F1. Гран При Монако 2017 (Дубль Феррари)

Феррари смогли реализовать первый ряд в дубль и фактически доминировали в Монако. Редкий случай, когда ожидания перед уикендом оправдались.

Монако - настоящая жемчужина в короне Формулы 1.
Да, пилоты сравнивают гонку F1 в Монако - с гонками по парковке, по супермаркету, но мне больше всего понравилось сравнение с полетами на вертолете по спальне :) Да, Монако - узкая уличная трасса, самая медленная, но практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям, зачастую даже касаясь их. Именно за это большинство гонщиков очень любят эту трассу и ценят победу на ней дороже любой другой.

С Райкконеным не красиво получилось. Можно было бы позволить ему победить. Понимаю его разочарование.

Удивили Мерседесы. Первую тренировку они начали довольно бодро. Но потом все пошло прахом. Я даже не мог поверить, что они едут в полную силу. Однако, квалификация расставила все по своим местам. С прошлогоднего Азербайджана не помню, чтобы они были так растеряны. И именно Хэмильтон. В результате этой растерянности Феррари сделала рывок в Кубке конструкторов и Феттель – в Кубке чемпионов. Да и подиум пилоты Мерседеса давно не пропускали.

Не последнюю роль сыграла тактика. Те, кто смогли затянуть смену резины, смогли выиграть позиции. Удачно распорядились своими шансами – Феттель, Риккардо и… Хэмильтон. И начал цепную реакцию остановок Ферстапен. Он и оказался одним из проигравших.

Поначалу Гран При развивалось довольно спокойно. Обгонять было практически невозможно. Кажется за все Гран При был всего один обгон. Кроме схода Хюлькенберга до волны пит-стопов ничего не происходило.
А после пит-стопов нервишки не выдержали и Баттон запустил волну инцидентов. Увидев Заубер Верляйна на двух колесах я глазам не поверил. Первый подобный случай в моей практике.
И не прекращались они практически до самого финиша.
Жаль, что Квят сошел в одном из них :\

Пилоты буквально облизывали ограждения. И не всегда это заканчивалось благополучно. И в тренировках, и в квалификации не обошлось без аварий. Разве что в гонке Риккардо повезло.

Результаты Гран При:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Шины Очков
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 78 1:44:44.340 USU,SS 25
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 78 +3.145 сек USU,SS 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 78 +3.745 сек USU,SS 15
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 78 +5.517 сек USU,SS 12
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 78 +6.199 сек USU,SS,USU 10
6 55 Carlos Sainz Toro Rosso 78 +12.038 сек USU,SS 8
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 78 +15.801 сек USU,SS 6
8 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 78 +18.150 сек USU,SS 4
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes 78 +19.445 сек US,SS,USU 2
10 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 78 +21.443 сек US,SS,USU 1
11 30 Jolyon Palmer Renault 78 +22.737 сек US,SS  
12 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 78 +23.725 сек US,SS,US,US  
13 11 Sergio Perez Force India Mercedes 78 +49.089 сек USU,SS,USU,USU  
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 71 Не финишировал US,SS  
15 18 Lance Stroll Williams Mercedes 71 Не финишировал US,SS,US  
Не классифицирован 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 66 Не финишировал USU,SS  
Не классифицирован 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 63 Не финишировал SS,US  
Не классифицирован 22 Jenson Button McLaren Honda 57 Не финишировал USU,SS,USU  
Не классифицирован 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 57 Не финишировал SS,US  
Не классифицирован 27 Nico Hulkenberg Renault 15 Не финишировал US  

Гонка На стартовом поле

Гонка

На стартовом поле переставили только пилотов Макларен:
- Вандорн оштрафован потерей трех позиций на старте за столкновение с Массой на Гран При Испании и будет стартовать двенадцатым;
- руками Баттона решили обновить силовую установку для Алонцо, за что Дженсон поплатиться потерей пятнадцати позиций на старте и будет стартовать c пит-лейн. Жесткая подстава в Монако;
- Эриксону досрочно поменяли коробку передач. За что он будет оштрафован потерей пяти мест на старте, но позиций фактически не потеряет. С учетом того, что Баттон стартует с пит-лейн, Эриксон и так стартует последним.

В воскресение еще чуть-чуть потеплело по отношению к субботе.

В боксах Макларен замечена Линдси Лохан: https://twitter.com/McLarenF1/status/868793139418542080

На суперсофте будут стартовать пилоты Заубер: https://twitter.com/pirellisport/status/868798748746493952 Остальные поедут на ультрасофте.

Алонцо в прямом эфире озвучил пожелания Баттону. Дженсон ответил: https://twitter.com/FiftyBuckss/status/868800724104339457

СТАРТ
Лидеры сохранили позиции
Квят потерял две позиции. Хэмильтон выиграл одну
Магнуссен выиграл пару мест

2 круг
Баттон сменил шины на суперсофт. Верляйн наоборот на ультрасофт.
Верляйн жестко отжал Баттона на пит-лейн

6 круг
Боттас немного отстает. А Редбулы наоборот дышат ему в спину

8 круг
Феррари единственные, кто едет быстрее 1:17

9 круг
Нет, Боттас отвечает и тоже выходит из 1:17

10 круг
Хэмильтон для примера едет больше 1:18

11 круг
Редбулы отпустили Боттаса

12 круг
Феттель понемногу выбирает отставание от Райкконена

13 круг
Верляйна наказали пятисекундным штрафом за небезопасный выезд из боксов: https://twitter.com/F1/status/868804394132918273

15 круг
Феттель выстрелил быстрым кругом и резко сократил отставание от Райкконена

17 круг
Болид Хюлькенберга задымил на подъеме: https://twitter.com/g3of1/status/868805827406254081 Нико остановился там же, где и Палмер в тренировках. Минус один.
Перес пользуясь случаем сменил резину на суперсофт и носовой обтекатель: https://twitter.com/g3of1/status/868806071669972992 Говорят, сломал его об Сайнса

18 круг
Феттель снова сократил отставание

22 круг
Перес догнал Стролла
Феттель все ближе к Райкконену

23 круг
Стролл касался ограждения: https://twitter.com/g3of1/status/868807981386919936

25 круг
Феттель подобрался в зону ДРС к Райкконену. Темп Кими упал до 1:17
Эриксон срезал 16й поворот. И жаловался, что машина не управляема

26 круг
Феррари догнали круговых

27 круг
Отрывы в группе лидеров стали сокращаться

28 круг
Ферстапен тоже срезал 16й поворот

29 круг
После первых круговых отрывы среди лидеров снова начали увеличиваться

31 круг
Ферстапен снова приближается к Боттасу

33 круг
Ферстапен меняет шины на суперсофт
Боттаса подгоняют, чтобы не потерять позицию

34 круг
Боттас меняет шины на суперсофт и выезжает перед Ферстапеным

35 круг
Райкконен меняет шины и выезжает в 13 секундах за Риккардо

36 круг
Перес опередил Стролла!!!
Феттель атакует изо всех сил

37 круг
Эриксон поменял шины на ультрасофт
Риккардо тоже отчаянно атакует. Он самый быстрый на трассе
Райкконен быстрее Феттеля

38 круг
Квят и Окон меняют шины
Феттель вышел из 1:16!!!
Сайнс поменял шины
Ферстапен не отпускает Боттаса

39 круг
Риккардо меняет шины
Феттель недалек от того, чтобы разменять 1:15!!!
Риккардо опередил Боттаса за счет пит-стопа!

40 круг
Феттель меняет шины и выезает первым!!!
У Окона прокол заднего колеса. Вторая остановка и он проваливается в хвост пелетона

41 круг
Баттон и Грожан сменили шины

42 круг
Стролл поменял шины

43 круг
Магнуссен и Палмер меняли шины

44 круг
Вандорн поменял шины.
Райкконен отпустил Феттеля

45 круг
Хэмильтон последний, кто не менял шины

46 круг
Окон давит на Эриксона

47 круг
Темп у Хэмильтона упал и он заезжает за свежими шинами. За счет поздней остановки он опередил Грожана и Квята

48 круг
Квят вплотную за Грожаном

49 круг
Ферстапен нагоняет Боттаса

51 круг
Ферстапен в зоне ДРС от Боттаса

52 круг
Риккардо выдал быстрый круг
А Боттас наоборот едет медленно

53 круг
Риккардо нагоняет Райкконена

54 круг
Боттас оторвался от Ферстапена.
Окон повис на хвосте у Эриксона

55 круг
Хэмильтон нашел свой темп и догоняет Сайнса

57 круг
Говорят, на выходе из первого поворота что-то не так с люком

58 круг
Квят снова нагнал Грожана

59 круг
Хэмильтон в зоне ДРС Сайнса

60 круг
Круговой Верляйн помешал борьбе Переса с Вандорном
А следом они столкнулись с Баттоном: https://twitter.com/g3of1/status/868820783044407296 Заубер Верляйна на боку. И Баттон сходит в зоне безопасности с поломанной подвеской
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ

63 круг
Верляйна эвакуировали из болида
Масса и Ферстапен поменяли шины

64 круг
Перес так же перешел на ультрасофт
При чем все практически не теряли позиций

65 круг
Эриксон под пэйскаром врезался в ограждение: https://twitter.com/Mattzel89/status/868821481425428484

67 круг
РЕСТАРТ
Вандорн вылетел в первом повороте в борьбе с Пересом: https://twitter.com/g3of1/status/868823105975746561

68 круг
Стролл заезжает в боксы
Боттаса зажали два Редбула

69 круг
Риккардо задевал ограждение: https://twitter.com/g3of1/status/868823628363829250

70 круг
Очень плотная борьба на всех "этажах" пелетона

72 круг
Перес ударил Квята в последних поворотах: https://twitter.com/g3of1/status/868825062090186752
Квят сходит :\

73 круг
Перес сменил шины и вернулся последним
Стролл сходит в боксах

75 круг
Группа Риккардо-Боттас-Ферстапен нагнала Райкконена

76 круг
Хэмильтон буквально подталкивает Сайнса

77 круг
Перес вышел из 1:15!

78 круг
Хэмильтон говорит, что ничего не может сделать с Сайнсом

ФИНИШ
Феттель побеждает в Монако
Райкконен дополняет дубль Феррари.
Риккардо дополняет подиум
Очки набирают Боттас, Ферстапен, Сайнс, Хэммильтон, Грожан, Масса, Магнуссен.
До финиша добрались только тринадцать болидов

Квалификация Райкконен

Квалификация

Райкконен завоевал поул после девятилетнего перерыва. Феттель дополнил первый ряд. И это при том, что Хэмильтон квалифицировался только четырнадцатым. Да, Феррари есть чему радоваться. Но очки дают за результаты гонки. Так что все еще есть чем заняться.

Погода стояла жаркая и сухая.

Квалификация удалась захватывающей. Было все - плотная борьба, происшествия, ошибки. Дух захватывало!
Феррари задавали темп. Хотя был момент, когда казалось, что Редбулы могут вмешаться в борьбу за поул. И в итоге отстали то они не так и сильно.
Мерседесы с самой второй тренировки выглядели не в своей тарелке. Так же неубедительно смотрелись Вильямсы. Зауберы и вовсе провалились. Не помогли привезенные в Монако новинки.
Карлос Сайнс смог подтвердить сильную форму Торороссо, продемонстрированную в тренировках. Жалко, что авария Вандорна не позволила сделать тоже Квяту. Но Даня квалификировался на пороге десятки. А после штрафов Макларен поднимется еще на пару мест.
Окону успели восстановить болид после аварии в третьей тренировке. Но Эстебан не успел с восстановленным болидом договориться.
Вандорн уже пройдя в финал повторил аварию Окона. И вообще контактов с ограждениями оказалось много. И несколько из них имели последствия.
Зато Баттон вернулся, словно и не уходил.

У меня сложилось впечатление, что на нестабильную работу шин большое влияние оказала температура. Остается только удивляться, как Феррари удается с ними справляться.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Команда Сегмент 1 Сегмент 2 Сегмент 3 Кругов
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.117 1:12.231 1:12.178 23
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.090 1:12.449 1:12.221 23
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:13.325 1:12.901 1:12.223 30
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.078 1:12.697 1:12.496 24
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.219 1:13.011 1:12.998 21
6 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:13.526 1:13.397 1:13.162 30
7 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:13.530 1:13.430 1:13.329 23
8 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:13.786 1:13.203 1:13.349 29
9 22 Jenson Button McLaren Honda 1:13.723 1:13.453 1:13.613 27
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:13.476 1:13.249   20
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:13.899 1:13.516   19
12 27 Nico Hulkenberg Renault 1:13.787 1:13.628   21
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:13.531 1:13.959   20
14 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.640 1:14.106   18
15 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:13.796 1:20.529   20
16 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:14.101     7
17 30 Jolyon Palmer Renault 1:14.696     11
18 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:14.893     7
19 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1:15.159     11
20 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:15.276     11
  107% от времени лидера первого сегмента 1:18.193  

Третий сегмент Райкконен

Третий сегмент

Райкконен сразу ставит хорошее время. Ферстапен в восьми десятых. Остальные не показали убедительного результата.
Ферстапен вернулся на пит-лейн. Говорит, нет контакта сперели.
На втором круге никто не дотянулся до Райкконена семи десятых.
Грожан и Баттон не выезжали.

Боттас выехал первым из лидеров. Но до Кими не дотянулся две с половиной секунды.
Риккардо выехал последним.
Райкконен еще на десятую быстрее.
Феттель прервал свой быстрый круг. На втором проигрывает Райкконену четыре сотых!
Боттас только третий.
Ферстапен - четвертый.
Риккардо - только пятый.
Известный по Испании болельщик Райкконена радуется поулу: https://twitter.com/Mattzel89/status/868451944809066497

Второй сегмент Все сразу

Второй сегмент

Все сразу отправились на трассу.
Хэмильтон едва избежал контакта с ограждением.
Феррари снова диктуют темп. Райкконен на десятую быстрее.
Редбулы следом.
Между ними вклинивается Боттас.
Грожан снова вылетел в карман безопасности.
Хэмильтон пока не улучшает. Жалуется на отсутствие контакта с трассой.
Как на зло Льюиса остановили для взвешивание.
Ферстапен всего восемь тысячных не дотягивается до Райкконена.

Райкконен ставит новый рекорд трассы и отрывается от Ферстапена на пол секунды.
Феттель уступает партнеру две десятых.
Хэмильтон борется за выход в десятку. Пока он предпоследний. И жалуется на машину.
Феррари вернулись в боксы.
И в самом финале разбивает свой Макларен Вандорн. Тем портит последний круг Хэмильтону и Квяту :\\\\
При этом Вандорн в десятке :))) Стофель сломал рулевое так же как и Окон в третьей тренировке: https://twitter.com/f1writers/status/868448915846254592

В финал проходят: Феррари, Редбулы, Боттас, Грожан, Макларены (хоть Вандорну проходить и не на чем), Сайнс и Перес.

Первый сегмент Все кроме

Первый сегмент

Все кроме Окона выехали на трассу на ультрасофте.
Феррари задают темп. Мерседесы за ними. Баттон был лучшим из остальных, но его опередил Перес.
С болидом Окона еще работают механики.
Ферстапен первый! На сотую быстрее Феррари.
Окона выпустили в середине сегмента.
У Палмера прокол после контакта с ограждением. Он вернулся в боксы.
Риккардо опередил Ферстапена на первом месте!
Но не на долго. Тут же его опередили Ферстапен и обе Феррари :) Разница между ними - считанные сотые.
Развернуло Грожана! Пришлось возвращаться в карман безопасности против движения: https://twitter.com/SkyF1Insider/status/868441760829251584
Лидеры вернулись в боксы.

Окон на грани вылета.
Там же Хюлькенберг и Грожан.
Хюлькенберг улучшил.
Вандорн поднялся аж на шестое место.
Грожан пока не улучшает.
Палмер жалуется на большую недостаточную поворачиваемость.
Стролл, Палмер и Зауберы - единственные, кто отстает больше чем на секунду.
Эриксон сходит в зоне безопасности после тоннеля. После контакта с ограждением разбортировалось колесо: https://twitter.com/Mattzel89/status/868441717292380160
Палмер не улучшил.
Грожан выбил Окона.

Дальше не проходят: Зауберы, Палмер, Стролл и Окон.

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Монако существенно потеплело по сравнению с четвергом.

