У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Канады 2016 (Хэмильтон сокращает отставание, Феррари обманывает сама себя)

Хэмильтон снова отыграл много важных очков у Росберга, вытолкнув последнего в первом повороте и испортив гонку. Нормальное такое спасибо за Монако.
Боттас отлично выступил в благоприятных условиях на трассе, которая подходит болиду Вильямс фактически добился даже больше возможного, опередив Росберга, Райкконена и оба Редбула и поднявшись на подиум.

Но давайте обо всем по порядку.

Гран При Канады проводится на историческом автодроме Circuit Gilles Villeneuve, проложенном по дорожкам парка на искусственном острове Ile Notre Dame. Благодаря сочетанию длинных прямых и медленных поворотов обычно с обгонами тут все в порядке. Чаще всего обгоняли в шпильке, в последней шикане и в первом повороте. Шиканы - классные!

F1. Гран При Монако 2016 (Редбул подарил победу Хэмильтону)

Про повторенную дважды шутку, кажется, уже было. Но с Риккардо поступили еще жестче. И так Редбул собственноручно забирает у Риккардо победу второе Гран При подряд. И, если в Испании победу забрали в пользу Ферстапена, что поддается хоть каким-то объяснениям, то здесь - в пользу Хэмильтона, что, прямо скажем, странно.

Монако - настоящая жемчужина в короне Формулы 1.
Да, пилоты сравнивают гонку F1 в Монако - с гонками по парковке, по супермаркету, но мне больше всего понравилось сравнение с полетами на вертолете по спальне :) Да, Монако - узкая уличная трасса, самая медленная, но практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям, зачастую даже касаясь их. Именно за это большинство гонщиков очень любят эту трассу и ценят победу на ней дороже любой другой.

F1. Гран При Испании 2016 (Мерседесы столкнулись. Ферстапен выиграл первую же гонку за Быков)

Заурядное могло бы получиться Гран При, если бы не столкновение Мерседесов после старта.
Я думал, голову ломало, кто же может стать очередным победителем Гран При Испании, который никак не повторяется? Может Рикардо? Но как он мог бы победить при живых Мерседесах?
В итоге победил юный дебютант Редбула - Макс Ферстапен. А испанское Гран При продолжило свою серию с новым победителем.

А теперь обо всем по порядку.
Гран При Испании традиционно проходило на трассе Circuit de Catalunya в окрестностях Барселоны. Трассе, изученной до дыр по многочисленным предсезонным тестам. К слову и после Гран При тесты будут. Некоторые вообще говорят, что смогут по ней с закрытыми глазами проехать :)

Посмотрел фильм "Сенна"

На днях случилась грустная дата - 22 года со дня гибели Айртона Сенны.
По совпадению мой взгляд в магазине упал на ДВД Сенна. И я не смог пройти мимо.
А сегодня руки дошли посмотреть.

Фильм посмотрел на одном дыхании. Более того, постепенно ко мне присоединилась вся семья. А они не увлекаются Формулой 1.
Да и я не застал Волшебника. На постоянной основе стал смотреть Формулу с 98 года. Это была уже совсем другая пора - противостояния Шумахера и Хаккинена.

Отдельно порадовало, что фильм переведен в форме русских субтитров. Поэтому ничто не мешает слушать голоса самих героев - Сенны, его родственников, а кроме того, Рона Денниса, Фрэнка Вильямса, Сида Уоткинса и многих других.
Один минус, перевод с гоночной точки зрения не очень профессиональный. Но это можно пережить.

F1. Гран При России 2016 (Шутка повторенная дважды вдвойне смешней)

Честно говоря, Гран При выдалось скучноватым. Пиррелли в очередной раз не угадала с резиной и привезла в Сочи излишне жесткие составы. Как показала практика, медиум вообще не предназначен для этой трассы. И им так толком никто не воспользовался (Редбулы после аварии Квята не в счет). И даже самый мягкий - суперсофт было сразу не прогреть. Возможно дополнительным фактором оказалась прохладная погода. Но три года подряд ошибаться - это давно уже перебор.

А ведь трасса то у нас откровенно потрясающая. Проложена по дорожкам Олимпийского парка. Скоростная, техничная. Третий поворот - самый длинный поворот Чемпионата просто вне конкуренции! А когда пилоты борятся в нем колесо-в-колесо это буквально дух захватывает. А второй и тринадцатый повороты? Как пилоты перекрещивают в них траектории. А сколько ошибок в них было...

F1. Гран При Китая 2016 (Даня на подиуме!!!)

Гонка в Шанхае выдалась очень запутанной. Болиды перемешались после многочисленных стартовых инцидентов. Благодаря этому в гонке было очень много обгонов.

Отдельно хочется выделить подиум Дани Квята. Я очень рад! Даня - вперед!!! На мой взгляд его маневр на старте был чистым.
Росберг провел уверенный Гран При. Отличная квалификация. Уверенная гонка. Заслуженный результат.

Но все же главным в этом Гран При мне хочется выделить, что в Феррари сделали все, чтобы проиграть. Казалось бы в их распоряжении было все для победы, но... Сначала поражение в квалификации, потом инцидент на старте. Смотреть на это было больно. Единственное, что хочется сказать в их защиту - это правильный выбор софта на финальный отрезок. Никто из остальных до этого не додумался.

F1. Гран При Бахрейна 2016 (Росберг побеждает второй раз подряд)

Захватывающее и драматичное Гран При.
Что говорить, если еще до старта сошли Феттель и Палмер. За тем произошла серия аварий. Среди которых Боттас вынес Хэмильтона. А дальше все перемешала стратегия.

Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину.

F1. Гран При Австралии 2016 (И снова сезон начинается с дубля Мерседес)

Я уверен, что Гран При Австралии удалось.
Много событий, плотная борьба и разнообразие стратегий. Что может быть лучше?

Гран При традиционно проходило в австралийском Мельбурне. На трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка. Трассе довольно быстрой и требовательной к моторам с высоким расходом топлива, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда.

Сражение Мерседеса и Феррари хоть и закончилась победой первых, но оставило ощущение, что сезон для них не будет легкой прогулкой.
К тому же победил не Хэмильтон, а Росберг, что само по себе уже дает надежду хотя бы на внутрикомандную борьбу в Мерседесе.
Так что вперед я смотрю с оптимизмом. Но сначала давайте вернемся в Австралию.

F1. Мои прогноз и пожелания на 2016 год

Не люблю прогнозы. И еще больше не люблю делать их. Потому что часто путаю их со своими желаниями.
Но в этот раз так и не терпится. Хотя едва ли я смогу открыть Америку или придумать что-то невероятное :)))

Мне кажется, в лидирующую группу Мерседес и Феррари никого так и не пустят.
Конечно, мне бы хотелось, чтобы Феррари победила, но вероятность не велика. Разве что с резиной угадать получится.
Кроме того, хотелось бы победы Росберга и Райкконена, но и тут я сомневаюсь.

За звание лучшего из остальных я ставлю на Редбул. Слишком много положительных сигналов поступает от них. Конечно я буду болеть за Даню. И уверен, что Даня может.
А бороться с ними обязательно будет Вильямс и, возможно, Форсиндия. Надеюсь проблемы Мальи на команду не повлияют.

F1. Новый формат квалификации

Сегодня Всемирный совет по автоспорту принял поправки, касающиеся изменения формата квалификации.
Теперь пилоты будут выбывать не по результатам первого и второго сегмента, а прямо по их ходу каждого сегмента. Семь каждые 90 секунд во второй половине первого сегмента. Еще семь - во второй половине второго сегмента. И остальные пилоты будут отсеяны во второй половине третьего сегмента.

И вот меня спрашивают, что я думаю на этот счет?
А что я думаю? :)
Это тот редкий случай, когда я понимаю, для чего вводят нововведения. И как они будут работать.

Понятно, что перед авторами стояло две задачи.

Во-первых, оживить квалификацию - не допустить, чтобы пилоты проводили пол квалификации в боксах.

RSS-материал