Сервисная книжка автомобиля

Британское издание WhatCar совместно со страховой компанией MotorEasy провело исследование и составило список из восьми автомобилей Audi, которые отличаются высочайшей надежностью. На основе опроса нескольких тысяч автовладельцев был определен рейтинг подержанных моделей, демонстрирующих наименьшее количество поломок.

Об этом агентству «Автостат» сообщила заместитель гендиректора по продажам новых авто АГ «Авилон» Ольга Петрова. По её словам, новинка знаменует не просто расширение линейки, а выход бренда в более дорогой электрический сегмент.

По мнению Ольги Петровой, при цене около 6 млн рублей модель окажется в насыщенном конкурентном сегменте, где покупатели обращают внимание не только на технические данные, но и на имидж, ликвидность, условия приобретения и сервис. Основными соперниками Hyptec HT в России станут Avatr 11, Zeekr 7X, Voyah Free, Exlantix ET, а также отчасти Tesla Model Y и другие премиальные электрокроссоверы из параллельного импорта.

«Но здесь есть важная разница: Hyptec HT выходит через официальный канал GAC, а значит, для части покупателей он будет восприниматься как более понятная и безопасная покупка. Это особенно важно для электромобиля, где клиенту нужны не только эмоции от дизайна и динамики, но и понятная гарантия, сервисная инфраструктура, адаптация автомобиля и поддержка со стороны дилера», — отмечает Ольга Петрова.

По ее словам, позиционирование Hyptec HT и AION V будет чётко разграничено. AION V — более массовый и прагматичный электрокроссовер с доступной ценой и простым имиджем, ориентированный на покупателей, которые хотят войти в мир электромобилей без переплаты за статус. Hyptec HT — это уже следующий уровень: больше эмоций, выше статус, более высокий класс и, соответственно, более высокая цена.

По словам Петровой, в общих продажах GAC Hyptec HT не будет массовой моделью. Изначально его доля может составить лишь несколько процентов, однако при стабильных поставках и правильном продвижении способна вырасти до 5−7%.

Читайте также:

В России зафиксирован рекордный рост цен на ремонт машин

Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег

В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю

В Россию по каналам параллельного импорта начали поступать кроссоверы Changan Qiyuan Q05, выяснил журнал Motor. За дизайн модели отвечал Клаус Цикиора (Бишоф) — бывший шеф-дизайнер марки Volkswagen. Длина новинки — 4435 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1595 мм, а размер колёсной базы составляет 2735 мм.

Единственный электромотор мощностью 163 л.с. вращает передние колёса, но 30-минутная мощность составляет всего 80 л.с., что делает машину «проходной».

В топовой версии кроссовер оснащается тяговым аккумулятором ёмкостью 51,9 кВт∙ч, с которым паспортный запас хода составляет 506 км. Максимальная скорость — 160 км/ч.

Changan Qiyuan Q05
AutoHome Changan Qiyuan Q05
AutoHome Changan Qiyuan Q05
AutoHome

В комплектацию Ultra+ входят системы активной безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, плюс обогрев, вентиляция и массаж передних сидений.

Как выяснил журнал Motor, приобрести электрокар можно под заказ, заплатив 2,4 млн рублей. Срок поставки составляет 25-30 дней.

Читайте также: - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - НАМИ достал из дальнего ящика проект 300-сильного мотора для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов

По итогам первого летнего месяца 2026 года в Россию было завезено 85,9 тысячи легковых автомобилей - как новых, так и с пробегом.

Концерн Stellantis объявил о возрождении легендарной автомобильной марки Autobianchi. Однако, по данным Quattroruote, это будет не самостоятельный бренд, а специальная модификация актуальной модели Fiat Pandina.

Пилот заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Андреа Кими Антонелли после Гран При Великобритании на «Сильверстоуне» посетил престижный теннисный турнир в Уимблдоне.

Легенда тенниса Роджер Федерер вернулся на Центральный корт в Королевскую ложу. С момента завершения теннисной карьеры в 2022 году восьмикратный чемпион Уимблдона ежегодно появляется на турнире в качестве зрителя, а сейчас швейцарец оказался в компании гонщика Формулы 1.

В июне на российский учет встало всего 748 новых легковых электромобилей. Это на 22% меньше, чем в июне прошлого года. Как такое может происходить на фоне резкого роста популярности "зеленого" транспорта в России, в MAX сказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

Вслед за обновлением Lada Vesta АвтоВАЗ приступил к производству новой версии бизнес-седана - Lada Aura. Автомобиль получил автоматическую климат-систему и телематическую систему Lada Connect Старт, которые входят в состав всех комплектаций, начиная с базовой версии "Премьер".

