Сервисная книжка автомобиля

Южнокорейский автопроизводитель представил систему Kia Soundscapes — она основана на искусственном интеллекте и направлена на то, чтобы предоставить пассажирам с нарушениями зрения возможность услышать то, что остальные могут увидеть. Это набор звуков, складывающихся в саундтрек, каждый элемент которого соответствует объекту за окном — будь то деревья, поля или горы. А темп и тон музыкальной композиции меняются в зависимости от скорости движения автомобиля.

Ландшафт за бортом считывается многочисленными датчиками автомобиля, после чего специальный интерфейс AI превращает его в музыку. Например, духовые инструменты используются для деревьев и кустов, а глубокие, резонирующие ноты обозначают горы. Кроме того, темп и тон композиции меняются в зависимости от скорости.

Kia Kia

Систему Kia Soundscapes уже протестировали. К эксперименту привлекли пару с нарушениями зрения, которую прокатили на электрическом кроссовере EV9, и во время поездки сгенерированный искусственным интеллектом саундтрек звучал в реальном времени. Однако, несмотря на то, что опыт был признан успешным, Kia пока не намерена массово внедрять инновационную технологию. «Это художественный эксперимент, а не коммерческая функция», — заявили в компании.

АвтоВАЗ начал производство Lada Vesta с ручным управлением Toyota придумала робота для выгула собак, который будет за ними убирать Volkswagen посвятил игрушку для собак электрическому ID. Buzz

Проект был разработан в сотрудничестве с маркетинговым агентством Innocean. Будет ли технология когда-нибудь применена на серийных автомобилях, неизвестно.

Забытые концепты: пикап Kia KCV-4 Mojave

Такое заявление сделал мэр столицы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. По его словам, к 2030 году электрокары составят до половины московского таксопарка, что важно «и для экологии, и для комфорта пассажиров». Он также добавил, что рынок перевозок полностью вывели в легальное поле, а число ДТП за последние пять лет удалось сократить на четыре процента.

Сейчас в Москве и области работают почти 200 тысяч автомобилей такси — примерно на 15 процентов больше, чем годом ранее. Какой процент из них электрокары, Собянин не уточнил. Средний возраст машины — 3,2 года, что, по словам мэра, делает московский парк одним из самых «молодых» в Европе.

В прошлом году такси возили по 1,73 миллиона пассажиров в день, что стало рекордом. Всего за год услугами перевозчиков воспользовались 623 миллиона человек.

Цифра дня: сколько «Москвичей» было продано в 2024 году Известный агрегатор такси будет вести видеосъемку пассажиров АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси

Собянин добавил, что с марта 2025 года для водителей такси стала обязательной аттестация, и все работающие водители региона уже сдали экзамен. А с 1 сентября 2023-го службы заказа такси несут ответственность перед пассажирами.

Москва готова поставлять машины такси за границу: партию из 50 «Москвичей» собираются отправить на Кубу для формирования местного таксопарка. Причем половина из них — топливные кроссоверы «Москвич 3», а другая половина — электрические «Москвич 3е».

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

Это глобальная модель, которая со сменой поколения сохранила форм-фактор обычного четырехдверного седана. Audi A6 присоединился к представленному ранее универсалу A6 Avant — оба они преобразились в едином стиле, обзавелись опциональным третьим экраном в салоне, а силовые установки для них предложены исключительно гибридные.

Audi A6 Sedan — это седан бизнес-класса длиной 4990 миллиметров (+60 мм по сравнению с предшественником) и колесной базой 2927 миллиметров, который конкурирует с BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-Class. Приводится коэффициент аэродинамического сопротивления, который у новинки равен 0,23 против 0,25 у универсала A6 Avant. Дизайн экстерьера преобразился так же, как и у пятидверки — например появились задние фонари со сплошной светодиодной полосой, подвижные заслонки в переднем бампере, антенна-плавник на крыше и утопленные ручки дверей.

Audi Audi Audi

В салоне в базовой комплектации установлены два экрана — цифровая приборка диагональю 11,9 дюйма и мультимедийный на 14,5 дюйма. В более дорогих версиях есть и третий дисплей для пассажира спереди, его диагональ составляет 10,9 дюйма. Размер колесных дисков — от 18 до 21 дюйма.

Audi Audi Audi Audi

В основе седана A6 и универсала A6 Avant лежит платформа PPC (Premium Platform Combustion), соответственно и силовые установки четырехдверке достались гибридные — такие же, как и у пятидверной модели. Базовый турбомотор TFSI объемом 2,0 литра развивает 204 лошадиные силы и работает в тандеме с 12-вольтовым стартер-генератором. Дизель 2.0 TDI дополнен 48-вольтовым стартер-генератором (24 силы) с функцией рекуперации.

Наконец, топовый трехлитровый бензиновый двигатель V6, работающий с системой MHEV plus, выдает 367 сил. Во всех трех случаях коробка передач — безальтернативный семиступенчатый «робот» S-tronic с двумя сцеплениями, привод передний либо полный. За доплату доступны адаптивная пневмоподвеска, самоблокирующийся задний дифференциал и полноуправляемое шасси.

Audi представила новый A6 Avant Автомобили Audi застряли в портах США из-за пошлин Трампа Audi закрывает завод в Брюсселе и увольняет тысячи человек

Цены уже объявлены: новый седан Audi A6 стоит в Германии от 55,5 тысячи евро, что эквивалентно 5,17 миллиона рублей по текущему курсу.

В настоящее время Audi выпускает сразу два семейства A6 — помимо топливных седана и универсала существуют и полностью электрические лифтбек и универсал на платформе PPE, которые именуются Audi A6 e-tron.

Практиш, гут: свежие универсалы

Предприятие во Всеволожске (Ленинградская область) перезапустила компания «Слотекс», которая арендует площадку, сообщают «Ведомости». Теперь там выпускают декоративный бумажно-слоистый пластик, который применяется в производстве мебели. В год завод сможет изготовлять до двух миллионов квадратных метров такой продукции.

Завод был перезапущен в рамках соглашения с Ленинградской областью, которое заключили на ПМЭФ еще в 2022 году. Он будет выпускать бумажно-слоистый пластик, состоящий из нескольких слоев технических и декоративных бумаг с пропиткой термореактивными смолами. Его применяют в отделке мебели — столешниц и фасадов, а также медицинских операционных и лабораторий.

