Сервисная книжка автомобиля

Бывший пилот Формулы 1, ныне эксперт на немецком ТВ Ральф Шумахер заявил, что с новыми техническими правилами гонки стали искусственными. Как считает немец, теперь от навыков вождения ничего не зависит.

«Поначалу мне всё нравилось, но после гонки в Мельбурне я изменил своё мнение и понял, почему пилоты так недовольны новыми правилами. Им больше не нужно рисковать в поворотах и на обгонах.

По сути, навыки пилотирования больше не нужны. Всё зависит от того, как гонщик управляет электрической системой. Выглядит это неестественно, обгоны стали искусственными», – приводит слова Ральфа немецкий F1-Insider.

На кроссоверах новой модельной линейки М70 и М90 предусмотрено цинковое защитное покрытие для навесных кузовных деталей, сообщила менеджер по продукту "Москвича" Светлана Новицкая в беседе с порталом Motor.ru.

В китайском уезде Жугао провинции Цзянсу открылся новый производственный комплекс компании Scania, в который шведская марка вложила 2 млрд евро. Здесь, среди прочего, будут выпускать грузовики Next Era — это новый бренд, специально созданный для рынка Поднебесной.

Машины оснащены 13-литровым двигателем TD13 отдачей 500 л.с., с которым работает 14-ступенчатая роботизированная коробка передач PG14. С этой связкой гружёный автопоезд оказался на 12−20% экономичнее конкурентов, а его расход топлива составил 26 л/100 км.

Стоимость Next Era составит 539 000 юаней — это 6,2 млн рублей (для сравнения, флагманский КамАЗ-54 901 сейчас стоит около 6,6 млн рублей). Секрет столь низкой цены новинки — в двигателе, трансмиссии и других компонентах китайского производства.

В компании подчёркивают, что новое семейство должно составить серьёзную конкуренцию продукции «поднебесных» марок. В создании грузовиков принимали участие европейские инженеры, которые учли пожелания местных грузоперевозчиков.

В Китае Geely Monjaro теперь можно купить за 1,4 млн рублей В Белоруссии стартовали продажи автомобилей новой марки «Цинлин» Лучшим женским автомобилем 2026 года выбрали Nissan

Между тем, в США представили новый капотный грузовик Mack Keystone. Новинка оснащена совершенно новой кабиной из оцинкованной стали, которая значительно больше своей предшественницы.

Бренд Jetour объявил о старте продаж кроссовера X90+ с полным приводом. Автомобили появятся в продаже у официальных дилеров в России до конца марта 2026-го.

Сейчас инженеры и технологи отрабатывают процессы обновлённых производственных операций. Далее последуют испытания, многоступенчатый техконтроль и добавление в каталог новых оттенков. Об этом «Российской газете» рассказали в компании Aurus.

«Также планируется модернизация отдельных производственных процессов. Мероприятия по улучшению техпроцессов также пройдут на площадке индустриального партнера — завода „Соллерс“, где в специальных цехах выполняют операции по сварке и покраске, шлифовке и высокоточной полировке до зеркального блеска кузовных деталей автомобилей Aurus», — отметил в беседе представитель компании.

Он также добавил, что автомобили люкс-сегмента изначально являются эксклюзивным продуктом. Ограниченный тираж в сочетании с высоким качеством исполнения — это осознанная стратегия, соответствующая мировым стандартам.

По словам представителя компании Aurus, в мировой истории лишь единицы люксовых автобрендов смогли состояться — и каждый из них прошёл путь в десятилетия. Первый российский автомобиль класса люкс Aurus уже преодолел дистанцию от разработки до серийного производства. Впереди — не менее масштабные задачи: развитие в русле лидерства и укрепление технологического суверенитета страны.

Все модели семейства Aurus базируются на Единой модульной платформе, которая создана инженерами ФГУП «НАМИ» и не имеет мировых аналогов.

Ранее сообщалось, что китайский BYD планирует участвовать в самых дорогих гонках в мире.

За первые два месяца 2026 года в России зарегистрировано 24,4 тысячи новых легковых автомобилей глобальных марок. Это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда на учет встало менее 10 тысяч машин. Доля мировых брендов на российском рынке составила 15,2%, что значительно превышает показатель начала 2025 года - около 6%.

"Умные" технологии в новых автомобилях нередко сулят не только удобства, но, к сожалению, в ряде случаев и дискомфорт. Портал "Автовзгляд" подверг критике ряд ноу-хау, которые, по мнению авторов, приносят больше вреда, чем пользы

По данным агентства Bloomberg, компания, стремящаяся усилить свои позиции на международной арене, рассматривает участие в престижных гонках как способ глобального повышения узнаваемости бренда.

Источники агентства уточняют, что BYD изучает как возможность создания собственной гоночной команды с нуля, так и приобретение уже существующего коллектива.

Агентство отмечает, что подобный интерес нехарактерен для китайских автопроизводителей, которые обычно не проявляют большой активности в автоспорте.

Главным препятствием для BYD на пути в «Королевские гонки» могут стать колоссальные финансовые затраты. По некоторым оценкам, разработка болида и участие в чемпионате обходятся в сумму до $500 млн за сезон, не говоря уже о длительных и сложных переговорах с организаторами.

Тем не менее, у этого проекта есть и серьезный козырь — в последние годы популярность «Формулы-1» в самом Китае неуклонно растет. отмечает Bloomberg.

Ранее сообщалось, что Omoda C5 и С7 получили право продажи в РФ под маркой Jeland.

На кроссоверах новой модельной линейки М70 и М90 цинковое защитное покрытие предусмотрено для навесных кузовных деталей. Об этом корреспонденту журнала Motor рассказала менеджер по продукту «Москвича» Светлана Новицкая.

На кроссоверах новой модельной линейки М70 и М90 применены внешние кузовные панели с оцинковкой, за исключением крыши. Об этом корреспонденту журнала Motor рассказала менеджер по продукту «Москвича» Светлана Новицкая.

«Оцинковка есть и на М70, и на М90. Основные крупные внешние элементы кузова оцинкованы. Крыша — нет. К тому же основную ее площадь занимает стекло. А навесные элементы оцинкованы», — пояснила Новицкая.

По ее словам, также автомобили М70 и М90 отличаются от китайских прототипов дополнительной антикоррозийной обработкой: мастика и воск впрыскиваются на заводе в скрытые полости кузова.

Москвич М70
Москвич

По данным Москвича, кузова кроссоверов М70 и М90 на 80% состоят из высокопрочных сталей. Для младшего в линейке M70 доступен турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и мотор 2.0 на 199 л.с. в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для семиместного кроссовера М90 предназначен только мотор 2.0 и 9-ступенчатая АКП.

Вообще-то китайцам очень льстит, если их кроссовер сравнивают не с другими машинами из КНР, а с «Рендж Ровером». Но на «британца» этот новичок совсем не похож, а вот что за автомобиль скрывается под этой маркетинговой уловкой, Motor выяснил на дорогах Подмосковья.

Когда открываешь прайс-лист и видишь цифру 2,3 млн рублей за базовую модификацию кроссовера 2WD с мотором 1.5, первая реакция — хочется пошутить про былые времена и BMW X3 xDrive20i M Sport примерно за эту же сумму всего-то какие-то 10 лет назад. Но шутки в сторону. В нынешних реалиях J6 выглядит как минимум не наглее конкурентов. Его ценовое позиционирование — входной билет в мир бренда Jaecoo и ступенька перед J7 и флагманским J8.

Jaecoo J6
Jaecoo

Дизайну J6 компания уделила немало времени на презентации модели. В компании называют решетку радиатора «китовым усом», и это, пожалуй, единственное поэтичное, что есть в машине. В остальном — классический «паркетный» силуэт с короткими свесами и горизонтальной линией оптики. Машина выглядит крупнее, чем есть на самом деле: на парковке рядом со старшим по модельному ряду J7 новый кроссовер объективно смотрится масштабнее.

Jaecoo
Jaecoo J6 Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

Благодаря чему такой шик? Да что тут скрывать — Chery фактически хакнула дизайн-код британской марки. Благо для китайского автопрома это не что-то плохое. Поэтому все совпадения не случайны. Впрочем, если откинуть мысли об этом, то машина по пропорциям и стилистике воспринимается положительно — нет хотя бы такой безвкусицы со всякими излишествами и обвесами, как у других компактных кроссоверов из КНР.

Интерьер

В салоне J6 встречает уже знакомым по многим китайским новинкам минимализмом — все кнопки «зашиты» в вертикальный планшет мультимедиа: 13,2-дюймовый в версии «Престиж», в машине победнее — на 9 дюймов. Приборная панель выглядит куцей, смотреть на нее неудобно, графика понятная, но очень простенькая.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

На дисплей мультимедиа завязано буквально всё: от настроек климата до выбора режимов движения. Физических клавиш почти нет. Высокой эстетикой и красивыми эпитетами этот общемировой тренд экономии уже не припудрить, поэтому придётся просто привыкать. Как и к управлению коробкой передач под рулем а-ля Mercedes-Benz. Этот опыт, кстати, быстро приходит.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

Отдельное «спасибо» посвящается инженерам и маркетологам концерна Chery за обычные «нефиксирующиеся» поворотники, а не модные «безвтыковые», которые ты гоняешь в разные стороны пока не выключишь.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

Радуют и материалы отделки интерьера. Искусственная кожа добротная, если так можно выразиться, пластик мягкий там, где нужно. Компания отдельно педалирует, что материалы сертифицированы TÜV SÜD — они безопасны и устойчивы к когтям и клыкам животных. То есть пёс может отгрызть кусок обшивки, и с ним ничего не будет. Клиенты с четвероногими друзьями официально входят в целевую аудиторию этой машины.

Jaecoo J6
Jaecoo

Позиция за рулем в принципе приемлема, подушка жестковата, спинка аморфна, но торс держит, и в этом плане J6 не хуже других сидений в этом классе. Чего не хватает, так это проекции — на маленькие приборы под рулем отвлекаться неудобно. Плюс в том, что можно вывести на планшет отдельный скин со скоростью. На улице оттепель, видимо, поэтому с температурой поначалу путаница вышла: ставишь 21 градус — душно, 19−20 градусов — прохладно. Проблему решает автоматический режим климат-контроля.

Jaecoo J6
Jaecoo

Сзади — ровно столько места, сколько ожидаешь от автомобиля с колесной базой 2610 мм. Двое взрослых сядут без проблем, третий будет лишним. Запас над головой для пассажиров ростом выше 185 см может оказаться критичным — сказывается покатая линия крыши. Для города и недальних поездок — норма. Бюджетную ориентацию модели выдает одинокий, как глаз циклопа, воздуховод на заднем ряду. Смотреть он может только в одну сторону, ну, или пассажиры будут обдуваться из «печки» по очереди.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

А вот багажник можно записать в один из козырей модели. Заявленные 480 литров при поднятых сиденьях — это больше, чем у многих конкурентов в классе. Под полом обнаруживается докатка, что для наших дорог аргумент весомый. Сложив второй ряд, получаем 1180 литров, правда, пол всё равно со ступенькой. Проем широкий, крупногабарит войдет без проблем, есть подсветка, электропривод и карманы с сетками, но нет розетки на 12 В.

Силовой агрегат

Технически J6 пока что — переднеприводный кроссовер с 1,5-литровым турбомотором Acteco (147 л.с., 210 Нм) и 6-ступенчатым «роботом» Getrag с двумя мокрыми сцеплениями. Агрегат проверенный, ставится на многие модели концерна. Коробка, к слову, знакома по компактным моделям BMW и Mercedes-Benz. Полноприводная машина будет ближе к лету, доплата за нее составит ориентировочно около 150 тысяч рублей.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

Заявленный разгон версии 2WD до 100 км/ч — 10 секунд ровно. Паспортный расход — 7,5 литра, реальный, судя по бортовому компьютеру — в районе 9−10 литров. Динамика далеко не гоночная, но для города достаточно. Важно другое: настройки связки двигателя и коробки здесь ориентированы на плавность и комфорт, чтобы максимально продлить жизнь силового агрегата и вписаться в гарантийные сроки.

На низах мотор не такой резвый, как, например, у Belgee X50 и Geely Coolray. Это не проблема турбоямы, а именно подстраховывающие настройки. На скользкой поверхности, если надавить в пол, ничего не произойдет: электроника просто не позволяет буксовать колесам, что чревато застреванием в сугробе. Поэтому ESP на мягком грунте или рыхлом снеге лучше отключать заблаговременно. Мотор слышно довольно хорошо. Из источников звуков можно еще назвать задние арки, в остальном машина неплохо шумозащищена.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Управляемость и плавность хода

Независимая подвеска (МакФерсон спереди, многорычажка сзади) — возможно, даже излишество для автомобиля, который не претендует на быструю езду. Зато вираж J6 проходит уверенно, траекторию держит и не пасует перед легкой имитацией лосиного теста. Клиренс в 176 мм позволяет не шарахаться от бордюров и спокойно съезжать с асфальта. Главное, чтобы грунт под колесами был твердым. По документам автомобиль сертифицирован с фаркопом и может буксировать прицеп массой до 750 кг — полезная опция для дачников и рыбаков.

Jaecoo J6
Jaecoo

Если вы ездили на Chery Tiggo 7 Pro, то подвеска Jaecoo J6 не будет для вас откровением. Она мягкая, отрабатывает неровности приемлемо, но ход на отбой у амортизаторов небольшой. На «лежачем полицейском», если не скинуть скорость до 20 км/ч, то этот звук будет больно ощущаться в районе кошелька. Плюсом на Jaecoo J6 стоят 18-дюймовые диски (в верхних комплектациях), которые, спору нет, дали автомобилю более гармоничный образ, но взамен ощутимо увеличили неподрессоренную массу.

Рулевое управление — с типичными для современного «электроусилителя» настройками: легко на парковке, наливается весом на скорости. Информативность средняя, но для рядовой эксплуатации этого достаточно.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Комплектации и цены

Актив (2 290 000 рублей): светодиодная оптика, кондиционер, полный зимний пакет (обогрев руля, сидений, лобового стекла, форсунок), 17-дюймовые диски, подушки безопасности (4 шт.), задний парктроник, 9-дюймовый экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Комфорт (2 499 000 рублей): добавляется двухзонный климат-контроль, электропривод багажника, камера заднего вида, искусственная кожа, электрорегулировка водительского сиденья, подогрев задних сидений, 13,2-дюймовый экран, 6 динамиков, 18-дюймовые диски.

Престиж (2 649 000 рублей): панорамная крыша площадью 1,45 м², вентиляция передних сидений, многослойные шумоизолирующие стекла, система кругового обзора 540°, комплекс ADAS (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон), беспроводная зарядка 50 Вт, аудиосистема с 8 динамиками.

Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo Jaecoo J6
Jaecoo

В сухом остатке: Jaecoo J6 — это очередная попытка концерна Chery предложить покупателю максимум за те деньги, которые сегодня считаются «входными» в сегмент новых кроссоверов. Да, это перефразированная копия Chery Tiggo 7 Pro, но эта машина не пытается казаться премиальной, она пытается быть честной: современный дизайн, проверенная техника, адекватное оснащение, как это печально не прозвучит, за свои деньги.

Инцидент произошел на Окружном проезде. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

«В это время в иномарке находился мужчина — он чудом не пострадал», — говорится в публикации.

На кадрах, размещённых в Telegram-канале Mash, видно, что иномарка получила серьёзные повреждения: у транспорта полностью смята крыша, разбито лобовое стекло.

По словам очевидцев, несколько килограмм льда упали на автомобиль, когда водитель выезжал со двора. осадки раздавили крышу и капот, кроме того, пострадала подвеска. Ущерб составил примерно 13 млн рублей. Кровля многоэтажного дома была не очищена. Спустя два часа после произошедшего дворники начали расчищать снег и убирать лёд.

До этого актриса «Универа. Новая общага» и «СашаТани» не выжила в ДТП. Екатерина Ведунова разбилась со своей 15-летней дочерью в Мордовии. Авария произошла 4 марта на 439-м км трассы М-5 «Урал» в Зубово-Полянском районе. Водитель Renault Fluence не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с «Луидором».

Ранее машины с людьми моментально воспламенились на МКАД в момент ДТП.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен назвал доминирование одного пилота частью гонок. По мнению нидерландца, извиняться перед болельщиками за отсутствие интриги глупо.

На пути к своему третьему титулу в 2023 году гонщик Red Bull Racing выиграл 18 из 22 Гран При. Он даже обновил рекорд Себастьяна Феттеля, победив десять раз подряд.

«Иногда твоя машина немного лучше или хуже других. Временами ты вообще оказываешься аутсайдером, а бывает и так, что доминируешь почти весь сезон.

На заводе Aurus в Елабуге стартовала сборка прототипов обновленного седана Senat. Об этом "Российской газете" рассказали в компании Aurus.

Соответствующая информация следует из данных Роспатента, которые изучило РИА Новости.

Заявка на регистрацию бренда Kona была направлена компанией в патентное ведомство еще в июле 2024 года. Положительное решение по ней было принято в марте 2026-го. Теперь компания официально может использовать этот товарный знак для производства и реализации автомобилей на территории страны.

Данное событие происходит на фоне изменившейся структуры активов компании в России. Напомним, в конце 2023 года Hyundai Motor объявила о решении продать свой автомобильный завод, расположенный в Санкт-Петербурге.

Покупателем выступило российское ООО «Арт-Финанс», являющееся материнской структурой ООО «АГР». Сделка была окончательно закрыта в начале 2024 года. При этом важным условием договоренностей стало сохранение за корейским концерном права обратного выкупа предприятия в течение двух лет после его продажи.

Ранее сообщалось, что Omoda C5 и С7 получили право продажи в РФ под маркой Jeland.

Два значимых путепровода - в Вязьме и Гагарине - посетили с инспекцией представители Народного фронта в связи с обращениями местных жителей. Автомобилистов смущали трещины и ямы на асфальте, который укладывали в конце прошлого года в слякотную и снежную погоду.

Эти праворульные машины часто обладают куда большей харизмой и техническими особенностями по сравнению со своими экспортными собратьями брендов Toyota, Honda или Suzuki. До миллиона можно купить Honda N-Box.

«Кей-кар от Хонды — микровэн N-Box 2019−2020 года. Несмотря на скромные габариты, внутри он довольно вместителен. Но лишь для четверых: ограничение по пассажировместимости — пожалуй, главный недостаток кей-каров. Бензиновый турбомотор в 660 „кубиков“ выдает 64 л.с.: больше не позволяет японский регламент класса. Коробка передач — вариатор», -- сообщил эксперт «За рулем» Александр Виноградов.

Компанию в сегменте ультракомпактов ему составляет Daihatsu Taft. Компания Daihatsu славится как главный разработчик японских малолитражек, и Taft — тому подтверждение. Это угловатый и современный микровэн, который за миллион рублей можно найти в возрасте четырех-пяти лет. Покупателю доступны версии как с атмосферным 52-сильным мотором, так и с более бодрым турбированным двигателем, развивающим 64 силы. Объем двигателя все тот же — 660 куб. см., обязательный для класса, а трансмиссия представлена вариатором.

Тем, кто ищет что-то близкое по формату к Toyota Roomy, но по более привлекательной цене и с меньшим возрастом, стоит присмотреться к Suzuki Solio. За 1 млн рублей реально приобрести автомобиль 2021 года выпуска. Эта модель оснащается уже более объемным 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 91 л.с. Solio славится не только удобным салоном, но и практичностью: при трансформации сидений можно получить приличный грузовой отсек.

Для поклонников классических хетчбэков есть проверенный вариант — Toyota Vitz, который является прямым аналогом европейского Yaris. Нынешнее поколение модели активно ввозится в Россию, и цены остаются приятными. В диапазоне 1−1,1 млн рублей реально найти автомобиль 2018−2019 годов. Базовым является литровый трехцилиндровый мотор мощностью 69 л.с., однако встречаются и версии с двигателем 1.3 л. мощностью 95 л.с. Коробка передач во всех случаях — вариатор.

Завершает подборку Suzuki Jimny. За миллион рублей можно стать владельцем внедорожника 2013−2014 годов выпуска. Речь идет о японской версии с 660-кубовым мотором мощностью 64 л.с. В отличие от многих конкурентов, здесь устанавливается классический четырехступенчатый автомат. Расплачиваться за проходимость приходится спартанскими условиями: салон очень тесен, а багажник практически отсутствует.

Ранее сообщалось, что Omoda C5 и С7 получили право продажи в РФ под маркой Jeland.

Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что уже в ближайших гонках может случиться большая авария.

По мнению 95-летнего англичанина, новые технические правила привели к тому, что гонщики теперь едут с разной скоростью. Одни заряжают батарею, другие активируют обгонную кнопку и получают серьёзное преимущество в скорости.

«Боюсь, в Ф1 скоро произойдёт серьёзная авария. Для зарядки батареи пилоты вынуждены замедляться на прямых, и однажды это застанет врасплох кого-то, кто едет сзади. Столкновение будет неизбежно.

Как рассказали "Российской газете" эксперты системы Pango Cars, специализирующейся на продаже автомобилей с пробегом по всей России, в феврале 2026 года наибольшим спросом среди машин, приобретенных в кредит, пользовались машины марки Lada. Их доля составила 15% от общего числа кредитных сделок на рынке подержанных автомобилей.

Как выяснила "Российская газета", в Нальчике на продажу выставили Toyota Camry 2011 года выпуска, которая проехала всего 5290 км. За свою "капсулу времени" владелец просит очень много - 4 800 000 рублей.

В России начались продажи семиместного кроссовера Toyota Rush. Стоимость автомобилей начинается с отметки 2 750 000 рублей.