До конца 2026 года компания Haval запустит на заводе под Тулой производство трансмиссий для автомобилей Great Wall Motor Rus, заявил представитель компании Great Wall Motor Rus Денис Стадников.

В связи с проблемами с топливом многие российские автомобилисты решили перевести свои машины на газ. Но вот проблема, оборудования на рынке нет. Очереди на рынке - несколько месяцев. Корреспонденту "РГ" предложили записаться на сентябрь, хотя сегодня июль.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен всё чаще критикует Red Bull Racing по командному радио и в СМИ. Достаточно вспомнить его эмоциональную реплику «***, эта машина, **» после вылета и схода на последних кругах гонки в Сильверстоуне. Значит ли это, что нидерландец уже решил для себя: сезон-2026 станет для него последним в составе «Красных быков»? Разбирается автоспортивный журналист BBC Sport Эндрю Бенсон.

Гоночная команда Arrow McLaren анонсировала состав пилотов на сезон 2027 года. Коллектив покинут датчанин Кристиан Лундгор и американец Нолан Сигел, а их место займут действующий победитель «Инди 500» швед Феликс Розенквист и шестикратный чемпион IndyCar новозеландец Скотт Диксон, который покинет Chip Ganassi Racing после четверти века выступлений за команду.

Гонщики присоединятся к мексиканцу Патрицио О’Уорду и составят трио, которое проведёт все гонки сезона. На «Инди 500» к ним присоединится спортивный директор Arrow McLaren американец Райан Хантер-Рей.

Волжский автозавод начал производство удлинённых седанов Lada Aura, оборудованных автоматическим климат-контролем салона. Новое оборудование присутствует во всех комплектациях модели, сообщает пресс-служба российского автопроизводителя.

Климат-система поддерживает заданную температуру по сигналам от трёх датчиков, плавно регулируя распределение воздушных потоков. Управление осуществляется через вращающиеся рукоятки, на которых отображаются символы температуры, направления и интенсивности.

Помимо новой климатической системы Lada Aura получила телематический комплекс «Lada Connect Старт». Он позволит получать через мобильное приложение информацию об уровне заряда аккумулятора, местонахождении автомобиля, запасе топлива, открытии дверей и т.д.

О старте продаж и стоимости улчшенной версии седана АвтоВАЗ сообщит отдельно. Напомним, что Lada Aura отличается от родственной Lada Vesta удлинённой колёсной базой и увеличенным пространством для ног пассажиров второго ряда — 1060 мм.

Читайте также: - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - НАМИ достал из дальнего ящика проект 300-сильного мотора для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов

Британское издание WhatCar и страховая компания MotorEasy на основе опроса нескольких тысяч автовладельцев составили рейтинг надёжности подержанных автомобилей Audi. В итоговый список вошли 8 моделей, которые демонстрируют наименьшее количество поломок.

Возглавил рейтинг компактный кроссовер Audi Q2, который выпускается с 2016 года. Эксперты оценили его надёжность в 98,5% — лишь каждый десятый владелец сталкивался с неисправностями за последние два года. Основные проблемы возникали с двигателем, однако все ремонты проводились бесплатно для владельцев.

Серебро досталось хетчбэку Audi A1 (с 2018 года) с показателем 97,5%. О поломках сообщили 20% опрошенных, причём чаще всего страдали электроника, выхлопная система и трансмиссия. Три четверти машин были отремонтированы в течение суток, а все расходы взял на себя производитель.

Третью строчку заняло купе Audi TT (2014−2024) с надёжностью 96,1%. Неисправности возникали у 20% автомобилей — в основном выходили из строя кондиционер, двигатель и выхлопная система. В 80% случаев ремонт оплачивала компания, остальным 20% владельцев устранение проблем обошлось не дороже 50 фунтов стерлингов.

Оставшиеся пять мест распределились следующим образом: Audi A3 (с 2020 года) — 93%, Audi Q3 (2018−2025) — 92,8%, Audi Q4 e-tron (с 2021 года) — 90,4%, Audi A6 (2018−2025) — 90,2% и Audi A4 (2015−2024) — 90,1%.

Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной

Бывший руководитель Red Bull Кристиан Хорнер впервые появился в паддоке Формулы 1 после своего ухода из команды летом прошлого года. Хорнер прибыл на автодром в Сильверстоуне в воскресенье – ровно через год после своего последнего Гран При в качестве главы Red Bull. И не оставил в стороне свой бывший коллектив.

«Знаете, глядя на этот двигатель, хочется сказать, что пять лет назад на этом заводе производили пузырчатую пленку. Для стартапа создание лучшего двигателя в Формуле 1 — это, на мой взгляд, невероятно хороший результат.

Обладатель кубка России в классе «Супер-Продакшн» Леонид Панфилов из заводской команды Lada Sport Rosneft подвёл итоги Гран При Великобритании, отметив зрелищность этапа.

«Для меня этот Гран При стал номер 1 в этом сезоне по своей зрелищности. Было на что посмотреть и в спринте, и в основной гонке. Без особых сюрпризов прошли разве что квалификации. Но давайте по порядку.

Спринт. В какой-то момент всё шло по системе «Обгоняю, пропускаю, шоу к гонке добавляю». С точки зрения смотрибельности для болельщиков — 100% к интересу. Но с точки зрения пилота, когда ты атакуешь на позднем торможении, на грани потери машины, а потом у тебя машина встаёт в зарядку, и мимо проезжает соперник со скоростью в разы выше, чем твоя…Собственно, обгон за победу в спринте между таким и был. Кими проехал Льюиса с разницей в скорости в 40 км в час! Итог спринта: Антонелли, Хэмилтон, Норрис. Макларенам в чистом воздухе вполне получается быстро ехать, на короткой дистанции они неплохи. Так сложились обстоятельства: удалось выбраться в чистый воздух, сзади ребята заборолись, и Норрису с Хэмилтоном удалось порадовать болельщиков попаданием на подиум.

Бренд Esteo раскрыл подробности оснащения своего шестиместного SUV Exlantix ET8. Новинка оборудована последовательной гибридной силовой установкой (REEV) с запасом хода более 1100 километров.

Вокруг Porsche разгорелся корпоративный скандал после того, как компания впервые обнародовала полную внутреннюю шкалу оплаты труда. Это произошло по требованию акционера на годовом собрании — инвесторы потребовали прозрачности на фоне обвального падения прибыли на 92,7%, сообщает Carscoops.

Согласно опубликованным данным, почти 40% работников Porsche (9 082 из 23 000) в 2025 году получили доход свыше 100 000 евро, что почти вдвое превышает среднюю зарплату по Германии. Трое сотрудников заработали более 1 млн евро в год.

Скандальный резонанс вызвало и то, что бывший финансовый директор Лутц Мешке, покинувший компанию, получил выходное пособие свыше 11,6 млн евро, в то время как руководство требует от заводских рабочих сокращения зарплаты под угрозой переноса производства в Словакию.

Особое возмущение вызвал контраст: пока топ-менеджеры получают миллионы, компания рассматривает возможность сокращения до 7 000 рабочих мест. Для сравнения, генеральные директора BMW и Mercedes-Benz зарабатывают в 4 раза больше, но их компании не находятся в таком глубоком кризисе.

Скандал поставил Porsche в крайне неловкое положение перед обществом и собственными сотрудниками, обнажив социальное неравенство внутри компании на фоне финансовых проблем.

Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной

Это новый флагманский седан компании Geely, который представляет собой переименованную версию гибридной модели Galaxy Starshine 7 Max, так как будет выпускаться под основным брендом Geely. По сравнению со стандартным Geely Preface новинка оказалась заметно крупнее: её длина — 4956 мм (+131 мм), ширина — 1915 мм (+35 мм), высота — 1505 мм (+35 мм), а размер колёсной базы — 2845 мм. Для сравнения, длина актуального Mercedes-Benz составляет 4949 мм.

Geely Preface L90 сможет предложить и двигатели внутреннего сгорания, и гибридные силовые установки. В первом случае покупателю будут доступны агрегаты объёмом 1,5 (198 л.с.) и 2,0 (268 л.с.) литра.

Что касается гибридов, то это будет новейшая система Geely i-HEV, построенная вокруг 1,5-литрового ДВС мощностью 161 л.с. Велика вероятность, что этому двигателю будет ассистировать электромотором отдачей 235 л.с.

Главной технологической особенностью Preface L90 станет опциональный накрышный лидар, обеспечивающий работу продвинутого комплекса помощи водителю G-Pilot H5 на базе двух чипов NVIDIA Orin-X мощностью 508 TOPS.

Как предполагают аналитики, Geely выводит седан Galaxy Starshine 7 Max под своей маркой, чтобы начать экспортные поставки таких машин. Подробности будут раскрыты 10 июля.

*Читайте также: * - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - НАМИ достал из дальнего ящика проект 300-сильного мотора для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов

Гран При Великобритании подарил болельщикам почти всё, за что любят Формулу 1: напряжённую борьбу, яркие обгоны, тактические дуэли, прорыв Шарля Леклера и очередное подтверждение таланта Кими Антонелли. Не хватило лишь одного — достойной развязки. Бывший гонщик Ф1 и комментатор Sky Sports Мартин Брандл объяснил, как регламент лишил Сильверстоун зрелищного финала и какие изменения в правилах давно назрели...