Сервисная книжка автомобиля

Чешская марка продолжает тизерную кампанию, предвосхищающую премьеру концепт-кара Vision O. Этот концепт станет предвестником следующей Octavia, и O в его названии, по одной из версий, как раз указывает на «родство» с новым поколением бестселлера. На этот раз Skoda частично показала интерьер шоу-кара, который дебютирует на автосалоне в Мюнхене.

Салон оформят согласно новому поколению фирменного дизайнерского языка Skoda — Modern Solid. Отходы Skoda рассматривает как «ценный ресурс», а потому в Vision O будут щедро применены экоматериалы — как переработанные, так и растительного происхождения, отмечает пресс-служба марки.

Показали чехи пока немного: на кадрах можно увидеть спинки передних сидений с «воздушными» сетчатыми подголовниками, напечатанными на 3D-принтере, и панорамную крышу.

Skoda Vision O
Skoda

Обещаны эргономичный дизайн, комфорт и минимализм с чистыми линиями и простыми формами.

На 300 килограммов легче: Skoda показала раллийный Enyaq Эксперты рассказали, каким автопроизводителям будет сложнее вернуться в Россию Skoda переосмыслила хэтчбек 40-летней давности

Премьера прототипа в кузове универсал состоится 8 сентября 2025 года на автосалоне в Мюнхене. Сообщалось, что он растянется в длину на 4,7 метра и сможет проезжать на одной зарядке до 600 километров. Привод будет задним либо полным. В будущем Vision O переродится в полностью электрическую Octavia.

Заряженный кроссовер Skoda Kodiaq RS

С января по июль нынешнего года в РФ было поставлено 58,7 тысячи легковых автомобилей из Южной Кореи, сообщает основатель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Рост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 111 процентов. Локомотив импорта — подержанные легковушки.

Объем ввоза легковых автомобилей с пробегом из Южной Кореи за год увеличился на 93 процента до 51,2 тысячи. Импорт новых машин вырос еще более существенно — в пять раз, однако их поступило значительно меньше, чем подержанных — только 7,5 тысячи.

Лидирует в рейтинге марок новых машин KGM — бывшая SsangYong, которая запустилась в России официально в начале года. Импортером возрожденных «корейцев» выступает подмосковная фирма «Рэкс Моторс». За семь месяцев она ввезла 3705 штук.

Второе место с огромным отрывом и с 974 машинами занимает BMW, третье — Hyundai с 666. Далее следуют Kia (642) и Mercedes-Benz (571).

Сразу на три ступеньки вверх: авторынок России занял третье место в Европе В России продали рекордное количество автомобилей с пробегом Раскрыты объемы продаж нового «Москвича 8»

В зачете марок автомобилей с пробегом первое место досталось Kia, результат которой — 14 267 штук. За ней идут BMW (10 160 штук), Hyundai (7630), Mercedes-Benz (5551) и Audi (3183).

Статистику по моделям новых машин из Кореи Целиков не предоставил, но есть топ-5 подержанных. Так, чаще других в Россию прибывали Hyundai Palisade — с начала года ввезено 3155 кроссоверов. Kia Carnival, K5 и Sorento занимают следующие три места с результатами 2828, 2633 и 2492 штуки соответственно. Пятым оказался BMW 5 серии (2204 штуки).

В июле импорт новых легковушек обрушился на 65 процентов, а подержанных — установил локальный рекорд. Было ввезено 47,3 тысячи машин с пробегом. Больше импортировали лишь в июле 2023 года (51,3 тысячи единиц) перед повышением ставок утильсбора.

Неудержимый тюнинг Hyundai

Xiaomi продолжает активно работать над новинками, несмотря на огромные [очереди](https://motor.ru/news/xiaomi-queue-03-06-2025.htm), которые выстроились за представленными автомобилями. Китайским очевидцам попалась некая новая версия SU7, проходящая дорожные испытания. По версии Car News China, это удлиненный вариант электроседана, который выйдет на рынок под индексом SU7 L. Сама Xiaomi о разработке пока не сообщала.

SU7 L действительно окажется заметно длиннее обычного: эксперты полагают, что длина вырастет с 4997 миллиметров до примерно 5,2 метра. Колесная база, составляющая три метра, увеличится на 80–150 миллиметров. Соответственно, позиционироваться новинка будет не как спортседан, а как представительский автомобиль с увеличенным пространством на втором ряду.

Xiaomi SU7 L
Weibo / Car News China Xiaomi SU7 L
Weibo / Car News China

Задним пассажирам могут установить более широкие и удобные кресла, отдельные экраны медиасистемы, холодильник и другие комфортные опции. Также ожидается смена материалов отделки на более качественные.

Xiaomi продолжает терять деньги на каждой машине, но уже меньше В Gran Turismo впервые появится китайский суперкар Xiaomi просит полмиллиона рублей за «ноздри» для SU7 Ultra. Но это просто декор

Стоимость SU7 L, вероятно, окажется не ниже 400 тысяч юаней (около 4,5 миллиона рублей по нынешнему курсу). Таким образом, электроседан окажется значительно дороже соперников типа BYD Han L Flagship, за который просят 279 800 юаней (3,1 миллиона рублей). Цена стандартного SU7 в Китае, напомним, — от 215 900 юаней (2,4 миллиона рублей).

Параллельно Xiaomi работает еще по крайней мере над двумя моделями: внедорожником YU9 и «горячей» версией кроссовера YU7. По новым данным, последняя получит приставку GT вместо Ultra, в отличие от седана.

Зелёный свет: новые электрокары

Сезон-2025 Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) года выходит на финишную прямую — шестой этап примет Санкт-Петербург 30–31 августа. Самая скоростная в календаре турнира трасса «Игора Драйв» станет ареной сражения пилотов и команд в рамках предфинального уик-энда RDS GP, который пройдет на классической конфигурации автодрома и станет ключевым в гонке за титулы по итогам сезона.

Трек в Ленинградской области имеет качественное покрытие гоночного полотна, обширные асфальтированные зоны безопасности и ощутимый рельеф даже в конфигурации для дрифта, что способствует ярким, близким заездам. Скоростная постановка под 200 километров в час и возможность двигаться весь оцениваемый участок с хорошим темпом позволяют пилотам демонстрировать потенциал своей техники, а перепады высот по ходу дистанции дают возможность спортсменам проявить мастерство контроля мощных дрифт-каров в управляемом заносе.

Лидеры сезона в числе фаворитов этапа

Основными претендентами на победу на «Игора Драйв» станут спортсмены, которые перед стартом уик-энда занимают пять первых позиций в личном зачете. Антон Козлов (Carville Racing), Артем Шабанов (TimeUp) и Дамир Идиятулин (Fresh Racing) ведут между собой плотное сражение за лидерство. Каждый из этих пилотов уже выигрывал этапы RDS GP в 2025 году, так что очередная победа в парных заездах способна серьёзно укрепить чемпионские амбиции каждого из спортсменов. Сейчас в гонке за титулом их разделяют считаные баллы, так что любая помарка способна перечеркнуть шансы на итоговую победу.

RDS GP RDS GP RDS GP RDS GP

Тимофей Добровольский (Takayama Forward Auto) дебютную победу в RDS GP одержал на предыдущем этапе в Красноярске, однако в 2023-м именно молодой пилот выиграл квалификацию на залитом дождем асфальте «Игора Драйв» — все шансы на триумф есть и в этот раз, если уик-энд в Санкт-Петербурге вновь будет сопровождаться осадками. Претендентом на победу можно считать и лидера «LECAR Одержимые Моторспорт» Аркадия Цареградцева, который в 2024 году именно на этой трассе выиграл квалификацию с феноменальным результатом в 100 баллов в каждой из двух попыток. В сезоне-2025 «Царь» еще не побеждал, но все шансы открыть счёт победам есть.

Сибирские легенды и петербургские таланты

Хороших результатов можно ожидать от двух ветеранов российского дрифта. Георгий Чивчян (Takayama Forward Auto) был близок к своей 20-й победе в RDS GP в Красноярске, но пока довольствовался вторым местом. Евгений Лосев (Fresh Racing) имел шансы выиграть в Москве на ADM Raceway, но в силу проблем с техникой также занял второе место. Реабилитироваться оба могут в Санкт-Петербурге, потому что автодром отлично подходит стилю пилотирования сибиряков.

RDS GP RDS GP RDS GP

Нельзя сбрасывать со счетов Илью Полищука из Predator Drift Team, который в 2024 году по уайлд-кард (англ. wild card) на «Игора Драйв» впервые в карьере попал в тройку призёров этапа RDS GP, а сейчас получил поддержку команды на полный сезон. Сам коллектив Predator Drift Team вместе с Александром Абрамовым и Алексеем Козловым также вернётся в строй на своей домашней трассе после вынужденного пропуска уик-энда на «Красном кольце».

