В первой десятке Баттон единственный будет стартовать на жестких шинах.
Ди Грасси разбил машину по дороге на стартовую решетку. Его гонка окончена.
СТАРТ
Петров попадает в аварию прямо на стартовой решетке.
Кубица вырвался на второе место.
Масса останавливается в первом повороте.
Там же Льюцци и Хюлькенберг.
Машина безопасности на трассе.
Петров зацепил Хюлькенберга. А Масса вынес Льюцци.
2 круг. Боксы посетили Росберг, Сенна, Глок и Трулли.
3 круг. Кубица сходит на трех колесах.
РЕСТАРТ
8 круг. Росберг очень активне на трассе.
Шумахер обошел Барикеллу
11 круг. Росберг подотстал от Буэми
13 круг. Кобаяши в шпильке заборол Альгерсуари с контактом.
15 круг. Трулли перед вторым поворотом прошел Ямомото. Теперь на последнего наседает Глок.
18 круг. Кобаяши расправляется с Сутилом. Опять же в шпильке.
19 круг. Хайфельд и Сутил заезжают в боксы. Возвращаются за Росбергом.
20 круг. Стартовые аварии будут расследоваться после гонки.
Глок с Ямамото самая активная пара на трассе.
21 круг. Баррикелло в боксах. Возвращается за Хайфельдом. Хайфельд за счет пит-стопа отыграл позицию.
23 круг. Альгерсуари в боксах. Вернулся за Сутилом.
Хэмильтон заехал менять резину. Возвращается за Кобаяши
24 круг. Шумахер меняет резину. Выезжает за Росбергом. И перед Хайфельдом.
25 круг. Феттель и Алонцо в боксах. Выезжают перед Кобаяши. Которого в свою очередь обгоняет Хэмильтон.
26 круг. Веббер заезжает в боксы. Выезжает третьим. Между Феттелем и Алонцо. Лидирует Баттон.
Шумахер пытается забороть Росберга за счет более свежей резины.
33 круг. Ямамото посещает боксы пропуская Глока.
37 круг. Ковалайнен совершает пит-стоп. Выезжает непосредственно перед своим партнером по команде
38 круг. Пит-стоп Баттона. Выезжает пятым.
Следом посещает боксы Кобаяши. Выехал между Тороросо Альгерсуари и Буэми. Обязательные пит-стопы завершены.
40 круг. Хэмильтон сообщает команде о потере третьей передачи.
41 круг. Хэмильтоно проигрывает около секунды на круге.
42 круг. Баттон выигрывает у Хэмильтона по две секунды на круге.
44 круг. Льюис пропускает вперед Баттона в шпильке.
45 круг. Кобаяши по внешнему радиусу проходит Альгерсуари с тремя контактами. У последнего сломано крыло.
У Сутила взрывается мотор. Но он поливая маслом трассу, разворачиваясь все равно доезжает до боксов.
Следом на замену носового обтекателя заезжает Альгерсуари. Выезжает 12м
47 круг. У Кобаяши поврежден боковой дефлектор.
48 круг. Авария Росберга. В шпильке сломалось крепление заднего левого колеса.
Тем временем Кобаяши проходит Баррикелло. и наседает на Хайфельда.
Квалификационные заезды перенесены на воскресение из-за дождя и начались в пять утра по московскому времени. В субботу на трассе была река. Механики соревновались, запуская кораблики. Зрители мокли так и не дождавшись субботних заездов.
В воскресение квалификация началась на еще мокрой трассе. Что добавило неопределенности. И тем не менее все лидеры в финале. Похуже выступили Феррари. Хэмильтон откатится на пять позиций за смену коробки передач. Так что на первый взгляд Редбул имеют преимущество.
Третья тренировка была перечеркнута дождем. Пилоты проехали только по установочному кругу и больше не выезжали. Хоть какое-то время показали только Альгерсуари и Глок. Поэтому таблицу с результатами я приводить не буду.
