Сервисная книжка автомобиля

В начале года авторынок России оказался в пятёрке крупнейших в Европе, однако снижение объёмов продаж выбило его по итогам февраля на шестую строчку, сообщает "Автостат".

Как рассказал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на информацию о полученных ЭПТС, количество автомобилей Exeed, произведенных на заводе в подмосковном Есипово, «приближается к 15 тысячам». Предприятие, ранее принадлежавшее Mercedes-Benz, сейчас работает под вывеской «Автомобильный Завод Московского региона» (АЗМ), а машины выпускает под новой маркой Esteo.

Завод в Есипово ввели в эксплуатацию в 2019 году, и до весны 2022-го там выпускали несколько моделей Mercedes-Benz. После начала СВО сборку поставили на паузу, а позже немецкий концерн и вовсе ушел с российского рынка, передав предприятие дилерскому холдингу «Автодом». Новый владелец перезапустил производство, при этом по понятным причинам официально не объявил, какая китайская марка помогла вывести завод из простоя. Однако это известно: премиальная Exeed.

Появились новые подробности о производстве Exeed RX и VX в России На бывшем заводе Mercedes-Benz запускают производство автомобилей нового бренда Esteo В премиум-сегменте российского авторынка сменился лидер Названы сроки старта продаж новой марки Exlantix на российском рынке

В феврале 2025-го в базе Росстандарта появились ОТТС на модели Exeed LX, TXL и RX под новым брендом Esteo. А в марте «Автомобильный Завод Московского региона» получил декларацию ЕАЭС на гибридные модификации RX и VX. Всего в производственных планах предприятия фигурировали восемь неназванных моделей под собственной маркой. Сам же завод рассчитан на выпуск 30 тысяч машин в год.

Между тем все четыре кроссовера уже продаются в России — их возят из Китая. Самый доступный из них — это LX, он стоит от 2,29 миллиона рублей с учетом скидок. На ступень выше стоит TXL со стартовой ценой 3,48 миллиона рублей, следом идет RX (от 4,15 миллиона рублей), ну, а самый дорогой, VX, оценивается в 5,09 миллиона.

По итогам 2024 года Exeed реализовала в России свыше 40,8 тысячи новых автомобилей, что на три процента меньше, чем в 2023-м. Под конец прошлого года бренд Exeed был лидером в премиум-сегменте российского авторынка, в январе 2025-го он уступил это звание Tank, но уже в феврале вернул его обратно. По данным «Автостата», в последний зимний месяц россияне купили 1442 кроссовера Exeed.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

В апреле российских водителей ожидают несколько важных изменений, в том числе по штрафам, кредитам и страховке. Полный список приводит "Газета.ру".

Шестикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес впервые в сезоне-2025 не смог одержать победу. На Гран При Америки пилот, после выигранной квалификации или победы в спринтерской гонке, сошёл. На 13-м круге спортсмен, уверенно возглавлявший заезд, упал и не смог добраться до финиша.

В итоге победа в Остине досталась второму пилоту заводской команды Ducati Lenovo Team итальянец Франческо Баньяя, второе место вновь занял Алекс Маркес из BK8 Gresini Racing MotoGP — испанец все проведённые в 2025-м гонки завершил вторым. Третья позиция досталась итальянскому гонщику Pertamina Enduro VR46 Racing Team Фабио Ди Джаннантонио.

Почти на 4 тысячи человек снизилось число погибших на дорогах за счет реализации национального проекта

Начальник отдела технической поддержки клиентов АО "Кордиант" (холдинг "Кордиант") Алексей Абрамейцев назвал "Российской газете" опасные ошибки при замене зимних шин на летние.

По состоянию на конец марта у дилеров китайских автомобилей в России всё ещё остались автомобили 2022-2024 годов выпуска. С целью стимулировать клиентов покупать их, продавцы идут, кажется, на крайние меры, увеличивая скидки до размеров стоимости нового или даже нескольких автомобилей.

Как выяснила "Российская газета" в ходе мониторинга сайтов объявлений, на продажу выставили интересный экземпляр Honda CR-V. За семилетний кроссовер с пробегом всего 6500 км, который находится в Нижнем Новгороде, просят солидные 4 млн рублей.

На аукционе RM Sotheby's обнаружился малотиражный седан. Речь идёт о Mercedes-Benz S 63 AMG в «двести двадцатом» кузове: такие машины выпускали только один месяц в 2002 году. Особенность модели — атмосферный 6,3-литровый V12 (444 л.с., 620 Нм) в связке с 5-ступенчатым автоматом и задним приводом. Последующие флагманские AMG перешли на 5,4-литровый V8 с наддувом.

Дворники для фар – верните их немедленно!

Автомобиль с аукциона в ОАЭ аутентичный и изначально предназначался для японского рынка. Однако пробег солидный: 136 тысяч километров. Тем не менее эксперты считают, что за суперседан удастся выручить от 100 до 160 тысяч долларов, ведь Mercedes-Benz S 63 AMG W220 очень редки: всего было сделано 70 экземпляров, а купить их могли избранные клиенты.

rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com

Внешне и по салону такой AMG мало чем выделяется, разве что дорестайлинговый седан из Аффальтербаха сам по себе вызывает удивление. Комплектация богатая, но сборка типичная: серебристый кузов, составные пятиспицевые диски, чёрный салон с лакированными деревянными вставками. В списке опций активная подвеска, вентилируемые кресла с памятью и столики для задних пассажиров.

Это тоже Mercedes?

Mercedes-Benz S 63 AMG в кузове W220 способен разменять 100 км/ч за 5,7 секунды и разогнаться до 250 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 14,1 литра на 100 километров. Аукцион состоится в Дубае в конце апреля, так что время подать заявку ещё есть.

Гаражное хранение: «капсулы времени» на аукционах

Итальянская марка повысила цены на 10%, чтобы компенсировать потери от законопроекта. Любопытно, что затронуты не все Ferrari, а только Purosangue, 12Cilindri и F80. Возможно, это связано с грядущей отставкой Roma и SF90, а также обновлением семейства 296. Спорткары Porsche 911 тоже прибавили в цене: базовое купе подорожало на 6,5% или почти 8000 долларов!

И Ferrari, и Porsche максимально пострадают от 25-процентных пошлин, ведь ничего американского в этих машинах нет. Однако пока немецкая фирма переписала только прайс-листы 911: в 2026 модельном году надбавка составит от смешных 255 долларов (Carrera S/Carrera S Cabriolet) до 7755-7855 долларов (Carrera/Carrera Cabriolet). Остальные версии подорожают примерно на 5000 долларов, а цен на GT пока нет.

Новые 25-процентные пошлины Трампа: кто пострадает больше всех Власти США назвали «самые американские» автомобили: итоги удивили Новый броневик президента США Трампа: первая фотография

Стратегия Ferrari наверняка учитывает будущие премьеры: уходящие в отставку суперкары остались при своих. К примеру, SF90 Stradale и Roma уже не выпускаются, но клиенты всё ещё могут заказать SF90 Spider и Roma Spider. Американские журналисты признают: богатым покупателям Ferrari и Porsche повышения цен не страшны.

Интересно, что указ президента США должен вступить в силу только 3 апреля, и нельзя исключать, что Дональд Трамп скорректирует законопроект в последний момент. Министр финансов США Скотт Бессент не скрывает, что конкретные ставки станут предметом переговоров, а цель американских властей — создание системы «справедливой взаимной торговли».

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

В социальных сетях завирусились посты обладателя электромобиля 2021 года выпуска, который успел намотать невероятные 666 255 километров. Какая именно модификация выдержала столь серьёзную нагрузку не уточняется, зато есть перечень работ, которые пришлось проделать. Главная неисправность — отказ оригинального тягового аккумулятора на пробеге 580 тысяч километров.

Владелец электромобиля регулярно менял тормозную жидкость и масло в дифференциале, но в остальном никаких дополнительных регламентных работ не потребовалось. Однако отказы случались: оригинальная батарея вышла из строя при пробеге 580 тысяч километров, сохраняя 87 процентов ёмкости, также сломался блок управления зарядным устройством (ICCU). Один раз Hyundai Ioniq 5 перешёл в аварийный режим.

Новый Hyundai Santa Fe Hyundai начал продажи электрической Creta: цены и параметры Инициирован крупнейший отзыв электрокаров Hyundai, Kia и Genesis

Отказ ICCU означает, что заряжать автомобиль от источников переменного тока нельзя, и это меньшее из зол — на некоторых электрокарах Hyundai/Kia аналогичный дефект полностью выводил машину из строя. Любопытно, что новый аккумулятор Hyundai Ioniq 5 получил бесплатно, хотя гарантия составляет всего 160 тысяч километров. Возможно, автопроизводитель решил изучить батарею, возможно, речь идёт о маркетинговой акции.

Если история правдива, то надёжность Hyundai Ioniq 5 вполне достойная, вот только спрос на модель остаётся на невысоком уровне, и конвейеры приходится останавливать. Статистика такова, что среднестатистический водитель столько не ездит: например, американцы в год проезжают всего 22 тысячи километров.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На Международном автосалоне в Бангкоке дебютировал концепт-кар Dragon Max. Речь идёт о современной интерпретации Isuzu TFR образца 1988 года: автопроизводитель предпочёл сохранить ретродизайн, но добавить функционал 2020-х. Над технической начинкой тоже поработали: под капотом форсированный турбодизель, тяга передаётся на задние колёса, а обут пикап в полуслики Advan!

Isuzu D-Max: проверяем японский пикап русским севером

Снаружи шоу-кар Dragon Max легко узнать по заниженной подвеске, светодиодным фарам и фонарям, стильным пятиспицевым легкосплавным дискам, спойлеру на крышке багажника, а также окрашенному обвесу с другими бамперами и боковыми юбками. Под капотом тоже всё иначе: там форсированный (220 л.с., 550 Нм) современный 2,2-литровый турбодизель RZ4F-TC в связке с 8-ступенчатым автоматом.

paultan.org paultan.org paultan.org paultan.org paultan.org

Салон перешит и модернизирован. Добавлены портретно-ориентированный тачскрин медиасистемы, виртуальная панель приборов, россыпь USB-разъёмов, кнопка запуска двигателя. Утилитарные сиденья уступили место креслам с акцентом на спорт, руль, центральный тоннель и дверные карты украшены алькантарой с контрастной прострочкой и углеродным волокном.

Рамные пикапы и внедорожники Isuzu получили новый дизель

По сути Isuzu Dragon Max — витрина технологий, и шоу-кар будут разве что возить по выставкам. Похожие проекты несколько лет назад реализовывал Hyundai с линейкой Heritage Series, но ретроверсия седана Grandeur оказалась предвестником нового поколения модели. Может быть, японский грузовичок тоже засветил будущие инновации Isuzu?

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

В Республике Башкортостан Росимущество продолжает реализацию арестованных автомобилей. Опубликован список авто, которые будут проданы на торгах 30 апреля, пишет i-gazeta.com.

Эксперты классифайда iSeeCars сопоставили цены на пятилетние автомобили, проданные с марта 2024 года по февраль 2025 года. Из статистики исключили редкие и коммерческие модели, цены проиндексировали с учётом инфляции, амортизация транспортных средств смоделирована математически. Среднестатистический автомобиль в США теряет за пять лет 45,6% цены, но есть исключения.

Лучше всего сохраняют остаточную стоимость спорткары. Например, Porsche 911 за пять лет дешевеет всего на 19,5%, а Porsche 718 Cayman — на 21,8%. В пятёрке лидеров Toyota Tacoma (26%), Chevrolet Corvette (27,2%) и Honda Civic (28%). В десятку минимально обесценивающихся моделей вошли Chevrolet Camaro, Toyota Tundra, Ford Mustang, Porsche 718 Boxster и Toyota Corolla.

В США перечислили автомобильные марки с самыми преданными владельцами Американцы назвали 10 лучших бюджетных подержанных автомобилей В США назвали «смертельно опасный автомобиль»: им стал Hyundai

На другом полюсе оказались электромобили. Например, неудачный Jaguar I-Pace за пять лет потеряет 72,2% цены, это антирекорд! Плохо проявила себя BMW 7-Series (67,1%) и Tesla Model S (65,2%). Также стремительно обесцениваются Range Rover, Cadillac Escalade ESV, Tesla Model X, Maserati Levante, Nissan Leaf, BMW 5-Series, Maserati Ghibli и Infiniti QX80: во всех случаях потери составят от 63% до 65%.

Эксперты пришли к выводу, что наименьшая выгода при перепродаже электромобилей: за пять лет они теряют в цене около 59%. А самым выгодным вложением денег может быть пикап или... гибрид! В США обе категории обесцениваются примерно на 40 процентов за пять лет. Впрочем, на статистику гибридов повлияло то, что большинство таких машин в Северной Америке продаёт Toyota.

Без скидок: автомобили, которые медленно теряют в цене

В минувший четверг на улице Рингштрассе очевидцы заметили необычную картину: полицейский эвакуатор забирал у нарушителя гиперкар за три миллиона евро. Водитель Bugatti Chiron ехал в городе со скоростью 123 км/ч, что является серьёзным правонарушением. По австрийским законам превышение на 60 км/ч и более влечёт арест автомобиля и лишение прав: так вышло и в этот раз.

Водитель гиперкара попытался избежать ответственности, утверждая, что автомобиль ему не принадлежит. Однако в Австрии этот факт имеет значение только в случае конфискации транспорта с последующей реализацией на торгах: для этого нужно превысить скорость на 80 км/ч и более. В данном случае лихач отделался штрафстоянкой и лишением прав.

Новый Bugatti Tourbillon: гиперкар вне времени с V16 Как штрафуют современные камеры Самое дорогое ТО: как Bugatti делает миллиардеров беднее

Точное наказание неизвестно: решение принимают исходя из биографии водителя. Но минимальное наказание за превышение скорости в городе на 60 км/ч — лишение прав на шесть недель. Bugatti Chiron разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, но для полицейских этот факт не стал смягчающим обстоятельством. При этом штрафы в Австрии по европейским меркам не самые высокие: максимальный тариф за превышение скорости — 2180 евро.

Сумма кажется солидной, если не учитывать прогрессивную систему штрафов в Швейцарии. В этой стране наказание выносят с учётом благосостояния нарушителя, поэтому недавно за несоблюдение дистанции водителю пришлось заплатить 100 тысяч швейцарских франков (113 тысяч долларов).

Реже редкого: особые Bugatti

В минувшую пятницу с конвейера завода в Лутоне сошёл последний Vauxhall Vivaro. Материнский концерн Stellantis заранее объявил о закрытии площадке, и планам ничего не помешало. Производство электрических минивэнов и фургонов перенесут на другой британский завод в графстве Чешир. Из-за закрытия фабрики Vauxhall в Лутоне под угрозой увольнения оказались 1000 человек.

История завода в Лутоне началась в 1903 году, а в 1905 году на площадку переехала компания Vauxhall. Судьба предприятия, принадлежащего Stellantis, под вопросом: муниципальные власти были заинтересованы в покупке земли, но автогигант проигнорировал предложения. Сборка семейства Vivaro продолжится на другой площадке в Чешире, причём инвестиции в проект превысят отметку 50 миллионов фунтов стерлингов.

Быстрые седаны 90-х (кроме тех, о которых вы сразу подумали) Горячие хэтчбеки: начало Омологационные малыши

Представитель Stellantis пообещал организовать в Элсмир-Порте «центр коммерческого транспорта в Великобритании». Что касается работников в Лутоне, то их судьба туманна: автоконцерн ограничился общими фразами, что «сотрудники остаются нашим приоритетом», и «мы будем действовать ответственно по отношению к нашим коллегам». Скептики считают, что ситуация завода Vauxhall отражает общие тенденции в британском автопроме.

Всё дело в том, что выпускать автомобили в Соединённом Королевстве становится невыгодно, и к сокращениям пришёл не только Stellantis. Например, BMW отложила инвестиции в размере 600 миллионов фунтов стерлингов в завод MINI в Оксфорде и передумала выпускать электромобили в Англии: одной из причин назвали «бюрократию после Brexit».

Посмотрите на эмблему Opel из пятисот машин, составленную в России

В соцсетях растиражировали снимок праворульного грузовичка без странных накладок на крыльях. Вероятно, за рубежом Kia Tasman будет доступен с арками полностью в цвет кузова, то есть пикап лишится важной дизайнерской «фишки»: вставок из неокрашенного пластика на самых видных местах. Подтверждения, что речь идёт о заводской комплектации, не поступило.

После премьеры Kia Tasman шеф-дизайнер корейской компании объяснил, что революционная внешность была частью осознанной стратегии. Понравился нестандартный подход не всем: в соцсетях обсуждали и накладки на крыльях, и широко расставленные фары. Похоже, для Австралии предложат окраску спорных элементов в цвет кузова, что снизит остроту проблемы.

Грузовичок для зумеров: чем удивил новый Kia Tasman Легкий вес: на что способен первый пикап Hyundai? Kia рассказала о перспективах дизеля V6 на новом пикапе Tasman

Официально изменения во внешности не подтверждены. Гендиректор австралийского филиала Kia Дин Норбиато заявил, что местные покупатели с пониманием отнеслись к дизайну, когда увидели Tasman вживую. Топ-менеджер подтвердил, что компания потратила неделю на исследовательскую работу и получила обратную связь от клиентов. Норбиато дал понять, что по итогам опросов возникла уверенность в достижении целевых объёмов продаж.

Пока Kia Tasman доступна к заказу только в Южной Корее. В Австралии новинка появится у дилеров к концу года, среди приоритетных рынков указаны Ближний Восток и Африка. Цены на родине компании привлекательные: от 37,5 до 52,4 миллиона вон (эквивалент 25,5-35,7 тысячи долларов).

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Команда КАМАЗ-мастер представила график соревнований со своим участием в грядущем гоночном сезоне. Легендарная «Синяя Армада» проведет пять этапов чемпионата России и ралли-марафон «Шёлковый путь».

Первый старт команды из Набережных Челнов запланирован на 16-20 апреля, когда стартует первенство страны по ралли-рейдам. И если в прошлом году КАМАЗ закончил сезон уже в сентябре, то в 2025-м гоночная программа камазовцев продлится до конца ноября. Финальный этап чемпионата России, баха «Великая степь», пройдёт в Калмыкии с 21 по 25 ноября

Китайская марка раскрыла экстерьер второй модели бюджетного суббренда. Речь идёт об электрокаре со 185-сильным двигателем, пластиковым обвесом по периметру и молодёжным дизайном. У Nammi 06 неплохая геометрическая проходимость: угол въезда составляет 23 градуса, угол съезда — 30 градусов. Презентацию ждут во II квартале: вероятно, её приурочат к автошоу в Шанхае.

В Беларуси стали продавать электрокар Dongfeng по цене Lada Vesta

Суббренд Nammi создан Dongfeng для недорогих электромобилей. Первенцем стал хэтчбек 01, который в Китае стоит около 10 тысяч долларов в эквиваленте. Кроссовер 06 чуть крупнее: длина/ширина/высота новинки равны соответственно 4306/1868/1645 миллиметрам, колёсная база — 2715 миллиметров.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

У «бюджетника» отнюдь не маленькие колёса размерности 215/60 R17 или 215/55 R18. А вот аккумулятор простой: с литий-железо-фосфатными ячейками. Снаряжённая масса — 1550-1570 килограммов в зависимости от комплектации. На «рекламных» снимках у кроссовера полностью светодиодная оптика, парктроники «по кругу», электрозеркала, хитрые выдвижные ручки и камеры кругового обзора.

В Dongfeng грядет реструктуризация: он может объединиться с Changan

Все подробности о Dongfeng Nammi 06 ждут в конце апреля. В России китайский концерн тоже собирает электромобили и гибриды, но пока речь идёт о моделях премиального суббренда Voyah. Бюджетные автомобили Dongfeng в нашей стране в число бестселлеров не входят.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На одном из сайтов появилось объявление о продаже нового автомобиля ВАЗ-2105 1998 года выпуска. Несмотря на возраст "пятёрка" прошла всего 304 км.