Сервисная книжка автомобиля

Автомобильный эксперт Олег Мосеев совместно с CARgument обратил внимание на следующие обновления в прайс-листах дистрибьюторов.

На прошедшей неделе на российском рынке было реализовано почти 27 тыс. новых легковых автомобилей. Это почти на 7% меньше, чем неделей ранее (28,8 тыс. шт), сообщил в MAX глава "Автостата" Сергей Целиков.

Покупка автозапчастей на маркетплейсах и сайтах объявлений стала привычной: выбор большой, цены часто ниже, доставка быстрая. Но главная ошибка обычно связана не с качеством детали, а с подбором. Владелец может купить исправную и даже оригинальную запчасть, которая просто не подходит именно его автомобилю, об этом "Российской газете" рассказал руководитель сервисного направления "Рольф" Никита Архипов.

Действующий чемпион мира Формулы 1 довольно резко отреагировал на слова гонщика Mercedes о трудностях с адаптацией к машинам нового поколения Формулы 1. И эта история говорит не только о разнице в стилях пилотирования двух британцев, считает авторитетный журналист Марк Хьюз. Она показывает, что сейчас происходит у каждого из них в голове...

«Мне приходилось менять свой стиль пилотирования каждый год, всю мою карьеру, — сказал Норрис. — Видимо, ему удавалось не менять свой подход все 20 лет в автоспорте. У меня так не получилось. Мой стиль работал в 2018 году — и на этом все. С тех пор мне постоянно приходилось адаптироваться.

Мост на Сахалин можно будет строить после того, как в бюджете на несколько лет вперед будет запланировано финансирование на это, рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, пишет ТАСС.

Как выяснила "Российская газета", в Москве на продажу выставили Toyota Land Cruiser 200, который с 2014 года проехал всего 11 358 км. Владелец просит за свой внедорожник весьма солидную сумму - 9 150 000 рублей.

Бывший инженер Формулы 1 Роб Смедли считает, что Шарль Леклер в первой половине сезона-2026 оказался в непривычной для себя ситуации, уступая напарнику Льюису Хэмилтону.

Леклер и Хэмилтон выступают вместе в Ferrari второй сезон. После сложного дебютного года в итальянской команде семикратный чемпион мира значительно прибавил на фоне перехода Формулы 1 на новый технический регламент и сейчас занимает второе место в чемпионате и опережает Леклера на 31 очко.

Суд обязал продавца подержанной машины не только возвратить за нее деньги, но и заплатить компенсацию покупателю. А всему виной - скрученный на машине пробег. Первый кассационный суд общей юрисдикции оставил это решение в силе.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр с осторожностью отнёсся к предложению президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема создать независимый двигатель для клиентских команд Формулы 1.

Бен Сулайем ранее заявил, что федерация рассматривает возможность привлечения одного независимого производителя, который поставлял бы силовые установки клиентским командам. По его мнению, такой подход позволил бы снизить расходы и исключить ситуацию, при которой заводские команды получают возможность использовать двигатель как инструмент давления на своих клиентов.

Пилот Trackhouse Рауль Фернандес одержал убедительную победу на Гран При Великобритании MotoGP.

Фернандес стартовал с первого ряда и уже на первом круге захватил лидерство. В отличие от напарника Ай Огуры и лидера чемпионата Хорхе Мартина, которые выехали за пределы трассы в первом повороте, Фернандес избежал проблем и сразу начал наращивать преимущество.

К середине дистанции испанец опережал заводских гонщиков Aprilia Мартина и Марко Беззекки более чем на четыре секунды. Несмотря на опасения относительно износа задней шины после очень высокого темпа на первых кругах, Фернандес сумел сохранить преимущество до самого финиша.

Руководитель Audi Маттиа Бинотто назвал связь Карлоса Сайнса с командой очевидной, однако подчеркнул, что сейчас полностью доволен действующим составом пилотов.

Сайнс оказался в центре слухов о своем будущем после неудачного старта Williams в новой технической эре. Испанец перешел в команду в 2025 году после ухода из Ferrari, вызванного приходом Льюиса Хэмилтона, и уже в дебютном сезоне дважды поднялся на подиум.

Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен признался, что по-прежнему регулярно выходит на трассу вместе с сыном в межсезонье, однако в скорости ему практически невозможно соперничать с четырехкратным чемпионом мира Ф1.

54-летний Йос выступал в Формуле 1 с 1994 по 2003 год, провел более 100 гонок, дважды поднимался на подиум, но не одержал ни одной победы.

В интервью AutoHebdo Ферстапрен сказал: «Да, мы по-прежнему устраиваем вместе трек-дни зимой, в декабре и январе. Это весело.

Австралийский менеджер Марк Уэббер удалил из своих социальных сетей все совместные фотографии с Оскаром Пиастри, чем спровоцировал вопросы о будущем их многолетнего сотрудничества.

Уэббер является менеджером Пиастри с начала его профессиональной карьеры и сыграл заметную роль в продвижении австралийца по карьерной лестнице. Именно при его участии Пиастри сначала оказался в программе Alpine, а затем перешёл в McLaren, где довольно быстро стал одним из главных молодых талантов Формулы 1.

Бывший конструктор Формулы 1 Гэри Андерсон считает, что Эдриан Ньюи выбрал для Aston Martin необычный путь развития шасси, который в перспективе способен дать команде серьезное преимущество над соперниками.

«Они одна из команд, которые, похоже, используют концепцию двойного днища гораздо активнее остальных, – сказал Андерсон. – У других машин мы видим что-то вроде стреловидного подреза, который идет от передней части к задней. Этот подрез постепенно уменьшается по мере движения назад в области двойного днища под воздухозаборником бокового понтона и верхней поверхностью днища.

Пилот Williams Карлос Сайнс рассматривает варианты продолжения карьеры в Формуле 1 в 2027 году на фоне разочаровывающего старта сезона. Испанец может покинуть команду в конце года и, по словам журналиста Эндрю Бенсона, надеется получить шанс вернуться в семью Red Bull, если Макс Ферстаппен освободит место в основной команде.

За первые 11 гонок Сайнс и Алекс Албон набрали лишь 11 очков на двоих, а сама Williams пока не смогла реализовать обещания руководителя команды Джеймса Ваулза о заметном прогрессе после смены технического регламента.

Редкий экземпляр BMW 320i в идеальном состоянии был выставлен на аукцион Bring a Trailer, но так и не нашёл покупателя. Аукционные торги достигли отметки в $ 20 тыс, но этой суммы оказалось недостаточно, чтобы преодолеть цену, установленную продавцом, сообщает Carscoops.

Этот E21 — представитель первого поколения BMW 3-серии — был выпущен в 1977 году и почти всю свою жизнь находился у одного владельца. Доктор Уоррен Валенсия приобрёл автомобиль в автосалоне Boulder European Autos в Колорадо и владел им более 40 лет, вплоть до своей смерти в 2020 году. В 2024 году машину приобрёл нынешний владелец, который подготовил её к продаже: заменил термостат, патрубки охлаждающей жидкости, свечи зажигания, аккумулятор, приводные ремни и шины.

Настоящей жемчужиной этого автомобиля является его состояние. Кузов окрашен в оригинальный цвет Fjord Metallic, установлены штатные 13-дюймовые диски Turbine-Spoke. Внутри — культовые спортивные сиденья Recaro, которые, несмотря на свой возраст, выглядят практически как новые. Одометр зафиксировал всего 9 000 миль (около 14 500 км) пробега.

BMW 3-Series
Bring a Trailer BMW 3-Series
Bring a Trailer BMW 3-Series
Bring a Trailer BMW 3-Series
Bring a Trailer BMW 3-Series
Bring a Trailer

Под капотом — оригинальный 2,0-литровый атмосферный двигатель M10 мощностью 110 л.с. и 152 Нм крутящего момента, работающий в паре с 4-ступенчатой механической трансмиссией.

Примечательно, что оригинальная наклейка на окне показывает цену нового автомобиля в 1977 году — $ 9 620. С учётом инфляции это эквивалентно примерно $ 53 000 сегодня, что сопоставимо со стоимостью современного BMW 330i xDrive.

Менеджер Макса Ферстаппена Раймонд Вермюлен считает, что четырехкратный чемпион мира оказал огромное влияние на популярность Формулы 1 в Нидерландах и сыграл ключевую роль в возвращении Гран При страны в календарь чемпионата.

В интервью Formula 1 Magazine Вермюлен рассказал, как успех Ферстаппена полностью изменил отношение к Формуле 1 на его родине. По словам менеджера, после завершения карьеры Йоса Ферстаппена интерес к голландскому автоспорту заметно снизился, однако появление его сына стало началом новой эпохи.

Пилот McLaren Оскар Пиастри заявил, что сложный уик-энд в Барселоне заставил его выйти из зоны комфорта и изменить подход к пилотированию машины. По словам австралийца, именно после Гран При Испании он начал лучше понимать особенности нового поколения автомобилей.

«Наш общий уровень выступлений, очевидно, пока не совсем такой, каким мы хотели бы его видеть, – сказал Пиастри пресс-службе McLaren. – Мы были близки к нескольким победам и взяли несколько подиумов, что хорошо, но в прошлом году мы сами установили для себя очень высокую планку.

Что может объединять двух, казалось бы, совсем непохожих чемпионов, которые никогда даже не встречались на одной трассе? Есть один очень важный фактор…

Все мы знаем, что Марк Маркес особенно неудержим в левых поворотах. Никто не сравнится с испанцем по скорости на входе и в самом повороте в левосторонних виражах. Именно поэтому на трассах с преобладанием левых поворотов — таких как Заксенринг, Арагон и COTA — Маркеса практически невозможно победить, по крайней мере когда он полностью здоров или близок к оптимальной форме.

Гран При Германии может вернуться в календарь Формулы 1 в обозримом будущем. Генеральный директор чемпионата Стефано Доменикали признал, что серия готова рассмотреть возможность нового соглашения с немецкой стороной.

Германия долгое время принимала этап Формулы 1. В начале 2010-х годов, однако, высокая стоимость проведения гонки привела к тому, что Хоккенхайм и Нюрбургринг начали чередоваться в календаре. Последний официальный Гран При Германии состоялся в 2019 году.