Площадка Ford во Всеволожске была построена в 2002 году, там по полному циклу выпускали Mondeo и Focus. Работать она перестала еще до исхода западных брендов — в 2019 году.

Hyundai отказался комментировать планы вернуться на российский рынок Тюнингованный Ford Maverick продают вдвое дороже нового пикапа На АвтоВАЗе запустили новый роботизированный сварочный цех

В 2021-м завод отошел корейской фирме Sungwoo Hitech, российская «дочка» которой, «Сангву Хайтек Рус», собиралась запустить там производство автокомпонентов для Hyundai, выпускаемых в той же Ленинградской области. В проект вложили почти семь миллиардов рублей, но весной 2022-го перезапуск был отложен на неопределенный срок.

Некогда популярный Ford Focus скоро отправится в отставку. Модель уже покинула рынки Китая и США, а в прошлом году стало известно, что и в Европе она доживает последние месяцы. «Прощальный» автомобиль сойдет с конвейера завода в Германии 30 ноября 2025 года.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

«Китайские автомобили» сообщают, что по итогам прошлого года прибыль концерна, в который входят бренды Haval, Tank, Wey, Ora и другие, увеличилась на 80 процентов по сравнению с 2023-м. В Китае продажи GWM падают с 2021 года, однако спасением стал экспорт — его объемы за последние четыре года выросли в 3,2 раза — со 140 тысяч в 2021-м до 454 тысяч в 2024-м. Вместе с тем себестоимость одного автомобиля для внутреннего рынка сейчас составляет 122 тысячи юаней (1,43 миллиона рублей), а цена продажи — 152 тысячи юаней (1,77 миллиона рублей). То есть маржа равна 19,9 процента.

В 2021 году себестоимость машины GWM для рынка Китая в среднем составляла 86 тысяч юаней (один миллион рублей), а рыночная цена — 103 тысячи юаней (1,2 миллиона рублей), соответственно маржа с продажи — 16,5 процента. С экспортными автомобилями дела обстояли хуже: себестоимость 99 тысяч юаней (1,16 миллиона рублей) при цене продажи в 114 тысяч юаней (1,33 миллиона рублей), а маржинальность – 12,7 процента.

Сколько зарабатывают китайские автопроизводители в России Цифра дня: сколько автомобилей выпустил тульский завод Haval Haval запустил производство H7 в России

В 2024-м концерн значительно улучшил эти показатели, доведя маржу с продажи одной машины на внутреннем рынке почти до 20 процентов. Себестоимость экспортных автомобилей стала равна 145 тысячам юаней (1,7 миллиона рублей), цена продажи — 178 тысяч юаней (2,08 миллиона рублей), а маржинальность — 18,8 процента. Стоит отметить, что в 2023-м маржа за рубежом была еще выше — она достигала 26 процентов. Ее снижение связано с введением новых тарифов в России, которая является ключевым экспортным рынком для Great Wall Motor.

Если говорить о прибыли с реализации автомобилей, то, по данным китайских СМИ, в 2024 году она составила 9,375 миллиарда юаней (109,4 миллиарда рублей). Учитывая, что за прошлый год GWM продала 1,233 миллиона машин, прибыль с одной в среднем составила 7600 юаней (88,9 тысячи рублей).

В 2024 году Great Wall Motor получил 40 процентов валовой прибыли за счет экспорта — этот показатель вырос в четыре раза с 2021 года. Общий объем валовой прибыли составил 34,2 миллиарда юаней (400 миллиардов рублей). Чистая же прибыль компании в прошлом году — 12,69 миллиарда юаней (148,4 миллиарда рублей). Этот показатель на 80 процентов выше того, который концерн отразил в финансовом отчете за 2023-й.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Начнем с новинок Benda — молодой амбициозной марки из Китая, нацеленной на западные рынки. Benda Napoleonbob 250 — это выпендрёжный одноместный боббер, младший брат модели Napoleon 500. Но по части ретро-эпатажа «пятисотка» осталась далеко позади: здесь конструкторы придумали хитрую рычажно-телескопическую вилку, в которой амортизаторы при ходе сжатия работают на растяжение! Сзади всё тоже креативно: вроде бы обычный маятник, стилизованный под хардтейл, но амортизаторы приводятся замысловатой рычажной системой.
Светлана Парфенова Несмотря на солидные размеры мотоцикла, моторчик — объёмом всего 250 кубов, мощностью 26 л.с. при 9000 об/мин. V-Twin внешне стилизован под классический «нижневальник» воздушного охлаждения, но по факту здесь вполне современная конструкция с 4 клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением. Для безопасности предусмотрено проскальзывающее сцепление, антиблокировочная система тормозов и трекшн-контроль. Весит боббер 182 кг, высота по седлу небольшая — 748 мм.
Светлана Парфенова Benda LFC 700 Pro — это обновленная, более продвинутая версия пауэр-круизера LFC 700. Причём отличия не только косметические, но и технические. Внешне главный гвоздь программы — это эффектно выдвигающиеся по бокам «крылышки» со светодиодными глазками дополнительного света.
Светлана Парфенова Мотоцикл получил трекшн-контроль и пневмоподвеску Yunchi с двухкамерным пневмостойкой, позволяющую регулировать клиренс и жёсткость подвески. Распластавшийся на асфальте во время стоянки мотоцикл выглядит очень эффектно! Мощность 676-кубовой рядной «четвёрки» повысили с 78,5 до 94 л.с.
Светлана Парфенова Также Benda представила новое семейство квадроциклов Benda Redstone 550. Их главная особенность — нехарактерная для машин этого класса конфигурация двигателя: V-Twin вместо традиционной «одностволки». Мотор объёмом 499 кубов развивает 45 л.с. Доступно два варианта колёсной базы — версия R2 длиннее на 200 мм. Привод полный, с подключением передних колёс и принудительной блокировкой заднего дифференциала (а в бюджетной комплектации ET дифференциал просто отсутствует).
Светлана Парфенова Туристический эндуро Voge DS800 Rally, представленный в прошлом ноябре на миланской выставке EICMA, добрался до России — правда, посетители «Мотовесны» увидели прототип, а серийные мотоциклы поступят в продажу в июне-июле 2025 года. Двигатель совершенно новый: это рядная «двойка» — по слухам, глубоко переработанный агрегат от Yamaha MT-07. При объёме 798 см³ он развивает приличные 94 л.с.
Светлана Парфенова Оснащение вызывает уважение: перевёрнутая вилка KYB с регулировкой жёсткости, рулевой демпфер роторного типа, шины Pirelli Scorpion Rally STR, многорежимная АБС, трэкшн-контроль и квикшифтер (вверх). Есть дуги спереди, защита двигателя снизу и силовые крышки по бокам. Весит мотоцикл 213 кг. Напомним, что марка входит в китайский холдинг Loncin, который выпускает компоненты для младших моделей BMW: некоторые их мотоциклы даже имеют общие узлы, но вот Voge DS 800 Rally — сам по себе.
Светлана Парфенова Ещё одна новинка — тур-эндуро Voge DS625X, потенциальный бестселлер российского рынка. У нас он придёт на смену модели DS525X. 581-кубовая «двойка» выдаёт 63 л.с., но разница не только в прибавке 87 кубов объёма и 9 сил мощности: на DS625X новая подвеска (задняя регулируемая), новая цифровая приборная панель, новые пульты, подножки, дуги...
Пресс-служба «Мотовесны» А вот квадроциклы концерн Loncin выпускает под своей собственной маркой. Интересная новинка — Loncin XWolf 1000L Mud: экстремальная «грязевая» версия литровой модели на «зубастых» колёсах внешним диаметром 30 дюймов. За очень богато оборудованный квадрик просят 1,5 миллиона рублей. Как и базовая модель, он оснащён 2-цилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения мощностью 98 л.с.
Светлана Парфенова QJMotor SRK 921 RR — новый спортбайк от фирмы Qianjiang Motorcycle, входящей в бизнес-империю Geely. Это вполне серьёзный «спорт», разработанный при помощи итальянского инженерного бюро C-Creative: за технику отвечал Паоло Бьянки, дизайном занимался англичанин Эдриан Мортон — оба долгое время работали на MV Agusta. Рама сварена из стальных трубок, а задняя часть алюминиевая, литая. Обращает внимание изощрённой формы консольный маятник, отлитый из алюминиевого сплава.
Светлана Парфенова Говорят, что конструкция двигателя и вовсе целиком унаследована у MV Agusta — как результат неудавшегося партнёрства компаний (в 2020 году было объявлено об их кооперации, но в итоге контрольный пакет акций MV приобрели австрийцы из KTM). Короткоходная рядная «четвёрка» объёмом 921 см³ развивает 129 л.с. при 10000 об/мин. Весит мотоцикл 215 килограммов. Комплектация у спортбайка добротная: здесь перевёрнутая вилка и рулевой демпфер итальянской фирмы Marzocchi, тормоза с радиальным суппортами Brembo Stylema, двусторонний квикшифтер, угловая АБС Bosch... Сейчас дилеры принимают предзаказы, цена — 1,28 миллиона рублей.
Георгий Белов Дистрибьютер итальянского бренда Moto Morini, принадлежащего китайской компании ZNEN Group, представил турэндуро X-Cape 1200. В отличие младших моделей Moto Morini, которые оснащаются рядными моторами китайского производства, здесь использован большой «V-твин» — своя, итальянская разработка 20-летней давности, доведённая до актуальных норм токсичности. При объёме 1187 см³ он развивает 125 л.с.
Пресс-служба «Мотовесны» Колёса — диаметром 19 дюймов спереди и 17 сзади: байк предназначен больше для асфальта, чем для хардкорного бездорожья. Использованы добротные компоненты западных фирм: тормоза Brembo, угловая АБС Bosch. Обещана продвинутая вилка с электронной регулировкой (на шоу-экземпляре стояла обычная). Дорожный просвет составляет 19 сантиметров, весит байк 245 кг. Обещана цена в 1,5 миллиона рублей.
Пресс-служба «Мотовесны» Индийский производитель с английскими корнями Royal Enfield, знаменитый своими «железными» ретро-мотоциклами, представил пару новых моделей: Classic 650 и Bear 650. Первый — это весь покрытый хромом «классик», словно приехавший к нам прямиком из пятидесятых (его видно на заднем плане); второй — боевой ретро-скремблер. Техническая начинка давно известна по другим моделям. Их «двойки» воздушного охлаждения одинаковые (648 см³, 47 л.с.), а вот рамы разные — на классических моделях фирма уже много лет использует два вида рам. Цены — от 694 и 719 тысяч рублей соответственно.
Пресс-служба «Мотовесны» Хотим вам показать ещё один «Энфилд» — представителя совершенно отдельной, новой линейки с двигателем жидкостного охлаждения и рамой современной конструкции. В прошлом году на «Мотовесне» показали первенца этого семейства — лёгкий турэндуро Himalayan 450. А теперь привезли Royal Enfield Guerilla 450 — городской мотоцикл на 17-дюймовых колёсах. 450-кубовая «двустволка» Sherpa развивает 40 л.с. Предусмотрена двухрежимная система управления, антиблокировочная система тормозов, моноамортизатор — японской фирмы Showa. Цена — около 600 тысяч рублей.
Пресс-служба «Мотовесны» Гарантируем, что вы такого никогда не видели: индийская фирма Bajaj привезла в Москву... первый в мире мотоцикл на газу! Райдер в прямом смысле сидит верхом на газовом баллоне: цилиндрическая ёмкость на 2 килограмма сжатого метана размещена горизонтально, и с обеих сторон прикрыта трубами рамы. 125-кубовый моторчик развивает на метане 9,5 л.с. На газу мотоцикл может проехать 202 километра, ещё 130 км даёт резервный бак на 2 литра бензина. Сам баллон, рассчитанный на давление порядка 200 бар, весит аж 18 килограммов — из-за чего мотоцикл получился тяжёлым по меркам своего класса: целых 149 килограммов.
[Bajaj Russia](https://bajajrussia.ru/) Классический «турист» от Harley-Davidson в нетипичном для марки канареечном цвете — Road King Special, наследник легендарной модели Electra Glide 60-х годов. Далеко не новинка, но пройти мимо мы не смогли! С 2017 года мотоцикл оснащается двигателем Milwaukee-Eight нового поколения: сохранив классическую схему «V-twin» с нижним расположением распредвала и воздушным охлаждением, он получил четырёхклапанные головки и балансирные валы. Здесь стоит версия объёмом 114 кубических дюймов — на наши деньги это 1868 см³. Мощность двигателя весьма умеренная — 93 л.с., зато крутящий момент — аж 165 Нм всего при 2750 об/мин!
Светлана Парфенова А здесь бэггер Harley-Davidson Street Glide, заметный издали по характерному обтекателю Batwing. Причём это не простой байк, а прошедший через подразделение CVO (Custom Vehicle Operations). А значит, получивший топ-версию мотора Milwaukee-Eight объёмом 121 кубический дюйм — с системой изменения фаз газораспределения и головками с водяным охлаждением. V-twin объёмом 1977 см³ развивает 115 л.с. и вполне автомобильный момент в 188 Нм при 3000 об/мин. Цена? Ох, даже не спрашивайте: без малого семь миллионов!
Светлана Парфенова Трайк Harley-Davidson Freewheeler — это не сторонняя переделка, а заводской продукт: к передней части от мотоцикла Road King Special «пристроен» неразрезной мост на пружинах. Кстати, приводятся задние колёса точно так же, как на обычном «Харлее» — зубчатым ремнём. Такая машина на 40% тяжелее базового мотоцикла — целых 513 килограммов.
Светлана Парфенова Марка Roliz придумана специально для России и стран СНГ — под ней к нам поставляют продукцию китайской фирмы Andes Motos из Чунцина. На фото — простенький эндуро Roliz Ranger с 300-кубовым двигателем Zongshen водяного охлаждения мощностью 26 л.с.
Светлана Парфенова Среди моря «китайцев» — туристический эндуро Honda CRF1100L Africa Twin на стенде официального дилера Хонды. Сама по себе модель выпускается ещё с 2015 года, и в своём классе славится внедорожными способностями (дорожный просвет достигает 235 мм, а подвески очень длинноходные, 250 мм спереди и 220 сзади). А перед нами — новая модификация Adventure Sports ES с более «асфальтовым» уклоном: у неё 19-дюймовое переднее колесо (вместо 21 дюйма на базовой версии) и электронно-регулируемая подвеска Showa EERA уже в стандартной комплектации.
Светлана Парфенова Этот экземпляр оборудован опциональной полуавтоматической коробкой передач DCT с двумя сцеплениями. Мотор в прошлом году был заметно доработан. Это по прежнему 2-цилиндровый рядный двигатель объёмом 1084 см³ мощностью 102 л.с. В нём используется коленвал с 90-градусным углом между шатунными шейками: искра проскакивает через 270º, что придаёт ему тяговитый характер, как у настоящего «V-твина». В ходе апгрейда ему повысили степень сжатия, пересмотрели фазы газораспределения, форму каналов в головке и калибровки ЭБУ — всё вместе это позволило увеличить пиковый момент на 7% до 104 Нм и сместить его на более низкие обороты (6250 об/мин). У дилера за такой мотоцикл придётся выложить от 3 миллионов рублей.
Светлана Парфенова Honda Cross Cub 110 — это «кроссоверная» версия скутеретты Super Cub 110 образца 2009 года. Само семейство Cub выпускается с 1958 года и стало одной из основ хондовского успеха: с тех пор продано свыше 100 миллионов таких мотоциклов! Нынешний «щенок» снабжён АБС, цифровой приборной панелью, электронным впрыском, но сохранил компоновку самой первой модели.
Светлана Парфенова Cyclone RX600 ADV — туристический эндуро от «премиального» бренда китайского концерна Zongshen, придуманного специально для освоения европейского рынка. 550-кубовая «двойка» развивает 60 л.с. Диаметр переднего колеса — 19 дюймов, дорожный просвет составляет 175 мм. Перевёрнутая вилка с регулировкой жёсткости имеет ход 210 мм, ход заднего колеса с моноамортизатором — 200 мм. Весит мотоцикл 219 кг. Есть настраиваемый трэкшн-контроль и отключаемая АБС. Цена составляет 720 тысяч рублей.
Светлана Парфенова Zontes ZT368-G — «внедорожный максискутер», как бы абсурдно это ни звучало. Чтобы придать ему какие-то внедорожные способности, разработчики из концерна Guangdong Tayo Motorcycle Technology снабдили скутер спицованными колёсами (диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади), «обутыми» в шины двойного назначения с более развитыми грунтозацепами. Трэкшн-контроль и АБС сделаны отключаемыми. 368-кубовая «одностволка» выдаёт 39 л.с.
Светлана Парфенова Zontes ZT703-RR — спортбайк с 3-цилиндровым двигателем: при объёме 699 см³ он развивает 102 л.с. на 11200 об/мин. Рама и задний маятник отлиты из алюминия. Используются компоненты подвески Marzocchi — регулируемая вилка (преднятяг/сжатие/отбой) и задний моноамортизатор (преднятяг/отбой). Радиальные тормозные суппорты — испанской фирмы J.Juan. Предусмотрен квикшифтер, трэкшн-контроль и двухканальная АБС. Вес спортбайка составляет 196 кг. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Светлана Парфенова Дебютант 2023 года — большой туристический эндуро BMW R 1300 GS: наследник легендарного «гуся» R 1250 GS. От предшественника он унаследовал традиционную для больших BMW схему подвесок — «телелевер» спереди и «паралевер» сзади, но практически всё остальное новое. Рама — сварная из стальных штамповок (вместо трубчатой), подрамник литой алюминиевый. Объём традиционного двухцилиндрового «оппозита» нарастили до 1300 см³, но нетипичным образом — увеличив диаметр цилиндра и уменьшив ход поршня. Мощность выросла до 145 л.с. (+11 л.с.) при 7750 об/мин. Ради большей компактности и снижения веса коробку передач перенесли в картер двигателя — раньше она по-автомобильному стояла вслед за мотором. Благодаря этому вес мотоцикла снизили до 237 кг (-12 кг).
Светлана Парфенова Бренд Sharmax продаёт в России технику разных китайских производителей, и на выставке представил сразу несколько новых «кроссачей». Это два «гражданских» байка с четырёхтактными моторами Zongshen — Powermax 300 AIR 2025 (271 см³, 27 л.с.) и Expert Pro 280 (250 см³, 21 л.с.), а ещё злой гоночный двухтактник — Expert Pro 300 2T (на фото). У него 300-кубовый двигатель «по мотивам» KTM 2017 года, с карбюратором Nibbi PWN38 развивающий 44 л.с. Рама хром-молибденовая, передняя вилка с 48-миллиметровыми перьями регулируется на сжатие, отбой и преднатяг, задний моно-амортизатор — с регулировкой сжатия (раздельно быстрого и медленного), отбоя и преднатяга. Мотоцикл очень лёгкий — 106 кг. Весь прошлый сезон российская команды Sharmax Motors тестировала его в гонках, и в этом году он поступит в продажу.
Светлана Парфенова А это новый флагман линейки квадроциклов Sharmax. Под названием Sharmax 1100 Mud Force на самом деле скрывается QJ Motor SFA 1000. Да-да, цифры не должны сбивать вас с толку: здесь стоит «V-twin» рабочим объёмом 976 см³ и мощностью 92,5 л.с. (что делает его самым мощным «квадриком»на российском рынке). Среди особенностей модели: вариатор канадской фирмы CVTech с датчиком температуры ремня, принудительная блокировка заднего дифференциала, 14-дюймовые алюминиевые диски с бэдлоками, усилитель руля с тремя режимами работы, а в версии Mud Force — трубчатые защиты и вынесенный наверх радиатор. За такой квадроцикл просят 1,89 миллиона рублей.
Светлана Парфенова Свежеиспечённый бренд Groza, созданный специально для российского рынка, представил очередной круизер под индексом V1200. Под этой маркой к нам поставляют мотоциклы разных китайских фирм, и в данном случае это продукт довольно крупной компании Shineray: в остальном мире этот круизер продаётся под итальянской маркой SWM. У него классический «V-twin» воздушного охлаждения объёмом 1200 см³, выдающий 61 л.с. и внешность, почти дословно повторяющая Harley-Davidson Sportster 1200. Не удивительно, что на родине его называют «китайский Harley-Davidson»! Мотоцикл весит 262 килограмма. У нас он стоит 1 150 000 рублей.
Светлана Парфенова Электрический скутер Ninebot MMAX2-110 в лимитированной версии Eva-2, посвящённой японскому аниме-сериалу «Евангелион» — в особой расклейке и с прозрачными элементами оперения. Крупная китайская фирма выпускает разнообразнейшую линейку того, что у нас называют суконной формулировкой «средства индивидуальной мобильности»: электросамокаты, электровелосипеды, гироскутеры. Кстати, десять лет назад она с потрохами поглотила американскую фирму Segway: помните такую?
Светлана Парфенова В комплекте со скутером лимитированной версии идет шлем и комплект мерча
Светлана Парфенова Панель приборов лимитированной версии Ninebot MMAX2-110
Светлана Парфенова Круизер Dayun DY500-6F с поллитровой «двустволкой» мощностью 54 л.с. У нас эта марка известна в первую очередь по тяжёлым грузовикам.
Светлана Парфенова Новую марку внедорожных мотоциклов Sanchez назвали в честь байка из компьютерной игры GTA ViceCity
Светлана Парфенова Стенд ледовой гоночной серии MX-Speedway и команды по мотокроссу Anarchy Racing. MX-Speedway — ледовый спидвей на кроссовых мотоциклах. В соревнованиях принимают участие более 130 пилотов в разных классах: профессиональные кроссмены, любители, дети.
Светлана Парфенова

Целых три дня, с 4 по 6 апреля, в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в ближайшем Подмосковье проходила масштабная выставка Мотовесна — крупное мотособытие еще до начала сезона. Программа получилась насыщенной: на уличной площадке выступали мотофристайлеры и стантрайдеры, в павильонах показали лучшие мотоциклы, квадроциклы и скутеры ведущих производителей, стенды с запчастями и экипировкой, а на сцене выступали с лекциями и рассказами мотопутешественники. Самые яркие экспонаты Мотовесны 2025 мы собрали в фотогалерее.

В Поднебесной больше половины проданных автомобилей относятся к так называемым машинам новой энергии, поэтому проблема стоит довольно остро. Новые правила предполагают обязательные тесты на устойчивость к ударам, перегреву и быстрой зарядке. Это связано с ростом числа инцидентов и необходимостью усилить защиту пассажиров и окружающей среды.

Власти Китая приняли решение пересмотреть технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. На долю таких автомобилей приходится более половины продаж в стране, а рост числа инцидентов с возгоранием аккумуляторов заставил чиновников принять дополнительные меры. Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало обновленные стандарты, предусматривающие жесткие испытания на безопасность. Производителям предстоит доказать, что батареи их машин не представляют опасности в течение определённого времени эксплуатации.

Tesla приостановила тесты полуавтопилота в Китае Jaguar выкупит почти три тысячи I-Pace из-за риска возгорания В России загорелся еще один кроссовер GAC. Виноваты птицы

Документ вводит новые тесты на устойчивость батарей к ударам и перегреву, а также к интенсивной зарядке. Стандарты были одобрены еще в марте, однако их текст обнародовали только сейчас. Новые требования вступят в силу в июле 2026 года, заменив действующие с 2020 года. Повышенное внимание к безопасности обусловлено в том числе трагическим случаем, произошедшим в марте: седан Xiaomi загорелся после аварии, что вызвало общественный резонанс и поставило под сомнение надежность электрокаров местных брендов.

Ранее россиян предупредили, что электрокары могут представлять угрозу при использовании неоригинальных запчастей. По словам главы сети зарядных станций Artis Владислава Мазова, причиной возгораний часто становится экономия на комплектующих и обращение в сомнительные сервисы. Он подчеркнул, что соблюдение базовых правил эксплуатации, включая выбор проверенных технических центров, существенно снижает риски.

Самые дорогие китайские седаны

По данным информационного агентства Reuters, марка снизит число выпускаемых автомобилей в период с мая по июль нынешнего года. Из-за новых тарифов компания решила пересмотреть свой производственный план. Кроссовер Rogue является самой популярной моделью Nissan на американском рынке.

Nissan принял решение сократить рабочие смены на автозаводе в провинции Кюсю на несколько часов. В некоторые дни конвейер, на котором собирают Rogue, и вовсе будет полностью остановлен. В результате японская марка выпустит примерно на 13 тысяч меньше кроссоверов. При этом только за первые три месяца 2025 года бренд продал в США 62 тысячи моделей Rogue. В прошлом же году автомобиль занял более четверти доли от общего объема продаж компании на американском рынке.

Stellantis может избавиться от Maserati и Alfa Romeo из-за тарифов США Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Автомобили Audi застряли в портах США из-за пошлин Трампа

Пересмотр производственного плана Nissan связан с введением пошлин Дональдом Трампом. Недостающие объемы японская компания постарается возместить за счет увеличение рабочих часов на предприятии в американском штате Теннесси, где так же налажено производство кроссовера Rogue.

Накануне компания Mitsubishi остановила поставку машин в США. Без поставок японских моделей остались более трехсот американских дилеров марки.

Забытые концепты: внедорожное купе Nissan Trail Runner

Накануне ряд отечественных СМИ сообщили о том, что компания рассматривает российский рынок одним из среднесрочных в рамках стратегии продаж автомобилей бренда Kia. Однако сейчас информационное агентство «РИА Новости» заявило, что официальные представители концерна не смогли подтвердить эту информацию.

По данным южнокорейского новостного агентства Yonhap, новая рыночная стратегия Hyundai Motor Group подразумевает ежегодные продажи около 50 тысяч автомобилей в России к концу нынешнего десятилетия. На основания этой информации ряд российских СМИ сделали вывод, что южнокорейские модели вскоре могут вернуться на отечественный рынок.

Kia включила Россию в план продаж на 2025 год СМИ: Hyundai и Kia готовятся к возвращению в Россию Раскрыта прибыль бывшего завода Hyundai в Петербурге

Представители Hyundai Motor Group заявили, что не могут подтвердить данную информацию. В концерне заявили, что российские журналисты растиражировали новость, основываясь на крайних предположениях. В связи с этим компания прекращает реагировать на новостную повестку в России.

В начале марта инсайдеры сообщили, что вернуться на российский рынок желает компания Toyota. Японская марка изучает возможности возобновления поставок, ожидая отмену санкций.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Об этом в комментарии изданию «Известия» сообщил руководитель сети зарядных станций Artis Владислав Мазов. Эксперт заявил, что владельцам батарейных машин необходимо пользоваться услугами только проверенных сервисов, а также не экономить на комплектующих. При соблюдении основных правил риск возгорания оборудования будет минимальным.

Чаще всего возгорания электрокаров происходит из-за неисправности оборудования моделей. Воспламенение может произойти в случае использования контрафактных деталей. В частности, некоторые владельцы в целях экономии устанавливают дешевые аккумуляторы, которые снижают безопасность эксплуатации электромобилей.

В России загорелся еще один кроссовер GAC. Виноваты птицы Jaguar выкупит почти три тысячи I-Pace из-за риска возгорания Toyota Corolla с мотором на жидком водороде загорелась во время испытаний

При этом эксперт подчеркнул, что риск возникновение пожара во время зарядки минимален, поскольку современные станции оборудованы системами защиты, которые контролируют параметры заряда, а в случае неисправности прекращают питание. Мазов заявил, что владельцам электрокаров необходимо регулярно проводить диагностику аккумуляторов и тяговых батарей, а также отказаться от использования неоригинальных комплектующих.

Осенью прошлого года в Великобритании загорелся Mercedes-Benz EQA. Пламя полностью уничтожило электрокар, а также повредило гараж.

Что там у китайцев: новинки из КНР

В 1982 году компанию основал один из тогдашних инженеров Porsche Эберт Шульц, который планировал выпускать технологичные суперкары под новым брендом. В последние годы марка ушла в тень на фоне других производителей. Суд пока не рассмотрел заявление компании, однако специалисты считают, что банкротство приведет к исчезновению фирмы.

Одним из самых известных проектов Isdera были купе Imperator 108i и Commendatore 112i, которые Эберт Шульц построил на платформах собственной разработки. Суперкары оборудовали моторами Mercedes-Benz. Кроме того, в линейке бренда присутствует необычная ретро-модель Autobahnkurier 116i, которую приводят в движения сразу два восьмицилиндровых двигателя.

30 лет неуловимому Isdera Commendatore 112i Volkswagen готов выпускать военную технику, чтобы выбраться из кризиса Audi закрывает завод в Брюсселе и увольняет тысячи человек Автосалоны китайских марок в России стали закрываться вдвое быстрее

В 2016 году Шульц продал марку Isdera китайской компании Sinfonia Automotive. Сегодня бренд с головным офисом в Шанхае в основном работает по заказам сторонних фирм, выполняя работы «под ключ» в качестве инжиниринговой компании. За последние годы единственным собственным проектом марки стал электрокар Commendatore GT, который так и не получил развития. При этом на аукционах стоимость стоимость прошлых моделей превышает миллион долларов.

В ноябре прошлого года эксперты прогнозировали банкротство компании Nissan. Из-за финансовых сложностей японской марке давали максимум 14 месяцев.

Обряд посвящения: спецверсии в честь людей

На прошлой неделе мэр Москвы Сергей Собянин [сообщил](https://motor.ru/news/moskvich-taxi-07-04-2025.htm), что столица готова отправить на Кубу «Москвичи» для создания местного таксопарка. Теперь появились подробности: машин в первой партии будет 50 — 25 топливных кроссоверов «Москвич 3» и столько же электрических «Москвич 3е». Об этом сообщает Дептранс Москвы в своем Telegram-канале.

Обслуживать таксопарк из полсотни «Москвичей» будет совместное российско-кубинское предприятие. Когда именно кроссоверы столичной сборки отправятся в Гавану, пока неясно.

«Москвич» при этом заинтересован не только в формировании собственного парка такси на Кубе, но и в контрактной сборке автомобилей и строительстве зарядных станций для электромобилей.

Официально: автомобили УАЗ стали собирать в Северной Америке Раскрыты продажи «Москвичей» за первый квартал 2025 года Запуск «Москвича 8» отложен до весны

Отгрузка «Москвичей» станет частью экспансии российского автопрома на Остров Свободы: ранее там наладили производство внедорожников УАЗ. «Патриот» и «Пикап» кубинцы собирают методом крупноузловой сборки из поступающих из России готовых комплектов. Цена — от 29 тысяч долларов.

Машины Кубы: от Lada Vesta до Chevrolet Bel Air

До соседней страны новинка добралась раньше, чем до российского рынка. Там ее можно купить по цене от 16 690 000 до 17 490 000 тенге, что эквивалентно примерно 2,67–2,8 миллиона рублей. На выбор предложены исполнения на пять и семь мест. В России же Kaiyi X7 Kunlun с полным приводом уже собирают в тестовом режиме на калининградском «Автоторе», но в продажу эта модификация пока не поступила.

В новой версии X7 Kunlun получил систему полного привода с интеллектуальным управлением — крутящий момент распределяется автоматически между передней и задней осями вплоть до 50:50 в зависимости от дорожных условий. Двигатель тот же, что у и переднеприводного варианта: двухлитровый турбомотор объемом 2,0 литра на 238 лошадиных сил. При этом для моноприводного также предлагается и турбированный агрегат 1.6 мощностью 186 сил.

Kaiyi X7 Kunlun: новый китайский кроссовер из Калининграда Второй хребет. Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun получит полный привод в России

Уже известно, что в оснащение полноприводного Kaiyi X7 войдут голосовое управление, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота» и телематические сервисы для удаленного управления. Кроме того, кроссоверу оптимизировали систему подвески для большего комфорта и устранения вибраций. Наконец, для модели в новой версии предложат два дополнительных варианта оформления салона.

В рамках подготовки к массовому производству полноприводных X7 на «Автоторе» отрабатывается технологический процесс, проводятся работы по дооснащению конвейерной линии и перенастройке оборудования.

Ждём в России: китайские новинки

АвтоВАЗ запустил производство флагмана со специальным оборудованием, дублирующим функции педалей газа и тормоза. Об этом сообщает во вторник пресс-служба компании. Такую «Весту» смогут с комфортом водить люди с нарушением функций одной или обеих ног, отмечается в сообщении.

От обычной Vesta такой вариант отличает специальный рычаг, расположенный слева от рулевого колеса. Он механически связан с педалями: если переместить его на себя, приводится акселератор, от себя — тормозная система. Поставляет АвтоВАЗу специальное оборудование тольяттинская компания ООО «Хэнд Контрол».

Lada Vesta
Lada

Lada Vesta в специальном исполнении можно будет заказать с кузовом седан либо универсал. Все модели оснащаются 1,6-литровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил и автоматом.

АвтоВАЗ готовит особенную Lada Iskra для музея: первое фото Таксопарк закупил 100 новых Lada Granta: что сломалось за год Выяснились тиражи Lada Iskra в апреле: сборка будет штучной

Комплектация у седана одна — это Comfort с двумя подушками безопасности, кондиционером, системой курсовой устойчивости, электроприводом и обогревом наружных зеркал и другими опциями. Универсал же также будет доступен в исполнении Life.

Между тем АвтоВАЗ готовится к скорому старту производства новинки — Lada Iskra. К ее запуску в Тольятти открыли цех сварки со 112 роботами — там могут собирать до 30 кузовов в час. Всего же на площадках АвтоВАЗа трудятся больше 1300 роботов.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Пресс-служба Exeed сообщает об успешном завершении тестов машин с системой автономного вождения. В испытаниях приняли участие 200 седанов Exlantix ES и кроссоверов ET — в автономном режиме они проехали по 5,4-километровому мосту через реку Янцзы. Все автомобили были оснащены 22 различными датчиками: камерами высокого разрешения, радарами и ультразвуковыми сенсорами.

Испытаниям подвергли Exlantix ES и ET с технологией автопилотирования NOP (Navigation on Pilot). Такие автомобили оснащены адаптивным круиз-контролем, умеют держаться в полосе движения, предупреждать водителя о слепых зонах и экстренно останавливаться. Для них заявлена и система парковки APA, которая распознает разные типы парковочных мест, а панорамное изображение на 540 градусов (включая «прозрачный» капот) минимизирует слепые зоны.

Тесты проходят не только в Китае, но и в других странах, так как Exlantix — это глобальный бренд, который появится в том числе и в России. Ранее испытания проводились на дорогах восьми европейских стран, включая Германию и Францию. Автомобили преодолевали горные серпантины, прибрежные зоны и плотные городские сети.

Для Exlantix в России не будут делать отдельные автосалоны Первая партия автомобилей новой марки Exlantix уже едет в Россию Кроссовер Exlantix ET получил разрешение на запуск в России

Обе упомянутые модели Exlantix, ET и ES, будут продаваться и в России. До конца апреля стартуют продажи кроссовера: сначала будет доступна его гибридная модификация ET REEV (Range Extended Electric Vehicle), у которой 400-вольтовая архитектура, 1,5-литровый ДВС, выступающий в роли генератора энергии, и два электромотора на передней и задней осях. При полном баке и с полностью заряженной батареей емкостью 32 киловатт-часа Exlantix ET REEV проезжает до 1180 километров.

Следом появится полностью электрический ET и седан ES в двух модификациях. Exlantix уже раскрыл подробности о гарантии, которая будет распространяться на обе эти модели: она будет действовать восемь лет или 200 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Восьмилетняя гарантия распространяется на все основные узлы и агрегаты: двигатель внутреннего сгорания, рулевой механизм, радиаторы, приводные валы, рычаги подвески, подшипники и так далее, а также на производственные дефекты лакокрасочного покрытия. На тяговый электромотор и аккумуляторную батарею действует гарантия сроком восемь лет и 160 тысяч километров.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Ульяновский автомобильный завод получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на УАЗ «Профи» в новой версии — с двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией от «восточного партнера» и задним приводом. ОТТС — документ, необходимый для выпуска модели на российский авторынок. Производство должно стартовать до конца апреля.

«Профи» получил турбированный дизельный двигатель 2.0, развивающий 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Пару ему составляет шестиступенчатая «механика» китайского происхождения, которую по лицензии собирают на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) холдинга Sollers.

Полная масса такого варианта «Профи» составляет 3,5 тонны, снаряженная — от 2170 до 2375 килограммов. Объем грузового отсека — от 10,5 до 16 кубических метров

УАЗ хочет собирать автомобили в Африке В Чехии продают самосвал-сельхозник на шасси УАЗ «Профи» Раскрыта цена УАЗ «Патриот» североамериканской сборки

Сейчас УАЗ «Профи» продают с безальтернативным 149-сильным бензиновым мотором ЗМЗ 409051, который сочетается с пятиступенчатой «механикой», задним либо полным приводом.

Тем временем УАЗ продолжает работать над модернизированными «Патриотом» и «Пикапом». На конференции трудового коллектива Алексей Спирин сказал, что выпуск обоих семейств запланирован на конец 2025 года.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

В России подешевели автомобили пяти марок. Цены на свои модели заметно снизили BAIC, Dongfeng, Chery, Exeed и Sollers. Об этом пишет сайт «Автоновости дня».

В первой половине апреля цены на автомобили снизили пять марок, а увеличила только одна, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов производителей. Например, сильно подешевели кроссоверы BAIC X55 и X75 калининградской сборки: первый на 284 000—314 500 рублей в зависимости от комплектации, второй — на 225 500—361 500 рублей.

Chery

Пикап Dongfeng DF6 в ряде версий теперь стоить на 50—300 тысяч рублей меньше. На те же 300 тысяч упала в цене единственная комплектация компактного кроссовера DFSK 500, а стоимость семиместного кроссовера DFSK ix7 снизилась на максимальные 600 тысяч рублей.

Сильно дешевле за минувшие две недели стали три популярных кроссовера Chery. Tiggo 7 Pro Max в комплектациях 2024 и 2025 года выпуска «скинул» от 15 до 240 тысяч рублей. Компактный Tiggo 4 Pro в базовой версии с «механикой» подешевел на 20 тысяч, а его обновленная версия в лице Tiggo 4 в прошлогодних комплектациях стала доступнее на 110—140 тысяч рублей.

Sollers

В начале апреля также подешевел кроссовер Exeed LX в новой комплектации Urban — минус 70 тысяч рублей. Наконец, Sollers снизил цены на пикап ST6, который с января текущего года выпускается на УАЗе — обе его версии подешевели на 50 тысяч рублей.

За мной будете: ажиотажный спрос

Двухдверка Project Safari оснащена кастомной подвеской с увеличенными ходами и дорожным просветом, дифференциалом повышенного трения и полностью новой силовой установкой.

За Project Safari стоит команда энтузиастов Get Lost во главе с автомобильным фотографом Джорджом Уильямсом, более известным как GFWilliams. Черты Lotus Elise S1 в рестомоде угадываются безошибочно, но что более важно — это насколько тщательно проработан, а точнее, переработан, исходный дизайн. Отдельного упоминания заслуживают воздухозаборник над головами ездоков, как будто это не Lotus, а Pagani; сиденья с обивкой из кожи и твида; а также парящий задний спойлер, выступающий частью ниши под запаску.

Get Lost Get Lost Get Lost Старые армейские Willys хотят превращать в стильные рестомоды

Однако новый облик — лишь малая часть тех изменений, что произошли с Elise S1. К примеру, здесь полностью новая подвеска с рычагами, покрытыми керамическим напылением Cerakote. По сравнению с оригиналом расширена колея, на 100 миллиметров увеличен дорожный просвет. Установлена защита днища и новый двигатель взамен стандартного для Elise «атмосферника» 1.8 мощностью 118 лошадиных сил и 165 Нм крутящего момента.

Get Lost Get Lost Get Lost Lamborghini Gallardo превратили в очень дорогой рестомод Etna

Как говорит Уильямс, Project Safari создан для удовольствия. На рестомоде можно гонять по гравийным дорогам, объездным, да и вообще использовать как заблагорассудится — в этом и есть суть концепции. Машина получилась легкой, отзывчивой и достаточно маневренной, а подвеску спроектировали таким образом, чтобы при её всеядности сохранился необходимый уровень обратной связи. До конца года Get Lost начнет принимать заказы на постройку клиентских машин и обещает новые проекты.

Молоды душой: рестомоды в продаже

На них запечатлен шоу-кар, демонстрирующий новое — и довольно радикально отличающее от нынешнего — направление дизайна. Американская марка показала оформление передней и задней оптики, состоящей из нескольких параллельных светодиодных полос, футуристичные кресла с развитой боковой поддержкой и намекнула на дизайн-студии, которые все это разрабатывали. Одна из них базируется в США, а вторая — в Великобритании.

По всей видимости, GMC намеревается отойти от нынешней утилитарной дизайнерской концепции с обилием хрома в сторону минимализма и футуризма, и делает ставку на стиль и инновационный подход. Несколько тизерных изображений позволяют вблизи рассмотреть передний блок оптики, состоящий из четырех строгих линий — верхняя чуть длиннее, три нижних короче. Никакого хрома, только затемненные блоки. Из трех светодиодных полос составлен и задний фонарь. Линии кузова выглядят плавными, а панели — гладкими, хоть и с острыми гранями.

GMC GMC GMC GMC

Больше всего удивляет салон: на тизере запечатлены «капитанские» кресла второго ряда, разделенные массивным подлокотником. По обе стороны и по потолку проходит панель, которая, по всей видимости, пропускает дневной свет. По одной из версий, это будет пикап, по другой — внедорожник с вместительным багажником.

GM отзывает 450 тысяч новых внедорожников из-за проблем с тормозами Электрический пикап GMC Sierra EV подготовили к бездорожью Внедорожник Chevrolet Tahoe перешел на четырехцилиндровый мотор

Наконец, на третьей паре изображений запечатлены матовые элементы дизайна интерьера, на которых выгравированы координаты 52°16'17"N 1°32'21"W и 42°30'36"N 83°02’22»W. Они указывают на дизайн-студии Royal Leamington Spa в Великобритании и Warren, штат Мичиган, США.

Не только Cybertruck: новые электропикапы

По итогам первого квартала 2025 года россияне купили только 1854 новых электромобиля. Это на 69 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. Более того, это меньше, чем за один только март 2024-го, когда импортеры старались ввезти как можно больше машин до вступления в силу новых правил ввоза через страны ЕАЭС. Лидирует по спросу по-прежнему марка Zeekr, которая все еще не присутствует на рынке официально.

Спрос на «электрички» в России падает с июля 2024 года, отмечает «Автостат». В 2025 году ситуация усугубилась: в январе спрос сократился на 56 процентов, в феврале — уже на 68 процентов, а в марте — на 77 процентов. В марте 2024 года было реализовано 2499 новых электромобилей — больше, чем за три месяца 2025-го.

Наиболее популярна в сегменте китайская марка Zeekr, на которую в январе-марте пришлось 37 процентов продаж. На учет поставлено 689 «Зикров». Все они ввозятся «серым» путем, но сообщалось, что официальный выход на рынок все же может состояться благодаря компании Sinomach Auto, представляющей в России Oting и Rox. Если импортеру удалось договориться с «дочкой» Geely, «белые» продажи стартуют осенью.

Lexus готовит большой электрический кроссовер с тремя рядами сидений Subaru готовит новый кроссовер: первое изображение и название Renault обновил электрический Scenic: три главных изменения

Второе место с большим отрывом занимает Avatr со 193 реализованными единицами, третье — Evolute со 164. Также в пятерку лидеров вошли Ora и «Москвич» с показателями 133 и 103 машины соответственно.

Что касается моделей, то наиболее популярен у россиян Zeekr 001, на котором остановили выбор 384 человека. Avatr 11 выбрали 164, Evolute i-Pro — 124. Еще 108 купили Ora 03, а единственный электрокар «Москвича» — кроссовер 3е — выбрали, как уже было отмечено, 103 покупателя.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары