Сервисная книжка автомобиля

Председатель GPDA Александр Вурц рассказал о том, что пилоты Формулы 1 в своём чате очень активно обсуждают новый регламент, предлагая свои решения по улучшению.

«Наша группа в WhatsApp (принадлежит Meta, запрещённой на территории РФ), которую мы создали в 2015 или 2016 году, действительно сейчас будто взрывается. Я редко видел этот чат таким активным. Эта группа переполнена эмоциями, возможными решениями, техническими предложениями и идеями о том, как убедить всех в том, что гонщиков следует слушать. И это прекрасно.

В России за первые три месяца 2026 года приобрели на 14% больше машин с пробегом, чем за аналогичный период прошлого года. Аналитики автомобильного портала "Дром" рассказали "Российской газете", что рост продаж подержанных машин демонстрирует привлекательность вторичного рынка для россиян.

Как выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов, прибавка составила от 30 до 40 тыс. рублей в зависимости от версии, что в процентном соотношении даёт +1,4−1,8%.

Комплектация «Стандарт Плюс Телематика 2026» с механической коробкой передач теперь стоит 2,04 млн рублей, то есть прибавила 30 тыс. рублей. Версия «Стандарт Плюс Телематика 2026» с вариатором — 2,135 млн рублей, также плюс 30 тыс.

Топовая модификация «Комфорт Телематика 2026» (только вариатор) — 2,28 млн рублей, здесь прибавка составила 40 тыс. рублей.

Расценки на «Москвич 3» 2026 года были объявлены всего около месяца назад, и уже тогда они оказались на 58−65 тыс. рублей выше, чем на аналогичные комплектации 2025 года. При этом автомобили прошлого года выпуска в цене не изменились: за «Москвич 3» 2025 года по-прежнему просят от 1,95 млн до 2,17 млн рублей.

Читайте также:

— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut

— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е

— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе

Согласно базе объявлений "Авто.ру Бизнес", новый автомобиль российских марок стоил в марте в среднем 2,04 млн рублей, что на 28% больше в сравнении с мартом 2025 года.

Весна - настоящий экзамен для автомобиля. Снег активно тает, перемешиваясь с дорожными реагентами, а влажность достигает пика. Все это создает идеальные условия для коррозии, которая незаметно, но неумолимо разрушает металл. О том, как противостоять ржавчине, "Российской газете" рассказывал Дмитрий Ярыгин, старший менеджер направления "Автохимия и автокосметика" бренда Sintec.

По данным экспертов «Авто.ру Бизнес», опубликованным 3 апреля в «Известиях», средняя стоимость нового автомобиля отечественных марок в марте 2026 года достигла 2,04 миллиона рублей.

"Средняя цена нового автомобиля российских марок в марте 2026 года составила 2,04 млн рублей, что на 28% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Средняя цена машины китайских брендов в начале весны достигла 3,95 млн рублей, увеличившись почти на 6% за год", -- сообщают "Известия".

Эксперты связывают заметный скачок у российских машин с увеличением доли новых отечественных производителей, чей модельный ряд в основном находится в сегменте от 2 миллионов рублей.

При этом в марте динамика цен в целом по стране оказалась минимальной с начала года. Повышение средней стоимости новых автомобилей за последний месяц зафиксировано только в пяти регионах. Среди них Брянская область, где рост составил 8% до 3,8 миллиона рублей, Ростовская область с увеличением на 6% до 2,48 миллиона рублей, Калужская область с ростом на 5% до 2,34 миллиона рублей, а также Ставропольский край с повышением на 3,5% до 1,8 миллиона рублей.

Лидерами по снижению средней стоимости стали Республика Башкортостан, где цены упали на 15,5% до 2,3 миллиона рублей, Пермский край с падением на 12,4% до 2,12 миллиона рублей и Воронежская область с сокращением на 6,6% до 2,7 миллиона рублей.

Москва сохраняет статус самого дорогого рынка: средняя цена нового автомобиля в столице в марте достигла 3,9 миллиона рублей. Это на 3% выше февральского уровня, но на 2% ниже показателя годичной давности. В Санкт-Петербурге цена зафиксировалась на отметке 3,19 миллиона рублей — всего на 40 тысяч рублей больше, чем в марте 2025 года.

Интересно, что у некоторых моделей, официально представленных в России, в марте снизилась средняя цена. В пятёрку таких автомобилей вошли Zeekr 9X с падением на 2% до 12,82 млн рублей, Omoda C7 тоже минус 2% до 3,27 млн рублей, Chery Tiggo 7L с сокращением на 2% до 2,87 млн рублей, Jaecoo J8 с падением на 1,7% до 4,8 млн рублей и Omoda C5 с уменьшением на 1% до 2,82 млн рублей.

Читайте также:

— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut

— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е

— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе

В марте 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей продемонстрировал значительный рост, показав результат в 104,3 тысячи проданных единиц. Это на 30,6% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Впервые за последние три отчетных месяца объем продаж на отечественном авторынке преодолел стотысячную отметку, в то время как в январе и феврале этот показатель составлял около 80 тысяч штук.

Многие водители в условиях ограниченного бюджета задумываются о покупке покрышек на вторичном рынке в преддверии сезона. О возможных неприятностях такой покупки журналу Motor рассказал руководитель группы по технической поддержке клиентов, тестированию и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.

«Покупая комплект покрышек с рук, вы никогда не узнаете, как они эксплуатировались и главное, как он провел последние несколько лет. Ультрафиолет губительно влияет на верхний слой резиновой смеси шин, перепады температур приводят к образованию конденсата, а неправильное хранение „стопкой“ без дисков может привести к деформации каркаса», — сказал эксперт.

Это лишь часть проблем, с которыми можно столкнуться при покупке шин, которые хранили неправильно. Внешне шина может выглядеть вполне прилично, но иметь опасные повреждения, указал Пархомчук.

Еще один аргумент продавцов подержанных шин — «протектор почти новый». Даже при хорошей остаточной глубине шина может быть непригодна к безопасной эксплуатации. Износ может быть неравномерным.

Если шины эксплуатировались на автомобиле с нарушением углов установки колес, протектор может быть истерт неравномерно, а в случае неисправности подвески «пятнами» или «лесенкой». На таких шинах автомобиль будет плохо держать дорогу, особенно на мокром покрытии.

Кроме того, некоторые продавцы проводят предпродажную подготовку: «чернят» резину, что может также оказывать влияние на свойства резиновой смеси, так как состав таких красок может быть агрессивным. Также продавцы ставят заплатки и выполняют крайне опасную процедуру — донарезку протектора.

При этом снимаются остатки протектора и подканавочного слоя, что делает шину тонкой и уязвимой к любым механическим повреждениям, в результате создается иллюзия подходящей для эксплуатации остаточной глубины, сообщил Пархомчук.

Также донарезка может привести к нарушению конструкции шины, что проявится как вздутие на беговой дорожке или отслоение протектора. Этот метод является грубым нарушением всех правил безопасности.

В Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и Правилах эксплуатации автомобильных шин Ikon Tyres, запрещается восстановление и углубление протектора шин для легковых автомобилей, отметил эксперт.

Он пояснил, что приобретение шин с рук полностью лишает покупателя гарантийных прав, поскольку никаких чеков и обязательств продавца не существует. В случае разрушения шины на трассе или её расслоения все сопутствующие траты — эвакуатор, ремонт диска и покупка нового комплекта — ложатся исключительно на самого автовладельца.

Читайте также:

— "АвтоВАЗ" выпустит мощную версию кроссовера Lada Azimut

— "Москвич" рассказал о планах по модернизации электрокара 3е

— Россиянам рассказали о минусах покупки нового автомобиля на маркетплейсе

Если страховой выплаты по ОСАГО не хватает на ремонт машины, водитель может доказать это с помощью нескольких способов. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал автомобильный юрист Сергей Смирнов. Самая простая дорога — показать калькуляцию из автосервиса, отметил он.

«Если страховая компания выплачивает деньги, и человек, получив их, обращается в автосервис, а ему говорят, что для ремонта нужно, условно говоря, 400 тысяч, а у него всего 100 тысяч рублей по компенсации, то это и будет подтверждением, по большому счету, для того чтобы обратиться с претензией в страховую компанию», — сообщил адвокат.

Другой вариант истребовать нужную сумму, если автовладелец не согласен с выплаченной по страховке, — это провести независимую экспертизу. Ее проводят по единой методике расчета ущерба, которой пользуются все страховщики.

Когда заключение покажет, что компания занизила выплату, у водителя появляется основание для официальной претензии. Если страховщик откажет и в этот раз, следующая инстанция — финансовый уполномоченный. И только после отказа с его стороны можно обращаться в суд.

Читайте также:

— Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов.

— Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР.

— В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова.

За первый весенний месяц в России было продано 104 278 новых легковых автомобилей. Этот показатель на 30,6% превышает мартовские результаты прошлого года. Как сообщают эксперты "Автостата", лидерство удерживает Lada. На ее долю пришлось около четверти всех продаж (24,12%), что составило 25 153 автомобиля. Этот результат лишь незначительно, на 0,1%, уступил показателям годичной давности.

Согласно данным Министерства промышленности и торговли, полученным от аналитического агентства ППК, входящего в структуру АО "Электронный паспорт", российский рынок новых легковых автомобилей продемонстрировал рост по итогам первых трех месяцев 2026 года. Продажи в этом сегменте увеличились на 9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув отметки в 267 тысяч единиц.

В ноябре прошлого года совместное китайско-японское предприятие FAW-Toyota открыло продажи кроссоверов Toyota RAV4 нового поколения. От всемирной версии этот вариант отличается внешностью, но имеет аналогичные габариты: длина — 4620, ширина — 1855, высота — 1680, а размер колёсной базы — 2690 мм.

Как стало известно журналу Motor, сейчас продавцы автомобилей, поставляющие технику на территорию России по системе параллельного импорта, начали приём заказов на такие кроссоверы.

Наиболее выгодный вариант — с двухлитровым атмосферным двигателем внутренего сгорания отдачей 152 л.с. и 188 Н·м, которому ассистирует электромотор пиковой мощностью 112 л.с.

Совокупная результат гибридной силовой установки по данным производителя — 196 л.с., а в российских документах будут указаны 231 л.с. (от этого показателя зависит ставка утильсбора).

В топовой комплектации новинка сейчас предлагается примерно за 4,6 млн рублей «под ключ», но конкретная стоимость зависит от географии покупателя и расценок поставщика.

Читайте также: - Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов - Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР - В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова

Как выяснила "Российская газета", в Бийске на продажу выставили ГАЗ-2330 "Тигр", который с 2005 года проехал всего 470 км. Владелец просит за свой автомобиль очень большую сумму - 7 450 000 рублей.

По информации ведомства, продажи легковых автомобилей по итогам первого весеннего месяца выросли на 32% до 104,6 тыс. шт. Итог первого квартала — 267 тыс. шт. (+9%).

Глава «Автостата» Сергей Целиков связал всплеск сразу с несколькими факторами. В первую очередь, роль сыграла ранняя тёплая весенняя погода, которая традиционно активизирует покупательскую активность.

Кроме того, накопившийся за зимний период отложенный спрос начал переходить в реальные сделки, а дилерские центры стремятся максимально выполнить установленные квартальные планы, выдавая скидки.

Также производители и дилеры специально приурочили к весеннему сезону вывод на рынок большого количества важных новинок, что также подогрело интерес покупателей.

Читайте также: - Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов - Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР - В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова

Компания BYD начинает продажи модернизированного гибридного универсала Seal 06 DM-i Touring.

Автомобильный завод холдинга «АГР» в Шушарах окрасил первый кузов автомобиля нового российского бренда Jeland. Цех окраски, как отмечает пресс-служба холджинга, был создан практически с нуля. В рамках работ были усилены промышленные полы, обновлены технологические линии и внедрены новые системы.

На линии подготовки поверхности была увеличена длина ванн, реализовано полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установлены новые системы фильтрации, дозирования и очистки.

Также была модернизирована линия катафорезного электроосаждения, а в окрасочном производстве внедрена технология нанесения покрытия без промежуточной сушки базового покрытия.

Полная автоматизация процесса окраски была достигнута за счёт установки 34 промышленных роботов. Дополнительно внедрены роботизированные системы по нанесению герметика и защитных составов.

Ранее на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге сварили первый кузов автомобиля Jeland. Предприятие в промзоне Шушары сейчас принадлежит российскому холдингу холдингу «АГР».

Важно, что многие цеха (включая сварку и окраску) на заводе, который ранее выпускал Chevrolet и Opel, а потом долгие годы находился на консервации, фактически был создан заново, уверяют в «АГР».

Читайте также: - Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов - Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР - В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова

На сайте производителя теперь нельзя выбрать и заказать эти модели — доступны только автомобили из остатков дилерских запасов, сообщает The Drive.

Глава Tesla Илон Маск подтвердил, что электромобили Tesla Model S и Model X официально завершили свой жизненный цикл. Это не первоапрельская шутка, заявил глава компании на своей странице в соцсети.

Таким образом, седаны Model S и кроссоверы Model X, которые были первыми массовыми моделями марки, уходят в историю. Намёки на их скорое исчезновение Маск делал ещё во время конференции, посвящённой итогам января.

Решение принято в рамках стратегии полного перехода Tesla на разработку роботов и, вероятно, более доступных электромобилей.

Читайте также:

— Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей ГАЗ

— Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов

— Дилеры рассказали, когда в России появится Mercedes-Benz Maybach S-Class нового поколения

В марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца. Столь резкий скачок продаж в марте может быть связан с отложенным спросом: суровые зимние морозы начала года сдерживали покупателей, которые ждали потепления для обновления автопарка, считают аналитики автомобильной ассоциации «БАА».

Лидером рынка остаётся компания «Белджи», которая торгует автомобилями двух марок — Belgee и Geely. Мартовский результат этих двух брендов — 3,2 тыс.

Российская Lada вернулась к прежним объёмам. После февральского спада на 13%, в марте продажи марки показали рост на 77%, составив 0,85 тыс. машин.

В сегменте электрокаров прирост составил 85%, так как клиентам перередали 1,8 тыс. единиц. Отдельно отмечается Geely EX2, чья популярность взлетела на 125%, достигнув отметки 383 штук.

Читайте также: - Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов - Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР - В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова

Мотосезон еще официально не открыт, а любителям такой техники уже есть из чего выбирать. Огромное количество различной мототехники - от ретро до самых современных, от серийных до кастомных моделей - собралось в одном месте в подмосковном парке "Патриот". Именно здесь организаторы выставки "Мотовесна" нашли необходимое количество места для размещения такого числа мотоциклов, квадроциклов, вездеходов. А также большие уличные пространства для проведения различных активных мероприятий.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов назвал смешными обгоны в гонках в сезоне-2026.

Давняя проблема с обгонами в Ф1 в этом году была решена, но весьма искусственным способом. Пока одни пилоты заряжают батарею, другие – расходуют заряд. И, следовательно, опередить гонщика, который едет в режиме накопления электроэнергии, не составляет труда.

О том, что не так с такими обгонами, Российский голос Ф1 рассказал на примере дуэли Оскара Пиастри и Джорджа Рассела на Гран При Японии.