Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Японии 2014
В 2014м Гран При Японии снова проводится на тестовом полигоне дорожных машин Хонда - трассе Сузука. Разумеется, невольно задумываешься о возвращении моторов Хонда в Чемпионат в следующем году. И новости были. Фото мотора показали. Обещали даже дать послушать. Ожидалось так же, что японцы уговорят Алонцо вернуться в Макларен. Но вместо этого Феттеля в Редбуле сменил Квят. Признаюсь я о таком варианте слышал, но не верил.
Но главной темой уикенда стала погода. В Японии ждали тайфун Фанфон. И вроде бы пятница и суббота прошли по суху и ничего не предвещало, но воскресение встретило дождем. И этот дождь и решил судьбу Гран При. Но обо всем по порядку.
Сузуку любят и зрители и гонщики. И есть за что. Это еще одна классическая трасса. Она выполнена в форме восьмерки (половина по часовой стрелке, половина - против), включающей самые разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Есть две прямые. И все это украшено перепадами высот.
Есть небольшие асфальтированные зон безопасности, но даже не смотря на них трасса не прощает ошибок. Барьеры безопасности расположены слишком близко.
Вот и в этот раз в тренировках было много аварий. Слава Богу без них обошлось в квалификации. Но увы, не в гонке. Под конец Жюль Бьянки врезался в трактор, эвакуирующий Заубер Сутила. При чем очень неудачно, левым боком. Жюль с черепно-мозговой травмой в госпитале. За его жизнь сражаются японские врачи.
На Сузуке велика нагрузка на резину. Трасса требовательна к мощности двигателя. В настройке машины необходимо сочетать скорость на прямых и быстрых поворотах и стабильность в медленных шиканах. А вот серьезных торможений на трассе мало, что снижает нагрузку на тормоза и в тоже время уменьшает эффективность кинетической части системы ЕРС.
Была надежда, что за счет первых двух техничных секторов трассы у Редбул и Феррари есть небольшой шанс в схватке с Мерседес, но ей не суждено было сбыться. Мерседесы доминировали весь уикенд. И пусть под дождем их преимущество и оказалось не таким существенным, но они снова взяли и первый ряд стартового поля, и дубль в гонке
По мере приближения к окончанию сезона вопрос штрафных снакций за превышение компонент двигателя, отведенных на сезон встает все острее. В пятницу стало известно, что в Сузуке за внеплановую замену двигателя будет наказан Пастор Мальдонадо, а в субботу к нему присоеденился Жак Эрик Вернь. При чем Пастор не смог полностью исполнить свой штраф, так как квалифицировался только 17м и ему придется отбывать остаток штрафа в Сочи.
В начале гонки Баттон рискнул сразу поменять дождевые шины на промежуточные и этот риск себя оправдал, Дженсон за счет ранней смены резины смог пробиться на третью позицию. Но в конце гонки он поспешил с дождевыми шинами и из-за этого откатился на пятое место, что само по себе тоже неплохой результат. Вернь смог пробиться в очки из самого хвоста пелетона.
Феррари наоборот не набрала очков после схода Алонцо и слабого выступления Райкконена.
Макларен и Форсиндия сцепились не на шутку. И пусть за счет Баттона Макларен выступил сильнее, но Форсиндия лидирует в Чемпионате, пусть и с минимальным разрывом.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 44 | 1:51:43.021 | 2 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 44 | +9.1 сек | 1 | 18 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 44 | +29.1 сек | 9 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 44 | +38.8 сек | 6 | 12 |
| 5 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 44 | +67.5 сек | 8 | 10 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 44 | +113.7 сек | 3 | 8 |
| 7 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 44 | +115.1 сек | 4 | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 44 | +115.9 сек | 13 | 4 |
| 9 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 44 | +127.6 сек | 20 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 43 | +1 круг | 11 | 1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 43 | +1 круг | 12 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 43 | +1 круг | 10 | |
| 13 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 43 | +1 круг | 15 | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 43 | +1 круг | 7 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 43 | +1 круг | 16 | |
| 16 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 43 | +1 круг | 22 | |
| 17 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 43 | +1 круг | 17 | |
| 18 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 43 | +1 круг | 21 | |
| 19 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 43 | +1 круг | 19 | |
| 20 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 41 | Авария | 18 | |
| 21 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 40 | Авария | 14 | |
| Не классифицирован | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 2 | Отказ электроники | 5 |
Гонка Тайфун Фанфон добрался
Баллы: 11
Гонка
Тайфун Фанфон добрался до Японии. Трасса залита водой. Идет дождь.
СТАРТ
Гонка стартовала за машиной безопасности.
Все пилоты на дождевой резине
Феттель сообщил, что аквапланинг начинается уже на 80 км/ч
2 круг
Эриксон вылетел с трассы в последнем повороте даже за машиной безопасности. Маршали вытолкнули Кэйтерхэм на трассу и Маркус смог продолжить движение
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
3 круг
Болиды возвращаются на пит-лейн, а не на стартовую решетку
Гонку планируют возобновить в 10:25 (МСК)
Хюлькенбергу сообщили, что в ближайшие пол часа дождя быть не должно
Рестарт планируется за машиной безопасности. Пилоты обязаны использовать только дождевые шины
Пелетон стартовал из боксов за машиной безопасности
Алонцо практически сразу остановился на трассе и покинул болид. Отключился двигатель.
4 круг
Феррари Алонцо еще эвакуируют
Хэмильтон жаловался, что тормоза слишком холодные
5 круг
Болид Алонцо эвакуировали
6 круг
Вернь говорит, условия хорошие, давайте уже ехать :)
7 круг
Хэмильтон: Чарли (Уайтинг - директор гонки), трасса нормальная. Давай уже гоняться :)))
8 круг
Снова Хэмильтон: Условия уже не так далеки от промежуточной резины
9 круг
Команда Баттону: Скажи, когда можно будет переходить на промежуточные шины
Машина безопасности покинет трассу по окончанию этого круга
Риккардо считает, что пока лучше оставаться на дождевой
10 круг
РЕСТАРТ
Баттон и Мальдонадо поехали за промежуточной резиной
Магнусен опередил Феттеля
Квят атаковал Переса, но не прошел
11 круг
Мальдонадо пока скользит на промежуточных
Баттону команда подтверждает правильность выбора промежуточных шин
Риккардо подтвердил переход на промежуточные шины
12 круг
Боттас, Риккардо, Райкконен, Перес, Квят, Гутьеррес, Грожан, Вернь переходят на промежуточные шины
Баттон опередил их всех
13 круг
Масса, Феттель, Хюлькенберг, Сутил меняют резину на промежуточную
При чем Масса с Феттелем опередили предыдущую группу останавливающихся кроме Баттона
Редбулы давят на Массу
14 круг
Росберг меняет шины на промежуточные
Бьянки меняет шины
Хэмильтон выехал за пределы трассы в Ложке
15 круг
Хэмильтон меняет шины на промежуточные. Росберг сохранил лидерство
Росберг жалуется на избыточную поворачиваемость
16 круг
Феттель опередил Массу в шпильке
17 круг
Риккардо опередил Массу в С-ках по внешней
Магнусен в боксах. Меняли рулевое колесо
18 круг
Хэмильтон начал нагонять Росберга
Феттель в Шпильке опередил Боттаса по внешней
19 круг
Риккардо опередил Боттаса в С-ках
20 круг
Хэмильтону сказали, что до конца гонки не будет дождя
Вернь в боксах. Поменял шины на свежие промежуточные
21 круг
Хюлькенберг широковато вышел из второго поворота
Редбулы на пол секунды быстрее всех
22 круг
Хюлькенберг нагнал Массу
Грожан поставил свежие промежуточные
23 круг
Редбулы нагоняют Баттона по полторы секунды
Мальдонадо и Сутил сменили резину
24 круг
Грожан опередил Магнусена и Сутила
Райкконен и Квят сменили резину. У Райкконена заминка с передним правым колесом
25 круг
Хэмильтон давит на Росберга
26 круг
Перес меняет шины
Росберг снова жалуется на избыточную поворачиваемость
27 круг
Хэмильтон ошибся в первом повороте
Хюлькенберг меняет шины
29 круг
Хэмильтон опередил Росберга по внешней в первом повороте
Квят опередил Гутьерреса на стартовой прямой
30 круг
Феттель поменял резину
Перес опередил Гутьерреса
31 круг
Баттон по секунде нагоняет Росберга
32 круг
Баттон сменил резину. Но возникла заминка - меняли рулевое колесо. Феттель смог его опередить
33 круг
Мальдонадо опередил Сутила
Феттель на свежей резине буквально летит. На несколько секунд быстрее всех остальных
34 круг
Росберг и Сутил меняю резину
Райкконен жалуется на комплект резины
Магнусена развернуло во втором повороте. Этим воспользовался Вернь
35 круг
Магнусен меняет шины
Хэмильтон говорит, что с шинами все в порядке, но Риккардо быстрее на полторы секунды
36 круг
Хэмильтон, Грожан, Райкконен и Гутьеррес сменили резину
Магнусен вернул круг у Риккардо
37 круг
Риккардо сменил резину
38 круг
Пересу сказали, что до дождя 15 минут
Магнусен снова ошибся в первом повороте
И тоже у Верня
Масса освежил резину
39 круг
Вылетел в С-ках, но без последствий, но время потеряно
Боттас поставил свежий комплект промежуточных шин
40 круг
Льюис говорит, что дождь усиливается
Риккардо нагнал Баттона. Пару раз обменялись позициями, но пока статус-кво
41 круг
Снова атака в шпильке, снова позиции сохранились
42 круг
Эриксон, Магнусен и Мальдонадо установили себе дождевую резину
Магнусен на дождевой нагоняет пару Баттон-Риккардо
Риккардо опередил Баттона, и Магнусен парой поворотов позже тоже
Сутил вылетел и разбил свой Заубер
43 круг
Баттон меняет шины на дождевые
Квят нагнал Райкконена
44 круг
Мальдонадо превысил скорость на пит-лейн
Эриксон на дождевых шиных опередил Мерседес на промежуточных
Машина безопасности на трассе
Хюлькенбергу ставят свежие промежуточные шины, следом Пересу
Райкконену - дождевые
45 круг
Машина безопасности пропустила Эриксона и Баттона
Феттель меняет шины на промежуточные
Медицинская машина эвакуирует кого-то с места аварии Сутила. Сошедшим кроме Сутила числится Бьянки. Но его аварии не показали. Говорят, он вылетел в том же месте и врезался в трактор
46 круг
Хюлькенберг остановился на выезде с пит-лейн
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
47 круг
Болиды вернулись на пит-лейн
Хюлькенберг остается в болиде
ГОНКА НЕ БУДЕТ ВОЗОБНОВЛЕНА
Машины отправляют в закрытый парк
ФИНИШ
Из протокола исключены два круга
Хэмильтон опередил Росберга в очередном дубле Мерсерес
Феттель дополнил подиум
Очки набирают: Риккардо, Баттон, Боттас, Масса, Хюлькенберг, Вернь, Перес
ПОСЛЕ ГОНКИ
Шампанского на подиуме не будет.
Бьянки без сознания эвакуировали сначала в медицинский центр трассы, а потом отправили в госпиталь.
Сутил вернулся в расположение команды. С ним все в порядке
К результату Мальдонадо добавлено 20 штрафных секунд за превышение скорости на пит-лейн
Видео аварии Бьянки:
Баллы: 32
Видео аварии Бьянки:
Жюля Бьянки доставили в
Баллы: 32
Жюля Бьянки доставили в госпиталь, где он перенес операцию.
Родители Жюля Бьянки
Баллы: -2
Родители Жюля Бьянки объявили, что он выведен из состояния искусственной комы и дышит самостоятельно. Однако по прежнему в бессознательном состоянии.
Пилота перевезли из Японии во Францию для продолжения лечения.
Увы, спустя чуть более девяти
Баллы: -12
Увы, спустя чуть более девяти месяцев после аварии Жюль Бьянки так и не придя в сознание скончался в клинике в Ницце. О смерти сообщила семья пилота.
Стартовое поле Пастор
Баллы: 4
Стартовое поле
Пастор Мальдонадо и Жан Эрик Вернь оштрафованы потерей 10 мест на старте за превышение количества использованных моторов, отведенных на сезон. При чем, если Вернь смог полностью реализовать свой штраф, то Мальдонадо нет и будет "доштрафован" в Сочи. По результатам последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода стояла
Баллы: -4
Квалификация
Погода стояла теплая и сухая и серьезно не повлияла на ход заездов, если бы не одно "но". Гонку завтра ожидают дождевую. Хотя это еще далеко не факт. И все же некоторые команды сделали ставку на дождевые настройки, понимая, что тем самым уступят в квалификации. Мне показалось так поступили Редбулы и Лотусы.
Мерседесы продолжили свое победное шествие, начатое на тренировках. При этом Нико Росберг смог лучше распорядиться ситуацией и смог опередить Льюиса Хэмильтона. Так же сильно выступили оба Вильямса, став лучшими из остальных. Моторы Мерседес отлично смотрятся в Сузуке, чего не скажешь о Рено.
Пилоты Торороссо не смогли пробиться в финал квалификации. Подозрительно слабо выступили пилоты Форсиндии. В их дуэли с Маклареном ситуация еще более обострилась.
Но хуже всех показали себя Лотусы. Казалось бы после Сингапура в их стане появился сдержанный оптимизм. Как оказалось не на долго.
Зато обошлось без аварий и технических отказов.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Редбулы
Баллы: -3
Третий сегмент
Редбулы говорят о дождевых настройках своих болидов.
Райкконен не поехал на первую попытку.
Боттас чуть перетормозил в шпильке.
На вторую попытку выехали все.
Феттель подскользнулся в шпильке всеми четыремя колесами.
Хэмильтон перетормозил в шпильке и проиграл Росбергу в итоге.
Второй сегмент Все пилоты
Баллы: -9
Второй сегмент
Все пилоты выехали на первую попытку на мягких шинах.
И только казалось бы Боттас выехал из 1:34, как Росберг первым выехал из 1:33. И это при том, что команда сообщала ему, что машина заправлена на два быстрых круга.
Хэмильтон перетормозил в шпильке.
Хюлькенберг зацепил обочину в одном из поворотов.
На вторую попытку не поехали только Мерседесы.
Феттель широковато вышел из Ложки. Риккардо тоже зацепил обочину на выходе из Дегнера.
Хюлькенберг перетормозил в шикане и не улучшил.
Перес прервал свою попытку.
В финал проходят: Мерседесы, Вильямсы, Феррари, Макларены и Редбулы.
Жаль, что не смог улучшить Квят :\
Первый сегмент Все кроме
Баллы: -6
Первый сегмент
Все кроме новичков на первую попытку выехали на жестких шинах. Думаю, мягкие в этом сегменте поставят не многие.
Хэмильтон перетормозил в шикане, но это не помешало ему показать лучшее время.
Хюлькенберг перетормозил в Ложке.
На жестких шинах многие проехали несколько быстрых кругов. Разве что Хюлькенберг вернулся в боксы.
Мерседесы, Вильямсы, Макларены и Редбулы на вторую попытку не поехали.
А остальные одели мягкие шины.
Далее не проходят новички и Лотусы.
Третья сессия свободных
Баллы: 0
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую, пусть и облачную погоду. Правда по отношению к пятнице чуть похолодало. И ветер изменился.
Пилоты начали с инсталяций. Но практически сразу приступили к работе.
На втором быстром круге в одном из поворотов Эстебан Гутьеррес потерял задний мост вылетел на обочину и только чудом смог избежать контакта с ограждением, пролетев между ним и рекламными щитами.
Ошибок вообще хватало. Так в шикане сначала ошибся и вынужден был срезать Адриан Сутил, а позже вовсе развернуло Маркуса Эриксона.
Мерседесы выехали практически в середине тренировки.
Результаты по отношению к пятнице существенно улучшились.
А у Райкконена закапризничала коробка передач, но после визита в боксы Кими вернулся к работе. Вернь покинул кокпит, его машина разобрана в боксах. У Феттеля возникли сложности с мотором. Он тоже вынужден был покинуть болид.
На мягких шинах пилоты начали выезжать чуть менее чем за 15 минут до окончания тренировки.
Риккардо широковато вышел из поворота под мостом.
Хэмильтон вылетел по прямой в первом повороте и разбил свой болид об ограждения. Механикам Мерседес будет чем заняться перед квалификацией. Да и не удивлюсь, если Льюис многим испортил быстрый круг.
Кобаяши на мягкой рещине не выезжал из-за проблем с тормозами.
А Мальдонадо повторил ошибку Хэмильтона, но смог избежать контакта с ограждением. А потом и Грожан, но еще мягче.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 6
Вторая сессия свободных заездов
По сравнению с первой тренировкой стало еще теплей.
Пилоты сразу приступили к работе.
Камуи Кобаяши разбил свой Кэйтерхэм уже на втором быстром круге. Как-то подозрительно у него завилял задний мост на торможении. Закончилось все в отбойнике. Вот тебе и домашнее Гран При.
Но лиха беда начало. Спустя пять минут на трассе останавливается Вернь. Что-то недособрали после схода Ферстапена. Говорят, отказал топливный насос
Так и это оказалось еще не все. Не прошло и пары минут, как Даниэль Риккардо вылетел в последнем повороте.
В итоге чуть менее чем через пол часа после начала сессия была на пять минут остановлена красным флагом из-за сложностей с эвакуацией Редбула Даниэля Риккардо.
Небо постепенно затягивали тучи.
Не прошло и пяти минут после возобновления сессии, как свой Заубер разбил Эстебан Гутьеррес.
В середине тренировки пилоты начали переходить на мягкие шины.
Хэмильтон ошибается на своем быстром круге.
Вернь смог возобновить работу. Значит машину сумели эвакуировать в боксы и команда устранила неполадки.
Разница между составами оказалась не велика. Менее полусекунды.
Только за пол часа до окончания тренировки на трассу смог выехать Серхио Перес.
Тогда же возникли неполадки с мотором Феррари на Заубере Сутила. Адриану пришлось медленно возвращаться в боксы.
В конце тренировки на трассе заморосил дождик.
Серхио Перес вернулся в боксы и его Форсиндию опять разобрали.
Снова остановился на трассе Жан Эрик Вернь. Тренировку остановили красными флагами.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -11
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую сухую погоду.
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
Дебют Макса Ферстапена привлек очень большое внимание.
Макс Чилтон выехал только через двадцать пять минут после начала тренировки.
На быстрые круги пилоты начали выезжать минут через пятнадцать после начала сессии.
Мери развернуло в Ложке на первом же быстром круге. После разворота он встал на траектории и Вальтери Боттас перетормаживая еле от него увернулся. Но, к счастью все обошлось. Все смогли продолжить тренировку.
Кевин Магнусен и Макс Чилтон не показали времени в течение первых получаса.
А Мерседесы сразу же захватили лидерство. При чем с весьма существенным преимуществом.
Феттель открыл вторую быструю серию в середине тренировки.
Большинство пилотов улучшили свои результаты. Мерседесы же смогли вдвое увеличить свое преимущество.
А в окончании сессии пилоты занялись симуляцией гонки.
Технические проблемы возникли у обоих Форсиндий, Жюля Бьянки. А дебют Макса Ферстапена закончился на обочине со сгоревшим мотором. Будет чем заняться механикам Торороссо перед второй тренировкой.
Результаты сессии: