Сервисная книжка автомобиля

С 1 января Китай формально прекратил вывоз подержанных автомобилей без какого-либо пробега. Такие экземпляры стали отдельным — притом весьма внушительным по своему объёму — сегментом местного рынка. Зачастую техника покидала заводы, будучи совершенно новой — с защитной плёнкой, нулевым пробегом и прочими признаками новой машины.

Китайские чиновники утверждают, что такая практика позволяет некоторым компаниям завышать показатели продаж на внутреннем рынке: продукция отгружается трейдерам, после чего автоматически становится подержанной.

С 1 января 2026 года, чтобы вывезти автомобиль, требуется, чтобы прошло более 180 дней после первичной регистрации, плюс производитель будет обязан дать согласие на вывоз своей продукции.

Назван самый продаваемый автобренд во всём мире «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» В Китае возник ажиотажный спрос на капотные грузовики

Но пока никаких принципиальных новшеств нет: «Реальная обкатка новых поставок пройдёт в конце февраля — начале марта, когда придут первые партии», — рассказал «Российской газете» директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

На сегодня эксперт не видит заградительных проблем: «На данный момент мы ждём первую партию автомобилей от наших экспортных партнеров. Мы получили гарантии, что машины придут в срок».

Впрочем, ранее сообщалось, что Nissan, Mazda и Zeekr для покупателей из РФ начала задерживать китайская таможня.

По итогам 2025 года мировой рынок легковых и легких коммерческих автомобилей продемонстрировал рост на 3,6% по сравнению с предыдущим годом. В странах Западной Европы же этот показатель увеличился лишь на 0,3%. Это означает, что рост продаж в ЕС оказался в 12 раз ниже среднемирового уровня.

Глава Mercedes Тото Вольф не поддержал мнение Макса Ферстаппена о том, что одна-две команды Формулы 1 получат солидное преимущество в сезоне-2026, который пройдет по новым техническим правилам.

«В современной Ф1 большинство команд имеют одинаковые технические ресурсы и работают в рамках лимита бюджета. Поэтому я сомневаюсь, что в этом году мы увидим огромные разрывы и провалы отдельных коллективов.

Само собой, новые участники или маленькие команды могут столкнуться с проблемами. Но думаю, в целом расклад сил будет сбалансированным», – приводит слова Вольфа издание GPBlog.

Mitsubishi Motors разрабатывает новое поколение рамного внедорожника Shogun, который в перспективе может стать частью возвращения бренда на рынки Великобритании и Европы. Ранее прототипы модели уже были замечены на испытаниях в США, теперь Pajero выбрался на дороги Германии - фото автомобиля опубликовало издание Auto Express.

С 1 января 2026 года Китай ввел новые ограничения на экспорт автомобилей. Под запрет фактически попала распространенная схема вывоза новых машин как подержанных - именно она обеспечивала значительную часть поставок в РФ по параллельному импорту. Директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете", как новые правила повлияют на российский авторынок.

Агентство "Автостат" подвело итоги продаж новых автомобилей в январе 2026 года. Toyota не утратила популярности в сравнении с декабрем, а вот BMW уступила место японской Mazda.

По данным "Автостата", в январе дилеры Lada реализовали 19 644 автомобиля. Это на 28,7% меньше, чем в этом же месяце год назад.

В процессе эксплуатации таких машин недостатки могут перевесить плюсы. О подводных камнях ГБО Motor рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов.

«Главный минус газобаллонного оборудования (ГБО) — его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то -- три года», — сказал Тимашов.

Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка массивного газового баллона неизбежно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Дополнительный вес в десятки килограмм увеличивает общую массу автомобиля, меняя его поведение на дороге, отметил собеседник.

Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, сеть которых не столь развита, как обычных СТО. Это может создать сложности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если автомобиль новый и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.

Еще один важный нюанс — влияние на характеристики двигателя. Даже современное ГБО последнего поколения может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, -- о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных двигателей, добавил Тимашов.

Таким образом, решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Безусловная экономия на каждом литре топлива может обернуться скрытыми издержками: потерей в динамике и управляемости, сложностями с обслуживанием, рисками для гарантии и сомнениями в долгосрочном ресурсе двигателя.

Ранее россиянам назвали пять причин, из-за которых не заводится двигатель в мороз.

Кажется, что это предложение - из области фантастики. Найти вазовскую "копейку" возрастом 51 год, в оригинале и с родным пробегом около 18 тысяч километров - настоящая удача. Да еще и по такой цене!

«Муромский машиностроительный завод» («Муроммашзавод») запустил во Владимирской области производство электрических портальных мостов для электрических автобусов — это узел, в состав которого входит пара тяговых электромоторов. Прежде аккумуляторные машины марки КамАЗ использовали узлы европейской марки ZF и китайского бренда HanDe, которые оказались дорогими и недолговечными.

Сейчас стоимость одного портального моста китайского происхождения составляет около 3 млн рублей, а его российского аналога, как выяснила редакция журнала Motor, равняется 2,5 млн рублей.

«Муроммашзавод» отмечает, что актуальный уровень локализации новинки равен 84%: в Муроме делают электрические моторы, инверторы, балки моста и многие другие компоненты.

Любопытно, что болты энергоаккумуляторов имеют маркировку ЗИЛ, но это объяснимо: столичный завод юридически всё ещё владеет предприятием, что выпускает всевозможные метизы.

Российские мосты можно использовать на технике КамАЗ, «Волгабас», «ЛиАЗ» и «Синара — городские машины». Объём выпуска составляет более 200 мостов ежегодно, но есть возможность увеличения объёма до 3 тыс.

В создание нового производства вложено 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности (часть средств потрачена на организацию выпуска рулевых реек).

«Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» Назван самый продаваемый автобренд во всём мире

Между тем, в столице началась реальная эксплуатация «батарейного» транспорта нового поколения. На линию вышли футуристичные электробусы КамАЗ-52 222.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен исключил возможность возвращения на руководящую должность после завершения карьеры гонщика.

«Я увлекаюсь только гонками. И даже не обязательно своими. Например, одна из моих целей — перенести виртуального гонщика в реальный мир. Это произошло уже в 2025 году, и у него всё отлично получается. Я просто хочу попытаться развивать этот проект естественным образом, потому что мне это определённо очень нравится.

Технический директор Aston Martin Эдриан Ньюи рассказал о новой машине, которая стала главной темой обсуждения на тестах в Барселоне, несмотря на то, что проехала всего 65 кругов. Болид AMR26 сразу же привлёк внимание своим агрессивным дизайном.

«Для достижения желаемых аэродинамических форм нам пришлось тесно сотрудничать с разработчиками механических систем. Но я должен сказать, что все наши инженеры-механики действительно прониклись этой философией. Это не облегчило им жизнь, совсем наоборот, но они действительно приняли вызов.

За культовый автомобиль, произведенный в Германской демократической республике в середине 1970-х, продавец просит всего 180 тыс. рублей. Характерные черты Trabant — двухтактный двигатель и кузовные панели из композитного материала, состоящего из отходов текстильной промышленности и фенолформальдегидных смол.

Выставленный на продажу в Кирове автомобиль выпущен в 1974 году, заявленный пробег — 50 тыс. км. Под капотом Trabant -- двигатель объемом 0,6 л и мощностью 26 л.с. Трансмиссия — механическая. Продавец уверяет, что автомобиль за 180 тыс. руб. растаможен и имеет ПТС для эксплуатации в России. При этом на фотографиях машины видно, что на ней установлены немецкие номерные знаки старого образца.

Двигателями мощностью 26 л.с. Trabant оснащали начиная с 1969 года, после очередной модернизации. Мотор у этой машины двухтактный: в бензин для него в соотношении 40:1 нужно добавлять моторное масло. До «сотни» такое купе массой немногим более 600 кг способно разогнаться за 20 секунд. Выпускали такие машины на заводе в Цвиккау до 1991 года.

Ранее была раскрыта внешность обновленной Omoda C5 для России.

Согласно статистике регистраций новых автомобилей за 2025 год, ряд моделей китайских брендов поставлены на учет в России в одном экземпляре. Это Haval Shenshou, а также Jetour Shanhai L6 и Shanhai L7. Всего в список непопулярных китайских кроссоверов, число регистраций которых не превышает 90 экземпляров, вошли 20 моделей.

