Сервисная книжка автомобиля

Руководитель заводской команды Audi в Формуле 1 Джонатан Уитли прокомментировал официальный дебют нового коллектива в рамках презентации болида R26 на мероприятии в Берлине.

«Этот автомобиль — физическое воплощение тысяч часов напряжённой работы невероятно талантливой группы людей на наших предприятиях. Сегодня мы начинаем этот путь с огромной гордостью, но и со смирением. Это всего лишь первый день долгой кампании. Наша миссия — внедрить чемпионскую ДНК в каждую клеточку этой команды.

Руководитель проекта заводской команды Audi в Формуле 1 Маттиа Бинотто прокомментировал дебют первого болида немецкого коллектива, который был показан на презентации в Берлине.

«Стратегическое решение войти в Формулу 1 в качестве полноценной заводской команды — это наше главное преимущество. Последние несколько лет мы кропотливо работали не только над созданием силового агрегата в Нойбурге, но и над закладкой основ технической организации, которая объединяет наши разработки шасси в Хинвиле и Бистере.

Мини-сезон презентаций машин/ливрей Формулы-1 2026 года продолжается. После Red Bull Racing, Racing Bulls и Haas настала очередь бывшей команды Sauber, которая с нового года получила заводской статус и была переименована в Audi.

Вечером 20 января в Берлине новый заводской проект рассекретил свою машину. Шпионские снимки новинки с шейкдауна попали в Сеть ещё полторы недели назад. Но всё-таки на обкатке в Барселоне болид был без раскраски, да и качество снимков оставляло желать лучшего. Так что, встречайте, Audi R26!

Новичок Формулы 1 Арвид Линдблад неудачно начал свою карьеру боевого пилота. 18-летний шведско-британский гонщик вылетел с трассы на обкатке машины Racing Bulls.

На шейкдауне в Имоле юниор австрийского концерна проехал всего пять поворотов после выезда из боксов, после чего поскользнулся на мокром после дождя асфальте и вылетел с трека, застряв в гравии.

Самое обидное для дебютанта – во вторник Racing Bulls ограничилась дистанцией в 15 км, то есть тремя кругами. Полноценная обкатка стартует только в среду.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен ответил на вопрос о ситуации вокруг моторов Mercedes, которая разгорелась в межсезонье-2025/26.

«Серебряные стрелы» нашли хитрое решение, позволяющее увеличить степень сжатия двигателя с 16:1 до 18:1. По оценке экспертов, этот трюк может дать Mercedes преимущество до 0,4 секунды на круге.

«Я не технический специалист, чтобы разбираться в таких нюансах и судить, какое преимущество даст подобное решение. Это дело FIA и производителей моторов.

Команда Racing Bulls стала третьим участником чемпионата мира Формулы 1 после Audi и Cadillac, выведшим на трассу болид для сезона-2026.

Во вторник младший коллектив Red Bull провел шейкдаун на трассе в Имоле. Первым за руль автомобиля VCARB03 сел новичок Арвид Линдблад.

Ливрея машины Racing Bulls была показана 15 января на презентации в Детройте. Но сам болид попал в объективы камер только сегодня.

Racing Bulls VCARB03Фото: Соцсети

Заводская команда чемпионата мира по мотогонкам MotoGP — коллектив Aprilia Racing — провёл в Милане презентацию нового прототипа RS-GP26, с которым будет выступать в сезоне 2026 года. Пилотами команды останутся итальянец Марко Беззекки и испанец Хорхе Мартин.

Каждая деталь Aprilia RS-GP26 была переработана, чтобы иметь возможность бороться на самом высоком уровне. Улучшены были все аспекты мотоцикла, от усовершенствованной аэродинамики и архитектуры шасси до электроники и двигателя V4, каждый компонент которого, не ограниченный регламентом чемпионата, подвергся значительной доработке.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. К масштабным переменам команда Haas начала готовится в 2024 году, заявил технический директор американского коллектива Андреа де Зордо.

«На самом деле, вся работа началась во второй половине 2024 года с небольшой группы инженеров, занимавшейся концепцией нового автомобиля, и эта группа продолжала работать над ним до запуска VF-25.

Во вторник вечером, 20 января, новая заводская команда Audi F1 Team проведёт презентацию своего первого болида для гонок Формулы 1. Премьера пройдёт в Берлине и начнётся в 21:00 по московскому времени.

Посмотреть трансляцию можно будет на официальном сайте команды.

Audi дебютирует в Формуле 1. Никогда прежде эта немецкая марка не участвовала в Больших Призах, в отличие от других немецких автопроизводителей Mercedes-Benz, BMW, Porsche.

Британский автопроизводитель Aston Martin накануне сезона 2026 года отказался от продолжения сотрудничества с Формулой 1 и больше не будет поставлять чемпионату мира автомобили безопасности и медицинские машины.

«Соглашение Aston Martin с Формулой 1 о предоставлении официального автомобиля безопасности и медицинского автомобиля FIA завершилось в конце сезона 2025 года. Усилив возвращение бренда в Формулу 1, мы благодарны за сотрудничество и успех в выполнении этой важной роли на стартовой решётке в течение последних пяти лет», — приводит заявление британской марки Motorsport.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. Масштабные перемены потребуют полного пересмотра стиля управления машинами, считает французский гонщик Haas в чемпионате мира Эстебан Окон.

«Судя по работе на симуляторе, потребуется очень специфический способ управления болидом. Будет гораздо больше управления в плане работы с двигателями и гибридной системой. Сам автомобиль, знаете, ощущается довольно хорошо. Баланс был неплохим, хотя, конечно, это был наш первый опыт в симуляторе, поэтому нам нужно увидеть, как машина ведёт себя в реальности, но уровень сцепления был хорошим.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, несмотря на близость нового сезона, продолжает заниматься благотворительностью. Гонщик заводской команды Ferrari побывал в Иордании, где занимаются помощью жителям города Газа.

Льюис Хэмилтон в ИорданииФото: Соцсети

«Время, проведённое мной в Иордании, где я посетил больницу и пункт упаковки гуманитарной помощи, предназначенные для помощи людям в Газе, изменило мою жизнь. Когда видишь, что происходит на местах, так легко впасть в отчаяние и почувствовать, что мы ничего не можем сделать, чтобы помочь тем, кто страдает. Я думал, что именно это чувство безнадежности станет моим главным впечатлением от визита, но этого не произошло.

Глава команды Haas в Формуле 1 Аяо Комацу заявил, что на протяжении предсезонных тестов 2026 года и перед стартом сезона в Австралии болиды существенно изменятся визуально, потому что участники чемпионата мира не готовы раскрывать все карты сразу же.

«Машина, которую все увидят в Барселоне, не будет той же самой машиной, что будет участвовать в гонках в Австралии, и я думаю, что это будет справедливо для всех команды, потому что ещё слишком рано раскрывать все карты. Возможно, одни тесты за две недели до первой гонки — это другое дело, но за месяц до первой гонки команды не смогут прекратить разработки в аэродинамической трубе. Следовательно, машины, тестируемые в Барселоне, и даже на первой неделе тестов в Бахрейне, будут менее зрелыми по сравнению с тем, что будет представлено в Австралии на первой гонке.

Заводская команда Ducati Lenovo Team в чемпионате мира по мотогонкам MotoGP провела в Италии презентацию коллектива и показала мотоциклы Ducati Desmosedici GP26, на которых в 2026 году будут выступать действующий семикратный чемпион мира испанец Марк Маркес и его напарник двукратный чемпион MotoGP итальянец Франческо Баньяя.

Ducati Desmosedici GP26Фото: Ducati Lenovo Team

Прототипы получили традиционную для команды алую окраску, которая в новом сезоне дополнена белыми элементами. Ливрея новых Desmosedici GP26 отсылает к историческим мотоциклам Ducati, поскольку в 2026 году итальянский мотопроизводитель будет отмечать 100-летие со дня своего основания, поэтому предстоящий сезон MotoGP будет полон отсылками к наследию бренда.

Накануне первой части официальных предсезонных тестов Формулы 1 в 2026 году, которые пройдут в конце января в Барселоне за закрытыми дверями, заводская компания Mercedes-AMG показала комбинезоны своих пилотов.

Комбинезоны Mercedes-AMG на сезон-2026Фото: Соцсети

На снимках, обнародованных в официальных аккаунтах немецкого коллектива в социальных сетях, британец Джордж Рассел и итальянец Андреа Кими Антонелли облачены в традиционные для Mercedes-AMG чёрные комбинезоны, дополненные бирюзовыми вставками в корпоративных цветах титульного спонсора Petronas и культовыми тремя белыми полосками Adidas, являющегося поставщиком экипировки.

С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами. Новый двигатель для болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — уже представлен официально.

«Участие Honda в Формуле 1, вершине автомобильных гонок, стало воплощением духа основателя компании, Соитиро Хонды, который вдохновил инженеров Honda на стремление стать номером один в мире и на принятие самых сложных вызовов. В 2026 году в регламенте Формулы 1 , касающемся как шасси, так и силовой установки, произойдут существенные изменения.

Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер выразил серьёзные опасения по поводу перспектив Ferrari в сезоне 2026 года, заявив, что уже сейчас вокруг Скудерии слышны тревожные сигналы.

Ferrari подходит к новому регламенту после неудачного сезона-2025. Команда рано отказалась от развития прошлогодней машины, а Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон так и не смогли одержать ни одной победы в гонках, несмотря на успех британца в спринте в Китае.

Британский гонщик Оливер Берман вступает во второй сезон в Формуле 1 с Haas, который совпадает с одним из крупневших изменений регламента в истории Ф1.

В понедельник Haas представила ливрею и название машины VF-26 на 2026 год.

«Эти изменения – самые большие в истории Формулы 1, поэтому для меня это огромный повод для волнения. Впервые в жизни я вхожу в смену регламента.

В прошлом году мы сделали большой шаг вперёд. Мы знали, что если попадём в правильное окно настроек, сможем бороться за очки. Теперь же нет никакой ясности – и это одновременно хорошо и плохо. С одной стороны, мы можем сразу сильно повлиять на результат, с другой – ужасно ошибиться.

Новый сезон Формулы 1 традиционно приносит изменения не только в технической части, но и во внешнем облике команд и пилотов.

Для Ferrari 2026 год начинается с обновлённого образа, который представили Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер.

Комбинезоны Ferrari образца 2026 года заметно отличаются от прошлогодних. Если ранее экипировка была практически полностью красной, то теперь в дизайне появилось больше белых элементов. Белая окантовка проходит вокруг воротника, по плечам и вдоль боковых линий костюма, придавая образу более контрастный и свежий вид.

Пилот McLaren Ландо Норрис вступает в сезон-2026 с целью защитить титул чемпиона мира 2025 года и вписать своё имя в очень короткий список.

Если 26-летний британец успешно отстоит чемпионство с McLaren, он станет лишь четвёртым пилотом после Алена Проста, Айртона Сенны и Мики Хаккинена в 60-летней истории команды, завоевавшим титулы подряд.

Прост стал первым, кто защитил титул за 26 лет со времён Джека Брэбэма. В Аделаиде-1986 он едва не потерял всё из-за проблем с расходом топлива, но финишировал всего в 4,2 секунды впереди Нельсона Пике. Сенна завоевал два подряд титула после неудачной защиты в 1989-м, а Хаккинен стал третьим в конце 90-х.