телекоммуникационной сферой, Морено напомнил о прецеденте с запретом оборудования Huawei.

Инициатива сенатора нашла поддержку среди американских автопроизводителей и отраслевых ассоциаций, которые ранее призывали правительство сохранить жесткие барьеры против китайских автокомпаний.

В то же время посольство Китая в Вашингтоне резко осудило это предложение, обвинив США в «торговом протекционизме». В заявлении дипломатического ведомства подчеркивается, что законопроект противоречит принципам добросовестной конкуренции.

Инициатива разворачивается на фоне подготовки возможного визита президента Дональда Трампа в Китай в мае. Ранее Трамп выражал готовность разрешить китайским автопроизводителям строить заводы в США при условии найма американских работников, что создает контраст с жесткой позицией сенатора Морено.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

В Китае основной спрос смещён в сторону электромобилей и гибридов, тогда как популярные в России бензиновые модели (Haval Jolion, Chery Tiggo 7 L и подобные) воспринимаются как бюджетные провинциальные автомобили. Некоторые из них (например, Jolion) не нашли отклика у местных покупателей и были сняты с рынка. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на опрошенного эксперта.

Автомобильные рынки России и Китая кардинально отличаются друг от друга. В КНР почти половина всех продаж новых машин приходится на электромобили и гибриды. Благодаря снижению себестоимости ключевых компонентов силовых установок такие автомобили по цене сопоставимы с бензиновыми «одноклассниками». Кроме того, низкие кредитные ставки и невысокая инфляция позволяют китайцам обновлять машины с завидной регулярностью.

Лидерами продаж в Китае являются электромобили — например, Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. В России из-за высоких таможенных пошлин они автоматически переходят в сегмент тяжёлого люкса. Бензиновые модели, которые пользуются спросом в РФ (Haval Jolion, Chery Tiggo 7 L и другие), в Поднебесной позиционируются как бюджетные машины для провинций. В частности, Haval Jolion быстро ушёл с китайского рынка из-за прохладного приёма.

При всех различиях у российского и китайского авторынков есть общая точка пересечения — Geely Monjaro. В прошлом году эта модель стала самым востребованным бензиновым SUV в Китае. В России она также пользуется стабильно высоким спросом. Эксперты связывают это с удачной конструкцией автомобиля, оказавшейся востребованной в самых разных условиях.

Читайте также:

Обновлённый Mercedes-Benz GLS не будет страдать бордюрной болезнью. В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова. Продажи Toyota в России выросли вдвое на фоне глобального спада.

В ходе модернизации флагман кроссоверной линейки получил более мощные двигатели, медиасистему новейшего поколения и другие доработки. Снаружи новинку легко отличить по более крупной решётке радиатора. Производитель заявляет, что при обновлении было внедрено 3 тыс. новых или доработанных компонентов.

Все исполнения оснащаются комплексом из трёх экранов диагональю 12,3 дюйма, укрытых общим стеклом. Для управления медиасистемой используется виртуальный ассистент MBUX на основе технологий искусственного интеллекта.

Базовая модификация GLS 450 сохранила трёхлитровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 375 л.с. Но инженерам удалось повысить крутящий момент до 560 Н·м (было 500).

Под капотом топового GLS 580 прописался обновлённый четырехлитровый V8, который выдаёт 530 л.с. максимальной мощности и 750 Н·м крутящего момента вместо 510 л.с. и 730 Н·м.

Фирменная пневматическая подвеска Airmatic является базовым оснащением, а в GLS 580 имеется система E-Active Body Control, корректирующая работу ходовой до 1 тыс. раз за секунду.

Также имеется ассистент контроля росстояния до бордюрных камней: он позволит водителю крупной машины избегать «бордюрной болезни», то есть случайного повреждения колёсных дисков.

Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz

Читайте также: - В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей - Грузовая марка Sitrak предложит россиянам легковые автомобили - В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей

Ранее универсалы были вытеснены с китайского рынка кроссоверами, которые предлагают более высокую посадку водителя, что удобно при езде по городу. Кроме того, такие машины имеют больший дорожный просвет, а, значит, открывают широкие возможности для своего владельца. Но теперь ситуация начала меняться.

Ситуация начала меняться с появлением моделей на новых источниках энергии, то есть гибридов и электрокаров. Покупатели таких машин проявили интерес к типу кузова «универсал», который обладает более низким коэффициентом аэродинамического сопротивления.

В итоге, универсалы отличаются лучшим энергопотреблением, что увеличивает запаса хода. В итоге, за короткий период многие компании выпустили свои «сараи» (так иногда называют универсалы).

В список таких автомобилей входят Zeekr 001, Zeekr 7 GT, Nio ET5 Touring, Stelato S9T, Avatr 06T и другие модели. Компанию перечисленным пятидверкам вскоре должен составить Lynk & Co 7 GT.

Читайте также: - Chery подразнила россиян новым Tiggo 9, который не привезет в Россию - Водителям рассказали, в каких случаях с них снимут штраф камеры ГИБДД - В продаже появилась заднеприводная «Ока»

При этом глобальные продажи японского бренда в феврале снизились на 2,3%, в Китае упали на 13,9%, сообщил в своем Telegram-канале глава «Автостата» Сергей Целиков.

По данным статистики, в феврале на учет в России было поставлено 1,97 тыс. новых автомобилей Toyota и Lexus. Это на 102% превышает показатель февраля прошлого года, когда покупатели приобрели 976 таких машин.

Однако, как отмечается, подавляющая часть проданных в России автомобилей — 88% — была произведена не в Японии, а на заводах в Китае. Тем не менее доля российского рынка в глобальной структуре продаж Toyota остается незначительной и составляет всего 0,25%.

Снижение мировых продаж компании эксперт связывает с падением спроса в Китае, где совокупные продажи Toyota и Lexus сократились на 13,9%, а также с небольшой коррекцией на внутреннем рынке Японии.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

В исследовании британского портала учитывалось, какие модели реже всего ломаются и сколько времени занимает их ремонт.

Лидером списка стал седан Alfa Romeo Giulia, выпускающийся с 2016 года. Уровень надежности итальянской модели достиг 98,2%. За последние два года лишь 4% владельцев пожаловались на поломки, причем все неисправности были устранены бесплатно. Основные проблемы связаны с электроникой (не связанной с двигателем), тормозной системой, а также элементами кузова и отделки салона. В половине случаев ремонт занял от одного дня до недели, еще четверть автомобилей провела в сервисе дольше.

Второе место занял седан BMW 3-Series седьмого поколения с бензиновым двигателем. Его показатель надежности составил 98% — о поломках сообщили лишь 6% владельцев. Для сравнения, среди гибридных версий этот показатель достиг 26%, а среди дизельных — 27%. Слабыми местами бензиновой «тройки» назвали 12-вольтовую батарею, электронику, двигатель, подвеску и отделку салона. Большинство неисправностей устранили бесплатно за срок от одного дня до недели.

Третью строчку занял лифтбек Skoda Superb образца 2015−2024 годов. Самой надежной оказалась дизельная версия с рейтингом 98%. Проблемы возникли лишь у 18% автомобилей, участвовавших в опросе, и они касались исключительно выхлопной системы или 12-вольтовой батареи. Более половины машин (67%) отремонтировали за день или меньше, остальные — до недели. Все работы были проведены бесплатно за счет производителя.

В десятку самых надежных автомобилей бизнес-класса также вошли: Mercedes-Benz E-Class (2016—2024), BMW 5-Series с бензиновым мотором (2017—2023), Hyundai Ioniq 6 (2022 — н.в.), Jaguar XE (2015—2024), Jaguar XF (2015—2024), Volkswagen Passat (2015—2022) и BMW 3-Series с дизельным мотором (2019—2024).

