Сервисная книжка автомобиля

Концепт Jaguar Type 00 прокатился по улицам Парижа в рамках проходящей в городе Недели моды. Публике представили шоу-кар в новом матово-синем цвете, на нем к месту проведения модного показа приехал ирландский актер Барри Кеоган. Хотя и не за рулем, а на пассажирском сиденье — он продемонстрировал, как открываются двери-бабочки и футуристичный багажник.

Премьера Type 00 состоялась в конце 2024 года — тогда Jaguar показал концепт в экстравагантных цветах Miami Pink и London Blue, подчеркнув, что это первая машина, представленная после глобального перезапуска бренда. Электрокар представляет собой фастбек на 23-дюймовых колесах, который предвосхищает появление серийного автомобиля класса GT на платформе архитектуре Jaguar Electric Architecture (JEA).

из соцсетей Jaguar из соцсетей Jaguar

В отличие от концепта, серийная модель будет четырехдверной, ей обещан запас хода до 770 километров, самобытный дизайн с установленными заподлицо с кузовом функциональными элементами и палитра нестандартных оттенков.

Электрический Jaguar «новой волны» впервые сфотографировали во время тестов 50 лет Jaguar XJS Посмотрите на сумасшедший гибрид Jaguar Type 00 и Tesla Cybertruck

На Неделе моды в Париже Jaguar эффектно напомнил о своем ребрендинге, продемонстрировав Type 00 в движении. А Барри Кеоган позировал фотографам на водительском кресле, хотя сам электрокаром не управлял. На новых снимках можно рассмотреть салон в бежевых тонах, который гармонирует с глубоким синим цветом кузова.

Серийный Type 00 станет одним из трех электрокаров, которые к 2029 году составят костяк новой линейки Jaguar. Следом за седаном на рынок выйдет кроссовер, а вот о третьей модели пока ничего не известно. Можно предположить, что это будет суперкар, аналогичный Vision Gran Turismo Coupе образца 2019 года.

Первые электромобили разных марок

Онлайн-премьера кроссовера, который «прописался» на заводе Haval в Тульской области, запланирована на 17 марта 2025 года, пишет «Российская газета». Вероятно, в ходе мероприятия Haval объявит о старте продаж новинки, прозванной «Dargo второго поколения». Его предложат с двухлитровым турбомотором, полным приводом, девятью режимами вождения и «зимним» пакетом.

Пресс-служба Haval в середине января сообщила, что H7 появится в продаже в первой половине 2025 года. Также она раскрыла подробности о «технике» 4,7-метрового кроссовера.

Он построен на платформе LEMON, которую делит с Dargo. Под капотом — турбомотор 2.0 мощностью 192 лошадиные силы, работающий в тандеме с семиступенчатым «роботом». Будет доступен полный привод с межосевой электронно-управляемой муфтой. У такого H7 девять режимов езды, включая специальный экспертный, блокировка заднего дифференциала и система поддержания постоянной скорости на бездорожье.

Haval H7
Haval

Заявлены сервисы «Яндекса», голосовое управление, основной экран диагональю 14,6 дюйма и проекционный дисплей, аудиосистема с девятью динамиками, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора и различные электронные помощники. Также в оснащение включены локальные опции: «зимний» пакет с различными обогревами, увеличенный бачок омывателя, регулировка ремней по высоте и другое.

У российской полиции появился Haval Jolion с решетками на окнах Haval M6 окончательно перебрался на завод в Калуге У российских Haval Jolion загорелся «чек»: все дело в погоде

Позже Haval может добавить гибрид с 1,5-литровым ДВС, который будет работать как в параллельном, так и в последовательном режиме.

В феврале в Китае показали кроссовер Haval F8, который тоже ждут в России. Первое поколение F8 успеха на родном рынке не имело, а потом Haval поспешил представить новую генерацию. Вероятно, именно ее привезут в РФ, но сроков пока нет: модель должна была дебютировать у нас еще в прошлом году.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

10 марта рестайлинговый Poer появился в дилерской сети Haval City, он стоит от 3 799 000 до 4 099 000 рублей — на 250 тысяч дороже дореформенной модели. Однако подорожание объяснимо: пикап не только «посвежел» снаружи, получил модернизированный салон и расширенный список оснащения, но и обзавелся бензиновым турбомотором и турбодизелем от H9 в связке с девятиступенчатым автоматом.

Если раньше GWM Poer предлагался в России с безальтернативным 150-сильным турбодизелем в сочетании с шестиступенчатой «механикой» либо восьмидиапазонным автоматом, то теперь этой версии модель лишилась. Обновленный Poer доступен в двух модификациях: с 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 218 лошадиных сил в сочетании с восьмиступенчатым автоматом и 2,4-литровым дизелем на 184 силы в тандеме с автоматом с девятью ступенями. Средний расход топлива у бензинового пикапа составляет 10,6 литра, у дизельного — 8,4 литра.

GWM

На дороге рестайлинговый Poer можно узнать по новой радиаторной решетке без хрома, иным бамперам и рейлингам на крыше. В салоне обновились приборная панель и мультимедийная система, а в отделке применены новые материалы.

Комплектации две на выбор: Elite (от 3 799 000 рублей) и Premium (3 999 000 рублей за бензиновую версию и 4 099 000 рублей за дизельный вариант). В первом случае диагональ цифровой приборки составляет семь дюймов, а мультимедийной системы — 12 дюймов. Есть беспроводная зарядка, отделка сидений искусственной кожей, задний подлокотник, климат-контроль и регулировка рулевого колеса в четырех направлениях.

Great Wall раскрыл крупнейший для себя рынок за пределами Китая. Это Россия Роскошный полноразмерный седан Great Wall: первое изображение Никаких суббрендов: Great Wall переименует все модели в Европе

В более дорогом исполнении Premium, помимо возможности выбора между бензиновой и дизельной версиями, доступна вентиляция передних сидений, электрорегулировка водительского сиденья в шести направлениях и сиденья переднего пассажира в четырех направлениях. Есть у такого пикапа и шесть подушек безопасности, включая боковые и шторки, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, хромированная дуга безопасности, подножка в заднем борту, интерьер благородного терракотового цвета и комбинированная отделка сидений натуральной и искусственной кожей.

Из новых опций заявлены беспроводная зарядка, разъемы USB-C, вентиляция передних кресел, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также заводская подготовка под установку дополнительных электрических потребителей с управлением с центральной консоли.

Ранее сообщалось, что сегмент пикапов в России растет, и Great Wall входит в число лидеров по объемам продаж. Так, за прошлый год китайская марка реализовала 6,9 тысячи пикапов — на 37 процентов больше, чем в 2023-м. По этому показателю она обгоняет и ближайшего конкурента в лице JAC, и отечественный УАЗ.

Новые пикапы: самое интересное

### Mansory Elongation В ателье [поработали](https://motor.ru/news/mansory-elongation-28-02-2025.htm) над Tesla Cybertruck. Набор под названием Elongation («Растяжение») предусматривает обвес из прессованного углеволокна.
Mansory Новые элементы можно оставить неокрашенными или придать им любой цвет. В состав комплекта входят два бампера, боковые юбки, необычные накладки на колёсные арки и пара отдельных спойлеров сзади.
Mansory Также электропикап снабдят колёсами диаметром 26 дюймов с покрышками размерностью 315/40 и перешьют интерьер.
Mansory На демо-экземпляре салон оформлен в чёрно-белом варианте с контрастными вставками и углепластиковыми накладками. Силовая установка останется стандартной.
Mansory ### Mxtrem Maverick Мастерская Mxtrem [построит](https://motor.ru/news/c8-corvette-fighter-jet-26-02-2025.htm) 12 Chevrolet Corvette с обвесом в духе истребителей.
Mxtrem Automobili Предусмотрены даже имитация реактивных моторов и ракет, а все элементы сделаны из углеволокна. Ракеты располагаются спереди на бампере и на корме.
Mxtrem Automobili Также сзади появляются освещение, напоминающее сопла, и вертикальные стабилизаторы. В салоне привычный руль заменён штурвалом.
Mxtrem Automobili На передней панели установлены красные тумблеры, на центральном тоннеле — джойстик. Целевой аудиторией новинки названы коллекционеры. Донором может стать любая модификация нынешнего поколения.
Mxtrem Automobili ### TechArt Magnum В Объединённых Арабских Эмиратах [представили](https://motor.ru/news/porsche-cayenne-magnum-23-02-2025.htm) доработанный Porsche Cayenne Coupe. Сделают только 25 штук, а в Дубае продемонстрировали первый экземпляр.
TechArt Его снабдили карбоновыми накладками на арки, внушительным диффузором, углепластиковыми расширителями на порогах и закрылками на бамперах.
TechArt Ещё предусмотрены колёсные диски из композитных материалов, низкопрофильные покрышки и развитые спойлеры на багажной двери. В интерьере — руль с перфорацией и металлические накладки на педалях, все поверхности окрашены в голубой колер.
TechArt Сиденья и дверные карты перешиты, появились фиолетовые акценты. Судя по патрубкам, выхлоп модифицирован. Отдача мотора достигает 930 лошадиных сил и 1100 Нм, что даёт возможность разогнаться до ста за 2,6 секунды против исходных 3,3 с.
TechArt ### Dacia Duster Redust Компания Carpoint, которая продаёт в Германии модели бренда Dacia, [создала](https://motor.ru/news/duster-redust-17-02-2025.htm) необычный Duster.
Carpoint Кроссовер получил особые пороги и накладки на колёсные арки, делающие машину шире на 20 миллиметров.
Carpoint Также предусмотрены подвеска KW с занижением, проставки, 20-дюймовые диски и иной выхлоп из нержавейки с расположенными по центру концевыми патрубками.
Carpoint Наконец, автомобиль оснастили имитацией воздухозаборника на капоте и удлинённым спойлером сзади.
Carpoint ### Carlex Design Habemus Польское ателье Carlex Design [превратило](https://motor.ru/news/habemus-carlex-11-02-2025.htm) «Гелендваген» в трёхосный папамобиль.
Carlex Design Новинка, продемонстрированная пока лишь на рендерах, получила посадочную формулу 2+1+4.
Carlex Design У машины два кресла в кабине и поворачивающееся VIP-место в кузове, а ещё по паре сидений предусмотрено вдоль обоих бортов.
Carlex Design Там же появились внушительные поручни и ступеньки для облегчения подъёма. Пол по центру застелен красной дорожкой, акцентным колером стал золотистый.
Carlex Design

Не так давно итальянская компания Ferrari сообщила, что решила ограничить пределы персонализации своих моделей, поскольку у некоторых клиентов слишком необычные пожелания. Впрочем, для самых непредсказуемых покупателей работает множество тюнеров, фантазия которых не знает границ. Среди недавних экстравагантных премьер от ателье из разных стран — доработанный модный электропикап, спорткар с обвесом в стилистике истребителей, эпатажный купе-кроссовер, бюджетный вседорожник с широким кузовом и огромными колёсами, а также трёхосный вездеход для Папы Римского.

Модель в кузове С9 дебютировала на прошлой неделе, однако на официальных снимках были по традиции показаны топ-комплектации. Теперь открыт конфигуратор, где можно увидеть Audi A6 Avant в базовой комплектации: у неё достаточно заглушек, шины с высоким профилем, упрощенная оптика, салон без тачскрина для переднего пассажира. Поставки в Европе стартуют в мае.

Прости-прощай: какой мы запомним Audi TT

На демонстрационных снимках Audi A6 Avant щеголяет «пиксельными» светодиодными фарами и фонарями с возможностью изменения световой подписи. Однако матричная оптика — опция, а в базе обычные линзованные фары на светодиодах. Вместо лидара заглушка, бамперы с крупными парктрониками, причём и передние, и задние доплаты не требуют.

Audi Audi Audi

Ещё одна необычная деталь — заглушки в задних крыльях около фонарей. На тёмной машине с пакетом S-Line использовались фактурные накладки, но на светлом универсале решение заиграло новыми красками. Наконец, покупателям базовой Audi A6 придётся согласиться на «подставку от планшета»: иначе назвать чёрную пластиковую поверхность перед передним пассажиром сложно. Мультируль «в базе» с двумя полноценными и двумя квазиспицами.

Audi без четырех колец: в Китае представлен новый бренд AUDI

В начальной комплектации для Европы новая Audi A6 Avant оснащается бензиновым турбомотором 2.0 TSI (204 л.с., 340 Нм), 7-ступенчатым «роботом», 12-вольтовым стартер-генератором и передним приводом. Такой автомобиль стоит от 58 тысяч евро (5,5 миллиона рублей). Максимально оснащённый шестицилиндровый полноприводный вариант приблизится к отметке 100 тысяч евро (9,5 миллиона рублей).

Следующая электричка: новинки «на батарейках»

Об этом заявил председатель правления и CEO бренда XPeng Motors, а также депутат Всекитайского собрания народных представителей Хэ Сяопэн. По словам топ-менеджера, на территории Поднебесной уже строят первый в мире завод по массовому производству летающих машин. Таким образом, КНР может стать первой страной, которая начнет серийно выпускать и продавать аэрокары.

Строительство высокотехнологичного предприятия площадью около 180 тысяч квадратных метров ведется в китайском городе Гуанчжоу. Возведением завода, который будет включать в себя четыре основных цеха, а также вспомогательные объекты, занимаются специалисты компании XPeng. Ожидается, что на площадке ежегодно будут выпускать до десяти тысяч аэромобилей.

Xpeng показала аэромобиль на базе трехосного гибридного минивэна

Фирма Xpeng уже получила около трех тысяч предзаказов на свои летающие машины. Помимо домашнего рынка производитель собирается продавать аэромобили на территории США.

Необычный транспорт будущего: по суше, воде, воздуху и на Луне

Речь идет о людях, купивших автомобили по завышенным ценам. По данным издания Carscoops, выплатить компенсацию постановил генеральный прокурор штата Мэриленд. Согласно материалам дела, автосалон обманным путем вынуждал покупателей доплачивать сверх официальной стоимости машин. В результате дилерский центр принял решение пойти на мировое соглашение с властями, чтобы избежать дальнейших судебных разбирательств.

Согласно материалам дела, дилерский центр применял недобросовестные и вводящие в заблуждение методы торговли. К примеру, продавцы взымали с покупателей «комиссию за продажу» в размере двух процентов, которая не предусмотрена законами штата. Кроме того, сотрудники автосалона навязывали клиентам дополнительное оборудование и услуги. В результате покупатели до последнего не знали итоговую стоимость машин.

Российские дилеры обратились к Минпромторгу: «китайцы» убивают бизнес У российских дилеров возник дефицит обновленных FAW Bestune B70 Выяснилось, у каких китайских марок в России самые эффективные дилеры

Итоговая сумма компенсации неизвестна. В рамках мирового соглашения дилер выплатит генеральной прокуратуре три миллиона долларов. Вероятно, клиенты автосалоны были обмануты примерно на такую же сумму. В свою очередь, представители Darcars Honda заявили, что были готовы доказать свою невиновность в суде, однако решили выплатить компенсацию и штрафы, чтобы не ввязываться в дальнейшие судебные разбирательства.

В ноябре прошлого года житель России отсудил у дилера шесть миллионов рублей из-за «левого» мотора купленного автомобиля. При постановке машины на учет в ГИБДД у мужчины возникли проблемы.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Несмотря на активное развитие автомобильных технологий в Стране восходящего Солнца, местные автопроизводители не успевают за развитием систем автономного вождения, которые сегодня внедряют компании из Китая и США. При этом специалисты Nissan заявляют, что их беспилотные технологии гораздо лучше интегрируются в системы транспортных средств. В течение пяти лет компания планирует полностью отказаться от участия человека в движении роботизированных машин.

Автопилот Nissan использует 14 камер, девять высокоточных радаров и шесть лидаров, расположенных по периметру автомобиля. Собственную беспилотную систему компания испытывает на минивэне Serena, который накануне вывели на улицы Йокогамы. Во время тестов роботизированный автомобиль двигаться в автономном режиме со скоростью 40 километров в час, объезжая других участников дорожного движения, а также пропуская пешеходов. При этом маршрут беспилотника задали с помощью смартфона.

Nissan Nissan Nissan Nissan Nissan Nissan Nissan

Сотрудник лаборатории мобильности и искусственного интеллекта в Nissan Такеши Кимура заявил, что автопилот компании пока что находится на втором уровне, который подразумевает наличие испытателя на пассажирском сиденье, который в любой момент может взять на себя управление автомобилем. При этом все параметры движения специалисты отслеживают из штаб-квартиры производителя.

В нынешнем году на японский рынок собирается выйти американский разработчик беспилотных систем Waymo. Фирма уже заключила партнёрское соглашение с крупной таксомоторной компанией Nihon Kotsu, в рамках которого будет управлять электрическими кроссоверами Jaguar I-Pace в Токио. Nissan же планирует в ближайшие годы вывести на улицы два десятка автономных машин, а к 2030 году полностью отказаться от участия человека в движении беспилотников.

В конце февраля стало известно, что компания Chery планирует оснастить автопилотом самые бюджетные автомобили. К примеру, беспилотные технологии внедрят в миниатюрный батарейный хэтчбек EQ1.

Водитель не нужен: беспилотные автомобили

В китайском сегменте Сети расходится видео с первой аварией Xiaomi SU7 Ultra, поставки которого начались в Китае всего неделю назад. На видео, опубликованном в социальной сети Weibo, желтый SU7 Ultra едет по гоночному треку, но в повороте его заносит, он вылетает с асфальта и приземляется на ограждение из покрышек. СarNewsChina пишет, что в момент аварии 1548-сильный электрокар ехал со скоростью 120 километров в час.

Продажи Xiaomi SU7 Ultra, «заряженной» версии обычного SU7, стартовали в начале марта. Первую партию машин компания предложила по специальной цене 529,9 тысячи юаней (6,4 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня), тогда как без скидки Ультра стоит от 575,9 тысячи (почти 9,2 миллиона рублей).

От SU7 версия Ultra отличается настройками шасси, аэродинамикой и силовой установкой. В движение ее приводят три электромотора, которые суммарно развивают 1548 лошадиных сил и 1770 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час электрокар разгоняется за головокружительные 1,98 секунды, но время указано с выбегом и на полусликах. C шинами класса UHP показатель увеличится до 2,1 секунды, а с туринговыми — до 2,3. Максимальная скорость ограничена на отметке 350 километров в час.

Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд Porsche Taycan на Шанхайском автодроме Xiaomi SU7 Ultra удивил ценой В России появился в продаже электрический суперседан Xiaomi SU7 Ultra

При ДТП на треке у электромобиля сработали подушки безопасности, так что водитель серьезно не пострадал. А вот самой машине не повезло: у нее разбита передняя часть, в особенности левая фара и капот.

И если для Xiaomi SU7 Ultra ДТП на гоночном треке стало первым, то обычный SU7 уже не раз попадал в заголовки новостей из-за аварий различной степени серьезности. В частности, были случаи, когда на треке у машины перегревались тормоза, на что в Xiaomi отмечали, что SU7 предназначен для дорог общего пользования, а не для гонок.

Что же касается SU7 Ultra, то новоиспеченным владельцам сверхмощного электромобиля компания предлагает пройти специальное обучение в Xiaomi Auto Elite Driving Training, и только после этого выезжать на гоночную трассу. Более того, с завода электрокары выезжают с ограничениями: максимальная скорость составляет 140 километров в час, а пиковая мощность — 900 лошадиных сил. Ограничение снимается только после того, как водитель проедет 300 километров.

Гаджеты на колёсах: машины от неавтомобильных компаний

Летом прошлого года стало известно, что крупнейший автодилер России «Рольф» выпустит свой автомобиль. Это «очень большой и масштабный проект», сказала генеральный директор компании Светлана Виноградова в интервью Autonews, однако машина не будет дорогой. Это будет «народный» автомобиль, добавила она.

Работы над собственным автомобилем «Рольфа» ведутся. Для этого создали специальную рабочую группу, проводятся встречи. Никаких подробностей глава дилерского холдинга пока не предоставила, пообещав раскрыть их ближе к концу 2025 года.

Автомобиль планируют собирать в России при помощи некоего партнера из Китая. Ранее дилер обдумывал строительство завода в подмосковном Серпухове, но теперь не исключает вариант с выкупом и переоснащением готового предприятия.

Российские дилеры обратились к Минпромторгу: «китайцы» убивают бизнес Раскрыта цена ковриков на Aurus Senat: комплект дороже новой Lada Россияне и американцы вместе будут строить V8 для автоспорта

Новый владелец автодилера «Рольф» Умар Кремлев в недавнем интервью порталу Drom раскрыл планы по созданию кластера по производству автомобилей, мотоциклов и велосипедов «Большой Серпухов». Первенцем бренда должен стать доступный седан массового сегмента, который хотят поставить на конвейер уже в 2026-2027 году.

При этом «Рольф» собирается своими силами выпускать также комплектующие и шины. Есть планы по покупке лицензии на выпуск двигателей и коробок передач, но будет у дилера и свое инжиниринговое подразделение с полноценным конструкторским отделом.

Посмотрите на уникальные автомобили времён перестройки (и не только)

Местные предприятия вернулись к работе: в январе им удалось собрать в полтора раза больше автомобилей, чем за весь прошлый год, пишет «Калуга 24» со ссылкой на заместителя губернатора Калужской области Владимира Попова. В 2024-м с конвейеров сошло только 13 тысяч машин.

За январь калужские заводы отгрузили промышленной продукции на сумму 106,6 миллиона рублей, добавил Попов. Индекс промышленного производства достиг 120,4 процента к январю 2024 года.

Скромный показатель прошлого года губернатор Владислав Шапша объясняет тем, что это была лишь отладка заводов. В этом году только экс-предприятие Volkswagen собирается выпустить 110 тысяч машин. В день здесь собирают по 300 машин, сообщали инсайдеры: это кроссоверы Chery Tiggo 4, Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Pro Max. А во втором квартале запустят сборку автомобилей под новой маркой Tenet — и это тоже будут Chery.

В России появится новый отечественный автомобильный бренд УАЗы начали собирать на Кубе Раскрыта выручка завода Lada в Ижевске: она выросла в восемь раз

План бывшего завода Peugeot-Citroen на 2025 год — 25 тысяч машин. «ПСМА Рус» (ныне «Автомобильные технологии») выпускает Citroen C5 Aircross и Haval M6, перебравшийся с предприятия в Тульской области. Наконец, действует экс-площадка AB Volvo (сейчас под вывеской АМО): там выпускают грузовики Kaluga Next, он же «Урал Next».

Всего в регионе 30 взаимосвязанных предприятий, на которых трудятся 10 тысяч человек, собирающих легковушки и грузовики. Экс-завод Volkswagen рассчитан на производство 225 тысяч автомобилей в год, «ПСМА Рус» — на 125 тысяч машин, AB Volvo — на 15 тысяч.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

В распоряжении портала «Китайские автомобили» оказались фотографии с визита китайских чиновников в производственный центр Heilongjiang North Special Purpose Vehicle в провинции Хэйлунцзян, граничащей с Россией. Там им продемонстрировали выставочные образцы моделей Nordcross, в одном из которых журналисты опознали Lynk & Co 09, но с новыми эмблемами Nordcross 001.

Примечательно, что завод, который посетили чиновники, формально не имеет отношения ни к холдингу Geely, ни к его дочернему бренду Lynk & Co. До недавнего времени там была организована сборка модифицированных коммерческих автомобилей на шасси Isuzu и других марок. В прошлом году предприятие провело тендер на модернизацию, инвестиции в которую были заявлены на уровне 30 миллионов юаней. Но что еще интереснее, завод начал поиски партнера для сертификации автомобилей по российским стандартам.

Китайские-автомобили.рф Китайские-автомобили.рф

В ходе визита на предприятие представителей китайского правительства Россия не упоминалась, при этом было объявлено, что заводу удалось «углубить сотрудничество с известными отечественными и зарубежными автомобильными компаниями и возродить квалификацию производства автомобилей».

Марка Nordcross, созданная для продажи Zeekr в России, сменила эмблему Lynk & Co в России: объявлены цены на кроссовер 08 и седан Z10 857 сил, режим краба и экраны 6К: раскрыт флагман Geely и Volvo

В России торговая марка Nordcross была зарегистрирована осенью минувшего года, ее подало ООО «Слава Моторс Рус» — дистрибьютор Knewstar в РФ. В феврале 2025-го дизайн эмблемы слегка изменился и стал менее похожим на Knewstar. Предполагается, что под именем Nordcross в России будут продаваться не только модели Lynk & Co, хотя официального подтверждения со стороны Geely, владеющей многими брендами, нет.

Как бы то ни было, дебют Nordcross ждут на российском рынке летом этого года — тогда предположительно стартуют продажи автомобиля с индексом 001. «Китайские автомобили» предполагают, что дизайн Nordcross 001 слегка изменится относительно «донорского» Lynk & Co 09, но в остальном это будет все тот же кроссовер.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

«Моторинвест», выпускающий перелицованные Dongfeng в Липецкой области, пересмотрел стоимость моделей марки Evolute. Цена электрокроссовер i-Sky снизилась разом на один миллион рублей, а i-Jet — на 1,45 миллиона, заметили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов.

Электрокросс Evolute i-Sky, он же китайский Dongfeng Forthing Thunder, подешевел на миллион рублей и теперь оценивается в 3 920 000. Вместе со снижением цены, однако, Evolute упразднил прямую скидку в размере 1 745 000. То есть в итоге модель стала на 725 000 рублей менее доступной: раньше ее можно было купить за 3 175 000. Об этом пишут «Автоновости дня».

Со вторым электрокаром, Evolute i-Jet, ситуация схожая. Рекомендованная стоимость кроссовера снизилась на 1 145 000 рублей, но исчезла скидка в размере 1 245 000 рублей. Таким образом, минимальная цена теперь составляет 5 275 000 рублей вместо прежних 5 175 000.

Раскрыта цена ковриков на Aurus Senat: комплект дороже новой Lada В России резко сократился импорт новых автомобилей Перечислены регионы России, где автомобили подешевели в феврале

i-Sky приводится в движение синхронным мотором мощностью 204 лошадиные силы (340 Нм крутящего момента). На полном заряде батареи емкостью 85,9 киловатт-часа кроссовер проезжает до 511 километров. i-Jet оснащается 585-сильной установкой (940 Нм), а его максимальный запас хода достигает 530 километров.

Ранее о больших скидках объявил JAC. Китайские машины получили прямые скидки в размере от 50 до 400 тысяч рублей. Больше всего подешевели пикапы JAC T8, а меньше всего — флагманский T9.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Источники британского Autocar утверждают, что премьера модели нового поколения состоится в 2027 году, а технически она будет унифицирована с гибридом Lamborghini Temerario. Если информация соответствует действительности, то R8 получит восьмицилиндровый двигатель и три электромотора, а их суммарная отдача превысит 900 лошадиных сил.

Суперкар Audi R8, снятый с производства весной 2024 года, может вернуться в виде гибрида на агрегатах Lamborghini Temerario. По данным источников журнала Autocar, дебютирует модель в 2027-м, причем R8 в противовес Temerario будет позиционироваться как машина на каждый день. Иными словами — в Ингольштадте готовят конкурента Porsche 911 Turbo и Mercedes-AMG GT.

ABT сделало гоночный суперкар Audi R8 для дорог общего пользования «Последний круг»: Audi попрощалась с суперкаром R8 трогательным видеоклипом Audi R8 превратили в 830-сильный компрессорный суперкар

Гибридная система Temerario очень похожа на ту, что использует Revuelto. Она четырехмоторная, с двумя электрическими узлами в приводе передних колёс и ещё одним — между ДВС и коробкой передач. Основа всего этого — V8 4.0 с плоским коленвалом, развивающий 800 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента. Комбинированная отдача составляет 920 лошадиных сил, но, по слухам, её могут ещё нарастить.

На закате конвейерной жизни флагман Audi оснащали «атмосферником» V10 5.2, развивающим 620 лошадиных сил и 580 Нм крутящего момента, семиступенчатым «роботом» S-tronic и полным приводом. С места до ста R8 разгонялся за 3,1 секунды и мог достигнуть 331 километра в час. Показатели Temerario: 2,7 и 343 соответственно.

Новый Lamborghini Temerario: супергибрид на смену бестселлеру

Теперь оффроуд-версию классической Нивы будут выпускать более быстрыми темпами, 15 кузовов за смену вместо 12, а в перспективе производительность увеличат с 28 до 50 машин в день. Для этого линию сборки модели модернизировали, этим и была вызвана пауза в производстве, о которой «Мотор» сообщал неделей ранее. Кроме того, АвтоВАЗ перезапустил окрасочную линию на бывшем Опытно-промышленном производстве, на котором с лета прошлого года базируется «ВИС-Авто», выпускающая, помимо Niva Bronto, полурамные грузовики Lada.

Lada Niva Bronto не выпускалась с сентября прошлого года, но в начале марта 2025-го сборку возобновили. Bronto — это заводская оффроуд-версия классической Niva Legend, которая отличается бамперами, рейлингами, расширителями колесных арок. Также у внедорожника самоблокирующиеся дифференциалы в мостах, усиленная задняя ось и увеличенный до 240 миллиметров дорожный просвет. В «топе» у Bronto есть противотуманки, накладки на колесные арки, иная решетка радиатора.

У классической Lada Niva появилась оффроуд-версия Tayga В России возобновили производство самой дорогой «Нивы» с новой оптикой Семейство Lada Niva получит 1,8-литровый мотор: подробности Самая дорогая Lada Niva Legend обновилась и подорожала

Бронто-версия Нивы обновилась весной прошлого года: ей вернули системы ABS и EBD, а также двигатель экологического класса Евро-5 вместо Евро-2. В этом месяце с возобновлением производства исполнение Bronto получило расширенную палитру цветов кузова и обновленную оптику.

АвтоВАЗ перезапустил окрасочную линию на своем ОПП — этот окрасочный комплекс не использовался с 2016 года. Собственная линия окраски упрощает и удешевляет производственный процесс, так как раньше автомобили с ОПП отправляли на окраску в сваренном виде на основной завод, и это были лишние логистические расходы.

Drom.ru пишет, что в дальнейшем «ВИС-Авто» планирует сформировать собственную палитру цветов кузовов — она будет отличаться от обычных легковых Lada.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

За 10-ю неделю 2025 года (с 3 по 9 марта) в России было продано 387 новых автомобилей Solaris — бренда, под которым на «Автомобильном заводе АГР» (бывший «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») в Санкт-Петербурге собирают переименованные Hyundai и Kia. Таким образом бренд впервые оказался в десятке лидеров рынка, причем сразу на девятом месте, сообщает «Автостат».

Безоговорочный лидер по-прежнему Lada, которая на прошлой неделе реализовала 5650 новых автомобилей. За ней следуют четыре китайских марки: Haval (1939 машин), Chery (1724), Geely (1045) и Changan (804 автомобиля).

Шестую строчку заняла Omoda (553 автомобиля), седьмую — Belgee (425), восьмую — Jaecoo (394).

В России устроили распродажу JAC: скидки до 400 тысяч рублей Российские дилеры обратились к Минпромторгу: «китайцы» убивают бизнес Продажи Tesla обрушились по всему миру

Девятая позиция досталась Solaris, а 10-м в этот раз стал Jetour, на моделях которого остановили выбор 358 покупателей.

В целом с 3 по 9 марта в России было продано 16,9 тысячи новых машин. То есть рынок продолжил падение: это на 16 процентов меньше, чем неделей ранее, и на 38 процентов меньше, чем за ту же неделю 2024 года. В феврале россияне купили только 85,3 тысячи машин, что стало самым плохим показателем с мая 2023 года.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Минпромторг предложил внести изменения в постановление правительства, которое регулирует балльную систему оценки уровня локализации продукции, пишет «Интерфакс». В настоящее время для того, чтобы автомобиль считался российским, его уровень локализации должен набрать определенное количество баллов, которое из года в год повышается. Ведомство же предлагает сохранить текущее количество баллов до 2027 года, а заодно и смягчить требования для литий-ионных аккумуляторных батарей, но только на первом этапе.

Сейчас действуют следующие требования: российские литий-ионные ячейки должны в сумме получить за локализацию отдельных процессов и компонентов не менее 600 баллов с 2023 года, не менее 800 баллов с 2025 года и не менее 900 баллов с 2027 года. Минпромторг же предлагает продлить действие требования в 600 баллов до 1 января 2027 года. А уже потом, с 2027 по 2029 годы, установить требование на уровне 800 баллов, затем, с 2029 года, – 900 баллов.

В России разработали новые аккумуляторы. Авторы называют их характеристики лучшими в мире Минпромторг анонсировал начало производства электрокаров «Атом» «Росатом» построит два аккумуляторных завода

Что касается батарей, то в этом году требования к ним предлагают понизить с 650 до 600 баллов, и продлить это правило на 2027-й. С 1 января 2029-го уровень локализации могут увеличить до 860 баллов, а уже после установить порог в 1010 баллов.

Также стоит отметить, что с 2025 года введено ужесточение критериев для литий-ионных батарей — литий-ионные аккумуляторы в обязательном порядке должны быть российскими, однако в России на сегодняшний день нет серийного производства ячеек. В связи с этим Минпромторг предлагает при оценке локализации электротранспорта ввести оговорку, что обязательным использование отечественных батарей и ячеек является «при наличии таковых в реестре российской продукции».

Федеральный проект «Производство инновационного транспорта» предусматривает достижение объемом выпуска в 183,85 тысячи штук до 2030 года.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В России продают болотоход «Нива» на раме Suzuki. За машину просят 1,5 миллиона рублей, причем по документам она проходит как обычный ВАЗ-2121.

В Екатеринбурге на продажу выставили уникальный внедорожник ВАЗ-2121 «Нива», построенный с использованием узлов и агрегатов Suzuki Escudo. Основой болотохода стала рама от «японца», дополненная портальными мостами МТЗ320 от трактора «Беларусь», пишет сайт «Южный автомобиль».

Южный автомобиль Lada Niva Sport получит «гоночную» спецверсию и двигатель 1.8

Пикап получил полноуправляемое шасси, раздаточную коробку от ГАЗ-69, но сохранил штатный двигатель и коробку передач. Колеса для машины изготовила компания «Арктиктранс». Кузов был расширен для соответствия базе вездехода, переделан в пикап и объединен в одну конструкцию с рамой. Подвеска пружинная, с передними рычагами от УАЗа.

Южный автомобиль Вездеход «Хаски» перешел на «антисанкционный» дизель и подорожал

Разумеется, машина может плавать. Для этого её оборудовали четырьмя поплавками, два из которых съёмные и могут быть заменены на топливные баки. Цена вездехода составляет 1,5 миллиона рублей. По документам это обычная «Нива»: переделки не оформлялись в ГИБДД, так как автомобиль всегда перевозился на прицепе к месту внедорожных заездов.

Посмотрите на новый российский вездеход Terranica Expedition

Кабмин поддержал проект о почти двукратном увеличении штрафа за перевозку детей без специальных кресел или бустеров, пишет ТАСС. Санкция увеличится с трех до пяти тысяч рублей для водителей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч, а для юридических лиц — со 100 до 200 тысяч рублей.

В кабмине отметили, что с 2020 по 2024 год выросло количество аварий с машинами, в которых детей перевозили с нарушениями. В 2020-м было зафиксировано 918 таких ДТП, а в 2024-м — 959.

Это «свидетельствует о недостаточности установленных мер административной ответственности». Тем не менее депутаты потребовали дополнить пояснительную записку к законопроекту «информацией, обосновывающей выбор проектируемого размера административного штрафа». Правительство поддерживает проект с учетом этого замечания

Швейцарца оштрафовали на 100 тысяч долларов за несоблюдение дистанции Стало известно, где в Москве будут штрафовать за шумные автомобили В Москве в 10 раз вырастет штраф за неоплату парковки. Но не для всех

Сейчас детей до семи лет нужно перевозить в автолюльке либо в детском кресле в соответствии с ростом и весом. Детей от семи до 11 лет можно перевозить без кресла, но только на заднем сиденье с ремнем безопасности. На переднем нужно кресло либо бустер. Также детей до 12 лет нельзя возить на заднем сиденье мотоцикла.

Для детей старше 12 действуют «взрослые» правила: они должны ездить с использованием ремня безопасности.

В феврале в России предложили вдвое увеличить штраф за непристегнутый ремень. Также авторы инициативы призывают запретить продажу заглушек для ремней, которые становятся все популярнее.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Zeekr 9X Grand дебютирует на китайском рынке в третьем квартале 2025 года (июль-сентябрь) и будет позиционироваться как флагман класса люкс. В преддверии запуска марка Zeekr, входящая в холдинг Geely, опубликовала серию фотографий, сделанных во время зимних тестов 9X Grand: на снимках запечатлен закамуфлированный прототип, но уже можно сделать вывод, что внешне он напоминает британский Range Rover.

С Range Rover новый 9X Grand роднит форма кузова с характерным углом наклона передних и задних стоек, ровная линия капота и практически вертикальная радиаторная решетка в стиле минивэна 009. Оптика же выполнена в фирменной стилистике Zeekr, дверные ручки выдвижные, а над лобовым стеклом можно заметить лидар, что говорит о высоком уровне автономности. Длина 9X Grand составит около 5,2 метра (у Range Rover — 5,5 метра).

Российские власти закупили 789-сильный электрокар Zeekr Марка Nordcross, созданная для продажи Zeekr в России, сменила эмблему У Zeekr появился дочерний автобренд с технологиями Volvo

9X Grand станет первой моделью марки, которая получит гибридную систему Zeekr Super Hybrid, то есть установку с двигателем внутреннего сгорания, однако подробностей о ней пока нет. СarNewsChina пишет, что она объединяет технологии BEV, PHEV и EREV. Ожидается, что ДВС будет подключаться к колесам только на высоких скоростях, в остальное время мотор будет играть роль генератора, благодаря чему новинка будет экономичнее конкурентов.

Zeekr Zeekr

В оснащение гибридного Zeekr войдет чип Nvidia Drive Thor производительностью 2000 TOPS, который будет «заведовать» умной электроникой, включая систему автономного вождения поколения L4. Помимо Zeekr, такой чип будут использовать BYD, GAC Aion Hyper и Xpeng.

Публичный дебют Zeekr 9X Grand ожидается на автосалоне в Шанхае, который пройдет в апреле. Старт продаж в Китае намечен на вторую половину года — по предварительным данным, стартовая цена модели превысит 1 миллион юаней (12,3 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня).

Где крутой тюнинг «китайцев»?