Сервисная книжка автомобиля

Кроссовер Haval Dargo 2026 модельного года поступил в продажу в дилерские центры Haval City по всей России, сообщается в пресс-релизе Haval.

Компания представила в Индии специальную версию Venue Knight Edition с чёрной отделкой. Главная неожиданность — цена: новинка стоит почти вдвое меньше, чем Venue предыдущего поколения, который по-прежнему продаётся в США. Об этом сообщает Carscoops.

Автомобиль построен на базе Venue второго поколения, который дебютировал в Индии в конце 2025 года. Его отличают более угловатые формы, рельефные панели кузова, вертикальная передняя часть и новые светодиодные фары. По сравнению с американской версией он выше и шире, а его колёсная база немного увеличена, что делает его визуально более массивным, чем можно ожидать от таких габаритов.

В версии Knight Edition решётка радиатора, защитные накладки, рейлинги на крыше, корпуса зеркал и 16-дюймовые легкосплавные диски окрашены в чёрный цвет. Матовые чёрные эмблемы Hyundai дополняют образ, а красные тормозные суппорты придают автомобилю спортивный акцент. В отличие от более агрессивного обвеса Venue N Line, изменения здесь носят в основном декоративный характер.

Hyundai Venue Knight Edition 2026 года уже можно заказать в Индии. Стоимость начинается от 10, 4 тыс. долларов (около 780 тыс. рублей). Это почти вдвое дешевле начальной цены американской версии Venue первого поколения, которая продаётся за 20 550 долларов (примерно 1,5 млн рублей).

Читайте также:

В Китае Volkswagen признали брендом для немолодых людей

Toyota отказалась выпускать электрический RAV4

Названы досадные проблемы популярных в России гибридных автомобилей Li

Компания Foton планирует расширить свою линейку пикапов в России за счет производительной гибридной модификации.

Сервис долгосрочной аренды называется «Lada Легко», сообщает пресс-служба автопроизводителя.

На первом этапе клиентам предлагается седан Lada Vesta с двигателем 1,6 литра и автоматической трансмиссией в комплектации «Практик».

Оформление подписки происходит полностью онлайн: после заявки на сайте с клиентом связывается оператор и помогает создать личный кабинет, где можно выбрать модель, цвет и опции. Ежемесячный платеж для Vesta в версии «Практик» составляет 44 тыс. рублей.

При заключении договора вносится возвратный депозит в размере трех ежемесячных платежей. В стоимость подписки уже включены полисы ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2), помощь на дорогах, а также сезонная замена шин и их хранение у официального дилера.

Разрешается передавать управление автомобилем еще двоим водителям. Годовой лимит пробега составляет 30 тыс. километров, при этом расходы на топливо, платные дороги, парковку и штрафы клиент оплачивает самостоятельно.

Срок подписки — 12 месяцев, по истечении которых автомобиль нужно вернуть без конструктивных изменений с учетом естественного износа.

Полный выкуп машины по окончании программы не предусмотрен. В ближайшее время «АвтоВАЗ» планирует адаптировать условия для корпоративных клиентов, включая водителей такси, сообщает пресс-служба бренда.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун рассказал, что не ожидает ухода Макса Ферстаппена из команды Red Bull Racing, однако если это произойдёт, он предположил, что голландец окажется в Mercedes.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 крайне недоволен новым регламентом 2026 года и заявил, что всерьёз задумался о своём будущем. Ферстаппен не исключает уход из Формулы 1 в пользу своей команды Verstappen Racing в гонках на выносливость.

Организаторы Гран При Саудовской Аравии не оставляют надежд вернуться в календарь Формулы 1 уже в этом году и готовы принять заключительный этап сезона. Об этом стало известно японскому порталу Autosport Web.

Апрельский этап в Джидде был отменён вместе с Гран-при Бахрейна из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. И если к концу года обстановка в регионе не наладится, то под вопросом окажутся и гонки в Катаре и Абу-Даби, запланированные на 29 ноября и 6 декабря.

Создать двигатель, способный без капремонта пройти миллион километров, технически несложно даже сегодня, однако автопроизводители сознательно отказались от выпуска таких моторов по четырем основным причинам, пишет эксперт журнала Михаил Колодочкин.

Во-первых, современные жесткие экологические нормы и требования к экономичности заставляют конструкторов жертвовать надежностью: «миллионник» предполагает использование чугунного блока, большого рабочего объема и отказа от прямого впрыска, что противоречит борьбе за выбросы CO2 и расход топлива.

Во-вторых, производителям выгоднее выпускать товар, четко рассчитанный на гарантийный срок и не более того — это стандартная практика массового рынка.

В-третьих, чисто техническое ограничение: современные алюминиевые блоки с открытой рубашкой охлаждения из-за недостаточной жесткости неизбежно деформируются, и их цилиндры просто не могут выдержать миллион километров.

И в-четвертых, ключевая причина — сам потребитель больше не хочет ездить на одной машине всю жизнь: сегодняшнему покупателю важнее быть в тренде, получать новые системы безопасности, автопилоты, современный свет и мультимедиа, чем владеть «неубиваемым», но устаревшим автомобилем.

Эксперт подчеркивает: надежная машина нужна всем, но вот ездить на ней десятилетиями и передавать по наследству хотят только единицы.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Китайский внедорожник Tank 700 теперь обладает мощностью, почти равной Lamborghini Temerario, однако его разгонные характеристики куда скромнее. Об этом сообщает Carscoops.

GWM продаёт Tank 700 в Китае уже несколько лет, но недавно представила обновлённую версию 2026 года. Модель показали перед Пекинским автосалоном, который стартует в эти выходные. Обновлённый внедорожник получил более агрессивный дизайн и форсированный силовой агрегат. По мощности он почти догнал Lamborghini Temerario, но разгоняется значительно медленнее.

Флагманская модификация носит название Hi4-Z. В её основе лежит 2,0-литровый турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. К нему добавлены два электромотора: один встроен в трансмиссию (288 л.с.), второй установлен сзади и выдаёт 322 л.с.

В сумме Tank 700 теперь выдаёт 864 л.с. Автомобиль является подключаемым гибридом и оснащён внушительным аккумулятором ёмкостью около 56 кВт·ч, который обеспечивает запас хода на электротяге до 190 км.

Читайте также:

В Китае Volkswagen признали брендом для немолодых людей

Toyota отказалась выпускать электрический RAV4

Названы досадные проблемы популярных в России гибридных автомобилей Li

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун раскритиковал команды, у которых есть младшие коллективы, также выступающие в Формуле 1.

«Я думаю, нужно как можно быстрее уйти от концепции дочерних команд. Владение младшей командой сегодня разрешено почти во всех основных видах спорта.

Это ставит под угрозу целостность спортивной справедливости, и это может отпугнуть болельщиков, если они не увидят 11 независимых команд.

АвтоВАЗ запустил программу долгосрочной подписки на автомобили Lada. Новый сервис называется "Lada Легко". Он позволяет использовать новый автомобиль на условиях аренды с фиксированным ежемесячным платежом.

Необычный светофор установили на Бакинской улице, 18, в Москве. С его помощью пешеходам будет проще заметить сигнал светофора и безопаснее перейти улицу.

Автодром Стамбул-Парк готовится к возвращению в календарь Формулы 1. Об этом сообщил турецкий автоблогер Этем Сайын.

По его сведениям, коммерческие боссы Ф1 и организаторы уже согласовали условия контракта. Соглашение будет подписано на семь лет — с 2027 по 2033 годы.

«Объявление о подписании соглашения может быть сделано уже в пятницу, 24 апреля», — рассказал Сайын.

Гран При Турции на трассе Стамбул-Парк неизменно проводился с 2005 по 2011 год. В коронавирусные 2020 и 2021 годы этап вернулся в календарь в качестве замены, но полноценного контракта организаторы не заключили.

Авангардный дизайн дебютировавшего в Китае флагманского седана BMW 7 Series понравился не всем поклонникам бренда.

Руководитель офиса Volkswagen в Китае Роберт Цисек сделал на удивление откровенное заявление о том, что немецкий бренд больше не популярен у молодых покупателей.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис ответил на вопрос о возможном уходе Макса Ферстаппена из Больших Призов.

«Нравится ли мне с ним гоняться? И да, и нет (смеётся). По-разному бывает. Макс — боец до мозга костей, и порой с ним на трассе невероятно тяжело. Но разве это плохо?

Думаю, все хотят, чтобы Ферстаппен остался в Формуле 1. А что у него на уме — кто ж его знает? Понятия не имею. Конечно, я бы хотел гоняться с ним как можно дольше. Всегда хочется сражаться с лучшими из лучших, а Макс именно такой.

Рынок тяжелых самосвалов сократился на 26%, а продажи подержанных выросли на 6%, сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.

По словам топ-менеджера Роберта Чицеке, в глазах молодежи немецкий бренд уже превратился в «выбор родителей», сообщает IT Home.

Это заявление прозвучало на фоне резкого изменения рыночной ситуации: в 2024 году китайский BYD сместил Volkswagen с первого места по продажам, а в 2025 году немецкий автогигант опустился уже на третью строчку, пропустив вперед Geely.

Чицеке подчеркнул, что китайский рынок из двигателя роста превратился для немецких автопроизводителей в арену жесткой конкуренции, и масштаб этих перемен превзошел все ожидания. В качестве контраста приводится история первого участия Volkswagen в автосалоне в Шанхае в 1985 году, когда китайские посетители восхищались даже качеством бумаги и печати рекламных брошюр.

Сегодня же, по словам главы Volkswagen China, такие традиционные преимущества бренда, как безопасность, надежность и качество, все еще остаются сильными сторонами, но при этом «этот образ стал в определенной степени обузой».

Чтобы исправить ситуацию, руководство Volkswagen планирует выпустить в Китае в этом году 20 моделей новых энергетических автомобилей (NEV), включая чистые электромобили, гибриды (PHEV) и автомобили с увеличенным запасом хода (EREV).

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Производство легковых автомобилей в России в первом квартале 2026 года выросло на 2,3% и составило 180 тыс. единиц, следует из данных Росстата.

Как заявил главный инженер модели Йосинори Футонаганэ, текущая стратегия компании предполагает, что RAV4 и отдельные чисто электрические модели (такие как bZ4X) будут существовать как параллельные, независимые друг от друга продуктовые линейки, сообщает IT Home.

Глава разработки пояснил, что модель bZ4X изначально создавалась как платформа для концентрации и развития электрической технологи.

Несмотря на то, что в истории модели уже было два экспериментальных электромобиля RAV4 EV (первый в 1997 году и второй, созданный совместно с Tesla, в 2012 году), в третьем поколении электрический RAV4 пока не планируется.

При этом нынешний RAV4, который доступен в версиях с бензиновым, гибридным и подключаемым гибридным (PHEV) двигателем, продолжит следовать курсу электрификации, но без перехода на полностью электрическую силовую установку на данном этапе, отмечает IT Home.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Производство двигателей началось в Калуге. Проект реализован совместно холдингом "АГР" и компанией Defetoo на территории калужского автокластера.