У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Берни Экклстоун встретился с Владимиром Путиным

Опубликовано Runia в 9 Март, 2014 - 11:42

8 марта 2014 года во время проведения Паралимпийских игр в Сочи прошла встреча президента Российской Федерации Владимира Путина и главой менеджмента Ф1 Берни Экклстоуном.

Владимир Путин отметил, что проект Гран При России движется к своему завершению. Сложности в ходе его реализации преодолеваются в рабочем порядке.
И главное, проект «Формулы-1» в Сочи будет ярким, хорошим дополнением того, что сделано при подготовке к Олимпийским и Паралимпийским играм, и позволит нам потом всё, что здесь создано, более эффективно использовать после того, как эти крупные соревнования закончатся.

Берни Экклстоун подтвердил дату проведения Гран При России 12 октября 2014 года. А так же поблагодарил всех участников проекта и особенно Президента РФ.

Россия вперед!

Виталий Петров будет выступать в DTM

Опубликовано Runia в 1 Март, 2014 - 14:13

На пресс-конференции, проведенной 28 февраля 2014 года в пресс-центре ВГТРК в Москве было объявлено, что Виталий Петров в этом сезоне будет выступать в кузовном чемпионате Deutsche Tourenwagen Masters за заводскую команду Mercedes.

Виталий был первым россиянином в Формуле 1. И теперь он стал первым российским пилотом в ДТМ.

Контракт подписан на один год. С возможностью его продоления.

Сам Виталий говорит, если в 2013 году он пытался вернуться в Формулу 1, то в этом понял, что надо идти дальше и стал выбирать, где же продолжить свою карьеру. Приглашения у него были из разных серий, но в итоге он выбрал именно ДТМ.

Формула 1. 2014. После первых тестов.

Опубликовано Runia в 16 Февраль, 2014 - 19:14

Случилось то, что мы так долго ждали. Команды не только показали новые машины (сезона 2014 года), но и вывели их на трассу.
Перемены в регламенте привели к серьезным изменениям аэродинамики и одному их самых существенных изменений силовых установок в истории Чемпионата.

После первой серии тестов мы между собой много обсуждали увиденное. Поэтому накануне второй серии тестов я решил поделиться нашими рассуждениями.
И поводов оказалось ой как много. Так что обо всем по порядку.

1. Носы

Из-за требований ФИА по максимальной высоте носовой части новых болидов, конструкторы столкнулись со сложной задачей.

2014й Кубица проведет в WRC с M-Sport

Опубликовано Runia в 13 Декабрь, 2013 - 21:12

Роберт Кубица проведет 2014 сезон в WRC. Поляк при поддержке своего давнего партнера - польского производителя горюче-смазочных материалов Lotos заключил контракт с компанией M-Sport и будет выступать за рулем Ford Fiesta RS WRC.

Напомним, что после аварии в 2011 Роберт вынужден был прервать свои выступления в Формуле 1, пережил долгую реабилитацию. А в 2013 он с первой попытки уверенно победил в чемпионате WRC2, выиграв пять гонок из семи.

За Дакар 2014 (добавил ролик Monster Energy)

Опубликовано Runia в 11 Декабрь, 2013 - 20:12

В преддверии проведения ралли-рейда Дакар 2014 компания Red Bull подготовила оригинальный видео-ролик с участием лучших пилотов - участников легендарного марафона.

Из наших соотечественников в ролике снялись Владимир Чагин - El Tsar и Эдуард Николаев - Eddy The Kid :)))

F1. Гран При Бразилии 2013

Опубликовано Runia в 24 Ноябрь, 2013 - 22:44

Сезон завершился победным дублем Редбул в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу.

Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Гармонично перетекающие повороты, восхитительный бэнкинг, интересный рельеф.
Асфальт здесь кочковатый. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
В этом году у меня сложилось впечатление, что местные власти поработали с отведением воды. Рек на трассе уже не было.
Но главное, в Сан Паулу можно обгонять. И обгонов было не мало. А благодаря короткому пит-лейну, была возможность разнообразить стратегию гонки.

F1. Гран При США 2013

Опубликовано Runia в 18 Ноябрь, 2013 - 09:46

Это уже второе Гран При на американской трассе Circuit of the Americas в техасском городе Остин, специально построенной для проведения гонок Формулы 1.
Трассу построили шикарную. Учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга.

Однако, как и в прошлом году гонку немного испортило то, что Пиррелли выбрала слишком консервативную пару шин. Не сразу прогревался даже даже мягкий состав. Не говоря уже о жестком.

F1. Гран При Абу-Даби 2013

Опубликовано Runia в 3 Ноябрь, 2013 - 19:29

Гран При Абу-Даби в пятый раз проходил на трассе Яс Марина. Все это время трасса  казалась мне скучноватой. Пусть она включает все, что только может прийти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.

F1. Гран При Индии 2013

Опубликовано Runia в 27 Октябрь, 2013 - 09:20

Гран При Индии этого года проходило в настроении, что Формула 1 в Индии не прижилась. В календарь 2014 года Гран При Индии не включено. Обещают включить в 2015м, но до него еще нужно дожить. А ведь казалось, в пелетоне появилась индийская команда, были и индийские пилоты, появился Гран При Индии. Но теперь мы видим, что все это не рецепт успешной интеграции.
Одной из основных причин неудобства индийского Гран При является бюрократия. Какие то странные сборы на таможне, попытка рубануть денег на налогах.
И все-таки в Индии совершенно специфическая атмосфера. В Индии удивительные люди. Болельщики совершенно уникальные. И будет очень жаль, если Формула 1 обойдет Индию стороной.

Россия расширяет свое участие в Формуле 1

Опубликовано Runia в 22 Октябрь, 2013 - 11:39

Приятно видеть, что Россия продолжает наступление на Формулу 1.

Еще несколько лет назад речь шла только о спонсорстве отдельными компаниями. Так отметились Газпром, МТС и Мегафон, банк СМП.
Была попытка покупки команды Джордан канадцем российского происхождения Алексом Шнайдером.
Но какой-то очевидной цели у этих событий не было заметно. И, как следствие, результатов.

Мы уже писали о сотрудничестве антивирусов Касперского с Феррари. На мой взгляд, сотрудничество конструктивное и на пользу обоим компаниям.

Позже по поручению Президента РФ Владимира Путина сразу несколько отечественных компаний поддержало дебют в Формуле 1 первого российского пилота - Виталия Петрова.
Вспоминаю логотипы Лада на болидах Рено и улыбаюсь.

RSS-материал