Некоторые проехали на установочные круги, другие сразу поехали на время.
На время все ехали на ультрасофте.
Грожан вылетал в карман безопасности.
Райкконен поставил весьма посредственное время, но Мерседесы не смогли дотянуться и до него. При чем Боттас оказался на четыре десятых быстрее Хэмильтона.
Даже Квят смог опередить Хэмильтона!
Между тем Феррари последовательно улучшали. Феттель вышел из 1:13.
Но и Мерседесы улучшали. Хэмилльтон опередил Боттаса на четыре десятых.
Риккардо блокировал колеса в первом повороте.
И все же пилоты Редбул опередили Квята. А вот Боттас улучшить не смог и остался за ним.
Больше того, Ферстапен было установил лучший первый сектор и разбил пару Феррари, отстав от Феттеля всего на пять сотых!

Пилоты буквально облизывают ограждения!

За двадцать минут пилоты начали вторую попытку.
Райкконен было опередил Феттеля на считанные сотые. Но Феттель ответил и привез еще три десятых.
Боттас вышел из 1:13 и опередил Хэмильтона.
Феттель тоже продолжает улучшать.
Почему то не получалось улучшить у Хэмильтона.
За восемь минут до окончания тренировки разбил свою Форсиндию Окон: https://twitter.com/agendapresley/status/868407881720320000 Сломалось рулевое после контакта с ограждением.
В самом конце у Риккардо возникли проблемы с тормозами.

Результыты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:12.395   23
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.740 0.345 26
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:12.830 0.435 29
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:12.940 0.545 27
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.230 0.835 27
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.392 0.997 24
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:13.400 1.005 27
8 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:13.563 1.168 23
9 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:13.596 1.201 21
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:13.805 1.410 21
11 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:13.936 1.541 23
12 22 Jenson Button McLaren Honda 1:13.976 1.581 26
13 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:14.072 1.677 21
14 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:14.072 1.677 28
15 27 Nico Hulkenberg Renault 1:14.283 1.888 24
16 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:14.547 2.152 23
17 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:14.675 2.280 35
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:15.164 2.769 25
19 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1:15.291 2.896 29
20 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:15.863 3.468 26

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

По сравнением с утром еще немного потеплело. Сухо, но облачно.

Хаасы, Феррари, Форсиндии и Мерседесы выехали на суперсофте. В то время как большинство предпочли ультрасофт.
Эриксон вынужден был вернуться в боксы.
Вандорн показал первое время :)))
Окона занесло и он коснулся ограждений сначала задним, а потом передним колесом и вынужден был вернуться в боксы.
Вандорна на пьедестале сменили Торороссо. Райкконен постепенно разгонялся.
Палмера попросили остановить машину. Перед шпилькой задымил мотор его Рено.
Квят ставит рекорд трассы!!!
Эриксон чуть не убрался.
Редбулы составили компанию Квяту. Ферстапен отставл на две десятых. А Риккардо опередил всего на пять сотых.

Через пол часа оставшиеся гонщики стали переодеваться в ультрасофт.
Феттель вышел их 1:13 поставил рекорд трассы и уехал от Риккардо почти на пол секунды.
И тут Стролл сделал то, что от него так ждали - убрал свой Вильямс об ограждение в третьем повороте: https://www.facebook.com/Formula1/videos/821870727969911/ Сессию остановили.

За пол часа до окончания сессию возбновили. Пилоты приступили к эмуляции гонки.
Самым интересным эпизодом был обгон, когда Баттон опередил Хэмильтона на выходе из тонеля. Эффектный был маневр :)

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:12.720   38
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.207 0.487 35
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.283 0.563 46
4 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:13.331 0.611 41
5 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:13.400 0.680 43
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.486 0.766 36
7 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:13.799 1.079 45
8 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.873 1.153 31
9 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:13.890 1.170 46
10 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:13.902 1.182 39
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:13.946 1.226 42
12 22 Jenson Button McLaren Honda 1:13.981 1.261 37
13 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:14.003 1.283 46
14 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:14.022 1.302 44
15 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:14.093 1.373 47
16 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:14.474 1.754 27
17 27 Nico Hulkenberg Renault 1:14.870 2.150 41
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:15.616 2.896 8
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:15.691 2.971 32
20 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1:15.695 2.975 37

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

В Монако тепло, сухо, небольшая облачность.

Сразу после установочных кругов пилоты сразу отправились на быстрые серии.
Мерседесы и Торороссо выехали на суперсофте. Остальные на ультрасофте. Нет, Баттон вовсе на софте!
У Ферстапена, кажется, прокол. Он остановился в боксах.
Райкконен облизывал барьеры: https://twitter.com/Mattzel89/status/867656982924230657 Без последствий. Следом там же отметился Баттон.
У Эриксона коробка передач застряла на четвертой. Команда ответила, чтобы он возвращаться в боксы.
Мерседесы на суперсофте отстают от Феттеля, использующей ультра софт, на восемь десятых.
Райкконен перетормаживал, но смог опередить Мерседесы. Риккардо разбил пару Феррари.
Но не прошло и минуты, как Сайнс на суперсофт опередил Райкконена!
Квят и вовсе опередил Риккардо!!!
Масса на ультрасофт опередил Сайнса. Перес поднялся на второе место. Похоже, состояние трассы улучшается.
Хюлькенберг и Эриксон в первой половине тренировки времени не показали.

Во второй половине тренировки все выехали на ультрасофт. Нет, Квят все еще на суперсофт.
На первом круге Боттас не дотянулся до Феттеля всего сотую. Хэмильтон - шесть. А на втором круге и вовсе опередил на три десятых. А Боттас привез Хэмильтону еще десятую.
Мерседесы улучшают на каждом круге. Еще четыре десятых.
И на четвертом круге Хэмильтон еще на несколько тысячных быстрей.
Феттель цеплял ограждение и просил проверить машину.
С машиной все оказалось хорошо. И Феттель разбил пару Мерседесов в двух десятых от Хэмильтона.
У Хюлькенберга сломался накопитель энергии в силовой установке.
Грожан вылетал в карман безопасности. Но вернулся на трассу. Говорит, что постоянно теряет машину в пером повороте.
Квят на суперсофте поднялся на шестое место в семи десятых от Хэмильтона!
Баттон опередил Вандорна. Но Вандорн отвечает :)))
За десять минут до окончания тренировки Ферстапен показал третье время, опередив Боттаса. Да и от Хэмильтона он отстал всего три с половиной десятых.
Палмер заезжал в карман безопасности.
Феттель срезал шикану на выходе из тоннеля.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.425   40
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.621 0.196 34
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.771 0.346 32
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:13.791 0.366 40
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:13.854 0.429 45
6 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:14.111 0.686 42
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:14.164 0.739 37
8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:14.201 0.776 32
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:14.333 0.908 39
10 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:14.425 1.000 39
11 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:14.617 1.192 37
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:14.813 1.388 38
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:14.870 1.445 34
14 22 Jenson Button McLaren Honda 1:14.954 1.529 35
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:15.321 1.896 33
16 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:15.595 2.170 44
17 30 Jolyon Palmer Renault 1:15.949 2.524 42
18 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1:16.258 2.833 33
19 27 Nico Hulkenberg Renault Без времени 3
20 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari Без времени 3

Составы резины Как мы уже

Составы резины

Как мы уже говорили, существующие составы шин, даже самые мягкие, для Монако слишком жестки. Не удивительно, что большинство сделали акцент на более мягких шинах. При чем многие оставили себе всего по одному обязательному комплекту жестких составов. А ведь суперсофт в любом случае придется использовать в гонке. А тренироваться они на чем собираются?
И только в Торороссо выбрали на Гран При целых три суперсофта: https://twitter.com/pirellisport/status/867659451406446592

Пилот Команда Soft Supersoft Ultrasoft
44 Lewis Hamilton Mercedes 1 3 9
77 Valtteri Bottas Mercedes 1 3 9
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1 1 11
33 Max Verstappen Red Bull Racing 1 1 11
5 Sebastian Vettel Ferrari 1 2 10
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1 2 10
11 Sergio Perez Force India 1 2 10
31 Esteban Ocon Force India 1 2 10
19 Felipe Massa Williams 1 1 11
18 Lance Stroll Williams 1 1 11
22 Jenson Button McLaren 2 1 10
2 Stoffel Vandoorne McLaren 1 2 10
55 Carlos Sainz Toro Rosso 1 3 9
26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1 3 9
8 Romain Grosjean Haas 1 2 10
20 Kevin Magnussen Haas 1 2 10
20 Nico Hulkenberg Renault 1 1 11
30 Jolyon Palmer Renault 1 1 11
12 Pascal Wehrlein Sauber 1 2 10
9 Marcus Ericsson Sauber 1 2 10

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.