Немецкий эксперт Ральф Шумахер считает, что Cadillac следует заменить Валттери Боттаса на Эстебана Окона в сезоне-2027. По мнению бывшего гонщика Формулы 1, финн не показывает достаточных результатов после возвращения в чемпионат, поэтому американской команде стоит рассмотреть кандидатуру француза.
«Боттасу пора пересесть на велосипед и просто наслаждаться жизнью», — с иронией заявил Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse телеканала Sky, предположив, что сезон-2026 может стать для финна последним в Формуле 1.
Глава Формулы 2 Бруно Мишель заявил, что молодежный чемпионат завершит сезон по первоначальному плану — этапами в Катаре и Абу-Даби. При этом ситуация на Ближнем Востоке остаётся нестабильной, а проведение финальных гонок Формулы 1 в регионе по-прежнему вызывает вопросы.
Из-за обострения ситуации уже пострадал календарь чемпионата: Гран При Бахрейна, изначально запланированный на апрель, перенесли на октябрь и заменили этапом на трассе Сепанг в Малайзии. Формула 2 туда не отправилась: вместо этого в календарь добавили этапы в Майами и Монреале. Гран При Саудовской Аравии в Джидде отменили.
Сотрудники ГАИ с 1 марта 2027 года смогут самостоятельно прекращать действие водительских прав. Такое право у них появится благодаря автоматическому обмену информацией с медицинскими учреждениями о противопоказаниях к управлению транспортными средствами, пишет ТАСС.
Как сообщил ТАСС автоюрист Лев Воропаев, данные между медорганизациями и Госавтоинспекцией будут передаваться в режиме, близком к реальному времени. «Сотрудники ГАИ практически в реальном режиме будут видеть все противопоказания, с которыми запрещено управлять тому или иному водителю», — пояснил эксперт.
Если информация о медицинских противопоказаниях поступит по кандидату в водители, ему откажут в выдаче водительского удостоверения. В случае, когда речь идет о действующем водителе, его обяжут в течение трёх месяцев пройти медосвидетельствование и комиссионное обследование.
При подтверждении заболевания право управления автомобилем будет прекращено в автоматическом режиме. В настоящее время прекратить право управления транспортным средством может только суд — для этого прокурор должен подать административный иск. Нововведение позволит аннулировать водительские права без судебной процедуры.
Ранее Минздрав опубликовал проект приказа, согласно которому водителей при необходимости будут направлять на внеочередное медицинское освидетельствование. Медзаключения планируется формировать в электронном виде, а по желанию гражданина — выдавать и на бумаге.
При выявлении противопоказаний водителю назначат лечение, а при подтверждении диагноза он получит уведомление на «Госуслугах» о необходимости пройти внеочередное освидетельствование в течение трёх месяцев.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли оказался втянут в судебный спор со своим бывшим менеджером Джованни Минарди. Тот требует от гонщика от 10% до 20% его доходов, утверждая, что предусмотренные соглашением выплаты так и не были произведены, сообщает Corriere della Serra.
Минарди обратил внимание на Антонелли ещё в 2014 году, когда тот выступал в картинге, и впоследствии представлял его интересы через Minardi Management. Однако после подписания контракта с Mercedes в Ф1 2024 году итальянский пилот в одностороннем порядке расторг соглашение с компанией сына основателя и бывшего владельцы команды Minardi Джанкарло Минарди.
Беседы с автомобилем не свидетельствуют о психическом расстройстве — это адаптивная реакция человека на стресс. Об этом «Газете.Ru» рассказала клинический психолог Центра гармонии и здоровья «Будь Здоров» Ольга Уманова.
«Эволюционно наш мозг заточен на поиск социальных контактов и взаимодействие с себе подобными. Когда мы подолгу взаимодействуем с объектом, который реагирует на наши действия (заводится, тормозит, „капризничает“ на морозе), психика автоматически присваивает ему субъектность», — отметила Уманова.
Как отметила специалист, машина из простого инструмента превращается в «партнера» по вождению. Проговаривание вслух структурирует внимание и сбрасывает напряжение, а автомобиль становится безопасным «контейнером» для эмоций: выплеснуть раздражение на неодушевлённый предмет безопаснее, чем на людей.
Специалист подчеркнула, что в психиатрии не ставят диагнозы на основании отдельных бытовых привычек. Граница между нормой и патологией определяется сохранностью критики: в норме человек понимает, что перед ним набор металла и пластика, и обращается к машине условно.
Тревожные признаки — утрата критики, бредовые идеи или галлюцинации: например, если водитель верит, что машина «мстит», или слышит голоса в ответ. Если же он уговаривает авто проехать лужу или хвалит за плавность, с психикой всё в порядке — так мозг снимает стресс.
Читайте также:
Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения
Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее
Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде
Компания РИАТ из Набережных Челнов, партнёр КамАЗа, начала монтировать кабинные модули нового поколения К5 на полноприводный грузовик КамАЗ-43118 классической серии К3. Новая кабина должна повысить уровень комфорта КамАЗ-43118 — одного из самых продаваемых грузовых автомобилей в России. Сам автозавод выпускать такие машины не планирует. Об этом «Газете.Ru» сообщили в РИАТ.
Схема работы выглядит так: РИАТ получает с автозавода шасси без двигателя и кабины, после чего устанавливает рядный 6-цилиндровый двигатель КамАЗ-689 объёмом 8,9 л. Он приходит на смену стандартному для машин поколения К3 мотору V8. Затем на шасси монтируется кабина нового образца.
Первой была разработана максимальная комплектация — с 16-ступенчатой механической коробкой передач и двухконтурным рулевым управлением. Позднее должны появиться более простые исполнения. На самом КамАЗе такие автомобили делать не будут из-за трудоёмкости процесса.
Кабинный модуль К5 создавался при участии Daimler, а его основой стала кабина Mercedes-Benz Actros. Такими кабинами оснащаются современные модели КамАЗа, включая флагманский магистральный тягач 54901. Серия К3 — это классическое семейство грузовиков, что выпускается с 1976 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Споры о сроках замены летних шин на зимние вспыхивают каждую осень. Производители шин советуют ориентироваться на среднесуточную температуру ниже +7°С, но это усреднённая рекомендация с запасом. Главное — не оказаться на летних шинах на льду, поэтому переобуваться стоит, когда ночью ожидается минус.
Алексей Ревин, эксперт «За рулём», отмечает: зимние шины изнашиваются быстрее летних, и чем теплее на улице, тем интенсивнее износ. Однако есть ситуации, когда установить их лучше заранее:
Ревин напоминает: с ранней установкой зимних шин нужно включить зимний стиль езды — плавно, с большей дистанцией, без резких манёвров.
На сухом асфальте тормозной путь на зимних шинах будет длиннее, чем на летних, и это сохранится до наступления устойчивых холодов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Оливеру Берману не стоит строить карьерные планы вокруг обещания однажды получить место в Ferrari.
В сезоне-2027 Берман проведёт третий год в составе Haas. При этом его контракт рассчитан до конца следующего года, а места в Ferrari заняты Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном. Монегаск продлил соглашение с командой, а контракт британца, по имеющейся информации, действует до конца 2028 года.
Второй этап бахи «Великая степь» в Калмыкии завершился победой Богдана Каримова из КАМАЗ-мастер, но гонка запомнилась не только борьбой за лидерство. Экипажи КАМАЗа, МАЗа и Урала столкнулись с техническими проблемами, а один инцидент на трассе даже закончился травмой пилота. Рассказываем, как прошёл непростой заключительного этапа чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года.
Баха «Великая степь» в Калмыкии проверяет участников не только скоростью, но и умением справляться с коварным степным рельефом. На открытых участках грузовики разгоняются до 140 км/ч, а любая ошибка на такой скорости может привести к серьёзным последствиям. Экипажам приходится сохранять предельную концентрацию на протяжении всей дистанции.