Сервисная книжка автомобиля

Компания «МБ Рус», бывшая российская «дочка» Mercedes-Benz, в настоящее время активно развивается в сегменте пикапов. Недавно она презентовала сразу две модели, Foton Tunland V7 и V9 — на сегодняшний день это единственные полноразмерные пикапы, которые поставляются в Россию официально. В течение 2025 года «МБ Рус» привезет и новое поколение модели Tunland серии G, также не исключается и расширение портфеля брендов, так как пикапы пользуются все большей популярностью у россиян.

«Сегмент пикапов остается одним из наиболее перспективных на российском рынке, — рассказала в интервью заместитель генерального директора „МБ Рус“ Наталья Королева. — Мы видим, что эти автомобили востребованы как среди частных потребителей, так и у корпоративных клиентов, и наша цель на 2025 год — укрепить позиции Foton и войти в число лидеров компаний, реализующих пикапы».

Вместо Ford: в России появились пикапы Foton Tunland V7 и V9 Пикап Foton Tunland G7 официально продают в России. Сколько он стоит Наглядно показано, чем «Валдай-45» лучше китайского тягача Foton

Обозначенная задача не из простых. По итогам прошлого года лидером в сегменте стал Great Wall, который реализовал 6,9 тысячи пикапов, имея в арсенале всего две модели: Poer и KingKong Poer. На второй строчке JAC с тремя моделями — T8, T8 Pro и T9, продажи которого составили почти шесть тысяч штук. Замыкает первую тройку отечественный УАЗ с результатом 4,1 тысячи проданных машин. За УАЗом расположились Changan (3,1 тысячи пикапов, рост в 3,5 раза) и Sollers (3 тысячи машин).

Возвращаясь к «МБ Рус» и пикапам Foton, компания намерена развивать дилерскую и сервисную сеть. В представительстве прогнозируют, что в 2025 году в сегменте пикапов будет хоть и сдержанный, но все же рост. Этому способствуют развитие внутреннего туризма и потребности малого и среднего бизнеса.

Отвечая на вопрос о возможном расширении портфеля брендов, Королева рассказала, что «МБ Рус» «постоянно анализирует рынок и ведет переговоры с партнерами». «Если появится возможность добавить в портфель новый перспективный бренд, соответствующий запросам российских потребителей, мы будем ее рассматривать», — подчеркнула она.

Новые пикапы: самое интересное

Японская компания, которая, как говорят инсайдеры, мечтает" вернуться в РФ, подала в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (ФИПС) заявки на регистрацию целого набора товарных знаков — их в базе ФИПС заметило агентство «Москва». Среди них — Alphard, Camry, Celica и другие, в том числе официально не продававшиеся в России.

Так, Toyota подала заявки на регистрацию знаков Dyna, Toyota C-HR, Toyota GT86, Toyota Yaris, Alphard, Proace, Proace City, C+pod, C+Walk, Camry, Yaris Cross, Prius, Picnic, Aygo, Auris, Coaster, Celica, Toyota Venza, Toyota Urban Cruiser, Starlet, Tundra, Etios, Fortuner, BZ, Toyota Supra, Toyota 86.

Товарные знаки регистрируются по классу услуг № 12. То есть под этими знаками Toyota сможет выпускать автомобили, фургоны, внедорожники, грузовики, автобусы и электрокары, а также комплектующие для них. Заявки поданы от имени «Тойота Дзидося Кабусики Кайся», зарегистрированной в Японии.

Убыток экс-завода Toyota в России составил сотни миллионов рублей в 2024 году Toyota отложила строительство завода по производству батарей, и вот почему Покупателям приходится месяцами ждать гибридные Toyota

Регистрация товарных знаков — обычная практика, которая не означает обязательного возвращения японской марки на российский рынок. Однако на фоне изменения политической обстановки Toyota действительно думает о возобновлении работы на рынке РФ, который был очень прибыльным, говорят инсайдеры.

Пару недель назад Toyota запатентовала в России логотип Century — люксового семейства автомобилей, которыми пользуются в том числе японские топ-менеджеры и политики. Сейчас под именем Century Toyota продает седан и кроссовер, выпускаемые ограниченным тиражом.

В них можно жить! Невероятные Toyota Land Cruiser для отшельников

Седан украсили тематическими вышивками, причём впервые некоторые из них выполнили по новой технологии, придающей реалистичную трёхмерность, и окрасили в колер Crystal over Arctic White. Концепция машины основана на национальной японской традиции ханами — любования цветами.

Новый проект отделения Bespoke посвящён цветению сакуры и национальной японской традиции ханами. Любование цветами — очень кратковременное удовольствие. Оно длится всего 7—10 дней и невольно напоминает о быстротечности жизни. Чтобы передать красоту мимолётности момента, команда дизайнеров Rolls-Royce создала специальную версию потолка Starlight Headliner с декоративной вышивкой в виде сакуры. Нанесение рисунка заняло три недели и потребовало 250 тысяч отдельных стежков.

Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce построил особый Spectre для супружеской пары

Впервые в истории Rolls-Royce для украшения салона также применили «скульптурную» вышивку. Её можно увидеть, например, на перегородке между передним и задним рядами — кажется, будто лепестки сакуры опадают с веток прямо у вас на глазах. Трёхмерный декор сделан по новой технологии. Сперва с помощью нитей создаётся самоподдерживающая структура. Затем лепесткам вручную придают нужную форму, после чего пришивают на место.

Rolls-Royce Rolls-Royce Rolls-Royce Посмотрите на Rolls-Royce Phantom, вдохновленный китайской легендой о драконах

Седан Phantom Extended Cherry Blossom был задуман три года назад, но клиенту его передали только сейчас. В движение автомобиль приводит турбодвигатель V12 6.75 мощностью 571 лошадиная сила и 900 Нм крутящего момента, совмещённый с восьмидиапазонным автоматом ZF. Привод, разумеется, задний. Цвет кузова соответствует тематике и называется Crystal over Arctic White — кристально-белый с покрытием стеклянной крошкой.

Особые Rolls-Royce

В рамках проекта «Автокультура» вышел документальный фильм «Гонка эпохи перемен» о русском ралли 1990-х. Премьера прошла в Москве, в кинотеатре «Октябрь». Показы также планируются в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Сургуте, Тюмени, Новосибирске и Калининграде. Режиссером фильма выступил Игорь Асанов, известный документальными работами на автомобильную и автоспортивную тематику.

В 1990 году спортсмены-раллисты привезли в СССР сразу несколько новейших иномарок. С этого момента в спорте начинается безумие. Эксклюзивные и дорогие «БМВ», «Субару», «Лянчи» и «Тойоты», купленные на деньги порой сомнительных спонсоров, носятся по русской глубинке, приковывая взгляды всех мальчишек.

К концу десятилетия в России сражались за титул сразу несколько новейших машин из чемпионата мира: их можно было увидеть как в глухой карельской деревне, так и на Красной площади, а также у главного здания МГУ в Москве. Это стало возможно благодаря огромным нефтяным, газовым и табачным деньгам, которые крутились в спорте в то время. Однако далеко не для всех участников эта эпоха больших бюджетов закончилась благополучно.

Автокультура

Героями фильма стали экс-чемпионы России по ралли Сергей Успенский и Вячеслав Прохоров, представитель компании Prodrive Кирилл Кипиани и главный механик Константин Потехин. Рассказчиком выступил историк и журналист Алексей Сергеев. В фильме собраны не только воспоминания, хроники и исторические фотографии. Чтобы максимально передать дух эпохи, для съемок были найдены и отсняты сразу несколько редчайших автомобилей, которые блистали на раллийных трассах 90-х. Краткая история этих машин позволит зрителю погрузиться в контекст и понять, чем же были так ценны привозимые в Россию раллийные иномарки.

После успешного премьерного показа (в московском кинотеатре «Октябрь» зал IMAX был полон) запланировали еще несколько сеансов в разных городах.

Гоночное ретро

Популярный в России кроссовер готовится к плановому обновлению в Китае. В связи с этим штаб-квартира Geely поделилась первыми официальными фотографиями преобразившегося Atlas, именуемого на домашнем рынке Boyue L. Главные изменения произошли в передней части автомобиля: у него вертикальные ламели в радиаторной решетке в стиле «старшего» Monjaro и светящаяся полоса вдоль кромки капота, переходящая в дневные ходовые огни.

В Geely подчеркивают, что длина светящейся полосы спереди составляет 2,4 метра, а ее площадь освещения составляет 184 на 23 метра. Ну, а длина светодиодной ленты, протянувшейся между фонарями, равна 2,9 метра. Из других нововведений в экстерьере — узкая оптика спереди и сзади, воздухозаборники с Т-образными элементами и другие бамперы.

Geely

Вместе с публикацией тизерных фотографий обновленного Atlas анонсировано появление «полнофункциональной системы искусственного интеллекта» и повышение уровня автономности — проще говоря, полуавтопилот станет «умнее», а количество электронных ассистентов увеличится.

Новый Geely Atlas: дизайн превыше всего В России начались продажи электрического кроссовера Geely EX5 Автомобили Geely и Belgee теперь можно купить на Ozon

В Китае Atlas/Boyue L предложат с турбомотором объемом 2.0 мощностью 218 лошадиных сил в связке с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Дорестайлинговая модель доступна в том числе и с двигателем 1.5 на 181 силу.

Премьера новинки ожидается уже скоро, однако ни цен, ни комплектаций пока нет.

Ждём в России: китайские новинки

В марте продажи автомобилей в России упали на 44,4 процента. Это драматическое падение, сказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов, отметив также слабый результат всего первого квартала 2025 года. У самой Lada динамика более позитивная, чем у рынка в целом, но в годичном сравнении спрос на продукцию АвтоВАЗа тоже значительно сократился — на 33 процента.

Падение рынка в марте и итоги первого квартала подтверждают прогноз о сокращении продаж в 2025 году, сказал Соколов. Причин несколько — высокая ключевая ставка и строгие требования банков, отпугивающие заемщиков, а также большие запасы непроданных иномарок — около полумиллиона.

АвтоВАЗ тоже столкнулся с затовариванием, но ему все же удалось нарастить спрос к февралю 2025 года, хоть и всего на 7,4 процента. Помогли в этом «конкурентная ценовая политика, доступность сервисных услуг в самой широкой в стране дилерской сети и выгодные предложения корпоративного банка», сказал Соколов.

Какие новые автомобили подешевели в России в марте: список Модели Lada разом лишились 25 комплектаций Lada Granta примерила новую расцветку

При этом к марту 2024 года продажи Lada обрушились на 33 процента. В марте АвтоВАЗ реализовал 28,7 тысячи новых легковых и легких коммерческих машин, а за первый квартал — 76,2 тысячи.

На этой неделе АвтоВАЗ лишил Niva Legend, Granta, а также Vesta SW, Vesta SW Cross и Vesta Cross более двух десятков исполнений. Представитель компании объяснил изменения в списках «стандартной практикой бренда по обновлению комплектаций».

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Согласно отчету о продажах, которые обнародовал АвтоВАЗ, в марте 2025 года россияне купили 28 699 новых легковых и легких коммерческих автомобилей Lada. Это на 33 процента меньше, чем в первый весенний месяц 2024 года, но на 7,4 процента больше, чем в феврале 2025-го. В пресс-службе марки отмечают, что при сокращающемся российском рынке в целом Lada демонстрирует «более оптимистичную динамику продаж» и наращивает свою рыночную долю.

Общая статистика по российскому авторынку за март пока не опубликована, но по данным АвтоВАЗа, продажи просели на 44,4 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. А за первый квартал 2025-го рынок просел на 24,8 процента. Lada же демонстрирует более оптимистичные результаты: за первые три месяца текущего года ее продажи сократились лишь на 16,8 процента, рыночная же доля достигла 28,7 процента.

«Драматическое падение рынка в марте и итоги первого квартала подтверждают наш прошлогодний прогноз о существенном сокращении в 2025 году российского автомобильного рынка, на который оказывают негативное влияние высокая ключевая ставка, ужесточение требований к заемщикам и общих условий выдачи кредитов со стороны ЦБ, а также почти полумиллионные стоки автомобилей иностранных брендов, завезенных в 2024 году, что приводит к беспрецедентному необоснованному демпингу, и другие неблагоприятные факторы, — заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. — В этих условиях мы, также испытывая давление собственного избыточного стока, показываем более оптимистичную динамику продаж благодаря конкурентной ценовой политике и доступности сервисных услуг».

Lada Vesta с системой стабилизации Модели Lada разом лишились 25 комплектаций АвтоВАЗ начал тестировать китайский седан: возможно, это будущий XCite

Самой популярной моделью остается Granta. В марте она разошлась в количестве 11 767 экземпляров, что на 22,5 процента больше, чем в феврале. Всего с начала 2025 года россияне купили 29 705 автомобилей этого семейства. Мартовский результат Vesta составил 7 111 машин, а за первые три месяца года дилеры реализовали 21 906 штук. У Largus показатели следующие: продано 1947 пассажирских версий и 918 фургонов, а всего за первый квартал реализовано 7136 автомобилей семейства.

Что же касается Niva, то продажи Niva Legend в марте составили 2955 единиц (+12,7 процента к февралю), а за квартал — 7451 штука. Niva Travel продемонстрировала рост: в марте реализовано 3397 автомобилей, что на 34,3 процента больше, чем месяцем ранее. Итог за три месяца — 8423 внедорожника.

Продажи легких коммерческих автомобилей Lada в марте выросли на 12,7 процента, до 1470 штук.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Минувшей зимой лучше всего продавался Chery Tiggo 7 Pro Max: за три месяца было зарегистрировано 12 445 таких кроссоверов, подсчитали в «Авто.ру». Средняя цена осталась почти такой же, как и год назад — четыре миллиона рублей. Второе место занял Haval Jolion с тем же результатом в 12 445 машин и ценой 2,6 миллиона — это на девять процентов больше, чем в феврале 2024-го. Третье место досталось Chery Tiggo 4 Pro с 9501 регистрацией. Его средняя стоимость — 2,2 миллиона рублей, а рост цены такой же, как у Jolion.

Четвертую строчку в списке самых популярных новых китайских машин занял Haval M6 с 7270 поставленными на учет машинами, а пятую — Geely Monjaro с 7259. Их средняя цена зимой составила 2,3 миллиона (+5 процентов) и 4,9 миллиона (+4 процента) рублей соответственно.

Что касается автомобилей с пробегом, то здесь среди «китайцев» лидирует Chery Tiggo (T11). В феврале его можно было купить за 468 тысяч рублей — на 7,1 процента меньше, чем в феврале 2024-го. На втором месте расположился Geely Coolray с ценой 1,9 миллиона (-3,7 процента), на третьем — Haval F7 (1,9 миллиона и -10,4 процента).

