Сервисная книжка автомобиля

В рамках Шанхайского автосалона компания BYD представила публике свой новый внедорожник премиум-класса Yangwang U8L. Автомобиль отличается от обычной версии U8 удлиненным кузовом - 5400 мм, и шестиместной компоновкой. Машина получила красивую оптику и решетку радиатора с матричным рисунком.

Китайская марка показала прототип рамного вездехода, который конвертирован из пикапа T9. Новинку назвали JAC JS9. До середины кузов такой же, как у исходного грузовичка, но задние двери стали больше, а корма спроектирована заново. Впрочем, фонари унифицированы, а багажник сделан по простейшей схеме с подъёмной дверью. До конца года новинку локализуют на Ульяновском автозаводе.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

Любопытно, что в выходные точно такой же прототип показала российская марка Sollers и подтвердила начало сборки на УАЗе до конца года. Как JAC и Sollers будут выпускать (и продавать) одну и ту же модель в России пока неизвестно, хотя кое-какие отличия у внедорожников всё-таки будут — обещаны разные салоны и калибровки бензинового двигателя.

JAC JAC

От пикапа JAC T9 внедорожники должны отличаться пружинной задней подвеской (вместо рессор) и увеличенным клиренсом, однако по моторной гамме без сюрпризов. Ожидаемы бензиновые и дизельные 2,0-литровые турбомоторы с восьмидиапазонным автоматом, подключаемым полным приводом типа part-time и понижающей передачей. Главным конкурентом Sollers/JAC станет внедорожник Haval H5.

В России стали собирать Sollers Atlant с автоматом и новым дизайном

Помимо внедорожника, в России намерены локализовать премиум-минивэн. Однообъёмники тоже будут выпускаться (и продаваться) под марками Sollers и JAC, но сборочная площадка другая — в Елабужском районе Республики Татарстан по соседству с фургонами SF1 и Atlant.

Версия 2.0: новые и обновлённые «белые» модели

Под брендом Tenet, представленным в феврале 2025 года, планируется выпустить, как минимум, четыре модели, передает спецкор "РГ" Юрий Зубко с пресс-конференции, проходящей в Шанхае. Все модели относятся к сегменту кроссоверов и запланированы на 2025 год.

Двухдверку выпустят в эксклюзивном цвете Olive Neo, а в её салоне владельца будет встречать культовый узор Pasha. К этому прилагаются спортивные полосы на капоте, винтажные логотипы и колеса а-ля Fuchs в шикарном золотисто-сером оттенке. В Германии за лимитированный спорткар попросят от 240 тысяч евро.

На Шанхайском автосалоне дебютировал лимитированный Porsche 911 Spirit 70 на базе 911 Carrera GTS Cabriolet. Гибридная двухдверка воплотила в себе эстетику 1970-х — начала 1980-х и получила особое оформление. Цвет кузова Olive Neo, разработанный специально для 911 Spirit 70, сочетается с золотисто-серыми колесами Sport Classic, черной крышей и культовым узором Pasha в салоне. Правда, вместо традиционного для тех временен велюра для обивки используют текстиль и флок.

Porsche Porsche Porsche В Москве за 67 миллионов рублей продают самый мощный Роrsсhe 911 с «механикой»

Декоративная графика на капоте тоже служит отсылкой к прошлому — в те времена продольные полосы наносили, чтобы быстрые машины было легче разглядеть в зеркале заднего вида. Также 911 Spirit 70 достались винтажные логотипы и позолоченные надписи на корме. Внутри — спортивные сиденья Plus с электрорегулировками в 18 направлениях и цифровая «приборка» с интерфейсом «под ретро». Стрелки и шкалы здесь аналоговые, а зеленые цифры напоминают о легендарном Porsche 356.

Porsche Porsche Porsche Представлен обновленный Porsche 911 Carrera S

В движение Porsche 911 Spirit 70, как и обычный 911 Carrera GTS Cabriolet, приводит гибридная силовая установка T-Hybrid на базе «оппозитника» 3.6. Её комбинированная отдача — 541 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента, на 61 силу больше, чем у предшественника. С места до ста спорткар разгоняется за 3,1 секунды, максимальная скорость — 312 километров в час. Оценили спецверсию в 240 тысяч евро, тогда как 911 Carrera GTS Cabriolet стартует со 189 700 евро. Тираж — 1500 экземпляров.

Посмотрите на редкие Porsche из России

Бренд Chery представил зрителям в рамках проходящего Шанхайского автосалона новое поколение своей модели QQ. Автомобиль создан в современной стилистике с необычной треугольной оптикой.

Сеть веганских ресторанов Neat Burger, основанная семикратным чемпионом Формулы 1 Льюисом Хэмилтоном, объявила о закрытии почти всех точек. В работе останутся только два ресторана, в Милане и Нью-Йорке, а остальные будут закрыты, хотя ранее их было более десятка по всему миру.

Как сообщает The Sun, причиной закрытия послужила непопулярность заведений даже в Великобритании, где британский гонщик весьма известная личность. Сеть ресторанов столкнулась с серьёзным падением посещаемости, которая наложилась на рост эксплуатационных расходов. В итоге все рестораны в Великобритании будут закрыты.

В рамках Шанхайского автосалона были официально представлены две новинки от Nissan - это седан N7 и пикап Frontier Pro.

В ближайшее воскресенье, 27 апреля, в столице пройдет Московский полумарафон - забег на 21,1 км. Трасса будет проложена на нескольких улицах и набережных в центре города. Как сообщает департамент транспорта столицы, из-за проведения полумарафона будет частично перекрыто движение.

В Москве водители получили возможность видеть в навигаторах показания светофоров - система показывает, сколько времени осталось до смены фаз. Это помогает автомобилистам понять, успеют ли они проехать или лучше сбавить скорость. Пока опция работает в тестовом режиме на нескольких перекрестках, но со временем может стать повсеместной.

На автосалоне в Шанхае состоялся дебют нового члена семейства Chery Tiggo. Заморачиваться с названием не стали и назвали модель просто: Tiggo 9L.

Баварцы близки к запуску в серию футуристичных электрокаров Neue Klasse: первый из них должен встать на конвейер уже в этом году. А пока BMW продолжает подогревать публику, показывая концепты моделей семейства. Так, на автосалоне в Шанхае без какой-либо маскировки презентовали VDX (Vision Driving Experience) — предвестника серийного седана и витрину стиля и технологий BMW будущего.

Внешне VDX почти в точности копирует шоу-кар BMW Vision Neue Klasse, показанный в 2023 году. У него заниженная линия остекления, крупный сплиттер, передок в виде «акульего носа» и новая интерпретация «ноздрей» с трехмерной световой подписью — здесь они только имитируют фирменную решетку радиатора.

В салоне — новый информационно-развлекательный комплекс Panoramic iDrive X. По центру расположен «косой» центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма, а над ним — узкий экран, протянутый от стойки до стойки. Также концепт оснастили приплюснутым четырехспицевым рулем, физическими кнопками на центральном тоннеле и ковшеобразными сиденьями. До серии точно доберется Panoramic iDrive X, которым пообещали снабдить все Neue Klasse, а вот остальные детали салона, вероятно, претерпят изменения.

BMW Vision Driving Experience
BMW BMW Vision Driving Experience
BMW BMW Vision Driving Experience
BMW BMW Vision Driving Experience
BMW BMW Vision Driving Experience
BMW BMW Vision Driving Experience
BMW

В основу всех моделей семейства ляжет новая электромобильная платформа с одноименным названием. К ней прилагается управляющий компьютер Heart of Joy — это «супермозг», как называет его BMW, отвечающий за вождение, торможение, рекуперацию и некоторые функции рулевого управления. Он будет работать совместно с программным пакетом BMW Dynamic Performance Control.

В BMW пообещали обойтись без огромных сенсорных экранов Новые BMW получат китайский искусственный интеллект BMW стала распродавать новые седаны 5-Series со скидками до 35%

Cистема рекуперации, возвращающая энергию в аккумулятор, благодаря Heart of Joy станет на 25 процентов эффективнее. Кроме того, электрокары будут тормозить плавнее. Другие особенности концепта VDX — силовая установка, развивающая 18 000 Нм крутящего момента (величина указана на колесах, с учетом передаточного числа редуктора), прижимная сила до 1,2 тонны и возможность испытать боковые перегрузки до 3g.

Первый электрокар Neue Klasse пойдет в серию уже в этом году. Это будет серийное воплощение кроссовера Vision Neue Klasse X, производство которого запустят в Дебрецене (Венгрия). В 2026-м «товарный» вариант появится у седана Vision Neue Klasse, а следом и у его «заряженной» версии VDX.

Ожидание и реальность: концепты BMW и их серийные версии

Китайская марка Jetour представила на открывшейся в Шанхае автомобильной выставке свой первый рамный пикап Jiexiangzhe.

В базе Федерального института промышленной собственности была обнаружена заявка на регистрацию новой торговой марки Darus. Ничего примечательного, казалось бы, но канал "Автопоток" обратил внимание, что заявитель засекречен. Судя по адресу для переписки, патентообладателем, скорее всего, является АвтоВАЗ.

Британский гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел может покинуть команду, перейдя в коллектив Red Bull. Глава австрийской команды Кристиан Хорнер уже начал переговоры с пилотом немецкого коллектива.

Как сообщает The Race, Хорнер провёл несколько неофициальных встреч с Расселом, чтобы оценить, насколько Джорджу интересен переход в Red Bull. Кристиан ищет вариант на случай ухода Макса Ферстаппена, если голландца не устроит форма команды и он решит досрочно расторгнуть действующий контракт с коллективом до 2028 года.

Пресс-служба «Хавейл Мотор Рус» подтвердила начало производства Haval F7x второго поколения на заводе в Тульской области. Речь идёт о купеобразной версии «семёрки»: до средней стойки кузова одинаковые, у новинки изменённая корма и оригинальная крышка багажника. Кроссовера с таким форм-фактором у Great Wall Motor нет ни на одном рынке, так что в России состоялась мировая премьера.

Новый Haval F7 — герой своей эпохи

По дизайну салона и технике кросс-купе Haval F7x повторяет богато оснащённые кроссоверы с «обычным» кузовом. Пока для новинки заявлены только полноприводные версии с 2,0-литровым бензиновым турбомотором (192 л.с.) и семиступенчатым «роботом», хотя предшественник был доступен в небогатых комплектациях с 1,5-литровым двигателем (150 л.с.) и передним приводом.

Haval

Судя по описанию оснащения, кросс-купе Haval F7x предложат в комплектациях Premium и Tech Plus. Само собой, новинка адаптирована для России наравне с обычной «семёркой»: есть усиленная антикоррозийная обработка, специальный «зимний» пакет и увеличенный бачок стеклоомывающей жидкости. О ценах и особенностях оснащения сообщат позже, но прогнозы уже сделать можно.

В России стартуют продажи кроссовера Haval H7

Сейчас Haval F7 в обычном кузове в богатых комплектациях с полным приводом стоит от 3 449 000 до 3 649 000 рублей, а кросс-купе будет дороже минимум на 70 тысяч рублей. Однако есть ещё акции и спецпредложения: сейчас на все «семёрки» 2025 года выпуска действуют прямые скидки в размере 150 тысяч рублей.

Ждём в России: китайские новинки

На автосалоне в Шанхае дебютировала перспективная четырёхдверка. Lexus подчёркивает, что речь идёт о «глобальной» модели, но пока седан находится в статусе концепта: начало продаж запланировано на середину 2026 года. Начинка революционная: новый ES больше не является «люксовой» версией Toyota Camry. Платформа модернизирована и теперь подходит для «чистых» электрокаров.

35 лет Lexus LS

Новый Lexus ES по-прежнему основан на архитектуре TNGA-K, но конструкция переосмыслена. Отныне седан может быть с чисто электрической силовой установкой с передним (ES 350e) или полным (ES 500e) приводом. Силовая установка разовьёт 224 или 343 лошадиные силы соответственно, запас хода составит 685 или 610 километров. Полноприводный электромобиль Lexus ES самый быстрый в истории семейства: 0-100 покоряются за 5,9 секунды.

Lexus Lexus

О тяговой батарее информации нет: известно лишь, что при температуре 25°C зарядка с 10% до 80% от 150-киловаттного источника тока займёт полчаса, а при -10°С — один час. Также заявлено, что электрический Lexus ES весит 2,1-2,3 тонны в зависимости от типа привода и комплектации. Но будут и традиционные модификации с проверенными бензиновыми «атмосферниками» в сочетании с гибридной системой.

Lexus Lexus

Базовый Lexus ES 300h — это гибрид с двигателем 2.0 (197 л.с.), за доплату будет версия ES 350h с мотором 2.5 (201 или 247 л.с.). Оба бензин-электрических седана могут быть передне- и полноприводными, хотя полные характеристики силовой установки не раскрываются. Такие модификации весят 1,8-1,9 тонны, то есть разница с соплатформенной Toyota Camry XV80 составляет 200-300 килограммов.

Lexus Lexus

Объясняется прибавка просто: Lexus ES восьмого поколения гораздо больше предшественника, и новым флагманом его называют не зря. Колёсная база растянута на восемь сантиметров (до 2950 мм), габаритная длина стала больше на 16,5 сантиметра (5140 мм), ширина выросла на 5,5 сантиметра (до 1920 мм). Даже в высоту прибавка солидная: 11-11,5 сантиметра (до 1560 мм). Таким образом, бизнес-седан почти дотянулся до представительского LS.

Lexus представит 900-сильного наследника LFA этим летом

Салон не описан вовсе, но по иллюстрациям очевидно, что японцы тоже сделали ставку на гигантские экраны, и впервые добавили два тачскрина в угоду китайским клиентам. Все подробности раскроют позже, ведь до начала продаж больше года, а всего полгода назад на рынок вышел обновлённый Lexus ES уходящего поколения.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Британский пилот заводской команды Mercedes AMG Petronas F1 Team в Формуле 1 Джордж Рассел приобрёл гиперкар Mercedes-AMG One. Гонщик стал владельцем одной из 275 машин, оснащённых гибридной силовой установкой от болида чемпионата мира.

В основу модели лёг силовой агрегат Mercedes-Benz PU106B Hybrid от машины Mercedes-AMG F1 W06, использовавшейся немцем Нико Росбергом и его напарником британцем Льюисом Хэмилтоном в 2015 году. Суммарная мощность гибридной установки составляет 1065 л.с., машина имеет 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и полный привод, а за счёт аккумулятора на электротяге гиперкар может проехать до 18 км.

Жара - это настоящий стресс не только для водителя, но и для автомобиля. Высокие температуры влияют практически на все системы: от охлаждения двигателя до электрики и шин. Летом машина работает в экстремальных условиях, поэтому ошибки в эксплуатации становятся особенно дорогими.

Со стороны бывший завод компании Bridgestone, расположенный на восточной окраине Ульяновска, своей формой напоминает океанский лайнер: те же неимоверная длина, множество надстроек и… ослепительная белизна. На том, чтобы стены были именно белыми, в своё время настояли японцы. А сейчас предприятие перешло новому владельцу — шинному холдингу Cordiant.

В 2016 году, когда этот завод только запускался, тогдашний глава ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» Хироми Танигава говорил: «Наша марка застряла во втором эшелоне… Но после старта производства отношение потребителя должно измениться. Ведь одновременно изменятся логистика, ассортимент моделей и маркетинговый подход».

Cordiant

Представители страны Восходящего солнца действительно считали российский рынок настолько важным, что наполнили стены цехов самым современным оборудованием, вложив немалые 350 миллионов долларов инвестиций. Закупщики сразу нашли локальных поставщиков, чтобы снизить себестоимость: 40% закупаемых компонентов изначально были отечественными.

Более того, менеджмент компании принял несвойственное для японцев решение заменить своего соотечественника «иноземцем». Перед запуском оборудования место Хироми Танигавы занял Джеффри Гловер — тот самый американец, что прежде рулил совместным предприятием GM-АвтоВАЗ, где делали внедорожники Chevrolet Niva.

Cordiant

Гловер открыто подмечал скрупулёзность азиатских владельцев, но искренне удивлялся некоторым операционным решениям. Например, зачем весь объём выпускаемой продукции нужно отправлять на московский склад? Ведь покупатели покрышек из соседних Самары, Казани и Чебоксар фактически оплачивают двойную дорогу шин.

К решениям американского управленца прислушивались, очевидные странности устраняли. К началу 2022 года конвейер имел возможность ежедневно выпускать 12 000 шин размером от 13 до 19 дюймов. Около 20% продукции отгружалось на экспорт — в первую очередь, в Грузию, Казахстан, Беларусь, Азербайджан и Армению.

Cordiant Cordiant

Мы специально расписываем «дела давно минувших дней» настолько подробно. Важно подчеркнуть, что ульяновская площадка, будучи самым современным заводом во всей глобальной сети Bridgestone, была любимым ребёнком любящих родителей.

Вот тому другой пример. Во многих компаниях предусмотрены принципы постоянного улучшения производственных процессов. Но руководство «Бриджстоуна» собирало идеи этих самых улучшений на всех уровнях — от рядовой уборщицы до генерального директора: в работе участвовал каждый из девятисот сотрудников предприятия.

Cordiant Cordiant

В марте 2022 года производство остановилось. Но так как специалисты шинной индустрии — товар фактически штучный, всем продолжали платить 100-процентные оклады. Японские владельцы надеялись, что международное давление на компанию ослабнет, после чего конвейер возобновит работу… Но этого не случилось.

В позапрошлом декабре российский завод Bridgestone отошел компании S8 Capital бизнесмена Армена Саркисяна и стал частью созданного на базе АО «Кордиант» шинного кластера. В него же вошли предприятия в Омске и Ярославле и калужский завод Continental, также выкупленный у иностранного собственника. Позже, осенью 2024 года, образовавшийся холдинг «Кордиант» был приобретен структурой Алексея Мордашова «Севергрупп». Сейчас завод в Ульяновске называется Gislaved — этот изначально шведский бренд принадлежит российскому шинному холдингу после сделки с Continental летом 2023 года.

Cordiant Cordiant Cordiant

«Наша главная задача — сохранить буквально всё: персонал, технологии, качество, а главное — ту самую корпоративную культуру, которой действительно известен этот завод», — рассказал «Мотору» глава АО «Кордиант» Вадим Володин.

И действительно: весь штат персонала, полный комплект оборудования и даже пресс-формы бывших японских моделей остались… Разве что, локальных поставщиков стало больше — наши фирмы теперь отгружают около половины компонентов, хотя особо важные по-прежнему приходится возить из-за рубежа, с более сложными цепочками поставок.

Cordiant

Технология производства упрощённо выглядит так. В двух трёхэтажных миксерах одновременно готовятся до 100 видов резиновых смесей, так как для изготовления каждой покрышки необходимо до 10 разных составов! Скажем, несколько слоёв одного только протектора требуют четырёх-пяти видов. Работа шиносборочных станков Cimcorp вообще кажется чистой магией: слои корда, лента протектора и боковины буквально «склеиваются», чтобы получилась напоминающая слик «зелёная шина» — так называют заготовку, которую ждёт вулканизация. И уже пройдя пресс-вулканизатор, «зелёная шина» становится настоящей.

Кстати, на вулканизацию собранные покрышки перемещаются… под потолком цеха. Для этого предусмотрены специальные корзины со страховкой от падения — это совершенно уникальная конвейерная система, аналогов которой нет больше нигде. (Мы-то помним, что этот завод — любимый ребёнок любящих родителей…)

Прежде, чем отправиться на склад, шина проходит процедуры визуального контроля и… бритья. Готовое колесо после вулканизации имеет множество резиновых волосков на поверхности протектора: большую часть этих самые волосков сначала удаляет специальная машина, а дочиста поверхность «добривает» оператор.

Cordiant Cordiant

После осмотра человеком уже роботы проверяют массу, габариты и балансировку каждой покрышки. В брак после этих тестов уходит меньше одного процента продукции, при этом около 30 шин ежедневно восстанавливают, устраняя мелкие визуальные дефекты: «На прилавке колесо должно выглядеть идеально», — считают заводчане.

Ещё одна принципиальная позиция — не экономить на мелочах. Инженеры Bridgestone считали, что бортовые кольца нужно дополнительно «прихватывать» тканевой изолентой. Это повышает себестоимость, однако гарантирует, что концы стальной проволоки, из которой свёрнуты кольца, не вылезут наружу. И новый менеджмент сохранил этот ритуал.

Cordiant

Первой началось производство летней шины Cordiant Run Tour, аналога модели Firestone Touring FS100. Кроме того, стартовал серийный выпуск зимних шипованных моделей Cordiant Snow Max 7000 и Gislaved Spike Control — это реинкарнации Bridgestone Ice Cruiser 7000 и Bridgestone Blizzak Spike-02, соответственно.

Cordiant

Правда, пока загрузка будет половинной: в этом году хотят сделать максимум 1,2 миллиона шин. В гамму войдут около дюжины типоразмеров диаметром от 14 до 18 дюймов, а впереди — освоение более крупных исполнений, к которым российскую публику за последние годы приучили китайские автопроизводители.

В любом случае, Cordiant Run Tour, Cordiant Snow Max 7000 и Gislaved Spike Control — это старые-добрые «Бриджи», которые по составу, качеству и набору своих свойств не отличаются от оригинала. Вся разница — в названии. /m

Gislaved PremiumControl Зимние шины Gislaved из России: что о них стоит знать? Torero MP47: знакомые шины под новым именем

В Китае открылся Шанхайский автосалон - выставка мирового уровня, в которой примут участие более 1000 компаний. Мотор-шоу станет уже 21-м по счету. Некоторые из новинок доберутся и до России. "РГ" рассказывает, что представят ведущие автоконцерны.