Сервисная книжка автомобиля

28 февраля 2025 года с конвейера предприятия сойдет последний автомобиль, и около трех тысяч сотрудников отправятся по домам. Такой план был спешно согласован в начале января в рамках плана по сокращению расходов на фоне падающей прибыли. Audi также надеется сэкономить до миллиарда евро в год, урезав траты на персонал и материалы, сообщает издание [Handelsblatt](https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-audi-chef-will-beim-personal-milliarden-euro-einsparen/100109576.html).

В конце февраля завершится производство кроссоверов Audi Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron в Брюсселе, после чего завод будет закрыт. Его рабочих уволят по соглашению сторон, к которому пришли не сразу: компания и профсоюзы не могли договориться о размере выходных пособий, из-за чего останавливался конвейер. Ранее ожидалось, что брюссельская площадка проработает по крайней мере до 2027 года и будет собирать еще одну модель — кроссовер Q4 e-tron, который выпускается в Цвиккау.

Однако продажи электрокаров оказались хуже прогнозов, а предприятие требует больших вложений. Логистика и производство стоят дорого, так как кузовные детали приходится возить с других площадок, а расширить завод невозможно — он зажат между жилыми домами и железной дорогой.

Новый Audi A6 Avant: первое изображение Американцы удивились продаже новых Audi с 5-ступенчатой «механикой» Audi построила электрический вездеход с клиренсом больше 300 мм

Закрытие завода в Брюсселе — часть плана Audi по сокращению расходов. До 2030 года компания также хочет урезать издержки на материалы на восемь миллиардов евро. На такой шаг ее толкают падающие продажи, в 2024 году просевшие по всему миру почти на 12 процентов, а в родной Германии — на 21,3 процента.

В Volkswagen Group негативный тренд объясняют «сложными экономическими условиями, напряженной рыночной средой и ограниченной доступностью деталей».

Audi, которая собирается экономить на материалах, уже сейчас подвергается критике за недостаточно премиальную отделку. Производитель признает, что «в прошлом Audi несомненно была лучше с точки зрения качества» и обещает провести «работу над ошибками».

Cupra Terramar, родной брат Audi Q3

И произойдет это уже через 10 лет, считает руководитель отдела дизайна Mercedes-Benz Гордон Вагенер. По его словам, в настоящее время его профессия переживает глобальную трансформацию на фоне тренда на унификацию, особенно в сфере электрического транспорта. В Mercedes-Benz уже используют технологию ИИ при разработке новых моделей, и с каждым днем искусственный интеллект прогрессирует, «кардинально меняя законы проектирования».

В разговоре с ABC News главный дизайнер Mercedes-Benz рассказал, что ИИ, который применяется в автомобильной индустрии сейчас, в 99 процентах случаев предлагает нереализуемые решения, но один процент приходится на хорошие идеи, которые можно использовать. И задача его команды — отделить хорошее от плохого. С каждым днем технология обучается и применимых решений становится все больше. «Я думаю, что через десять лет большая часть проектов будет выполняться ИИ, и дизайнеры потеряют работу, — заявил Вагенер журналистам. — Моим преемником наверняка станет машина, и она будет обходиться намного дешевле моей зарплаты».

Mercedes-Benz вставит сенсорные экраны в колеса Эти концепты станут серийными в ближайшее время Mercedes-Benz за три года выпустит десятки новинок

Вагенер, работающий в Mercedes-Benz с 1997 года, а пост главы отдела дизайна занявший в 2016-м, прокомментировал и один из наиболее критикуемых элементов дизайна современных Мерседесов — цифровое табло Hyperscreen. Впервые 141-сантиметровый изогнутый экран показали на электрическом лифтбеке EQS в 2021 году, и его разработка обошлась компании недешево. Шеф-дизайнер признал, что, несмотря на вложенные средства, у Hyperscreen есть некоторые проблемы с качеством наполнения и графикой, однако отказываться от него Mercedes-Benz не планирует.

«Большие экраны — это не роскошь, поэтому роскошь мы будем создавать за его рамками, уделяя больше внимания качеству материалов отделки», — подчеркнул Вагенер.

Упомянул дизайнер и тенденцию отказа от привычных органов управления в автомобилях с распространением автопилота. Полная автономность, когда водитель полностью исключен из процесса управления автомобилем, «нам в обозримом будущем не светит», заявил он, так что автопилот не окажет существенного влияния на интерьеры будущих моделей марки. При этом он не исключил, что когда-нибудь автомобили все же лишатся рычага переключения передач и руля. «Но с Мерседесами этого не произойдет, пока я занимаю эту должность», — заверил Вагенер.