Замыкают топ-5 Haval Jolion (те же 1,9 миллиона рублей и -8,9 процента) и Lifan Solano (370 тысяч и -19,6 процента).

В России впервые после четырех месяцев роста упали продажи подержанных пикапов Какие новые автомобили подешевели в России в марте: список Россия вылетела из пятерки крупнейших авторынков Европы

Меньше всего дешевели автомобили Geely, а сильнее всего — Lifan Solano, потерявший 20 процентов стоимости. Его средняя цена по итогу зимы составила 369,9 тысячи рублей. На 15 процентов, до средних 1,6 миллиона, подешевел Chery Tiggo 4 Pro, на 13 процентов, до 1,4 миллиона, — Chery Tiggo 4.

Автомобили в целом становятся все менее доступными для россиян, и автопарк страны стремительно стареет. Так, с 2022 года средний возраст эксплуатируемого автомобиля вырос на 4,4 года, до 11,5 лет, подсчитали в Росстате.

Самые дорогие китайские седаны

Более двух десятков вариаций Niva Legend, Granta, а также Vesta SW, Vesta SW Cross и Vesta Cross пропали с официального сайта Lada — на это обратил внимание портал «Лада.Онлайн». Журналисты выяснили, что АвтоВАЗ обновил прайс-листы с наступлением апреля: рекомендованная розничная цена автомобилей не изменилась, однако значительная часть комплектаций больше не выпускается. И в АвтоВАЗе дали этому объяснение.

Так, Niva Legend лишилась исполнений Urban и Black. Универсал Vesta SW остался без комплектаций 2024 года — Comfort'24 (1,6 литра, 106 сил, 5МТ), Enjoy'24 (1,6 литра, 106 сил, 5МТ), Enjoy'24 (1,8 литра, 122 сил, АТ) и Techno'24. «Приподнятую» Vesta Cross больше нельзя купить в исполнении Techno'24 с 1,8-литровым мотором на 122 сил с шестиступенчатой «механикой». Притом в список доступных вернули исполнение Life'24 со 106-сильным двигателем 1.6 и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Что касается Granta, то у седана с апреля нет исполнений Comfort'24 и Сlub'24, как и у лифтбека. У Lada Granta Cross и вовсе пропали все версии.

АвтоВАЗ начал тестировать китайский седан: возможно, это будущий XCite Россиянам рассказали, как купить автомобили Lada без дилерских наценок АвтоВАЗ продаст на металлолом оснастку с завода «Лада Ижевск»

Представитель АвтоВАЗа в разговоре с «Лада.Онлайн» назвал изменения в списках комплектаций «стандартной практикой бренда по обновлению комплектаций». «Это означает, что в прайс-листе уже имеются аналогичные по составу оснащения комплектации или планируются новые или расширенные», — пояснили в компании.

Тем временем к запуску готовится новая модель Lada под названием Iskra. Это семейство бюджетных автомобилей, которым в модельной линейке отведена ниша между Granta и Vesta. Старт серийного производства намечен на 19 апреля 2025 года, выпускать «Искру» будут на заводе в Тольятти.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Электрокарам 2026 модельного года пересмотрели оснащение, добавили новый цвет кузова и самые легкие на сегодняшний день колеса. Кроме того, вариант Standard Range Single Motor обзавелся новой батареей и немного нарастил запас хода.

Шведская Polestar представила лифтбек Polestar 2 нового, 2026 модельного года. Электрокар уже можно заказать в Европе, а скоро он появится и на других рынках. Одно из изменений — чип мультимедиа Qualcomm Snapdragon, пришедший на смену морально устаревшему Intel Atom. Он сделал интерфейс медиасистемы более отзывчивым и плавным и увеличил скорость загрузки приложений.

Polestar Polestar Polestar Polestar ответил на слухи об уходе с китайского рынка

Также для Polestar 2 стала доступа аудиосистема Bowers & Wilkins с 14 динамиками. В ней используется технология Tweeter-on-Top, сегодня широко применяемая в high-end колонках, и среднечастотные динамики с композитными диффузорами Continuum, обеспечивающие максимально чистый звук. Наличие такой акустики выдают характерные сеточки из нержавеющей стали в задних дверях.

Polestar Polestar 2, 3 и 4 обзавелись «раллийной» версией

На Polestar 2 дебютировал новый цвет — песочный Dune. Его описывают как современный «металлик» со слюдяным эффектом, который заменит золотистый Jupiter. Также появились новые 20-дюймовые кованые колеса Performance — самые легкие на сегодняшний день. Частью пакета Plus Pack стала обивка из биовинила MicroTech оттенка Charcoal и декоративные накладки Black Ash.

Polestar Родстер Polestar 6 получил «заряженную» версию

Наконец, для лифтбека предложили новый опциональный пакет Prime. Он включает оснащение из наборов Pilot, Plus и Climate плюс тонировку задней полусферы. По технике изменение только одно — батарея CATL емкостью 70 киловатт-часов у версии Standard Range Single Motor вместо прежней на 69 киловатт-часов от LG Chem. Запас хода по циклу WLTP из-за этого увеличился с 546 до 554 километров.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

С января по март одному из крупнейших китайских автопроизводителей удалось реализовать 416 388 электрокаров, что почти на 40 процентов больше, чем год назад. Продажи гибридов составили 569 710 единиц — на 76 процентов больше результата первого квартала 2024 года. Только в марте BYD поставил за рубеж 206 084 электромобиля, нарастив экспорт на 111 процентов.

Доля PHEV-автомобилей в структуре продаж BYD за год увеличилась с 51,9 процента до 57,8. Электрокары, соответственно, уступают: их доля снизилась с 48,1 до 42,2 процента.

По прогнозам аналитиков, в этом году BYD установит очередной рекорд и продаст 5,5 миллиона автомобилей по всему миру. Результат прошлого года — 4,3 миллиона, 2023-го — три миллиона.

Китайский BYD строит автомобильный завод площадью больше Парижа Китайский BYD обогнал Tesla по выручке Внедорожник Leopard 3 от BYD полностью раскрыли до премьеры

Только в марте 2025-го BYD продал 377 420 автомобилей, из них 371 419 — легковые. Производство чуть опережает продажи: с конвейеров сошло 395 091 машина, что на треть больше, чем год назад. На экспорт в марте отправились 72 723 машины — рост почти вдвое с марта 2024-го и на 8,5 процента с февраля 2025-го.

Рост интереса к гибридам отмечают и другие автокомпании. Например, Toyota, которая с трудом справляется с высоким спросом. Покупатели на ключевых рынках жалуются, что им приходится ждать заказанных машин месяцами — в том числе в Китае, где в прошлом году только гибриды оказались «в плюсе» по продажам.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Раньше владельцам автомобилей марок Haval, Tank, Ora и Wey приходилось использовать отдельные приложения — My Haval, Tank и Ora&Wey, — но уже этой весной все они будут объединены в одно под названием GWM. Новая программа сохранит все функции, доступные в предыдущих приложениях, в том числе дистанционное управление и проверку состояния автомобиля.

Переход на новое приложение, как утверждают в пресс-службе автопроизводителя, будет бесшовным: аккаунты станут автоматически доступны в GWM, перенесутся и все пользовательские настройки. Минимальные системные требования для установки останутся прежними — iOS 13.0 и выше, Android 7.0 и выше.

С помощью приложения можно запустить двигатель, управлять центральным замком, настраивать климат-контроль, подогрев и вентиляцию сидений, закрывать и открывать окна и люк, отслеживать запас хода, давление в шинах и местоположение автомобиля.

Voyah запускает фирменное мобильное приложение в России АвтоВАЗ запускает мобильное приложение Lada Exlantix запустит в России мобильное приложение для управления автомобилем

Собственные мобильные приложения есть и у других марок, официально представленных в России, от Lada до еще не запущенного Exlantix. Функционал у них схожий: удаленное управление определенными функциями машины и информация о техническом состоянии автомобиля. Для электрокаров и подряжаемых гибридов в фирменных приложениях, как правило, есть карты с зарядными станциями, иногда с фильтрацией по типам разъемов и мощности зарядных устройств, и данные о текущем состоянии батареи.

Кроме того, в мобильном приложении можно записаться на ТО и узнать его стоимость, заказать запчасти и аксессуары, оформить карту помощи на дорогах, вызвать техподдержку, сохранять документы, узнать заводской код краски и код разблокировки аудиосистемы. Все перечисленное есть, например, в «Мире Lada».

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Европейская комиссия оштрафовала ряд крупных автокомпаний на общую сумму 458 миллионов евро за участие в сговоре, связанном с утилизацией машин. Более 15 лет существовал картель, в который входили Volkswagen, Stellantis, Ford, Honda, Kia и другие. Они договорились о махинациях в сфере переработки старых автомобилей, пишет Reuters. Mercedes-Benz тоже входил в картель, но за раскрытие информации регулятору штрафа избежал.

Выяснилось, что производители договорились скрывать информацию о том, какая часть автомобиля пригодна для переработки, а также не платить компаниям, занимающимся утилизацией старых машин. Кроме того, они согласились не конкурировать друг с другом в рекламе, касающейся переработанных материалов.

Интересно, что картель выявили еще в 2017 году — на тот момент он существовал уже 15 лет. Оштрафовали же производителей только сейчас: самое суровое наказание получил Volkswagen, которому придется выплатить 127,69 миллиона евро.

Stellantis получил штраф на сумму 99,5 миллиона, Renault-Nissan — на 81,46 миллиона, Ford — на 41,46 миллиона. В числе других оштрафованных: Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, JLR, Mazda, General Motors, Suzuki и Volvo.

Полиция Австрии арестовала Bugatti Chiron за превышение скорости Hyundai заподозрили в фальсификации данных о продажах электрокаров Пошлины Трампа грозят обвалом продаж автомобилей в США

ACEA — ассоциация автопроизводителей, которая организовывала встречи и контакты между компаниями — оштрафована на 500 тысяч евро. Все компании признали правонарушения в обмен на снижение штрафов на 10 процентов.

Между тем автопрому EC прочат крах из-за новых пошлин Дональда Трампа. Тарифы на импорт иномарок в США нанесут большой урон автопрому Германии и Италии, считают европейские СМИ. Сильно пострадают, к примеру, Porsche и Audi, у которых нет производства на территории Соединенных штатов.

Молодые старики: рестомоды

В продажу новая версия модели пока не поступила, но ее производство уже ведется в пилотном режиме на мощностях «Автотора», сообщает пресс-служба предприятия. Полноценный запуск серийной сборки намечен на конец лета 2025 года. В Kaiyi подчеркивают, что китайская марка добавила полноприводный вариант в гамму X7 специально для российского рынка.

В рамках подготовки к массовому производству полноприводных X7 на «Автоторе» отрабатывается технологический процесс, проводятся работы по дооснащению конвейерной линии и перенастройке оборудования. В этой версии кроссовер получил систему полного привода с интеллектуальным управлением — крутящий момент распределяется автоматически между передней и задней осями вплоть до 50:50 в зависимости от дорожных условий.

Второй хребет. Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun Kaiyi X7 Kunlun: новый китайский кроссовер из Калининграда Автомобили китайской марки Kaiyi будут выпускать в Казахстане

В оснащение полноприводного Kaiyi X7 войдут голосовое управление, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота» и телематические сервисы для удаленного управления. Кроме того, кроссоверу оптимизировали систему подвески для большего комфорта и устранения вибраций. Наконец, для модели в новой версии предложат два дополнительных варианта оформления салона.

Комплектации и цены будут объявлены ближе к старту продаж. Пока же X7 доступен только с передним приводом, зато с двумя вариантами моторов на выбор — объемом 1,6 литра и мощностью 186 лошадиных сил и двухлитровым, развивающим 238 сил. Коробка передач в обоих случаях — семиступенчатый «робот». Цены начинаются от 2 425 000 рублей с учетом скидок.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Новинка с длинным названием Grand Koleos Esprit Alpine Noir будет выпущена ограниченным тиражом — всего 999 экземпляров. Таким образом Renault решил привлечь внимание к кроссоверу с «китайским» ДНК, который, впрочем, и так неплохо продается в Южной Корее.

С моделью Grand Koleos, которая лишь несколькими внешними элементами кузова отличается от китайского Geely Monjaro, Renault конкурирует в Южной Корее с местными Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Дела у французского кроссовера с китайской «начинкой» идут неплохо: с момента старта продаж летом 2024 года и по начало 2025-го Grand Koleos разошелся в количестве 22 тысяч экземпляров.

Renault Renault

Теперь на подходе лимитированная серия в черном цвете на базе самой дорогой комплектации Esprit Alpine. У такого кроссовера не только черный кузов, но и радиаторная решетка, вставки на бамперах, боковые молдинги и подножки, а также 20-дюймовые колесные диски. Салон тоже черный вплоть до черных накладок на педали. Как и у других лимитированных спецсерий, на передней панели есть табличка с указанием порядкового номера каждой машины.

Grand Koleos Esprit Alpine Noir предложат со связкой двухлитрового мотора мощностью 211 лошадиных сил и семиступенчатого «робота», привод только передний. В «черном» исполнении доступен и гибридный кроссовер, оснащенный 245-сильной бензоэлектрической установкой на базе «турбочетверки» 1.5.

Renault Renault

Стоит Renault Grand Koleos Esprit Alpine Noir 40,9 миллиона вон, что в пересчете на рубли по курсу сегодняшнего дня составляет 2,4 миллиона. Для сравнения: цены на Geely Monjaro в России начинаются от 4 549 990 рублей.

Посланники тьмы: «очень чёрные» версии

### GFG Peralta S Джорджетто Джуджаро и его сын Фабрицио [показали](https://motor.ru/news/gfg-peralta-s-28-03-2025.htm) современный вариант Maserati Boomerang образца 70-х.
GFG Style После того как ателье Italdesign купил концерн Volkswagen, дизайнеры создали новую студию, которая специализируется на промышленном и автомобильном дизайне. Новинка разработана для обеспеченного заказчика.
GFG Style Среднемоторная модель базируется на основе Maserati MC20, а значит, снабжена «битурбошестёркой» 3.0 Nettuno (630 лошадиных сил, 730 Нм), восьмидиапазонным «роботом» и задним приводом.
GFG Style Кузов полностью алюминиевый. Салон серьёзно переделан: здесь кожаная отделка сочетается с углепластиковым декором, который покрыт глянцевым лаком.
GFG Style ### Elektron Quasar Электрогиперкар [готовится](https://motor.ru/news/elektron-quasar-13-03-2025.htm) к полноценному дебюту. Модель анонсировали ещё в 2021-м, но презентация ожидается лишь в нынешнем году. Фирму основал во Франкфурте турецкий бизнесмен Армаган Арабул.
Elektron Motors Новинка обретёт четыре мотора, выдающих в сумме 2400 лошадиных сил и 3000 Нм. С каждой парой двигателей состыкуют двухступенчатый редуктор и механический дифференциал.
Elektron Motors Ускорение до первой «сотни» займёт 1,65 секунды, до третьей — меньше семи. Максималку ограничат на уровне 450 километров в час. Также машину снабдят аккумулятором ёмкостью 64,7 киловатт-часа.
Elektron Motors Подвеска — на двойных поперечных рычагах с регулируемыми штангами-толкателями, тормоза углеродокерамические. За доплату предложен набор Nordschleife с активными аэродинамическими элементами. Тираж — 99 штук стоимостью от 2,2 миллиона евро каждая.
Elektron Motors ### Longbow Speedster и Roadster Британский стартап [выпустит](https://motor.ru/news/longbow-ev-12-03-2025.htm) электрические спидстер и родстер. Компанию основали бывшие сотрудники Tesla, Lucid и X Shore. Электромобилям обещают невысокую массу, классические пропорции и интересные ходовые качества, а делать их станут вручную. Оригинальное шасси из алюминия прикрывают композитные наружные панели.
Longbow Motors 895-килограммовый спидстер ускорится до «сотни» за 3,5 секунды и проедет на одной зарядке приблизительно 440 километров. Соберут 150 штук стоимостью от 84 995 фунтов стерлингов каждая. Обещаны две особые версии — Autograph (25 единиц) и Luminary 1st Edition (10 экземпляров). Вторую предлагают заказать на интернет-портале бренда за 119 995 фунтов.
Longbow Motors Позднее выйдет более доступный Roadster — от 64 995 фунтов. Он примерно на 100 килограммов тяжелее собрата и на 0,1 секунды медленнее в ускорении до ста, но преодолеет без подзарядки на 10 километров больше.
Longbow Motors В состав силовой установки войдут никель-кадмиевая батарея и 326-сильный электродвигатель. Ходовой прототип покажут летом, клиентские автомобили — в 2026 году.
Longbow Motors ### Ælla-60 Энтони Джанарелли, создавший облик Lykan Hypersport и недавних Caterham, [анонсировал](https://motor.ru/news/aella-60-03-02-2025.htm) «аналоговый спорткар» с V8, созданный на основе Ferrari 360 Modena: это первое творение ателье Art Machines by AJ.
Art Machines by AJ «Атмосферник» V8 3.6 выдавал на исходнике 400 лошадиных сил и 373 Нм, но для новинки отдачу приблизят к 500 силам. Мотор совместят с «механикой» и задним приводом. Масса машины составит порядка 1130 килограммов.
Art Machines by AJ Разгон до ста займёт приблизительно 3,5 секунды. Переделан и интерьер. На рендерах можно увидеть металлические тумблеры, аналоговую приборную панель и «ковши» с кожаной отделкой.
Art Machines by AJ Соберут лишь 60 штук стоимостью от 865 тысяч евро каждая. Выпуском займётся инжиниринговая фирма Podium Advanced Technologies.
Art Machines by AJ ### JMEV 01 «Национальный спорткар Китая» ранее назывался SC-01, но недавно [сменил имя](https://motor.ru/news/jmev-01-13-01-2025.htm): он вошёл в гамму бренда JMEV и получил обозначение 01.
CarNewsChina, JMEV Стартап Tianjin Gongjianpai Auto Technology добился инвестиций в объёме десятков миллионов юаней от Xiaomi. Прототип впервые продемонстрировали три года назад. Автомобиль обрёл двухмоторную 425-сильную электрическую установку.
CarNewsChina, JMEV Разработчики обещали, что разгон до ста займёт у двухместной машины 3,9 секунды, а запас хода достигнет 500 километров по стандарту NEDC. Тогда озвучили и ожидаемую стоимость — 300 тысяч юаней.
CarNewsChina, JMEV Снаряжённая масса машины— 1365 килограммов, размерность покрышек — 245/40 ZR18. Марку JMEV 10 лет назад общими усилиями создали JMC (Jiangling Motors Corporation) и французская Renault.
CarNewsChina, JMEV

Лавры культовых производителей суперкаров не дают покоя начинающим фирмам. Многие стартапы так и не смогли воплотить в жизнь свои заведомо нереалистичные идеи, но их плачевный результат не останавливает другие компании с недолгой историей. Только в нынешнем году яркие проекты появились сразу у нескольких марок, знакомых разве что специалистам. И если некоторые из подобных автомобилей благодаря опыту своих создателей уже представлены или готовятся выйти в свет совсем скоро, то другие рискуют так и остаться лишь на компьютерных рендерах.

Российские инженеры разработали полноценный автодом на базе фургона «Газель Next». Созданием дома на колесах занимались специалисты компаний «Современные транспортные технологии» и «АКРОСС». Новинку представили в рамках форума производителей кемперов и туроборудования Camper Forum. Разработчикам удалось разместить в жилом модуле все необходимое оборудование для длительных путешествий.

Автодом построен на базе самого крупного фургона «Газель Next», колесная база которого составляет 3745 миллиметров. Автомобиль приводит в движение 150-сильный дизельный мотор, который работает в паре с пятиступенчатой «механикой». Кроме того, машина оснащена задней пневматической подвеской.

ГК «СТТ» ГК «СТТ» ГК «СТТ»

Специалистам удалось разместить в жилом модуле автодома четыре кровати, полноценный санузел, кухню с холодильником и плитой, систему отопления, а также множество багажных отделений и раскладные стулья для пикника. Кроме того, фургон оснастили дополнительной энергосистемой с генератором, гелевыми аккумуляторами и солнечными батареями.

В мае прошлого года российские инженеры показали автодом, построенный на базе ГАЗ «Садко Next». Машину стоимостью 13 миллионов рублей можно эксплуатировать в течение всего года.

Водительский дом: новые кемперы

Необычный шоукар построили в 1987 году для участия в выставочных мероприятиях. Кроме того, машина участвовала во множестве гоночных шоу. К примеру, Overtime Traxx выполнял прыжки через другие автомобили. Сегодня владелец «танка» готов расстаться с ним за 92 тысячи долларов (примерно 8 миллионов рублей по текущему курсу).

После создания в 1987 году монструозная машина получила название Bigfoot Fastrax. В конструкции «танка» инженеры использовали два восьмицилиндровых мотора от Chevrolet, а также кузов от фургона той же марки. Позднее транспортное средство приобрел американец Боб Чендлер, известный своей любовью к монстр-тракам. Мужчина оборудовал «танк» парой V8 от Ford, кузовными панелями от минивэна Aerostar, а также назвал свое творение Overtime Traxx.

Racing Junk Racing Junk Racing Junk Racing Junk Racing Junk

В настоящее время, пережив очередную модернизацию, монстр-трак получил два 9,4-литровых агрегата Chevrolet, каждый из которых оснастили шнековым компрессором фирмы Blower Drive Service. Оба мотора размещены за креслами водителя и пассажира. Суммарная отдача силовой установки неизвестна. Управление транспортным средством осуществляется с помощью специальных рычагов.

В 2022 году житель Грузии построил монстр-трак на базе Lada Niva. Под капотом внедорожника с гигантскими покрышками оказался двигатель от Opel.

Советские армейские внедорожники и их потомки

По данным издания РБК, власти страны обсуждают новые поправки в Правила дорожного движение, регламентирующие использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, правительство может ввести полный запрет на езду по тротуарам, а также изменить классификацию подобной техники. При этом дата утверждения будущего документа пока неизвестна.

Помимо запрета на езду по тротуарам, власти рассматривают возможность введения приоритетных мест для пользователей электросамокатов. К таким локациям могут отнести велодорожки и правую сторону автодорог. Кроме того, пользователям СИМ могут разрешить заезжать в пешеходные зоны с неинтенсивным трафиком.

В России появилась самокатная полиция В России в полтора раза выросло число аварий с электросамокатами «Яндекс» нашел способ борьбы с поездками на самокатах вдвоем

Другим нововведением может стать обязательное использование шлема для передвижения на подобной технике. При этом минимальный возраст пользователя могут повысить с 14 до 16 лет. Еще одним решением может стать приравнивание к мопедам электровелосипедов с моторами мощнее 250 ватт.

В обсуждении поправок принимают участие представители Минтранса, МВД, Минпромторга, а также столичного Дептранса. По результатам совещаний специалисты внесут поправки в ПДД.

В конце марта стало известно, что в России собираются ввести отдельные парковки для электросамокатов. Определять места стоянок техники будут региональные власти.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

По словам продавца, баварский седан практически не выезжал на дороги. Исключением были лишь поездки на плановые техобслуживания. В результате бережного хранения 11-летняя «капсула времени» представляет собой практически новый автомобиль. Примечательно, что в аналогичном состоянии находятся и другие машины коллекционера.

Представленный BMW 520i обут в заводские покрышки, а также оборудован штатными стеклами и тормозными колодками. При этом владелец даже не распаковал велюровые коврики. Несмотря на длительное хранение, седан регулярно проходил техобслуживания.

«Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру»

BMW 520i в кузове F10 оборудован двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 184 лошадиные силы. Агрегат работает в паре с восьмидиапазонным автоматом. В список оснащения седана, представленного в базовой комплектации, входят 17-дюймовые колесные диски, электропривод передних сидений, салон, отделанный экокожей, а также обогрев руля и кресел.

Помимо 11-летней «пятерки», в коллекции владельца присутствуют модели 5 серии в кузовах Е12, Е34 и Е39, а также 7 серии в кузовах Е38, Е65 и F01.

В начале марта в России продавали 28-летний BMW 850i в идеальном состоянии. Уникальную «капсулу времени» почти без пробега тогда оценили в 15 миллионов рублей.

Классика легкосплавных дисков