Сервисная книжка автомобиля

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила, что из-за дефекта коробки передач придётся отозвать большую партию купе, кабриолетов и седанов General Motors. В группе риска 50 тысяч Chevrolet Camaro 2020-2022 годов, а также около 40 тысяч Cadillac CT4, CT5 и CT6 2019-2022 годов: на всех машинах установлен проблемный 10-ступенчатый автомат.

Любопытно, что в официальном сообщении NHTSA указано: во время движения может произойти блокировка передних колёс, хотя все машины из группы риска c базовым задним приводом. Дело в клапане управления трансмиссии: он может износиться, давление упадёт, поэтому передачи начнут переключаться рывками, а в какой-то момент колёса заблокируются.

Великая ошибка или непризнанный гений: история Cadillac Cimarron Как большой Cadillac CT5 превращали в Driver's car Семь самых неудачных моделей в истории Cadillac

Зафиксирован 115 случаев блокировки колёса, один из клиентов попал в аварию. General Motors давно знает о проблеме, но изначально позиция автогиганта заключалась в том, что дефект слишком незначительный, чтобы вызвать потерю контроля над транспортным средством. Однако реальный инцидент вынудил всё-таки провести отзывную кампанию. Дилеры перепрограммируют модуль управления коробкой передач, чтобы электроника распознавала избыточный износ клапана за 16 тысяч километров до начала блокировок.

После прошивки автомобиль сам распознает проблему, загорится Check Engine, мощность будет ограничена, а коробка передач начнёт использовать только первые пять скоростей, чтобы добраться до сервиса. Интересно, что даже такое компромиссное решение доступно только для Cadillac CT4, CT5 и некоторых CT6. Как будут ремонтировать Chevrolet Camaro пока не сообщается.

Забытые концепты: Cadillac Jacqueline

Один из дилеров готов расстаться с серебристой четырёхдверкой 2012 года выпуска. На одометре «Приоры» всего 1643 километра, так что состояние — как у нового автомобиля. Продавец обещает, что кузов без окрашенных элементов, зимней резины нет, в ПТС два владельца. «Капсулу времени» четырежды выкладывали на классифайды, и текущая цена солидная: 1,6 миллиона рублей!

Прощай, Priora

За десять лет на конвейере АвтоВАЗ выпускал разные версии «Приоры», но в продаже появилась самая дешёвая модификация 2012 года — без усилителя руля, кондиционера и всего с двумя электростеклоподъёмниками. С завода установлены 14-дюймовые штамповки, сзади нет подголовников, а из опций комфорта только центральный замок и магнитола в виде дилерского «допа».

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Впрочем, у седана есть водительская подушка безопасности, подлокотник заднего дивана, а дверные ручки окрашены в цвет кузова и сделаны под естественный хват. В 2012 году точно такие же базовые «Приоры» закупали для полиции, но многие машины из той партии уже списаны. Под капотом простой 8-клапанный двигатель ВАЗ-21116 (87 л.с., 144 Нм).

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

У «капсульной» Lada Priora нет задних подкрылок, но установлены брызговики. Состояние хромированных деталей и пластиковых элементов впечатляет, и ни намёка на ржавчину нет. Однако 1,6 миллиона рублей — цена новой Lada Vesta NG в популярной комплектации Comfort'24, причём за эту сумму можно взять автомобиль с мотором 1.8 Evo и вариатором.

АвтоВАЗ ответил, почему у завода до сих пор нет турбомоторов

В прошлом году похожая Lada Priora без пробега продавалась за 980 тысяч рублей, а найти снятый с производства автомобиль в заводском состоянии можно при гораздо меньшем бюджете.

Посмотрите на самые необычные Лады фестиваля «ЖиФест»

В Бразилии на конвейер встал «бюджетник» VW Tera. Речь идёт о паркетнике формата Renault Sandero Stepway: четырёхметровом автомобиле с полузависимой задней подвеской, передним приводом и небольшой стартовой ценой. Ожидается, что базовый Volkswagen Tera будет стоить 100 тысяч реалов (эквивалент 17,2 тысячи долларов); топ-версия потянет на 140 тысяч реалов (24 тысячи долларов).

Премьера Volkswagen Tera состоялась в начале месяца, а теперь стартовало производство на заводе в Таубате (Бразилия). На той же площадке собирают соплатформенный Polo на архитектуре MQB A0. Хотя техника не подтверждена, считается, что кроссовер получит 1,0-литровый (116 л.с.) трёхцилиндровый турбомотор и 6-ступенчатый автомат от исходного хэтчбека.

История Volkswagen Scirocco Обновленные Jetta VS5 и VS7 Volkswagen SP2: спорткар, о котором вы не слышали

О недорогих комплектациях пока умолчали, на официальных снимках тоже только топ-версия со светодиодной оптикой, модными легкосплавными дисками, планшетом медиасистемы и сенсорным блоком климат-контроля. Однако базовый Volkswagen Tera окажется утилитарным, ведь в противном случае привлекательную цену предложить не удастся. По неофициальным данным, будет вариант с «атмосферником» и «механикой».

В Бразилии продажи Volkswagen Tera стартуют в конце весны, а к концу года модель предложат на других южноамериканских рынках, в Аргентине, Чили, Колумбии и Уругвае. Затем кроссовер может появиться в Мексике и Африке. В России по аналогичному рецепту собирали Volkswagen Taos, но у нас использовалась более крупная, современная и технологичная платформа.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Председатель Госдумы Вячеслав Володин в соцсетях поднял проблему безопасности при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ). Председатель нижней палаты парламента напомнил, что в прошлом году количество зарегистрированных ДТП с СИМ выросло на 47%, в инцидентах пострадали 4052 человека, а 44 человека погибли. Более трети ДТП случилось на тротуарах.

Вячеслав Володин написал, что Следственный комитет России направил в Госдуму ряд предложений. Силовая структура собирается уточнить термин «транспортное средство» и расширить его на СИМ. Пользователи электросамокатов и других СИМ будут считаться водителями, а для управления потребуются права. В зависимости от мощности транспортного средства СИМ будут присвоены категории.

«Яндекс» нашел способ борьбы с поездками на самокатах вдвоем В России показали первый самокат для сотрудников ДПС Bugatti выпустила фирменный самокат

На технику мощностью до 0,25 кВт потребуется подкатегория М1, от 0,25 до 4 кВт — категория М (мопеды), свыше 4 кВт — категория А (мотоциклы). Права на управление СИМ предлагают выдавать лицам, достигшим 16-летнего возраста. Таким образом, СИМ приравняют к механическим транспортным средствам, а пользователей обяжут соблюдать все Правила дорожного движения.

Ранее с аналогичными предложениями выступил Минтранс России, так что ужесточение требований к СИМ можно считать вопросом времени. Год назад у столичных электросамокатов появились номера, так что фото- видеофиксация нарушений Правил дорожного движения уже технически возможна. Также скоро в Москве прокатные электросамокаты будут работать только после верификации на портале mos.ru.

BMW R20: двухлитровый кафе-рейсер

В Малайзии стартовали продажи грузовичков JAC T9 EV. Речь идёт о модификации с привычным дизайном интерьера и экстерьера, но другой техникой. Между осями батарея CATL ёмкостью 88 киловатт-часов, спереди 95-сильный электродвигатель, сзади — 218-сильный электродвигатель. Запас хода составляет 340 километров (WLTP), а зарядка с 15% до 80% займёт 45 минут.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

JAC T9 EV вышел на внутренний рынок прошлым летом, но в Китае предложили пикап с переделанной передней маской, специальными дисками и шильдиками. В Малайзии электромобиль отличается только синим шильдиком спереди, лейблом сзади и... шинами: дизельный вариант «обут» в японские Toyo, а «батарейный» — в Chao Yang.

soyacincau.com soyacincau.com soyacincau.com

В настоящий момент в Малайзии не предлагают электрические пикапы, так что JAC T9 EV лишён конкурентов. Китайская марка даёт гарантию на батарею шесть лет или 200 тысяч километров. Пиковая отдача силовой установки — 313 лошадиных сил и 516 Нм, так что новинка является самой динамичной в гамме. Салон такой же, как у дизельной топ-версии с поправкой на графику приборной панели.

В России устроили распродажу JAC: скидки до 400 тысяч рублей

Электрокар стоит 200 тысяч малайзийских ринггитов (3,83 миллиона рублей), тогда как дизельный вариант можно приобрести за 120 тысяч ринггитов (2,3 миллиона рублей). Для россиян экспорт JAC T9 EV любопытен, ведь летом исходная модель пропишется на Ульяновском автозаводе, для чего в индустриальном парке УАЗ построили новый конвейер.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

По данным «Автостата» в феврале 2025 года в нашей стране продали 1650 вездеходов Ульяновского автозавода: на 41% меньше, чем в аналогичный период 2024 года. Российский авторынок в феврале тоже упал, однако продажи новых машин в годовом выражении снизились на 25%. За два первых месяца УАЗ реализовал 3069 новых вездеходов, по сравнению с январем-февралем 2024 спрос снизился на 37%, хотя авторынок в целом просел на 9%.

В феврале бестселлерами УАЗа остаются фургоны, грузовички и микроавтобусы СГР (старый грузовой ряд). Производные «Буханки» нашли 766 покупателей, что соответствует доле в 46 процентов! Флагман УАЗа — «Патриот» — уступает по популярности вдвое (389 единиц), ещё хуже продаются коммерческие грузовички «Профи» (272), «Пикапы» (196) и «Хантеры» (27).

УАЗ впервые показал секретные эскизы новой «Буханки» УАЗ построит новый конвейер для выпуска пикапов и внедорожников Раскрыта доля зарубежных деталей в «импортозамещенных» УАЗах

Впрочем, основным заказчиком Ульяновского автозавода остаётся государство, а поставки по госзаказам и на новые территории в статистику «Автостата» не попадают. До 2022 года структура продаж УАЗа была другой: лучше всего продавался «Патриот», причём очень востребованными были ныне не доступные модификации с французским автоматом Punch. Вернуть двухпедальные версии рассчитывают в 2026 году.

В ноябре на рынок выйдет глубоко модернизированный «Патриот» с современной светотехникой, обновлённым экстерьером и интерьером, а также другой техникой. По оценкам УАЗа, до 20% клиентов будут выбирать дизельные «Патриоты» с локализованным 136-сильным двигателем JAC.

Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить Россию

Тольяттинский портал Avtograd News поделился снимками предсерийных экземпляров «бюджетника». По данным инсайдеров, с конвейера еженедельно сходят от 10 до 20 прототипов Lada Iskra в разных типах кузова и цветах. Машины перестали закрывать защитной плёнкой: и экстерьер, и интерьер пресс-служба АвтоВАЗа показывала, хотя официально засвечены в основном богатые комплектации.

Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra

На улицах Тольятти замечены тёмно-серые (Борнео) и серебристые (Платина) экземпляры универсалов, а в главном здании АвтоВАЗа находится кросс-универсал в оранжевом колере (Табаско). У одного из прототипов составные легкосплавные диски с заглушкой по центру, скрывающей разболтовку 4х100. Также засвечены ярко-синие и бежевые Lada Iskra SW.

Lada Iskra / Лада Искра через vk.com Avtograd News через vk.com

Известно, что базовая Lada Iskra получит системы ABS и ESP, две подушки безопасности, светодиодные ходовые огни и передние поворотники, датчики света и дождя. Однако у такой машины будут стальные 15-дюймовые диски, заглушка вместо медиасистемы (аудиоподготовка), тканевый салон, неокрашенные дверные ручки и молдинг на багажнике. Также в базе не ожидается кондиционера. У начальной версии будет связка 90-сильного 8-клапанного 1.6 и отечественной 5-ступенчатой «механики».