Согласно статистике от «Автостат Инфо» и «АСМ Холдинг», антилидерами рейтинга 2025 года с рекордно низким результатом в одну поставленную на учет единицу стали сразу три модели: Haval Shenshou, Jetour Shanhai L6 и Jetour Shanhai L7. Крайне малое количество покупателей нашлось также для Chery Fulwin T10 и Exeed Sterra ET: за год было зарегистрировано по два автомобиля этих моделей.

С результатом от трех до 10 поставленных на учет в России экземпляров закончили 2025 год автомобили Chery Fulwin T9, Exeed TX, Deepal S5, Geely Galaxy E8, Geely Galaxy A7, а также Haval Big Dog и Geely Galaxy L6.

В нижней части списка востребованных в России, с результатом от 16 до 88 машин, оказались GAC Aion Y, Deepal S9, Haval Dagou, Chery Explore 06, Geely Galaxy E5, Li Auto L8, Geely Galaxy M9, Changan Uni-Z.

Для сравнения: лидеры продаж среди китайского сегмента в том же году регистрировались десятками тысяч раз, что делает разрыв между лидерами и аутсайдерами поистине колоссальным. При этом часть моделей с низкими показателями фигурируют в рейтинге под оригинальными китайскими названиями, в то время, как их локализованные версии успешно продаются в России.

Власти Московской области расторгли контракт с подрядчиком, который взялся построить дорогу Каширское шоссе - деревня Сапроново. Исполнитель сильно отстал от графика, поэтому заказчик отказался от его услуг. Информация опубликована на портале "Госзакупки".

Автохолдинг "АГР" опроверг информацию о возобновлении производства автомобилей на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. В пресс-службе компании заявили "РГ", что не комментируют слухи.

Гонщик Williams Карлос Сайнс поделился впечатлениями от ливреи машины британской команды на сезон-2026 в Формуле 1.

Фотогалерея: Презентация ливреи Williams FW48

«Ливрея Williams FW48 – подтверждение наших намерений в новом сезоне. Эти цвета отдают дань уважения истории Williams и одновременно символизируют свежий, динамичный облик новой эры.

Я рад, что будут выступать за рулём машиной такой раскраски и делиться восторгом с болельщиками по всему миру. Их поддержка очень важна в нашем дальнейшем совместном приключении,» – приводит слова Сайнса пресс-служба Williams.

Стартовали продажи двухтопливного седана Lada Vesta CNG нового поколения. Автомобиль прошел все испытания, включая краш-тесты.

Команда Williams представила ливрею своей машины на сезон-2026 в Формуле 1. В отличие всех остальных участников, коллектив из Гроува не участвовал в тестах в Барселоне, поэтому получилась полноценная премьера.

FW48 получила привычный по нескольким последним сезонам темно-синий окрас с элементами чёрного цвета. Но есть и отличия: на боковых понтонах появились светло-синий и белый оттенки в честь спонсоров Barclays и Komatsu. Появился белый цвет и на обоих антикрыльях.

Немецкий автопроизводитель рассматривает такую возможность в рамках сокращения расходов на создание новых моделей и из-за задержек в разработке новинок. В компании признают, что спрос на электрокары оказался не таким высоким, как ожидалось.

Источники агентства сообщили, что на отказ от разработки полностью электрических версий спорткаров 718 Boxster и Cayman может пойти новый гендиректор Porsche Майкл Лайтерс. Этот вариант развития событий связан с необходимостью сократить расходы, которые значительно выросли из-за амбициозных планов компании в области электромобилей.

Основные причины возможного решения — затянувшиеся сроки разработки и растущие затраты на проект. Исключение электрической линейки 718 из продуктового плана позволит Porsche пересмотреть бюджет и направить ресурсы на более приоритетные направления.

Внедрение в линейку бюджетных спорткаров подзаряжаемой гибридной версии еще сильнее осложнит ситуацию, поскольку такой автомобиль требует другой платформы, и его разработка займет несколько лет.

Отказ от электрических 718 Cayman и Boxster — это один из вариантов, рассматриваемых новым главой Porsche, окончательное решение еще не принято, уточняет Bloomberg. В Porsche отказались прокомментировать эту информацию.