Стали выясняться подробности. Во-первых, Хэм во время аварии сломал переднее антикрыло, коих у команды было всего два (его и Баттона). И не факт, что новое успеют привести. А во-вторых, повреждения шасси оказались фатальными. До субботних тренировок ему должны будут собрать новое из имеющихся деталей.
Не мало "сюрпризов" для выездной гонки.
И ладно бы, не будь столь острой борьба за победу в чемпионате. Из которой, к слову, Хэм два Гран При подряд добровольно самоустранялся.
Редбул снова лидируют. Немного подтянулись Феррари. Хорошо выглядят Рено. Хэмильтон после аварии в первой сессии смог выехать только перед самым окончанием тренировки.
Было много ошибок, разворотов, вылетов. Особенно отметились Кубица, Кобаяши, Шумахер.
Как же долго то оно тянется... дело это.
И никогда не виноваты вип-персоны.
Мой последний бывший начальник на трассе на последней модели Камри столкнулся с "шестеркой" лоб в лоб...
Угадайте с первого раза, кто виноват...
Дело о ДТП на Ленинском проспекте, в котором принял участие автомобиль вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, прекращено в соответствии с законом признал Тверской районный суд Москвы, передает Autonews.ru. Игорь Трунов заявил, что данное решение будет обжаловано в Московском городском суде.
Компания MINI продемонстрировала раллийный Countryman, сообщает Lenta.ru:
Компания MINI на парижском автосалоне продемонстрировала раллийный Countryman WRC. С этим автомобилем MINI планирует вернуться в чемпионат мира уже в 2011 году. Машина разработана командой Prodrive. Как и все остальные машины WRC 2011 года, MINI Countryman получил полный привод, 1,6-литровый турбомотор и стандартизированную коробку передач.
В то же время в 2011 году команда собирается принять участие только в шести гонках из 13-и. Таким образом, выступления MINI будут носить характер "боевых тестов". Полноценное участие в чемпионате запланировано на 2012 год.
Рассмотрев инцидент на старте судьи наказали Петрова потерей пяти мест на старте следующего Гран При
Гонка
В Японии сухо и солнечно.
В первой десятке Баттон единственный будет стартовать на жестких шинах.
Ди Грасси разбил машину по дороге на стартовую решетку. Его гонка окончена.
СТАРТ
Петров попадает в аварию прямо на стартовой решетке.
Кубица вырвался на второе место.
Масса останавливается в первом повороте.
Там же Льюцци и Хюлькенберг.
Машина безопасности на трассе.
Петров зацепил Хюлькенберга. А Масса вынес Льюцци.
2 круг. Боксы посетили Росберг, Сенна, Глок и Трулли.
3 круг. Кубица сходит на трех колесах.
РЕСТАРТ
8 круг. Росберг очень активне на трассе.
Шумахер обошел Барикеллу
11 круг. Росберг подотстал от Буэми
13 круг. Кобаяши в шпильке заборол Альгерсуари с контактом.
15 круг. Трулли перед вторым поворотом прошел Ямомото. Теперь на последнего наседает Глок.
18 круг. Кобаяши расправляется с Сутилом. Опять же в шпильке.
19 круг. Хайфельд и Сутил заезжают в боксы. Возвращаются за Росбергом.
20 круг. Стартовые аварии будут расследоваться после гонки.
Глок с Ямамото самая активная пара на трассе.
21 круг. Баррикелло в боксах. Возвращается за Хайфельдом. Хайфельд за счет пит-стопа отыграл позицию.
23 круг. Альгерсуари в боксах. Вернулся за Сутилом.
Хэмильтон заехал менять резину. Возвращается за Кобаяши
24 круг. Шумахер меняет резину. Выезжает за Росбергом. И перед Хайфельдом.
25 круг. Феттель и Алонцо в боксах. Выезжают перед Кобаяши. Которого в свою очередь обгоняет Хэмильтон.
26 круг. Веббер заезжает в боксы. Выезжает третьим. Между Феттелем и Алонцо. Лидирует Баттон.
Шумахер пытается забороть Росберга за счет более свежей резины.
33 круг. Ямамото посещает боксы пропуская Глока.
37 круг. Ковалайнен совершает пит-стоп. Выезжает непосредственно перед своим партнером по команде
38 круг. Пит-стоп Баттона. Выезжает пятым.
Следом посещает боксы Кобаяши. Выехал между Тороросо Альгерсуари и Буэми. Обязательные пит-стопы завершены.
40 круг. Хэмильтон сообщает команде о потере третьей передачи.
41 круг. Хэмильтоно проигрывает около секунды на круге.
42 круг. Баттон выигрывает у Хэмильтона по две секунды на круге.
44 круг. Льюис пропускает вперед Баттона в шпильке.
45 круг. Кобаяши по внешнему радиусу проходит Альгерсуари с тремя контактами. У последнего сломано крыло.
У Сутила взрывается мотор. Но он поливая маслом трассу, разворачиваясь все равно доезжает до боксов.
Следом на замену носового обтекателя заезжает Альгерсуари. Выезжает 12м
47 круг. У Кобаяши поврежден боковой дефлектор.
48 круг. Авария Росберга. В шпильке сломалось крепление заднего левого колеса.
Тем временем Кобаяши проходит Баррикелло. и наседает на Хайфельда.
50 круг. Хайфельд в шпильке пропускает Кобаяши.
ФИНИШ
Дубль Редбул!
Квалификация
Квалификационные заезды перенесены на воскресение из-за дождя и начались в пять утра по московскому времени. В субботу на трассе была река. Механики соревновались, запуская кораблики. Зрители мокли так и не дождавшись субботних заездов.
В воскресение квалификация началась на еще мокрой трассе. Что добавило неопределенности. И тем не менее все лидеры в финале. Похуже выступили Феррари. Хэмильтон откатится на пять позиций за смену коробки передач. Так что на первый взгляд Редбул имеют преимущество.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Третья тренировка была перечеркнута дождем. Пилоты проехали только по установочному кругу и больше не выезжали. Хоть какое-то время показали только Альгерсуари и Глок. Поэтому таблицу с результатами я приводить не буду.
Стали выясняться подробности. Во-первых, Хэм во время аварии сломал переднее антикрыло, коих у команды было всего два (его и Баттона). И не факт, что новое успеют привести. А во-вторых, повреждения шасси оказались фатальными. До субботних тренировок ему должны будут собрать новое из имеющихся деталей.
Не мало "сюрпризов" для выездной гонки.
И ладно бы, не будь столь острой борьба за победу в чемпионате. Из которой, к слову, Хэм два Гран При подряд добровольно самоустранялся.
Вторая сессия свободных заездов.
Редбул снова лидируют. Немного подтянулись Феррари. Хорошо выглядят Рено. Хэмильтон после аварии в первой сессии смог выехать только перед самым окончанием тренировки.
Было много ошибок, разворотов, вылетов. Особенно отметились Кубица, Кобаяши, Шумахер.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов.
Редбулы неудержимы. И Феттель неудержимее.
Хватало в сессии инцидентов. Главным из которых была авария Хэмильтона. Постарадала машина.
Результаты:
Как же долго то оно тянется... дело это.
И никогда не виноваты вип-персоны.
Мой последний бывший начальник на трассе на последней модели Камри столкнулся с "шестеркой" лоб в лоб...
Угадайте с первого раза, кто виноват...
Дело о ДТП на Ленинском проспекте, в котором принял участие автомобиль вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, прекращено в соответствии с законом признал Тверской районный суд Москвы, передает Autonews.ru. Игорь Трунов заявил, что данное решение будет обжаловано в Московском городском суде.
Компания MINI продемонстрировала раллийный Countryman, сообщает Lenta.ru: