Сервисная книжка автомобиля

В Малазии Феррари показала - победить Мерседес можно даже при отсутствии технических сложностей. Сезон 2015 будет интересней прошлого. Но давайте по порядку.

Гран При традиционно проходил на трассе Sepang International Circuit, построенный недалеко от аэропорта Куала-Лумпура - одно из первых творений Германа Тильке. И, хоть оно постепенно блекнет на фоне новинок, но по прежнему остается одним из лучших.
Кстати прошел слух, что контракт с автодромом продлен еще на три года.

С момента аварии Алонцо на второй серии предсезонных тестов, проходящей в Барселоне, прошло уже почти две недели, а понимания, что послужило причиной и каковы в реальности последствия так и нет.

Я был удивлен, когда Фернандо на несколько дней оставили в госпитале. Ведь авария казалась совсем безобидной. Потеря управления произошла на скорости около 135 км/ч, а контакт с отбойником - и того меньше. Да и контакт то был касательный. Откуда взялись заявленные перегрузки понять не могу.
Но, когда сообщили, что он не примет участия в Гран При Австралии стало окончательно ясно, что дело серьезное.

Я не стану пытаться анализировать причины аварии. Скажу лишь, что я склоняюсь к версии, что управление Фернандо потерял еще до столкновения с барьером безопасности. По каким причинам - тайна покрытая мраком.

Гонка Чемпионов 2014 проходила 13-14 декабря на трассе Bushy Park Circuit, что на Барбадосе.
Организаторы устроили для болельщиков голосование, чтобы выбрать место проведения гонки. В итоге их выбор пал на Барбадос. Отдельно организаторы отметили активность посетителей. В голосовании приняли участие более 14 тысяч человек.

Последние годы гонка проводилась на стадионах. Так что мы вернулись в лихие девяностые, когда с 1992 по 2003 годы пилоты соревновались на гоночной трассе на острове Гран Канария.
И мне показалось, что сами заезды получились ярче и интересней стадионных. Пилоты отмечали, что трасса стала быстрее. И пусть в тоже время атмосфера стала менее гламурной, возможно менее красочной, пусть стало много меньше туристов, но нам же дороже именно заезды.

В 2014м Гран При Японии снова проводится на тестовом полигоне дорожных машин Хонда - трассе Сузука. Разумеется, невольно задумываешься о возвращении моторов Хонда в Чемпионат в следующем году. И новости были. Фото мотора показали. Обещали даже дать послушать. Ожидалось так же, что японцы уговорят Алонцо вернуться в Макларен. Но вместо этого Феттеля в Редбуле сменил Квят. Признаюсь я о таком варианте слышал, но не верил.

Но главной темой уикенда стала погода. В Японии ждали тайфун Фанфон. И вроде бы пятница и суббота прошли по суху и ничего не предвещало, но воскресение встретило дождем. И этот дождь и решил судьбу Гран При. Но обо всем по порядку.