Портал RCI News запечатлел на территории спортивного подразделения АвтоВАЗа товарные автомобили, подготовленные для презентации. В объектив попал не только седан Vesta Sport, но и универсал Vesta SW Sport! Двухобъёмная «заряженная» версия была сертифицирована ещё в 2018 году, но в дорестайлинговом семействе до серии дошёл только один тип кузова. Теперь гамму расширят.
АвтоВАЗ удивил графиком замены масла на Vesta с китайской «механикой»От «подогретой» Lada Vesta Sportline «настоящий» Sport внешне отличается незначительно. Можно заметить шильдик между ламелями решётки радиатора, обязательные противотуманные фары и новые пятиспицевые диски с направленным рисунком. Главные доработки скрыты под капотом: на самую мощную версию вернётся «атмосферник» 1.8 Evo с максимальной степенью форсировки (145 лошадиных сил).
RCI News | Russian Car Industry RCI News | Russian Car IndustryПо неофициальным данным, крутящий момент увеличится на символические 2 Нм: со 182 до 184 Нм. А на смену французской 5-ступенчатой «механике» придёт китайская 6-ступенчатая «механика» WLY. Ещё одним отличием Vesta Sport станет цветовая гамма: на снимках и седан, и универсал выкрашены тёмно-красным «металликом». Автомобиль с внутризаводскими номерами Lada Sport, по видимости, унаследовал у дорестайлинга серый металлик.
У Lada Vesta с пробегом 165 000 км вскрыли мотор: что пришлось заменитьДебют Lada Vesta Sport ожидается в июне, так что до премьеры считанные дни. По предварительным данным, цены будут начинаться с 2,7 миллиона рублей. Если инсайд подтвердится, то переплата относительно версии Sportline составит около 400-430 тысяч рублей.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаСпортивный консультант Red Bull Хельмут Марко выразил уверенность в гоночном темпе команды перед Гран При Канады, несмотря на то, что Макс Ферстаппен уступил поул Джорджу Расселу и стартует со второго места.
По словам Хельмута Марко, команда довольна своим гоночным темпом и тем, как шины ведут себя на длинной серии кругов – особенно в сравнении с Mercedes: «Мы можем смириться со вторым местом, особенно если смотреть на длинные дистанции. Mercedes выглядит значительно хуже с точки зрения износа шин, и в прошлом году Максу также удалось выиграть со второго места».
Генеральный директор гонконгского филиала марки Джоуи Чан в беседе с порталом Autohome затронул тему восприятия продукции из Поднебесной. Топ-менеджер напомнил: раньше наклейка Made in China касалась в основном одежды и обуви, но теперь ситуация поменялась. Отныне «Сделано в Китае» означает высокоинтеллектуальную и высокотехнологичную продукцию.
Представитель BYD считает, что постепенно сочетание Made in China уступает место Smart Made in China, то есть китайские товары становятся всё более «умными». За рубежом изменение отношения к товарам из Поднебесной — заслуга автомобилей на новых источниках энергии. Мир постепенно узнаёт новые китайские бренды, а, к примеру, в Гонконге китайское производство становится синонимом качества.
Китайский BYD жестко ответил на сообщения о возможном банкротстве Власти Китая предупредили отрасль о слишком низких ценах на автомобили Американец испытал самый дешевый BYD и раскрыл секрет его успехаХотя Гонконг входит в КНР, у него остаётся статус специального административного района, а главной особенностью местного транспорта является левостороннее движение. Специально для местного рынка китайским маркам приходится менять расположение руля, поэтому авторынок в мегаполисе отличается. В отчётах китайских автопроизводителей Гонконг считается отдельным экспортным рынком.
Компания BYD не просто так заговорила об изменении отношения к китайским товарам. Автогигант построил для экспорта автомобилей целый флот, а каждый следующий корабль бьёт рекорды по вместимости. На внутреннем рынке BYD привлекает покупателей демпингом, а за рубежом продаёт автомобили по рыночным ценам, поэтому работа над престижем китайской сборки — долгосрочная инвестиция.
Исправленному верить: обновлённые знакомые моделиБывший гонщик Формулы 1 и аналитик Sky Sports Мартин Брандл поделился своим мнением о борьбе за чемпионский титул сезона 2025, подчеркнув, что именно стабильность – главное преимущество Оскара Пиастри в противостоянии с напарником по McLaren Ландо Норрисом.
«Ландо показал несколько по-настоящему выдающихся результатов, – отметил Брандл в эфире Sky Sports. – Его победы в Австралии и Монако – это вершина, высший уровень. Любой пилот в истории Формулы 1 мечтал бы иметь такие успехи в своём активе. Но Ландо, похоже, не может делать это каждую неделю. А если бы мог – он бы был безоговорочным лидером чемпионата. Стабильность, последовательность – вот ключ. Нужно показывать максимум каждый день, каждый уик-энд».
Состоялась презентация электромобиля G7, который может спровоцировать революцию в сфере водительского интерфейса. По форм-фактору и габаритам новинка Xpeng сопоставима с Tesla Model Y, однако главной «фишкой» G7 является монструозный 87-дюймовый проекционный экран, разработанный совместно с IT-гигантом Huawei. При этом стартовая цена составит всего 236 тысяч юаней (33 тысячи долларов).
Китайская новинка или рисунок нейросети?Внешность Xpeng G7 рассекретили пять месяцев назад, и экстерьер типичный для китайских электрокроссоверов: минималистичная оптика, выдвижные ручки, панорамная крыша площадью 2,17 квадратных метра, безрамочные двери и солидная колёсная база (2890 мм). За счёт внушительных свесов «семёрка» на 10 сантиметров длиннее Tesla Model Y.
Xpeng Xpeng Xpeng Xpeng XpengОсобенностей интерьера несколько. Во-первых, высокий центральный тоннель с беспроводной зарядкой для гаджетов. Во-вторых, хитрые стеклоподъёмники и кнопочные дверные ручки. Однако главная инновация касается приборной панели: щиток отсутствует, а альтернативой послужит 87-дюймовый проекционный экран, в который Huawei вложила 1,4 миллиарда долларов. Для подсказок задействована вся площадь лобового стекла!
Xpeng Xpeng Xpeng Xpeng XpengЗа рулём Xpeng G7 водитель сможет пользоваться подсказками дополненной реальности. Компьютер подскажет расстояние до впереди идущей машины, покажет стрелкой маршрут с учётом дорожной обстановки и знаков, в зоне видимости постоянно будут ограничения скорости и время в пути, рассчитанное онлайн. На фрагменте 15,6-дюймового дисплея покажут основные данные. Xpeng G7 ориентируется с учётом 11 камер и трёх радаров.
Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончиласьТехника на уровне: ёмкость батареи не указана, но запас хода по стандарту CLTC достигнет 702 километров. Базовая версия будет заднеприводной с 296-сильным двигателем. Среди опций — аудиосистема с 20 динамиками, кресла с вентиляцией, подогревом и массажем, но будут ли они «в базе» пока не ясно. Старт продаж ожидается летом, но уже очевидно: Xpeng G7 на 10% дешевле начальной Tesla Model Y.
Китайский эксклюзив: новинки для КНРПилот Ferrari Шарль Леклер выразил разочарование после завершения квалификации Гран При Канады, заявив, что потерял шанс на поул-позицию из-за грязного воздуха.
Монегаск показал отличный темп на старте своего финального круга в третьем сегменте на трассе имени Жиля Вильнёва, но допустил ошибки в связке шестого и седьмого поворотов, потеряв контроль над задней частью машины. В итоге он будет стартовать лишь восьмым. По словам самого Леклера, в тот момент он приближался к Исаку Хаджару, который ехал впереди на медленном круге. Несмотря на то что пилот Racing Bulls не мешал напрямую, Леклер отметил влияние турбулентного воздуха, особенно ощутимого на трассе с узкими участками и близкими стенами.
Пилот Williams Карлос Сайнс раскритиковал Исака Хаджара за инцидент в квалификации, обвинив гонщика Racing Bulls в том, что тот разрушил его шансы на успешное выступление на Гран При Канады.
Сайнс, демонстрировавший конкурентоспособный темп на протяжении всего уик-энда, рассчитывал пройти в третий сегмент и побороться за высокие позиции вместе со своим напарником Алексом Албоном. Однако в первом сегменте он столкнулся с трафиком в лице Хаджара, который не уступил позицию на быстром круге. В результате Сайнс показал лишь 17-е время, вылетев из борьбы уже на первом этапе.
В Самаре готовы расстаться с «двойкой» 1986 года выпуска. Речь идёт о машине из заключительного тиража: в том же году ВАЗ-2102 окончательно уступил место на конвейере новому ВАЗ-2104. Продавец утверждает: все кузовные детали родные, ничего не менялось, а лакокрасочное покрытие обновили оригинальной эмалью. Аутентичность подтверждается призами с ретрофестивалей.
ВАЗ-2101: предысторияВ 1986 году на АвтоВАЗе собрали только 156 «двоек», и в этом смысле автомобиль уникальный. Однако в объявлении есть противоречия: указан пробег 3000 километров, хотя на одометре при запуске в прошлом сезоне было 7052 километра. Также в описании фигурирует двигатель объёмом 1,3 литра (69 л.с.), хотя по открытым источникам в документах этого ВАЗ-2102 указан базовый мотор 1,2 литра (59 л.с.).
Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ruФотографии подтверждают, что состояние универсала практически идеальное: ржавчины нет даже на уязвимых элементах подвески и днища, подкапотное пространство образцовое, отлично сохранился салон. Продавец вовсе написал, что «отдаёт авто с подиума», приложив снимки с мероприятий клуба Lada History. За ВАЗ-2102 хотят выручить 1 650 000 рублей, торг уместен только с коллекционером, который понимает назначение автомобиля.
В Новосибирске продают один из первых ВАЗ-2102: цена удивилаОбщий тираж ВАЗ-2102 за почти 15 лет производства составляет почти 667 тысяч экземпляров. Однако это не мешает некоторым универсалам продаваться за гораздо большие деньги: например, в прошлом году раннюю восстановленную «двойку» оценили в невероятные шесть миллионов рублей.
«Копейке» — 50 лет! История легендарного ВАЗа в фотографияхТелеграм-канал «Автопоток» выяснил: созданный с нуля цех позволяет нарастить производство на 10 000 машин в год. Речь идёт об отдельном конвейере, на котором сначала пропишется флагманский пикап Sollers ST9, а в перспективе соплатформенный внедорожник под той же маркой и «родственные» JAC. Пикапы Sollers ST6, ST8 и продукцию УАЗа продолжат выпускать на старой площадке.
Представитель Sollers пояснил «Мотору», что решение построить новый конвейер связано с техническими особенностями: рама пикапа ST9 существенно отличается от моделей ST6/ST8. В России будут локализованы все модели на платформе JAC T9, и можно ожидать: новый конвейер УАЗа станет основным для всего семейства внедорожников и пикапов. Запуск площадки запланирован на июнь-июль 2025 года.
Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» JAC раскрыл внешность внедорожника, который пропишется на УАЗе УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер»Пикап Sollers ST9 уже представлен, SUV показали только снаружи, но вероятна частичная унификация по салону. Ожидается, что внедорожник Sollers отличится трёхрядной компоновкой и семью посадочными местами, а на конвейере УАЗа модель появится в начале 2026 года. Также обещана адаптация по российские условия эксплуатации.
По технике внедорожники и пикапы на платформе JAC T9 будут отличаться от продукции УАЗа и «младших» Sollers: предусмотрен 8-ступенчатый автомат и более мощный бензиновый турбомотор. Для «Патриота», «Пикапа» и коммерческих моделей Sollers в России локализуют 6-ступенчатый автомат.
Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить РоссиюДиректор спортивно-технического клуба «Наиком экстрим» и президент Федерации мотоспорта Татарстана Наиль Хуббатуллин заявил ТАСС: соглашение с белорусским «Мотовелозаводом» уже подписано. Минский производитель двухколёсной техники к августу 2025 года подготовит для тестов на полигоне спортивный кроссовый мотоцикл, а затем в планах совместная разработка эндуро.
Наиль Хуббатуллин особо отметил, что цель проекта — выпустить мотоциклы для начинающих, которые будут в несколько раз дешевле лидеров рынка. Производителем будет «Мотовелозавод», а татарстанский клуб выступит в роли заказчика и испытателя. Тесты хотят проводить на базе «Наиком Арена» в Набережных Челнах. Сроки начала продаж речи не называются.
В России разработали внедорожный мотоцикл за 320 тысяч рублей ФСО вернулась от мотоциклов Aurus к проверенным BMW Нюрбургринг закрыли для мотоциклов: совместные трек-дни в прошломПрезидент Федерации мотоспорта Татарстана отметил, что совместно с белорусской стороной обсуждается вопрос проведения международной гонки по мотокроссу: она может состояться в 2026 году. Какой мотоцикл из линейки «Минска» послужит основой для будущих кроссовых байков и эндуро не уточняется. Сейчас в каталоге есть эндуро X250. Три года назад директор «МотоВелоЗавода» признался президенту Беларуси Александру Лукашенко, что отечественных деталей в мотоциклах нет: только китайские.
Двухколёсная техника из Поднебесной становится всё популярнее и в России, и в Беларуси. В обеих странах китайские мотоциклы стали использовать даже правоохранительные органы. К примеру, в Татарстане партия из 12 байков QJ Motor пополнила парк мотобатальона ДПС ГИБДД.
Мотовесна 2025Британский Autocar выяснил, что автопроизводитель вернулся к идее возрождения модели Touran в формате электромобиля. По данным инсайдеров, Volkswagen осознал, что семейные минивэны могут по-прежнему приносить прибыль в Европе и Китае, выгодно отличаясь от кроссоверов. Ожидается, что «батарейный» Touran будет компактнее, легче и дешевле ретроминивэна ID. Buzz.
Источники по-прежнему считают, что Volkswagen выберет ретростиль Bulli для нового Touran, хотя такие слухи ходят уже пять лет. Однако немецкая марка может сделать ставку на максимально практичный салон, чтобы заинтересовать местные таксомоторные парки и добиться общей универсальности.
Запомни меня, --если сможешь Кто на самом деле изобрел минивэн? С каким пробегом продают такси в Европе? И по какой цене?Интересно, что среди ориентиров для будущего Volkswagen Touran называют Zeekr Mix: по неофициальным данным, в Вольфсбурге тоже раздумывают над хитрой кинематикой дверей и расширенными возможностями трансформации кресел. Сейчас ID.Buzz нацелен на «премиальный» сегмент, а новый минивэн окажется проще и сфокусируется на семейных покупателях.
Если проект получит зелёный свет, то дебют может состояться в 2027 или 2028 году. Уходящий топливный Volkswagen Touran является одним из самых продаваемых минивэнов в сегменте, а общий тираж превысил 2,6 миллиона экземпляров. Хотя слухи об отставке ходят давно, модель до сих пор выпускается и доступна в конфигураторе.
Сядут все: новые минивэны из КНРАвтомобильные компании не устают удивлять подходом к созданию особых исполнений своих моделей. Порой производители из разных стран выпускают эксклюзивные новинки по самым оригинальным поводам. Только в нынешнем году британский кабриолет посвятили курортному городку в американской Флориде, итальянский суперкар — горному хребту в Китае, немецкое купе — ещё не вышедшему фильму о Формуле-1 с Брэдом Питтом, роскошный баварский кроссовер — традиционным японским ремёслам, а электрические внедорожник и пикап родом из США — калифорнийским пустыням.
AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Канады – десятой гонки Формулы 1 сезона 2025 года.
Первый раз в сезоне и шестой в карьере с поула будет стартовать пилот Mercedes Джордж Рассел. Компанию в первом ряду ему составит Макс Ферстаппен за рулём Red Bull.
На третьей строчке расположится лидер чемпионата Оскар Пиастри, в то время как его напарник Ландо Норрис будет стартовать только седьмым после неудачной квалификации. Австралиец начнёт заезд бок о бок с Кими Антонелли.
Пилот Red Bull Racing Юки Цунода будет стартовать последним на Гран При Канады из-за штрафа. Ещё до старта квалификации его уик-энд омрачили новости от стюардов: Цунода получил штраф в десять позиций на стартовой решётке за обгон под красными флагами во время одной из тренировок.
Машина RB21 Цуноды в этот уик-энд получила ту же спецификацию, что и у лидера Red Bull Макса Ферстаппена. Однако он не смог продемонстрировать ту скорость, которую от него ожидали – японец остался 11-м, не сумев пройти в финальный сегмент – его опередил пилот Racing Bulls Исак Хаджар.
Руководитель Mercedes Тото Вольф воодушевлён итогами квалификации в Канаде, в которой Джордж Рассел завоевал поул, а Кими Антонелли стал четвёртым.
«Это было здорово и очень воодушевляюще, так как трасса была горячей. Мы были настолько конкурентоспособны на свободных заездах, что в начале квалификации были почти удивлены, что нам было не так уж и легко.
Но в конце мы становились всё быстрее и быстрее, и в итоге Джордж проехал мегакруг. Он был на высоте – Макс на Medium тоже. McLaren и Ferrari тоже сильны, и но Джордж смог вырваться вперёд.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не понимает, почему Ferrari не использовала шины Medium в третьем сегменте квалификации Гран При Канады.
«Мы сделали всё, что могли с настройками. Мы работали на пределе возможностей весь уик-энд, пытаясь заставить машину ехать быстрее, но я просто не думаю, что это возможно. Не думаю, что мы можем конкурировать с лидерами, и нам просто нужно принять это как данность. У других парней впереди были шины Medium, и я не совсем понимаю, почему мы их не рассматривали. Нам сказали, что Soft лучше, поэтому мы выбрали их.
Пилот McLaren Ландо Норрис объяснил, почему не смог квалифицироваться в Канаде выше седьмого места.
«Сложно назвать квалификацию идеальной. Просто слишком много ошибок. Я врезался в стену на последнем круге. У меня была уверенность, машина в порядке, просто я допустил слишком много ошибок.
С точки зрения гоночного темпа, всё хорошо, но не так хорошо, как у Макса. У нас явно нет преимущества на этой трассе по сравнению с другими. Это скорее трасса, на которой тебе просто нужно очень хорошо пилотировать, проходить поребрики и неровности и очень низкое сцепление.