АвтоВАЗ оценил, как изменилась производительность труда без Renault

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил «Мотору», что стартовая цена Lada Iskra составит 1,2-1,3 миллиона рублей. Богато оснащённые машины могут быть дороже на 300-400 тысяч рублей в зависимости от типа кузова.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Volkswagen Golf II GTI никому представлять не нужно. А многим автомобильным энтузиастам известен и Хайзал Салим (Khyzyl Saleem) — пожалуй, самый бензиноголовый дизайнер в мире. Он ушел из студии Electronic Arts, где работал в том числе над Need for Speed, и основал собственное тюнинговое ателье Live To Offend... чтобы воплощать свои безумные «фотошопы» в реальном мире. И этот Golf он действительно построил в сотрудничестве с немецкими студиями JP Performance и Prior Design.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/vJzEJx) Volkswagen Golf II GTI
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/vJzEJx) B33TLE17K. В этой весьма странной работе Салим скрестил фольксвагеновский Жук с Porsche 917K. «Не знаю, просто я подумал, что это будет прикольно» — лаконично комментирует автор. Porsche 917K — это укороченная версия 917-го (K — от Kurzheck, буквально «короткий хвост»). К примеру, именно на такой машине в культовом фильме «Ле-Ман» 1969 года ездил Стив Маккуин. Если вы оказались на «Моторе» случайно, не беда: о Porsche 917 можно прочитать [здесь](https://motor.ru/selector/polveka-porsche-vpervye-pobedivshemu-v-le-mane.htm), а о Стиве Маккуине — [здесь](https://motor.ru/stories/steve-mcqueen.htm).
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/rZ14O) Еще одну свою работу Салим назвал Boso GTI — это Golf II в японском стиле Босодзоку.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/4RN2q) Golf outside the law («Гольф» по ту сторону закона) — так назвал своё видение шестого «Гольфа» Дмитрий Струков
[Dmitry Strukov](https://www.artstation.com/artwork/e10kw) Wide body kit для Volkswagen Golf IV
[Ned Souris](https://www.artstation.com/artwork/58aPzW) Volkswagen Golf IV
[Ned Souris](https://www.artstation.com/artwork/e0DnA6) Широкий кузов с плавными обводами прямо поверх угловатого Golf I? В фотошопе возможно всё!
[Mehmet Kırat](https://www.artstation.com/artwork/8EeXn) Особо широкий Golf VII обзавелся распашными дверями... Опять же, почему нет: в фотошопе всё бесплатно
[Mehmet Kırat](https://www.artstation.com/artwork/Ne4kN) Еще один широкий Volkswagen Golf первого поколения
[Mehmet Kırat](https://www.artstation.com/artwork/3b28v) Volkswagen Golf V
[Hugo Silva](https://www.artstation.com/artwork/Xa1qn) Пожалуй, нужно несколько секунд, чтобы опознать в этом радикальном монстре городской микрокар Volkswagen Up
[Eriks Abzinovs](https://www.artstation.com/artwork/4bAekk) Volkswagen Up
[Eriks Abzinovs](https://www.artstation.com/artwork/4bAekk) Эта работа называется Volkswagen Beetle F1, и мы в восторге — как от концепции, так и от уровня детализации
[Mikhail Sachko](https://www.artstation.com/artwork/NyN4Nq) Volkswagen Beetle F1
[Mikhail Sachko](https://www.artstation.com/artwork/NyN4Nq) Гольфов в этой галерее подавляющее большинство, но вот и Volkswagen Arteon R-Line не ушел целым
[Zoki Nanco – Nancorocks – ZNR3D](https://www.artstation.com/artwork/bxV5g) Not your regular Golf — так автор описал то, что некогда было обычным Golf V. А теперь не является (о чем и говорит это название).
[Scott Groome](https://www.artstation.com/artwork/1w9eG) Один из самых плодовитых дизайнеров-энтузиастов Sugar Chow не оставил камня на камне от Volkswagen Beetle. Теперь это Beetle Travel Truck.
[Sugar Chow](https://www.artstation.com/artwork/XB2WJY) Очень черный (Triple Black) Golf VII
[Matt Parsons](https://www.artstation.com/artwork/R3DYBW) Volkswagen Golf VII
[Matt Parsons](https://www.artstation.com/artwork/R3DYBW) А вот и более цветная версия.
[Matt Parsons](https://www.artstation.com/artwork/ELNVJ0) Дрифтовый Volkswagen Golf VII
[Matt Parsons](https://www.artstation.com/artwork/ELNVJ0) Последняя работа в галерее называется Volkswagen Golf GTI Pikes Peak. Она фигурировала и в другой нашей подборке: [Малолитражки в экстремальном тюнинге](https://motor.ru/selector/malvelektrtuninge.htm). Ну а если вы хотите посмотреть на не менее безумный тюнинг других марок (например, Cadillac, Volvo или Subaru), то [вам сюда](https://motor.ru/label/photoshopopped).
[Hugo Silva](https://www.artstation.com/hugosilva) и [Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/khyzylsaleem)

И вновь на «Моторе» нерегулярная рубрика о самом радикальном, безумном и экстремальном тюнинге хорошо знакомых нам автомобилей — настолько диком, что он возможен только благодаря фотошопу и 3D-визуализации. И, конечно, безграничной фантазии дизайнеров. В этот раз досталось автомобилям Volkswagen. Предупреждаем: рендеры в этой галерее или учащают пульс, или вызывают жжение в тех частях тела, которые отвечают за написание гневных комментариев.

Портал Autohome.com поделился снимками закамуфлированного прототипа грузовичка, который тестировали вместе с рамным внедорожником Yangwang U8. Китайские журналисты полагают, что новый пикап тоже окажется подключаемым гибридом, как и «старшая» модель Shark. Дизайнеры BYD отказались от брутальной внешности в пользу «кроссоверного» стиля, но означает ли это ставку на несущий кузов — неизвестно.

BYD впервые показал конкурента Li Auto L9: у него 965 лошадиных сил

Пока безымянный пикап BYD по передней оптике может быть унифицирован с паркетником Song Plus. Форм-фактор традиционый: четырёхдверная кабина, небольшой кузов, откидной борт сзади с небольшой погрузочной высотой. Между осями можно заметить батарею, на крыше — рейлинги. Судя по камуфляжу, кузов уже серийный, в высокой степени готовности.

Autohome.com.cn / Dare to Cross the Stars

В настоящий момент у компании есть один пикап — BYD Shark, который дебютировал в Мексике в мае прошлого года. Подтверждена разработка полноразмерного пикапа для Австралии, но это вряд ли он, ведь по длине образец уступает 5,3-метровому Yangwang U8. По неофициальным данным, у прототипа на фото гибридная система DMO с 1,5-литровым турбомотором.

Власти Италии обвинили BYD, Tesla и VW в обмане с электрокарами

Важнейшие рынки полноразмерных пикапов — США и Канада — для BYD по сути закрыты, однако в мире есть немало стран, где востребованы грузовички поменьше. Вероятно, новинка займёт нишу под моделью Shark и окажется доступнее и проще. Так ли это, скоро узнаем, ведь с момента первых тестов в Китае прошло без малого два года.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Руководитель пресс-службы автозавода Николай Марков поделился снимком спасательной версии с двухкубовой ёмкостью и шестиместным салоном. Пожарный «Валдай-12» может перевозить пожарный расчёт, две тонны воды, а также всё необходимое для ликвидации возгорания. К стандартной кабине пристыкована просторная композитная надстройка, которая позволяет личному составу стоять в полный рост.

Впервые пожарную автоцистерну «Валдай-12» показали прошлым летом, но сейчас в Нижнем Новгороде засветилась глубоко модернизированная машина с другой компоновкой салона, высокой крышей и переосмысленным кузовом. Ёмкость автоцистерны снизилась с 2,3 до 2,0 тонны.

Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12» В России собрали первый тягач «Валдай-45» с отечественным дизелем В продаже появился ранний ГАЗ «Соболь», простоявший в гараже 20 лет

По технике пожарный «Валдай-12» не отличается от обычного: под капотом 170-сильный дизель ЯМЗ-534, задний мост отечественный, оригинальной конструкции, а передняя ось взята у автобуса «Вектор NEXT» и отличается 50-градусным углом поворота колёс. Для спецтранспорта такая манёвренность является большим преимуществом. Композитная надстройка специальная, а исходная кабина сваривается и окрашивается на Горьковском автозаводе.

Потребность в небольших пожарных грузовиках есть, ведь автоцистерны на базе КамАЗ-43253 выпускаются с 2010 года и морально устарели. На основе грузовиков К5 челнинского автогиганта тоже выпускают спецтехнику: в Челябинске сделали опытный образец с двухрядной кабиной, двухосным шасси и четырёхтонной ёмкостью.

Где в Москве посмотреть на редкие пожарные машины?

У дилеров в соседней стране предложили седаны и универсалы в исполнении Status. У таких Lada Vesta нестандартная медиасистема с портретно-ориентированным 9,7-дюймовым тачскрином, «горячими» клавишами и камерой заднего вида. Стоят машины недорого: седан отдают за 45 400 белорусских рублей (1,18 млн российских рублей). В России похожая версия потянет на 1 626 000 рублей.

Lada Vesta с системой стабилизации

В нашей стране портретно-ориентированный тачскрин положен только топ-версиям Techno'24 со стартовой ценой под два миллиона рублей. Однако в Беларуси современную медиасистему добавили в небогатую версию Life'24 с двигателем 1.6 и 5-ступенчатой «механикой». Есть сервисы «Яндекса», функция зеркалирования экрана смартфона, аудиосистема и камера заднего вида с динамической разметкой.

av.by av.by av.by av.by

Пресс-служба АвтоВАЗа заявила «Мотору», что исполнение Status из Беларуси — не заводское решение. Однако белорусский дилер продаёт машины с сохранением гарантии. Универсал с таким интерьером стоит 47 400 белорусских рублей (1,23 миллиона российских рублей), то есть переплата относительно базовой Lada Vesta SW составляет 2400 белорусских рублей (62 тысячи российских рублей).

АвтоВАЗ раскрыл ресурс и динамику Vesta с новой коробкой передач

В начале марта в Беларуси устроили распродажу универсалов Lada Vesta, и двухобъёмники стали предлагать по цене седанов. У соседей продукция АвтоВАЗа стабильно дешевле: разница в пересчёте на единую валюту может достигать 25%.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В Великобритании на аукционе Collecting Cars обнаружился очень необычный лот. Сменит владельца практически новый Volkswagen Passat B3 с 1 273 километрами на одометре. У седана было два собственника, но оба не спешили пользоваться бюджетным автомобилем. Комплектация GL простая, зато из атрибутов комфорта есть кожаный салон и кассетная аудиосистема.

50 лет Volkswagen Passat

Volkswagen Passat B3 хорошо известен по российскому вторичному рынку. У нас седан заслужил репутацию выносливой и надёжной машины, и «капсула времени» из Великобритании только подтверждает реноме. В марте 2025 года янгтаймер с первой попытки прошёл техосмотр без замечаний со стороны регулятора! Начинка простая: с 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» сочетается 5-ступенчатая «механика».

collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com

Электроники минимум: стеклоподъёмники ручные, подушек безопасности нет, зато регулируются с кнопки зеркала. Есть 15-дюймовые легкосплавные диски, подлокотник для задних пассажиров, а также два задних подголовника. В 2019 году у Volkswagen Passat поменяли ремень ГРМ на пробеге 903 километра. В остальном остаются заводские компоненты.

collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com collectingcars.com

В Великобритании особого интереса к лоту нет, за четыре дня до окончания торгов Volkswagen Passat B3 оценён в 6500 фунтов стерлингов (716 тысяч рублей). В комплекте с автомобилем оригинальная сервисная книжка 1990-х годов, старые счета-фактуры, страховые документы и прочие артефакты. Нетронуты запасное колесо и домкрат Volkswagen.

Volkswagen начал продажи нового Passat в кузове седан

В Европе история седанов Volkswagen Passat завершилась, но четырёхдверка остаётся в строю в Китае. Продажи начались прошлой осенью, и седан лишь отчасти унифицирован с одноимённым европейским универсалом.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Вице-президент Tank Гу Юкун заявил, что внедорожник с индексом «300» сохранит актуальный внешний вид ещё как минимум в течение 15 лет. Топ-менеджер Great Wall дал понять: классические детали экстерьера, такие как трёхсекционная решётка радиатора, круглые фары и вертикальные фонари не станут менять. «Tank 300 должен выглядеть, как Tank 300» — подчеркнул Юкун.

После недавнего рестайлинга Tank 300 экстерьер остался нетронутым. Некоторым клиентам такой ход не понравился, и теперь Great Wall объяснил, что это сознательное решение. Представители Tank провели тщательный анализ, опросив тысячи покупателей внедорожников, и абсолютное большинство довольно нынешним дизайном.

Тест проходимости Tank 300 в беспощадной грязи Многоборец Tank 400 Great Wall предложил в России «хардкорный» тюнинг для Tank 300

Tank 300 выпускается с 2020 года, и Гу Юкун утверждает, что в течение ближайших 15 лет модель останется на конвейере в текущем виде, а технические изменения будут вносить только в соответствии с требованиями рынка. По китайским меркам консервативная стратегия необычна. Однако Mercedes-Benz G-Class или Land Rover Defender радикально не меняются десятилетиями. Продажи Tank 300 подтверждают, что пока Great Wall всё делает правильно: общий тираж модели превысил отметку 420 тысяч штук.

Обновлённый внедорожник за сутки собрал 20 тысяч предзаказов, что является прекрасным результатом для нишевой модели. Интересно, что маркетологи Tank не стали вспоминать главного долгожителя рынка Китая — BAW BJ212, недавно смешившего поколение.

Tank и другие: китайские вездеходы

Гендиректор завода Алексей Спирин в интервью «Известиям» заявил, что за три года количество российских компонентов в ульяновских вездеходах увеличилось с 80-85% до 95-96%. Топ-менеджер напомнил: УАЗу пришлось «импортозаместить» целый ряд элементов — от блоков управления двигателем до деталей электропроводки, патрубков и крепежей. Номенклатура отечественных запчастей продолжит расширяться.

Алексей Спирин подчеркнул, что актуальные модели Ульяновского автозавода совсем не такие, как в 2022 году. Например, механическая коробка передач и «раздатка» глубоко модернизированы. Также вот-вот появятся отечественные подушки безопасности: в индустриальном парке УАЗа локализуют производство аирбэгов по полному циклу «от сырья» и отливки каркасов руля до пошива самих подушек и выпуска электронных блоков.

УАЗ объяснил течи масла и антифриза на «антисанкционных» вездеходах УАЗ построит новый конвейер для выпуска пикапов и внедорожников УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер»

Какие зарубежные детали входят в 4-5% импорта Алексей Спирин умолчал, но признал, что некоторые российские решения «не прошли проверку временем». Пока на внедорожниках УАЗ нет автоматической трансмиссии, хотя раньше треть «Патриотов» продавалась с французской коробкой передач Punch. Вопрос возвращения автомата топ-менеджер предложил отложить до 2026 года, причём на повестке дня есть даже двухпедальный грузовичок УАЗ «Профи»!

Среди ближайших новинок Ульяновского автозавода — «Профи» с турбодизелем и 6-ступенчатой «механикой»: он появится в продаже во втором квартале. Летом на УАЗе локализуют производство пикапов Sollers ST9 и JAC T9. А в ноябре дебютирует глубоко модернизированный «Патриот» с другой внешностью, салоном, двигателем и коробкой передач.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

На оффлайн-презентации седана третьего поколения засветилась двухобъёмная версия. Кузов был закрыт пёстрой камуфляжной плёнкой, однако общие пропорции и дизайнерские особенности понятны. Mercedes-Benz называет новинку CLA Shooting Brake. Унификация с седаном максимальная: корма оформлена в том же стиле, светотехника и бамперы неизменны. Задняя стойка будет покатой, как у предшественника.

В ходе премьеры седана Mercedes-Benz CLA упор сделали на электрические версии, и универсал тоже наверняка сначала выйдет с «батарейной» начинкой. Однако китайские журналисты выяснили, что на подходе не только умеренные гибриды с 1,5-литровым двигателем с завода Geely, но и заряжаемые гибриды с запасом хода без активации ДВС до 100 километров.

Новый Mercedes CLA: мотор из Китая, два шасси и три типа привода Мечта миллионеров и рок-звезд шестидесятых: спортивный люксовый… универсал Умер человек, сделавший Mercedes таким, как мы его знаем

Именно «розеточная» версия окажется самой мощной в бензиновой линейке Mercedes-Benz CLA: совокупная отдача системы составит 300 лошадиных сил. Для сравнения полноприводный умеренный гибрид разовьёт 190 лошадиных сил, а полноприводный электромобиль — 354 лошадиные силы. Самый быстрый вариант разменяет 100 км/ч за 4,8 секунды. В Китае ожидается длиннобазный CLA местной сборки.

В Европе продажи седанов Mercedes-Benz CLA третьего поколения начнутся в июле, собирать машины для местного рынка продолжат в Германии. Премьера Shooting Brake запланирована на сентябрьскую выставку IAA в Мюнхене. Когда покажут китайскую спецификацию пока не ясно, но такой седан наверняка окажется самым доступным.

Быстрые универсалы: как получить то, чего нет на свете

В Китае начались продажи «пятёрки» образца 2025 года. Базовые версии с задним приводом и «механикой» исключены: теперь Haval H5 бывает только с 8-ступенчатым автоматом и жестко подключаемой передней осью. В стандартную комплектацию включён заводской антихром и антрацитовые диски. Главное — модернизирована ходовая часть, а дорожный просвет увеличен с 200 до 225 миллиметров.

Отчасти улучшение проходимости связано с шинами: Haval H5 перешёл на высокопрофильную резину А/T размерности 245/70 R17 (прежде были 245/65 R17). Однако ходовую часть тоже изменили, так что клиренс увеличился на 2,5 сантиметра, угол въезда вырос на один градус (до 26 градусов), а угол съезда на два градуса (до 24 градусов). Габаритная высота стала больше на 29 миллиметров.

Haval H5: новый гигантский рамный внедорожник с дизелем и парт-таймом Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под Тулой Российская полиция начала закупать еще один Haval тульской сборки

Как и прежде, Haval H5 бывает только с пятиместным салоном, но оснащение расширено: топ-версия обрела пятую дверь с электроприводом и климат-контроль вместо кондиционера. Покупатели могут выбирать между 2,0-литровыми турбомоторами на бензине (218 л.с., 380 Нм) и дизельном топливе (163 л.с., 400 Нм). После отказа от коммерческих версий стартовая цена выросла на 20%.

Отныне Haval H5 стоит от 147 800 юаней (1,74 миллиона рублей), а за топ-версию придётся выложить 177 800 юаней (2,09 миллиона рублей). Впрочем, в России модель всё равно вдвое дороже дороже: внедорожники 2024 года выпуска стоят от 3,9 до 4,1 миллиона рублей с учётом прямых скидок от автопроизводителя.

Круче гор: тюнинг внедорожников

Представитель автозавода Сергей Громак заявил на круглом столе, посвященном развитию отрасли таксомоторных перевозок, что требования к локализации такси «должны быть разумными, выполнимыми и обеспечивать таксистам возможность выбора». Вице-президент АвтоВАЗа подчеркнул: монополия Lada в сегменте такси «будет только во вред», а законопроект не должен иметь обратной силы.

Обсуждения обязательной локализации автомобилей такси начались с подачи Владимира Путина. Российский лидер в июне 2023 года поручил рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей такси и каршеринга. Законопроект должен вступить в силу 1 октября 2025 года, но в настоящее время требованиям соответствуют только четыре модели АвтоВАЗа.

Секреты такси Упрощенную Lada Aura для такси раскрыли до премьеры С каким пробегом продают такси в Европе? И по какой цене?

Вице-президент автогиганта Сергей Громак согласен, что такси «должно быть импортозамещенной отраслью». Однако закон о локализации такси должен распространяться только на вновь закупаемые автомобили. Требования к уровню локализации — предмет обсуждения. Глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин считает планку 3200 баллов чрезмерной и предлагает отсрочить вступление закона в силу на один год (до 1 октября 2026 года).

Опасения властей понятны: ужесточение критериев может вынудить перевозчиков уйти в тень. Одномоментно достичь целевого уровня локализации невозможно. Представитель российского завода Haval Иван Душкин предлагает не распространять требования о локализации на модели, аналоги которых в России не производятся.

Представители таксопарков и агрегаторов напоминают, что доля самозанятых в сфере такси в отдельных регионах достигает 90-100%, и водители на личных машинах под законопроект подстраиваться не станут.

Необычные дверные ручки

С момента премьеры бестселлера прошло полтора года, но модель предложена не на всех рынках. С весны Volkswagen Tiguan пришёл в Мексику, но под привычным именем предложили консервативную начинку и другую внешность. Современных агрегатов пока нет: только проверенный 150-сильный турбомотор 1.4 TSI в связке с 7-ступенчатым «роботом» DSG и передним приводом.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Мексиканский Volkswagen Tiguan дословно повторил кроссовер Tayron. По сравнению с одноимённой «глобальной» моделью поменялись бамперы, оптика, решётка радиатора, передняя панель и центральный тоннель. Салон бывает исключительно пятиместным. Базовая комплектация почти такая же, как для рынка Германии.

Базовый VW Tiguan для Мексики
Volkswagen

Не требуют доплаты светодиодные фары, 17-дюймовые колёса, мультимедиасистема с 12,9-дюймовым тачскрином и камерой заднего вида, двухзонный климат- и круиз-контроль, цифровая панель приборов, а вот беспроводная зарядка — опция. Также придётся переплатить за подогрев передних кресел, отделку кожей и панорамный люк. На вершине линейки R-Line со спортивным обвесом, 20-дюймовыми дисками, вентиляцией и массажем передних кресел, камерами кругового обзора и 15-дюймовым тачскрином.

В России выставили на продажу новый VW Tiguan 2011 года выпуска

Полного привода и мощных двигателей у Volkswagen Tiguan для Мексики пока нет. Цены варьируются от 600 до 772 тысяч песо (30-39 тысяч долларов). Для сравнения «младший» VW Taos с таким же мотором стоит от 489 до 596 тысяч песо (24,5-30 тысяч долларов). Позже новый кроссовер придёт в США, но на важнейшем рынке ожидается более современная техническая начинка.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Известный американский производитель дизельных и газовых двигателей готовится к ужесточению норм выбросов. Впервые за 106-летнюю историю Cummins выпустит бензиновый мотор: он основан на хорошо знакомом рядном шестицилиндровом 6,7-литровом дизеле и адаптирован к другому типу топлива. Всё дело в будущих федеральных и калифорнийских требованиях к экологии в США.

Новые стандарты выбросов для грузовиков в США вступят в силу с 2027 модельного года. Cummins B6.7 Octane может работать на американском аналоге бензина АИ-92, при этом новый агрегат лишён сложных систем рециркуляции выхлопных газов, не требует впрыска мочевины и проще в обслуживании, чем дизель. Интервал замены масла — 24 тысячи километров. Предусмотрены несколько вариантов отдачей 200-300 лошадиных сил с крутящим моментом 813-922 Нм.

Двигатели миллионники MAN запустил производство последнего турбодизеля для грузовиков Эксклюзив: новый дизель для «Газели» во всех подробностях

Судя по графику Cummins, бензиновый агрегат не уступает по пиковым значениям крутящего момента аналогичному 6,7-литровому дизелю. Однако на низких оборотах мотор на «тяжёлом» топливе всё-таки предпочтительнее. Расход топлива пока не раскрыт, но Cummins обещает десятипроцентную экономию по сравнению с другими бензиновыми агрегатами и топливные баки объёмом от 170 до 303 литров.

Бензиновый Cummins будет работать в паре с 8-ступенчатым автоматом Paccar TX-8, а первым двигатель получат среднетоннажные грузовики Kenworth. Надёжность нового мотора подтверждена в ходе испытаний общим пробегом два миллиона миль (3,2 миллиона километров). Дизель Cummins B6.7 в строю пока останется: о его отставке речи не идёт.

Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок

Главный дизайнер проекта пикапа BT-50 Эйдзи Кимото заявил австралийским журналистам, что фирменный стиль Kodo не совместим с внедорожниками, и сейчас такая модель не входит в повестку. Однако Mazda обещает изучать потребительский спрос, поэтому в будущем пассажирская версия BT-50 всё-таки не исключается. Собственные рамные модели без участия Isuzu в компании Mazda не готовят.

В настоящий момент Mazda выпускает единственную рамную модель — пикап BT-50, который унифицирован с Isuzu D-Max и выпускается на мощностях партнёра. Слухи о рамном внедорожнике Mazda возникли, поскольку в линейке Isuzu есть пассажирская версия MU-X, и в теории её тоже можно «клонировать».

Mazda: самое интересное за 100 лет Представлен новый флагман Mazda — трёхрядный кроссовер CX-90 Абсолютно новый Mazda CX-5: схема гибрида и первые фотографии

Эйдзи Кимото считает, что стиль Kodo не совместим с большим внедорожником, хотя выпускать рамный пикап под брендом Mazda дизайн-концепция не мешает. Возможно, условия соглашения с Isuzu распространяются только на грузовую модификацию. Шеф-дизайнер Mazda подчеркнул, что BT-50 останется единственной рамной моделью в портфолио, то есть собственных наработок в этом сегменте нет.

Будучи небольшой компанией Mazda не может финансировать принципиально разные проекты, поэтому партнёрские проекты множатся. К примеру, преемник Mazda6 разработан на основе инженерных решений Changan, и вклад японской стороны ограничен дизайном. Это не мешает электромобилю стать «глобальным» и продаваться в Европе под именем EZ-6.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы