Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон ожидает, что пилоты Mercedes Джордж Расселл и Кими Антонелли будут оштрафованы за превышение по двигателям в сезоне 2026 года.
«Очень впечатлён надёжностью Ferrari. Мы работали над этим в прошлом году. Вся команда, каждый человек привносит очень много улучшений. Ребята в гараже так усердно работали над пит-стопами. У нас отличные пит-стопы.
Все на заводе так усердно работали над тем, чтобы добиться этого, и я думаю, что это действительно то, что в конечном итоге изменит ситуацию в этом году.
Компания Kia приняла решение окончательно прекратить производство своего флагманского седана K9 (известного на рынке США как K900). Модель, которая должна была составить конкуренцию немецким премиум-брендам, уходит с рынка из-за катастрофического падения спроса — за семь лет продажи рухнули на 87%, сообщает Carscoops.
Согласно отчету южнокорейского издания Hankyung, последний экземпляр Kia K9 сойдет с конвейера до конца 2026 года, завершив 14-летний жизненный цикл модели. Заднеприводный седан на платформе Genesis пережил два поколения и несколько обновлений, но так и не смог стать коммерчески успешным.
Пик продаж в Южной Корее пришелся на 2012 год — 13 931 автомобиль. В 2018 году после смены поколения интерес временно возродился до 11 843 проданных машин. Однако затем последовал обвал: в 2025 году реализовано всего 1 581 единица, что на 87% меньше, чем в 2018-м, а за первую половину 2026 года — лишь 734. Для сравнения, родственный Genesis G80 в 2025 году разошелся тиражом 41 291 экземпляр, а переднеприводный Hyundai Grandeur — 71 775 штук.
Решение о закрытии модели позволит Kia перераспределить ресурсы на разработку более прибыльных электромобилей и коммерческих транспортных средств. Производственные линии, занятые выпуском K9, будут переоборудованы под будущие электрические модели. С уходом флагмана самым большим седаном в гамме Kia останется переднеприводный K8.
Примечательно, что Kia K9 так и не получил гибридной версии, предлагая только V6. Цены на модель в Корее начинаются от 60,3 млн вон (около $ 40 000) и достигают 79,9 млн вон ($ 53 000) за топ-версию с турбомотором 3.3 и полным приводом.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал разговоры о том, что команда готовится продлить контракт с Льюисом Хэмилтоном.
По слухам, в дни проведения Гран При Италии в начале сентября Скудерия объявит о продолжении сотрудничества с семикратным чемпионом мира Ф1 как минимум до конца 2027 года.
«А кто вообще сказал, что мы обсуждаем этот вопрос? У Льюис действующий контракт с Ferrari, поэтому сейчас нет смысла говорить о его продлении», — приводит слова Вассёра издание Crash.net.
Китайский автопроизводитель Lixiang готовит премьеру рестайлинговой модификации кроссовера Li L6. Уже опубликованы первые снимки интерьера: если верить опубликованным фотографиям, в салоне появится сверширокий центральный тачскрин, которым располагают старшие модели марки.
Помимо стилистических обновлений рестайлинг должен принести более производительное «железо», а также расширенный набор датчиков, чтобы система автопилота по своим возможностям не уступала флагманскому Li L9.
Также доработке подвергнутся рулевое колесо, обшивки дверей, центральная консоль и вентиляционные дефлекторы. Плюс производителем обещано улучшение качества отделочных материалов и внедрение премиальной акустики.
В нынешнем варианте Li L6 полагается бензиновая турбочётверка 1.5 (154 л.с.), выполняющая задачи генератора. Младшая модель имеет двухмоторный полный привод (407 л.с., 529 Н·м) и литий-железо-фосфатную батарею (36,8 кВт·ч).
До «сотни» автомобиль длиной 4925 мм ускоряется за 5,4 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составляет 182 км, а суммарый пробег равен 1160 км.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон считает, что окружение Макса Ферстаппена уже должно искать ему варианты продолжения карьеры. По мнению британца, интерес для четырехкратного обладателя титула представляют всего две команды.
«Если менеджеры Ферстаппена не прощупывают почву, значит, они просто плохо выполняют свою работу. Они обязаны изучать все варианты.
Думаю, есть две команды, которые действительно могут его заинтересовать: McLaren и, конечно, Mercedes.
Экономия нескольких рублей на литре бензина может обернуться для владельцев современных иномарок капитальным ремонтом силового агрегата. Технические специалисты предостерегают водителей от использования топлива АИ-92 в автомобилях, которые рассчитаны на АИ-95 и выше.
Как пояснил технический тренер сети Fit Service Сергей Пономарев, главная опасность заключается в детонации. Из-за более высокой степени сжатия в современных двигателях низкооктановое топливо провоцирует преждевременные микровзрывы в камере сгорания. Возникающие при этом ударные волны постепенно разрушают стенки цилиндров, поршневую группу и коленчатый вал, что приводит к задирам, эрозии головки поршня и даже прогоранию поршней.
Многие автолюбители ошибочно полагаются на электронный блок управления (ЭБУ), который с помощью датчика детонации корректирует угол зажигания. Однако эксперты предупреждают: это не решение, а вынужденный аварийный режим, так называемый «откат зажигания». В результате смесь воспламеняется позже, что ведет к заметной потере мощности и увеличению расхода топлива на 5−7%. Таким образом, мнимая экономия на заправке полностью нивелируется перерасходом бензина.
Особенно опасна такая практика для турбированных моторов. Повышенное давление и температура воздуха во впускном коллекторе делают их более чувствительными к детонации, что многократно ускоряет износ цилиндропоршневой группы и самого турбокомпрессора.
Специалисты настаивают, что рекомендации производителя по октановому числу топлива — это строгое техническое требование, а не совет. Пренебрежение ими в попытке сэкономить в итоге может привести к крайне дорогостоящему ремонту двигателя.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
В связи с летними ограничениями на продажу топлива водителям советуют экономить бензин: плавно разгоняться, следить за шинами, не возить лишнего и вовремя заправляться. Об этом «Газета.Ru» рассказали в пресс-службе группы компаний «Автоспеццентр».
«Летом 2026 года на многих заправочных станциях России действуют временные ограничения на продажу топлива. Подготовка к дальней поездке требует тщательного планирования маршрута и учета текущей конъюнктуры рынка», — отметили в пресс-службе.
Дилер рекомендует плавно разгоняться и тормозить, а на трассе по возможности поддерживать постоянную скорость — это позволяет снизить расход бензина на 15−20%. Круиз-контроль помогает соблюдать стабильный режим. Перед выездом эксперты советуют проверить давление в шинах и освободить автомобиль от лишнего груза, включая багажник на крыше. Кроме того, не стоит ждать, пока топливо опустится ниже половины бака — лучше заправляться заранее.
Читайте также:
Fiat выпустил автомобиль за миллион рублей, но на нём почти негде ездить
В России открыли продажи «Гелендвагенов» отечественной сборки за 1,3 млн рублей
Маленький Defender: тюнеры превратили Suzuki XBee в стильный внедорожник