В рейтинг не попал ни один автомобиль Toyota, хотя японский бренд традиционно славится своей надежностью.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

При этом снизить стоимость решились только две автомарки. Таковы данные регулярного мониторинга сайтов и прайс-листов автопроизводителей, проведенного порталом «Автоновости дня».

Вопреки общему тренду, премиальный бренд Exeed скорректировал цены в сторону уменьшения. Базовая версия купеобразного кроссовера RX 2025 года выпуска подешевела на 300 тыс. рублей, теперь ее можно приобрести за 4,6 млн рублей.

Марка VGV также снизила стоимость, но символически — на 90 рублей. Это коснулось кроссоверов U70 Pro и U75 Plus белорусской сборки во всех комплектациях. Цены на них теперь стартуют от 2,4 млн и 3 млн рублей соответственно.

Среди тех, кто последовал за рыночным трендом, оказался УАЗ. Все модели бренда в комплектациях 2026 года подорожали на 47,4−60,6 тыс. рублей. Внедорожник «Патриот» теперь стоит от 1,93 млн рублей, а «Хантер» — от 1,72 млн до 2,04 млн рублей.

Российский бренд Tenet, выпускающий на бывшем калининградском заводе Volkswagen модели на базе Chery, увеличил цены на кроссоверы T4 и T8 на 20 тыс. рублей.

Калининградский «Автотор» сделал дороже рамные пикапы Ambertruck Work и Work NF — они прибавили 60 и 70 тыс. рублей. соответственно. А другой отечественный производитель, Evolute, повысил рекомендованные розничные цены на электрокроссовер i-Joy второго поколения на 49−59 тыс. рублей. Сейчас модель стоит от 2,82 млн до 3,02 млн рублей, однако с учетом госпрограммы льготного автокредитования можно получить скидку в 925 тыс. рублей.

Из китайских брендов цены скорректировали Haval, BAIC, BAW, Nordcross и Hongqi. Haval увеличил стоимость кроссовера M6 2026 года с механической коробкой передач на 50 тыс. рублей. BAIC поднял цены на седан U5 Plus, кроссовер X55 и внедорожник BJ60 на 61−150 тыс. рублей. Прибавил в цене коммерческий минивэн BAW MPV: грузовая версия стала дороже на 120 тыс. рублей, пассажирская — на 140 тыс. рублей.

Гибридный семиместный кроссовер Nordcross 001, представляющий собой адаптированную для экспортных рынков модель Lynk & Co 09, подорожал на 300 тыс. рублей. и теперь стоит 7,13 млн рублей. Премиальный Hongqi повысил цены на три модели на 30−170 тыс. рублей: седан H5 прибавил 170 тыс., H9 — 30 тыс., а кроссовер HS3 — 120 тыс. рублей.

«Москвич» в марте объявил специальные цены на городской кроссовер «Москвич 3» со скидкой по госпрограмме при покупке в кредит, однако рекомендованную розничную цену производитель не снижал.

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей

О том, что российский автопроизводитель прорабатывает возможность производства машин с гибридными силовыми установками, в интервью ТАСС сообщила генеральный директор компании «МАЗ Москвич» Елена Фролова.

«В нашей стратегии мы рассматриваем применение автомобиля, в том числе на гибридных технологиях. Пока не готовы определить конкретные модели, но понимаем, что такая технология была бы востребована», — рассказала она.

Ранее завод уже изучал возможность выпуска гибридного кроссовера на базе модели «Москвич-5». Однако в начале марта этот проект был приостановлен.

В настоящее время предприятие сосредоточено на выпуске моделей «Москвич-3», «Москвич-3е», «Москвич-6» и «Москвич-8», а также на развитии новой линейки «М».

Читайте также:

— Skoda опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Peaq

— Chery показала новый Tiggo 9, который уже не привезут в РФ

— Россиянам назвали 12 машин, которые можно купить, отказавшись от бизнес-ланчей