Ждём на дорогах: свежие концепты

### Chevrolet 454 SS 21 марта в США [уйдёт с молотка](https://motor.ru/news/chevrolet-ss-424-09-02-2025.htm) суперпикап родом из 90-х, который проехал за три с половиной десятилетия меньше 12 миль (19 километров). В интерьере сохранились заводская плёнка и наклейки на приборке.
Mecum Модель начала выпускаться четверть века назад и позиционировалась как мощный вариант грузовичков C/K-Series. Отдача «биг-блока» V8 объёмом 7,44 литра составляет 230 лошадиных сил и 521 Нм. Тягу передаёт на заднюю ось трёхступенчатый автомат.
Mecum От исходника эту модификацию отличали амортизаторы Bilstein, усиленный стабилизатор спереди, особые литые колёса, перекалиброванное рулевое управление, спортивные сиденья и дисковые вентилируемые передние тормоза.
Mecum За три года сделали не более 17 тысяч единиц, причём первые экземпляры красились исключительно в чёрный колер. Этот образец сохранён в первозданном виде. Он стоял в гараже с одной и той же температурой, а владельцы не меняли даже расходники. Салон отделан красной тканью. Тонировка стёкол, электропакет и кондиционер полагались всем таким пикапам.
Mecum ### Porsche 911 Carrera Cabriolet 30-летний кабриолет [не сумели продать](https://motor.ru/news/porsche-993-bat-15-12-2024.htm) на торгах второй раз за полгода. Экземпляр поколения 993 сменил двух хозяев, но наездил за всё время лишь 279 миль (449 километров).
Bring & Trailer Уже дважды не получилось достичь резервной цены: сначала ставка не превысила отметку в 181 тысячу долларов, затем дошла только до 150 тысяч. Идеальное состояние подтверждено бумагами: нет данных ни об авариях, ни о скрученном пробеге.
Bring & Trailer Пару лет назад машина пережила полное техническое обслуживание с заменой масла, топливных фильтра и насоса, а также свечей зажигания и резины. Комплектация обычная: это кабриолет с белым кузовом, чёрной кожей в интерьере и чёрной мягкой крышей. Ценности этому экземпляру добавляют подписи, оставленные Вальтером Рёрлем на лючке топливного бака и бардачке.
Bring & Trailer Помимо стандартного оборудования, предусмотрены спортивные сиденья, телефон Nokia и функция распределения тормозных усилий. Оппозитная атмосферная «шестёрка» объёмом 3,6 литра с воздушным охлаждением развивает 272 лошадиные силы и 329 Нм. Тягу передаёт на задние колёса шестиступенчатая «механика». Весит автомобиль порядка 1,4 тонны.
Bring & Trailer ### Ford Thunderbird На торгах [продан](https://motor.ru/news/t-bird-bat-sales-29-12-2024.htm) кабриолет 2002 года выпуска с пробегом 32 километра. Сразу после покупки первый хозяин поставил его на хранение. В 2023-м владелец скончался, а супруга, ставшая наследницей, тоже не пожелала ездить на автомобиле.
Bring & Trailer У машины нет механических дефектов, экстерьер и салон сохранились идеально. При этом мотор заводили только в первые полтора десятилетия, а чёрную крышу из ткани не поднимали никогда, поэтому некоторые возрастные изменения наверняка присутствуют.
Bring & Trailer В ходе предпродажной подготовки заменили масло и охлаждающую жидкость, а ещё перебрали топливную систему. Спецификация привычна для модели. «Атмосферник» V8 объёмом 3,9 литра (252 лошадиные силы, 362 Нм) совмещён с пятиступенчатым автоматом.
Bring & Trailer Предусмотрены кожаная отделка интерьера, акустика с CD-чейнджером, климатическая установка и электрические регулировки сидений. Почти 23 года назад первый покупатель заплатил за машину 39 740 долларов, но теперь на аукционе её продали всего за 26 050 долларов.
Bring & Trailer ### Chevrolet K5 Blazer Другой автомобиль американской компании [выставят](https://motor.ru/news/chevy-k5-capsule-08-02-2025.htm) на аукцион в четвёртый раз за последние несколько лет. Модель оставалась в строю четверть века, пока ей на смену не пришёл Tahoe.
Mecum Продаётся экземпляр второго поколения с короткой базой, съёмным верхом из пластика и электрическим приводом задней двери. Также машина 1989 года оснащена круиз-контролем, электростеклоподъёмниками, кондиционером и центральным замком.
Mecum «Атмосферник» V8 объёмом 5,7 литра (210 лошадиных сил, 407 Нм) совмещён с четырёхступенчатым автоматом и полным приводом с «понижайкой». На тот момент у двигателя уже была система впрыска топлива.
Mecum Машина трижды уходила с молотка — два раза в 2023 году и один в 2024-м. За это время пробег увеличился с 18 до 23 миль (с 29 до 37 километров). На предыдущих торгах за неё выкладывали от 125 тысяч до 150 тысяч долларов.
Mecum ### Porsche 911 Turbo В Великобритании [пустили с молотка](https://motor.ru/news/last-air-cooled-porsche-911-27-09-2024.htm) финальный экземпляр модели с воздушным охлаждением мотора. Он сошёл с конвейера 27 марта 1998 года — в день кончины Фердинанда Порше.
Bonhams Однако клиент заказал ещё и серьёзный комплекс персонализации, поэтому модифицированную машину вручили ему лишь 5 сентября. Она обрела набор WLS II, подразумевавший более крупные турбокомпрессоры и увеличение отдачи до 450 лошадиных сил, как у 911 Turbo S в кузове 993.
Bonhams В длинный перечень опций входят распорки, раздвоенный выхлоп, дополнительный масляный охладитель и бензобак объёмом 92 литра. Интерьер отделан кожей Night Blue, на передней панели установлена памятная табличка.
Bonhams Автомобиль по прозвищу The Last Waltz («Последний вальс») на момент продажи наездил немногим более 11 тысяч километров. Стоимость с учётом премии аукционистов достигла 614 200 фунтов стерлингов.
Bonhams

Пока консервативные инвесторы выбирают между ценными бумагами и драгметаллами, некоторые обеспеченные люди предпочитают вкладывать часть своих денег в транспортные средства. Купленные с такой целью машины редко наматывают километры по дорогам: чаще всего они стоят в гаражах или экспозициях, а через какое-то время появляются в продаже. Тогда желающие получают возможность приобрести фактически новый автомобиль, хотя и выпущенный много лет назад. Впрочем, как показывает опыт, далеко не каждая модель оказывается выгодной в инвестиционном плане.

По словам президента АвтоВАЗа, компания может развиваться самостоятельно, без чьей-либо помощи, обеспечивая технологический суверенитет отрасли и страны.

Главный исполнительный директор Renault Лука де Мео на днях заявил, что не исключает возможность возвращения марки на российский рынок, чем вызвал шквал комментариев от официальных лиц. «Он, может, и не исключает, но вряд ли ему что-то светит», — ответил де Мео мэр Москвы Сергей Собянин. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов, как оказалось, тоже не ждёт возвращения Renault, хотя окончательное решение о возобновлении сотрудничества всё-таки будут принимать акционеры.

«Мы видим, что мы можем эффективно развиваться самостоятельно, на собственных источниках, за счет собственного рынка, и таким образом обеспечивать технологический суверенитет для нашей отрасли. Поэтому мы точно никого не ждем. Обратной дороги нет. Мы идем только вперед. Причем своей собственной, самостоятельной дорогой, — сказал Соколов в кулуарах заседания координационного совета „О развитии производства автомобильных компонентов“ — Сегодня команда „АвтоВАЗа“ крепко держит штурвал в своих руках, и речи о возврате бывшего партнера и уж тем более речи о цене этого возвращения не идет».

Весной 2022 года все российские активы Renault были переданы государству. Доля в АвтоВАЗе досталась ФГУП «НАМИ», завод «Рено Россия» взяли на баланс города Москвы. Сделка предусматривала помощь с поставками комплектующих и возможность производить автомобили на совместно разработанной платформе, а также опцион на обратный выкуп переданной НАМИ доли в течение шести лет. На сегодняшний день АвтоВАЗом полностью владеет ООО «Лада Авто Холдинг», 67,7% которого принадлежат ФГУП «НАМИ», а 32,3% — Ростеху.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Штрафовать за отсутствие полиса «автогражданки» таким образом начнут не раньше октября 2026 года, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на МВД. Там указали, что перед этим нужно модернизировать полицейскую систему «Паутина», к которой подключены все дорожные комплексы. Отложен даже запуск эксперимента с рассылкой уведомлений незастрахованным водителям — с этим тоже возникли проблемы.

В начале нынешнего года в России хотели запустить проверку наличия ОСАГО с помощью камер. Водителей пока не собирались штрафовать: предлагалось ограничиться уведомлениями о необходимости оформить полис. Однако и эту систему запустить оказалось непросто, так как требуется существенная доработка портала госуслуг, а также «финансово-экономическое обоснование» и оценка анализа расходов федерального бюджета.

В МВД добавили, что для запуска «пилота» на госуслугах должна появиться форма обратной связи. Автовладелец, получивший уведомление, с ее помощью мог бы подтвердить или опровергнуть наличие у него полиса ОСАГО. Без обратной связи смысла в эксперименте нет, заявили в министерстве.

Система автострахования «Синяя карта» может расшириться на несколько новых стран Стало известно, когда Россия и Белоруссия введут общий полис ОСАГО Страховщиков обяжут уведомлять водителей об окончании срока действия ОСАГО

Минфин просит еще четыре месяца для доработки и согласования проекта. То есть, пилотную проверку ОСАГО с помощью камер запустят не раньше 30 июня.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) призывают сделать это как можно скорее. Там напомнили, что без ОСАГО ездят до 10 процентов автовладельцев.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Он представлен в статусе концепта, но уже в 2026 году станет серийным и выйдет на европейский рынок. Прототип электрокара похвастал необычными решениями. Например, открывающимися против хода задними дверьми и специальными информационными панелями для общения с другими участниками движения.

Компания Kia провела в Испании очередной EV Day, где представила кроссовер EV2. Он относится к сегменту B-SUV и серийным станет только в следующем году. Пока же электрокар демонстрирует множество концептуальных решений — от открывающихся против хода задних дверей и отсутствующей центральной стойки (Привет, Атом!) до информационных панелей на стеклах и переносных динамиков аудиосистемы.

Kia Kia Kia Kia Рамный пикап Kia Tasman вышел на рынок и удивил ценой

На рендерах этого не видно, но фары EV2 не имеют защитного стекла, что, несомненно, добавляет кроссоверу индивидуальности. Салон рассчитан на четырех человек, причем второй ряд складывается, позволяя сдвигать передний диван вплотную к багажнику. Такую компоновку можно использовать для отдыха на природе или коротая время, пока машина заряжается.

Kia Kia Kia Kia Дебютировал кроссовер Kia Syros

Металлическая поверхность в нижней части передней панели — это отдельная дизайнерская фишка. Здесь находятся беспроводная зарядка и розетка. Треугольные динамики в дверях можно вынимать и использовать вне машины, как на Toyota Tacoma. Серийный EV2 будет поддерживать обновления «по воздуху» и сможет питать внешние потребители, хотя обычно и то и другое есть только в машинах классом выше.

Kia Kia Kia Kia Представлен 500-сильный Kia EV9 GT с виртуальной коробкой передач

Продавать серийный Kia EV2 будут в Европе и «ряде других регионов». Больше подробностей появится после премьеры товарного кроссовера, а пока нет ни характеристик, ни данных об оснащении, ни тем более цен. Кстати, там же на EV Day 2025 корейцы показали готовые к запуску седан и хэтчбек EV4, а также минивэн PV5.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

А объединяет их дата запуска серийного производства: Искра, как и ВАЗ-2101 «Жигули», встанет на конвейер Волжского автомобильного завода 19 апреля, рассказал журналистам Максим Соколов. Таким образом, первый «товарный» экземпляр Lada Iskra будет выпущен спустя ровно 55 лет после первых «Жигулей». Вместе с тем «Мотор» выяснил, что на первом этапе Искру предложат только с 1,6-литровым мотором, а позже может появиться и модификация с двигателем 1.8.

Про 1,8-литровый двигатель представитель АвтоВАЗа заявил, что его появление на Lada Iskra — это «технически возможное решение, хотя и не перспектива 2025 года». Для модели уже подтверждены три версии, с двигателями объемом 1,6 литра мощностью 90 либо 106 лошадиных сил, механической коробкой передач и вариатором. Старт продаж намечен на май 2025 года.

Lada Iskra готова к запуску: базовое оснащение и доступные опции АвтоВАЗ показал кросс-универсал Lada Iskra в фирменном цвете Представлена гоночная Lada Iskra

Lada Iskra показали в Казани на выставке Truck Expo 2025, там же были рассекречены характеристики модели. Искра с наименее мощным мотором и вариатором разгоняется с места до 100 километров в час за 13,4 секунды. Седан с 90-сильным двигателем и «механикой» на одну десятую секунды быстрее, а самая динамичная версия, что логично, со 106-сильным двигателем и шестиступенчатой коробкой передач, — снимает с «сотни» еще секунду. Максимальная скорость — 170/175 километров в час.

Заявленный автопроизводителем расход топлива — 7,2-7,8 литра на 100 километров, топливный бак же рассчитан на 50 литров. Также известен дорожный просвет, который равен 170 миллиметрам, и объем багажника — 500 литров. Длина, ширина и высота седана составляют 4333, 1777 и 1517 миллиметров соответственно.

По предварительным оценкам, новинка будет 1,2–1,6 миллиона рублей, то есть расположится между Granta (от 749 900 рублей) и Vesta (от 1 525 000 рублей).

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Компания, входящая в китайский госконцерн FAW, представила Tiangong 05 — среднеразмерный седан с электрической силовой установкой. Призванный спасти «зеленое» подразделение Hongqi автомобиль оснащен продвинутой системой автономного вождения и может проехать до 750 километров без подзарядки. Стоит Tiangong 05 от 159 800 юаней — чуть больше 1,9 миллиона в пересчете на рубли.

Hongqi Tiangong 05 — серийная версия концепта E009, показанного в прошлом году. Длина новинки составляет 4820 миллиметров, ширина и высота — 1915 и 1480 миллиметров соответственно при 2900-миллиметровой колесной базе. Колесные диски по-умолчанию 18-дюймовые, а коэффициент лобового сопротивления составляет 0,213, что сравнимо с показателем Tesla Model 3.

В салоне установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей, а «приборки» нет — даже цифровой. Ее роль берет на себя 60-дюймовый проекционный дисплей, выводящий информацию на лобовое стекло. Есть отсек для беспроводной зарядки, пара подстаканников и аудиосистема с 8-12 динамиками в зависимости от комплектации. В «дорогих» версиях предлагают электропривод сидений, подогрев, вентиляцию и массаж.

Hongqi Hongqi Hongqi

«Фишка» Tiangong 05 — «автопилот» уровня L2.9 по китайской шкале, считающийся самым продвинутым. Он работает на базе 23 датчиков и процессора Snapdragon Ride SA8650P от Qualcomm, позволяя автомобилю самостоятельно двигаться по шоссе. Водитель, однако, должен следить за дорогой. Медиасистема седана распознает голосовые команды и жесты, используя нейросеть DeepSeek.

Hongqi резко снизил цены в России. Разница — до 1,8 миллиона рублей Электрический седан Hongqi E009: новые фотографии и характеристики На автодроме ФСО под Москвой замечен новейший седан Hongqi, который не поставляется в Россию

Комплектаций четыре, но электромотор один — он установлен на задней оси и развивает 286 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час электрокар разгоняется за 6,8 секунды. В «базе» емкость аккумулятора — 62 киловатт-часа, что обеспечивает 550 километров хода по китайским подсчетам. Емкость топовой батареи — 85 киловатт-часов, а максимальный запас хода — 750 километров. Зарядка с 10 до 80 процентов займет около получаса.

Tiangong 05 построен на платформе с 400-вольтовой архитектурой, но в будущем ожидаются версии с 900-вольтовой. Стартовая стоимость седана — 159 800 юаней, а самый дорогой вариант оценили в 185 800 (2,2 миллиона рублей). То есть, он дешевле не слишком успешного первенца подразделения Hongqi New Energy — EH7.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

До конца 2025 года на заводе в Ульяновске наладят серийный выпуск систем пассивной безопасности, пишут «Известия» со ссылкой на гендиректора УАЗа Алекся Спирина. По его словам, это будет «не просто сборка», а полноценное производство. Эйрбеги будут ставить на машины УАЗа и Sollers с перспективой поставок другим брендам.

УАЗ собирается запустить производство подушек безопасности «от сырья», заявил Спирин. То есть, будет налажен весь процесс, начиная с отливки каркаса руля из магниевого сплава и пошива подушек до производства блоков управления.

О том, что на УАЗе запустят производство подушек безопасности, ремней и рулей, стало известно еще в 2023 году. Тогда сообщалось, что наладить процесс Ульяновскому заводу поможет некий китайский партнер. Инвестиции в проект оценивались в полтора миллиарда рублей, и бóльшую часть этой суммы собирались получить в качестве займа от Фонда развития промышленности (ФРП).

В России начались продажи пикапа Sollers ST8 Посмотрите на «Буханку» с ломающейся рамой и коробкой от БТР УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер»

Тогда на УАЗе отмечали, что рассчитывают на спрос со стороны «Группы ГАЗ», «Москвича» и заводов, выпускающих в России китайские автомобили.

Между тем УАЗ подключил роботов к производству автомобилей. Внедорожники, включая «Буханку», теперь красят в автоматическом режиме. У роботов передовая система аппликации, которая гарантирует оптимальное распыление по всей поверхности кузова. Это должно «значительно повысить качество автомобилей».

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

Недорогой кроссовер марки Chery продается не только в Китае и в России, но и в Австралии — там он называется Tiggo 4 Pro. Именно австралийская версия модели и приняла участие в серии краш-тестов по методике ANCAP, включая дополнительные испытания по защите уязвимых участников дорожного движения — пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Результат впечатлил: безопасность «бюджетника» оценили в максимальное пять звезд.

Методика ANCAP включает фронтальный удар на скорости 64 километра в час с 40-процентным перекрытием, два боковых удара, испытания кресел имитацией удара сзади и тест на безопасность пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Оценки у австралийского Tiggo 4 Pro следующие: 88 процентов за защиту водителя и взрослых пассажиров, 87 процентов за защиту пассажиров-детей, 85 процентов за работу систем безопасности и 79 процентов за защиту уязвимых участников дорожного движения.

ANCAP

Экспертов ANCAP впечатлило то, как китайский кроссовер проявил себя при боковых ударах, в том числе с дальней, пассажирской стороны — он набрал максимальное количество баллов. В испытании на фронтальный удар с полным перекрытием Tiggo 4 Pro заработал 7,48 балла из восьми возможных.

Видео: краш-тесты новых машин, которые заработали ноль звезд Видео: китайский пикап JAC T9 разбили в ходе краш-теста В Австралии в краш-тесты включат испытание под водой

Конструкция автомобиля на 60 процентов состоит из высокопрочной стали, а также имеет алюминиевую противоударную балку спереди. Она эффективно выдерживает многоплановые удары, рассеивая энергию и обеспечивая защиту области грудной клетки и шеи как водителя, так и пассажиров. В оснащение Tiggo 4 Pro для австралийского рынка входят семь подушек безопасности, включая фронтальные, боковые, шторки и редко встречающуюся в этом классе центральную подушку безопасности. Все семь эйрбегов сработали штатно.

Система поддержки движения по полосе (Lane Support System) сработала в большинстве тестовых сценариев, включая критически важный тест на экстренное удержание в полосе, за это кроссоверу присудили максимальные три балла. В испытании автоматического экстренного торможения при взаимодействии с другими автомобилями Tiggo 4 Pro набрал 3,75 балла из четырех возможных.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Модель, которую представили на российском рынке еще осенью прошлого года, наконец обзавелась прайс-листом: Palasso начального уровня с механической коробкой передач стоит от 3 999 000 рублей, а версия с автоматом — 4 339 000. Первые автомобили поступят в салоны дилеров по всей России во втором квартале 2025 года (апрель-июнь). В самом Oting модель называют «внедорожником с кузовом pickup hardtop» и отмечают, что Palasso первый в этом специфическом сегменте, и конкурентов у него нет.

В пресс-службе Oting считают, что Palasso «не страшит возможное возвращение автопроизводителей, покинувших Россию в 2022 году, если такое возвращение вообще состоится, так как это уникальная модель». По вместимости багажника у пикапа нет равных: объем равен 2150 литрам, причем доступ к нему есть из салона, чего не могут предложить традиционные пикапы. Сам же отсек отапливается.

Oting

Palasso представляет собой адаптированную для российского рынка версию Nissan Navara, он рамный, с жестко подключаемым полным приводом типа Part-Time и шасси с задней подвеской на рессорах. Спереди — независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах. В движение Palasso приводит бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 объемом 2,0 литра и мощностью 218 лошадиных сил. Двигатель работает в тандеме с восьмидиапазонным автоматом ZF, заявленный расход топлива в смешанном цикле — 8,7 литра на 100 километров.

В России представили пикап-хардтоп Oting Palasso. Когда начнутся продажи В России подешевел внедорожник Oting с японской начинкой, но есть нюанс Новые модели марки Oting, которые ждем в России: их будет минимум две

Кабина у новинки может быть только двухрядной. Длина пикапа — 5,28 метра, ширина и высота — 1,86 и 1,99 метра соответственно при 3,15-метровой колесной базе. Дорожный просвет равен 215 миллиметрам.

У Oting в планах для России есть еще несколько моделей: компактный кроссовер, полноразмерный SUV и еще один пикап, но уже с «зеленой» силовой установкой. Кроме того, Sinomach Auto, которая запустила Oting на российском рынке, договорилась через свою дочернюю структуру «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)» о глобальном экспортно-торговом сотрудничестве с Xiaomi Motor. Это значит, что электрокары Xiaomi, которые пока возят в Россию по параллельному импорту, могут появиться у нас официально и с гарантией.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Этот агрегат внедорожник получит до конца года, а ставить его будут на спецверсию «Шелковый путь», о появлении которой тоже объявлено официально.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил выпуск спецверсии Niva Sport под названием «Шелковый путь». Такой внедорожник показали летом минувшего года. Он отличался ярко-оранжевым кузовом, комбинированной отделкой салона, багажником на крыше и другими оригинальными деталями. Сейчас говорится о кожаном салоне, а также других креслах.

Китайцев восхитила старая Lada Niva на ледяной гоночной трассе

На Niva Sport Silk Way появится и другой двигатель. К концу года внедорожник обещают оснастить мотором 1.8, тогда как сейчас ему положен только «атмосферник» 1.6 от Granta Sport, развивающий 122 лошадиные силы и 151 Нм крутящего момента. Новый агрегат будет выдавать 144 силы, правда, пока это всего лишь предположение.

У классической Lada Niva появилась оффроуд-версия Tayga

Ранее стали известны характеристики Lada Iskra. Модель в кузове седан предложат с атмосферным двигателем 1.6 от «Гранты», развивающим 90 либо 106 лошадиных сил. В менее мощном исполнении агрегат будет сочетаться с пятиступенчатой «механикой», а в пару к 106-сильному мотору предложат «шестиступку» либо вариатор.

Везде ли ход: необычные внедорожники

Партнёром базирующейся там фирмы T-engineering, основанной бывшими инженерами «Сааба», станет британская AC Cars. В Тролльхеттане будут собирать купе и родстеры Cobra GT, а также работать над новыми моделями.

Британская фирма AC Cars заключила стратегическое партнерство со шведской T-engineering, в рамках которого получит доступ к экс-заводу SAAB в Тролльхеттане и расположенному там же испытательному полигону T Legacy Track — месту, где в свое время обкатывали турбо-Саабы. Сегодня весь этот комплекс принадлежит компании Stenhaga Invest, которая поставила перед собой цель возродить производство, создать новые рабочие места и в каком-то смысле вернуть в Тролльхеттан дух «Сааба».

AC Cars

И сотрудничество AC Cars и T-engineering здесь как нельзя кстати. Причем выгодно оно будет всем. Британцы получат в распоряжение высококлассных специалистов с огромным опытом в области управляющих систем и электрификации. Ну а шведы заработают денег, задействуют простаивающие производственные мощности и дадут работу трем десяткам человек. Уже объявлено, что T-engineering займется не только сборкой родстеров и купе Cobra GT, но также будет оказывать инжиниринговые услуги и примет участие в разработке новых машин.

AC Cars

Нынешняя «Кобра», представленная в 2023 году, построена вокруг пространственного каркаса с навесными панелями из углепластика. В гамме двигателей — бензиновые «восьмерки» разной степени сумасшествия (мощность — до 810 л.с.) и двухлитровые «четверки». На разгон до ста самая прокаченная двухдверка тратит 3,2 секунды, а стоит такая машина от 225 тысяч фунтов стерлингов, что соответствует 24,8 миллиона рублей.

Безумный тюнинг автомобилей Saab

Его наладит Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ), пишет ТАСС со ссылкой на управляющего директора КМЗ Михаила Даниленко. Под Санкт-Петербургом будут выпускать детали для подвески автомобилей АвтоВАЗа, а вложат в новое предприятие 44 миллиона рублей.

КМЗ в рамках федерального проекта разработает подушку левой опоры подвески двигателя в сборе и штангу задней подвески двигателя для автомобилей Lada. Делать их будут из отечественных материалов.

Подушка предназначена для крепления мотора на кузов и подрамник в подкапотном пространстве Lada Vesta. Штанга тоже будет применяться на производстве «Весты».
В опытную партию войдут 40 образцов деталей, который пройдут стендовые испытания и испытания на автомобилях длительностью не менее 155 часов. После этого производство поставят на поток.

АвтоВАЗ ответил, почему у завода до сих пор нет турбомоторов В Госдуме хотят сделать машины такси отечественными АвтоВАЗ получил разрешение на продажу Lada Vesta в Иране

Раньше эти комплектующие на Lada поставляли производители из Венгрии и Германии. В перспективе новые импортозамещенные комплектующие будут ставить на тяжелые КамАЗы.

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ забраковал крупную партию электроусилителей руля производства калужской фабрики «Автоэлектроника». В «Автоэлектроника» эту информацию позже частично опровергли, заявив, что 21 тысячу ЭУР заблокировали по собственной инициативе.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Такие данные приводит консалтинговая компания GlobalData. Согласно ее статистике, в январе мировой авторынок вырос на 1,9 процента по сравнению с тем же месяцем 2024 года, до 6 782 098 машин. Больше всего легковушек покупают в Китае, хотя локальный рынок несколько просел относительно января прошлого года. На втором месте по объемам реализации автомобилей находятся США, а замыкает тройку Западная Европа.

Китайцы в начале года приобрели 1 963 464 машины, что на 1,4 процента меньше показателя января 2024-го. Продажи новых автомобилей в Соединенных Штатах Америки в январе составили 1 108 924 штуки, и это на 4,5 процента больше, чем год назад. Рынки стран Западной Европы показали суммарный результат в 1 008 694 проданных автомобиля, и это на 3,2 процента меньше, чем в январе 2024-го. Ну а продажи автомобилей в Восточной Европе в начале года сократились на 2,9 процента, до 288 524 единиц.

Российский авторынок снова откатился на пятое место в Европе Geely превзошел по популярности Toyota в Китае В Китае обрушились продажи автомобилей

В Южной Америке за месяц продали 225 619 новых автомобилей, и это соответствует росту на 22,3 процента по сравнению с январем 2024 года. Среди крупнейших мировых авторынков также упоминаются Япония (372 441 шт.; +11,9 процента), Канада (111 838 шт.; +0,2 процента) и Южная Корея (104 042 шт.; -9,3 процента).

Если же говорить о показателях 2024 года, то в целом по всему миру было реализовано около 88,6 миллиона новых автомобилей. Это на 2,1 процента больше результата 2023 года. Более 25 миллионов продали в Китае, в США — почти 16 миллионов, а в Западной Европе — более 13 миллионов.

Звание мирового лидера по объемам продаж в ушедшем году сохранила за собой Toyota, которая вместе со своими дочерними компаниями реализовала 10,8 миллиона автомобилей по всему миру. Это не рекорд: по сравнению с 2023-м продажи просели на 3,7 процента, что обусловлено в том числе резким спадом спроса на родине. На втором месте расположилась Volkswagen Group, а на третьем — Hyundai.

Топ-30 самых продаваемых автомобилей в мире

Как выяснили аналитики сервиса bip.ru, наибольшая доля водителей с коэффициентом бонус-малус 1,76 (как минимум одно ДТП по их вине в расчетном периоде) приходится на марки Datsun, Daewoo, Fiat, ВАЗ и Lifan.

Сервис сравнения цен страховок каско и ОСАГО bip.ru изучил, как изменился коэффициент бонус-малус (КБМ) у 1 миллиона 746 тысяч пользователей в 2024 году и сопоставил эти данные с аварийностью автомобильных марок, пишет Авто Mail. Выяснилось, что максимальная доля водителей с КБМ выше 1,76 в прошлом году была зафиксирована среди владельцев Datsun, Daewoo, Fiat, ВАЗ и Lifan.

Автомобилисты с КБМ водителя-новичка — 1,17 — чаще всего встречались среди владельцев Daewoo (20%), ВАЗ (16%) и Opel (14%). А наименее аварийными — это водители с минимальным значением КБМ 0,46 — в 2024 году оказались автомобилисты, которые владеют машинами УАЗ, SsangYong, Great Wall, Haval и Land Rover.

Также в bip.ru выяснили, что чаще всего виновниками аварий становятся водители в возрасте от 19 до 24 лет. К 20 годам доля высоко аварийных водителей достигает максимума — 11%. Но уже к 32 годам она снижается до 3%. С этого же возраста стремительно начинает расти доля безаварийных водителей: с 10,3% в 33 года до 50% в 70 лет.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Убытки компании в 2024 году выросли на 48,7 процента, до 255,5 миллиона фунтов стерлингов, пишет Reuters. Чистый долг составил 1,16 миллиарда фунтов, увеличившись на 43 процента. В связи с этим Aston Martin придется пойти на непопулярный шаг: в ближайшее время будут уволены 170 человек, что составляет пять процентов от всей рабочей силы компании.

Кроме того, не оправдались ожидания по продажам за 2024 год, хотя третий и четвертый кварталы оказались относительно успешными. Прогнозы на 2025-й не впечатлили аналитиков, и акции Aston Martin упали более чем на девять процентов.

«Более низкий, чем ожидалось, прогноз объема продаж на 2025 год, а также необходимость стимулирования продаж подчеркивают слабость спроса на автомобили класса люкс и спорткары», — отмечают аналитики Barclays. При этом, например, Lamborghini и Ferrari отчитываются о рекордных продажах.

Aston Martin выпустил очередные фирменные часы Aston Martin отзовет 1,5 тысячи новых суперкаров и кроссоверов Aston Martin объявил о колоссальных ежедневных убытках

Сокращение рабочей силы, по словам главы марки Эдриана Холлмарка, позволит сэкономить 25 миллионов фунтов стерлингов (более 2,7 миллиарда рублей). Топ-менеджер, пришедший из Bentley, сохраняет оптимизм: он заявлял, что Aston Martin уже скорректировал производственный план с учетом слабых продаж в Китае и других макроэкономических факторов.

На этом фоне компании сложно вкладываться в новые продукты. Выпуск электрокара, как уже известно, отложен до конца десятилетия. Однако гибрид Valhalla будет запущен: на него Холлмарк возлагает большие надежды, ожидая, что именно 1079-сильный суперкар поможет получить значительную прибыль во второй половине года. Ранее он поставил перед собой амбициозную задачу сделать Aston Martin финансово успешным всего за год-полтора.

На каких машинах ездил Шон Коннери на экране и в жизни

Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), за первый месяц этого года объемы выпуска легковых автомобилей превысили 54,4 тысячи штук. Это на 20,2 процента больше, чем в январе 2024 года, и лучший результат с докризисного периода, то есть с января 2022-го, когда было выпущено 95,1 тысячи машин.

Причина столь резкого роста производства — в запуске новых моделей разных марок. Например, калининградский «Автотор» начал выпускать внедорожники BAIC BJ60, а АвтоВАЗ — новую модификацию Vesta с шестиступенчатой механической коробкой передач. На «Моторинвесте» в Липецкой области стартовала сборка Voyah Free и Dream, а с конвейера предприятия в Ульяновске начали сходить пикапы Sollers ST6 и ST8.

Сколько автомобилей в день выпускает бывший завод Volkswagen в Калуге Появились подробности о судьбе марки Xcite: машинокомплектов осталось мало Haval M6 окончательно перебрался на завод в Калуге

Что касается грузовиков, то их производство, напротив, резко сократилось в начале 2025 года — на 30,8 процента, до 8,9 тысячи штук. Такой месячный показатель стал самым низким с января 2023 года (5,8 тысячи штук). Автобусов допустимой максимальной массой более пяти тонн в прошлом месяце собрали лишь 529 экземпляров — на 46,5 процента меньше, чем в том же месяце годом ранее.

Наконец, выпуск кузовов для автотранспортных средств в январе снизился на 11,1 процента, до 2,4 тысячи единиц.

По сравнению с результатами декабря 2024 года производственные показатели автопрома в январе 2025 года существенно снизились. Влияние на это, в частности, традиционно оказывают длинные новогодние каникулы.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Модель предложат в трех модификациях, с двигателями мощностью 90 либо 106 лошадиных сил, механической коробкой передач и вариатором. Старт продаж намечен на май 2025 года.

В Казани на выставке Truck Expo 2025 были раскрыты основные характеристики седана Lada Iskra. Так, стало известно, что четырехдверку будут оснащать атмосферным двигателем 1.6 от «Гранты», развивающим 90 либо 106 лошадиных сил. В менее мощном исполнении агрегат сочетается с пятиступенчатой «механикой», а в пару к 106-сильному «движку» предложат «шестиступку» либо вариатор.

АвтоВАЗ показал кросс-универсал Lada Iskra в фирменном цвете

От выбора силового агрегата зависит динамики и расход. Самой медленной в ускорении до 100 километров в час окажется Iskra с вариатором — ей потребуется 13,4 секунды. Одну десятую секунды у неё выигрывает седан с 90-сильным двигателем и «механикой», который ровно на секунду отстает от 106-сильной модификации с шестиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость — 170/175 километров в час.

АвтоВАЗ оценил вклад Renault в новое семейство Lada Iskra

По паспорту «Искра» расходует 7,2—7,8 литра бензина на 100 километров. Топливный бак машины рассчитан на 50 литров. Также известен дорожный просвет — 170 миллиметров, и объем багажника — 500 литров. Длина, ширина и высота седана составляют 4333, 1777 и 1517 миллиметров соответственно. Об особенностях оснащения можно почитать тут.

Представлена гоночная Lada Iskra

По предварительной информации, производство Lada Iskra стартует во второй половине апреля, продажи — в мае. Ожидается, что стоить новинка будет 1,2—1,6 миллиона рублей, то есть расположится между Granta (от 749 900 ₽) и Vesta (от 1 525 000 ₽).

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В 2024 году рынок РФ смог подняться на [четвертую строчку](https://motor.ru/news/rus-sales-22-01-2025.htm) в европейском зачете, но по итогам январе снова скатился на пятую, пишет «Автостат» со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА). Лидирует в регионе по-прежнему Германия, где за первый месяц года было продано 207 640 новых автомобилей. Это на 2,8 процента меньше, чем в январе 2024-го.

Второе место с большим отставанием заняла Великобритания. Там в январе было реализовано 139 345 машин — на 2,5 процента меньше, чем в январе 2024 года. Замыкает тройку лидеров Италия со 133 731 проданным автомобилем и падением рынка на 5,8 процента.

Четвертую позицию на этот раз заняла Франция, результат которой — 114 673 машины (-6,2 процента). В России, по данным «Автостата», было реализовано 89 072 новых легковых автомобиля. Это на 11 процентов больше, чем год назад, но отставание от Франции все еще значительное.

Продажи Tesla в Европе рухнули до двухлетнего минимума Российский офис Kia снова ищет сотрудников в России Россия попала в топ-15 Европы по доступности бензина

На 5,3 процента выросли продажи в Испании, которая оказалась на шестой строчке рейтинга. Там за январь продали 72 322 автомобиля. В остальных странах показатель не смог достичь отметки в 50 тысяч.

Тем временем траты россиян на отечественные машины выросли в полтора раза. В январе на них было потрачено 49,3 миллиарда рублей. Это объясняется не только ростом трат на новые машины в целом, но и смещением фокуса покупателей в сторону российской продукции. При этом доминируют в финансовой структуре рынка по-прежнему «китайцы».

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России