Домашним предстоящий уик-энд будет и для Carville Racing, за которую выступают два пилота из Санкт-Петербурга — Григорий Бурлуцкий и Иван Пальмин. Вместе с ними коллектив представляют Артём Лейтис (Сортавала, Карелия) и Антон Козлов (Ульяновск), возглавляющий турнирную таблицу по итогам пяти этапов. Все четверо могут обеспечить команде хороший результат в рамках этапа в Северной столице.

Впервые на классической конфигурации «Игора Драйв» поедут Кирилл Мацкевич (TimeUp), Данила Воробьёв (LUKOIL Racing Drift Team), Артур Зелёный (Star Për Stars Aimol), Петр Бородин (Takayama Forward Auto), Анатолий Кизин (VSTeam) и Дмитрий Щербина («Автобан»).

RDS GP RDS GP

Сергей Кузнецов (Star Për Stars Aimol), Роман Тиводар (Takayama Forward Auto), Денис Сорокопуд (VSTeam), Дмитрий Ермохин и Сергей Сак (оба — «Автобан»), Григорий Гусев и Андрей Астапов (оба — LUKOIL Racing Drift Team), Илья и Владислав Поповы (оба — «LECAR Одержимые Моторспорт»), уже имеющие опыт выступления на этой версии петербургской трассы, могут преподнести приятные сюрпризы.

Судейская бригада RDS GP 2025

На судейской вышке на протяжении семи этапов RDS GP 2025 оценивать выступления в квалификациях и парных заездах будут профессиональные судьи: Владимир Сафонов, Станислав Долгих и Михаил Давидянц. Все трое имеют огромный опыт как судейства, так и соревнований в дрифте.

Расписание 6 этапа RDS GP 2025 на «Игора Драйв»:

30 августа, суббота - 9:15-14:30 — квалификация - 14:50-15:40 — торжественное открытие соревнований и автограф-сессия - 16:00-19:00 — парные заезды ТОП-32

31 августа, воскресенье - 11:15-12:15 — парад пилотов и автограф-сессия - 12:40-14:20 — парные заезды ТОП-16 - 15:20-17:40 — парные заезды ТОП-8 / ТОП-4 / финал - 18:00 — церемония награждения

Ульяновский автозавод готовит новую версию внедорожника с двухлитровым агрегатом на «тяжелом топливе» от китайского JAC и шестиступенчатой механической коробкой передач, которая производится в России на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ). Такой «Патриот» дебютирует до конца нынешнего года, сказал генеральный директор УАЗа Алексей Спирин в интервью «Вести Ульяновск».

В апреле дизельным двигателем 2.0 от «восточного партнера» и шестиступенчатой «механикой» обзавелся грузовичок «Профи», напомнил Спирин. «До конца этого года планируем ввести их на конвейер и для УАЗ «Патриот», — добавил глава автозавода.

«Профи» оборудовали турбированным дизелем, развивающим 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. МКПП, составляющая ему пару, тоже китайского происхождения и изготавливается на ЗМЗ по лицензии.

УАЗ и Sollers временно остановили производство Это рекорд: в трансформацию УАЗа вложат 18 миллиардов рублей УАЗ рекордно повысил зарплаты сотрудникам

Помимо нового мотора, «Патриот» получит новую мультимедийную систему и электронный блок управления раздаточной коробкой. Оптика внедорожника будет светодиодной. Кроме того, УАЗ обновит экстерьер и салон модели. Ожидается, что на дизельную версию будет приходиться от 15 до 20 процентов продаж «Патриота». Пока же автомобиль оснащают безальтернативным бензиновым мотором 2.7 мощностью 150 сил в связке с пятиступенчатой «механикой».

«Атмосферник», который ставят на «Патриот», «Пикап», «Профи» и «Хантер», модернизируют осенью, пообещали на УАЗе. Улучшения агрегата «позволят кардинально повысить степень герметичности агрегата и запас надежности». Подробностей ульяновцы не раскрывают, но, по некоторым данным, речь может идти об увеличении числа точек крепления по периметру клапанной крышки и в промежутках между отверстиями свечных колодцев.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа