Сервисная книжка автомобиля

Автовладельцы жалуются, что многие новые китайские и отечественные автомобили ржавеют уже через год после начала эксплуатации. Руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин уверен, что причина - в плохой антикоррозийной обработкой кузова на заводе-изготовителе.

Руководитель Williams Джеймс Ваулз рассказал, что до его прихода конструкторы легендарной команды Формулы 1 использовали таблицы Excel по ходу разработки и доработки маши.

«Работа с Excel – это посмешище какое-то! Возьмем для примера конструирование переднего крыла, состоящего из 400 деталей. Как можно отследить разработку этих компонентов через Excel? Никак, это просто лишено всякого смысла.

Специалисты в конструкторском отделе обязаны знать, на какой стадии разработки находится каждый отдельный компонент, сколько времени потребуется на контроль качества, и.т.д. Если деталь не проходит на проверку, то отправляется обратно в отдел разработки. Программа Excel просто не предназначена для использования в таком высокотехнологичной сфере как Формула 1», — цитирует Ваулза издание The Race.

Двигатель Geely JLH-4G20TDB установлен на пользующиеся популярностью в России кроссоверы Tugella FY11 и Monjaro KX11. Его конструкция считается прогрессивной, однако движок имеет слабые места. Их озвучили эксперты "За рулем".

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил ранее появившуюся информацию о дате премьеры новой Lada Iskra.

Европейский суд юстиции принял решение отменить санкции Евросоюза в отношении российского гонщика Никиты Мазепина, сообщает ТАСС со ссылкой на постановление трибунала.

Экс-пилот Haas в Формуле 1 попал под санкции ЕС в марте 2022 года вместе со своим отцом, генеральным директором «Уралхима» Дмитрием Мазепиным. С тех пор Никита не может участвовать в гонках на территории Европы.

«Суд общей юрисдикции аннулирует акты о сохранении Никиты Мазепина в списках лиц, к которым применяются ограничительные меры. Семейная связь с его отцом российским бизнесменом Дмитрием Мазепиным недостаточна для того, чтобы его считали связанным с отцом общими интересами и, следовательно, чтобы он сохранялся в этих списках», – говорится в заявлении Европейского суда юстиции.

АвтоВАЗ нарастит выпуск автомобилей Lada Granta в самой доступной комплектации Standart, пишет "Авто.mail.ru" со ссылкой на источник на заводе. На АвтоВАЗе предпочли не комментировать информацию, сославшись на отсутствие какой-либо конкретики в сообщении источника.

Как сообщает Automotive News, британский автопроизводитель решил пересмотреть свою стратегию электрификации, отложить полный отказ от ДВС, а заодно и премьеру первой батарейной модели. Согласно скорректированному графику, ее премьера состоится на год позже, чем ожидалось — только в 2026 году, а на рынок она выйдет в 2027-м. Полный же отказ от ДВС не случится раньше 2033 года.

Еще в 2020 году в Bentley уверенно заявляли: к 2026 году все модели марки будут или бензоэлектрическими гибридами, или чистыми электромобилями. К 2030-му же планировалось полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания и перейти на электрические силовые установки.

В конце 2023 года и в начале 2024-го наметился обратный тренд: электрокары стали терять былую популярность, и компании одна за другой бросились корректировать стратегии электрификации. А некоторые, например Genesis, и вовсе отдали приоритет гибридам, а не электромобилям.

В модельном ряду Bentley до сих пор нет серийного электрокара, есть лишь концепт EXP 100 GT 2019 года. Изначально предполагалось, что его серийное воплощение дебютирует в начале нынешнего десятилетия. Затем премьеру сдвинули на 2025 год по причине дороговизны литий-ионных батарей, а теперь названы новые сроки: 2026 год. Задержку с выпуском серийного электромобиля в самой компании объясняют проблемами с программным обеспечением — с ними же столкнулись и другие марки, входящие в концерн Volkswagen.

В ближайшие годы Bentley намерена инвестировать в плагин-гибриды, которые пользуются высоким спросом — примером тому служат бензоэлектрические модификации Bentayga и Flying Spur. Руководство британской марки уверено, что популярность таких машин будет только расти.

Заряжено: во всех смыслах. Новые мощные электрокары

Австралийский гонщик RB, восьмикратный победитель Гран При Даниэль Риккардо ответил на вопрос, носят ли пилоты Формулы 1 подгузники.

О том, как справляют гонщики Ф1 нужду по ходу заездов, ходит много историй. Одна из версий – пилоты используют взрослые памперсы.

«О, классная идея для инвестирования! Если серьезно, то мы не так много времени проводим за рулем – максимум полтора-два часа, поэтому достаточно сходить в туалет перед гонкой. К тому же как только гонка стартует, желание сходить в туалет сразу пропадает», – приводит слова Риккардо издание Daily Mail.

В прошлом году спрос на роскошные автомобили британской марки упал впервые за последние пять лет: с 2019 года Bentley устанавливала рекорд за рекордом. Помимо экономических проблем и высоких кредитных ставок, негативное влияние оказал «определенный уровень эмоциональной чувствительности» зажиточных клиентов, считает генеральный директор Bentley Эдриан Холлмарк.

Bentley отчитывалась о рекордных продажах в 2019 году, в пандемийном 2020-м, в 2021-м и 2022-м. Прошлый год компания завершила 11-процентным падением, реализовав по всему миру 13 560 автомобилей.

По словам Холлмарка, клиенты Bentley все еще могут позволить себе автомобили марки, несмотря на нестабильную экономику. Основная причина падение продаж — «в эмоциональной чувствительности». Как уточнили в Bentley изданию The Drive, клиенты стали с большей осторожностью подходить к демонстрации богатства в некоторых странах, которые испытывают экономические и политические трудности. Это, к примеру, Великобритания и крупнейший авторынок мира — Китай.

При этом в Bentley отметили рост интереса к дорогим исполнениям Azure, S и Speed. Их доля взлетела до 70 процентов с 30 процентов в 2022 году. То есть, «эмоциональная чувствительность» скорее помешала покупателям базовых кроссоверов Bentayga, которые стоят заметно дешевле.

Холлмарк рассчитывает, что запуск высокопроизводительных гибридов подстегнет продажи в этом году. А в 2026-м Bentley представит свой первый электрокар: правда, из-за технических проблем поставки клиентам отложили на 2027 год. Кроме этого, компания отодвинула полный переход на электрокары с 2030 на 2033 год.

Акварель и воск: как создавались автомобили Bentley 70 лет назад

Бывший гонщик Mercedes, ныне выступающий за Kick Sauber Валттери Боттас не согласился с Ральфом Шумахером, заявившим, что 42-летний Фернандо Алонсо должен уступить место молодежи.

По словам немецкого эксперта, неправильно, что Формула 1 ориентируется на возрастных гонщиков.

«Конечно, Фернандо уже не мальчик, но я не могу сказать, что с годами он стал выступать хуже. Он по-прежнему гоняется на весьма достойном уровне. Меня его пример очень вдохновляет и мотивирует», – приводит слова Боттаса испанская Marca.

По понятным причинам модель больше не продается на российском рынке под знакомым именем — теперь это Solaris KRS, которые собирают на бывшем заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» из оставшихся на предприятии машинокомплектов. Как сообщает «Российская газета», дилеры оценили седан в 2 180 000 рублей — во столько обойдется единственная доступная модификация с 1,6-литровым мотором.

Стоимость указана без учета скидок. Если же клиент покупает автомобиль в кредит, то скидка составит 300 тысяч рублей, а если сдает старую машину в трейд-ин — еще минус 200 тысяч. Таким образом, Solaris KRS можно купить за 1 680 000 рублей.

Solaris KRS, также как и кросс-хэтчбек KRX (Kia Rio X), доступен с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 123 лошадиные силы в связке с шестидиапазонным автоматом. Всего для седана предусмотрены три уровня оснащения: Classic, Comfort и Prestige, а для хэтчбека пять — Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. На модели распространяется гарантия сроком три года или 100 тысяч километров пробега.

Помимо KRS и KRX, под маркой Solaris на бывшем заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который теперь принадлежит AGR, собирают еще две модели — HS и HC, они же Hyundai Solaris и Сreta.

Стоимость седана уже рассекречена: в комплектации Active Plus и с мотором 1.6 мощностью 123 лошадиные силы его можно купить за 2 064 000 рублей. В комплектации Comfort эта же модификация обойдется в 2 148 000 рублей. В исполнении Comfort + Light седан оценили в 2 159 000 рублей, а в топовом HS Elegance — в 2 237 000 рублей.

Примечательно, что на официальном сайте Kia по-прежнему присутствуют все модели с указанием цен (по состоянию на весну 2022 года), а вот упомянутые Rio и Rio X, которые теперь продаются, в списке больше не значатся. С сайта Hyundai в свою очередь убрали все модели.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Компания BAIC и её партнёр по выпуску автомобилей в России завод "Автотор" объявили о пересмотре комплектаций нескольких моделей. Изменения внесены в ходе адаптации к российским условиям: во все версии седана U5 Plus и кроссовера X35 были включены "зимние опции", расширены возможности регулировки кресла водителя и увеличен до пяти литров объём бачка омывающей жидкости.

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Моххамед бен Сулайем ответил на обвинения в попытке сорвать проведение Гран При Лас-Вегаса.

По информации BBC Sport, глава федерации требовал не омологировать новую городскую трассу, которая приняла этапа Формулы 1 в ноябре 2023 года.

«Омологацию трассы подписывает президент FIA. Я поставил подпись в этому документа, гонка в Лас-Вегасе состоялась. Я мог отказать и сказать «нет», но подтвердил, что трасса безопасна.

Компания «МВЛ Авто», которая занимается официальными поставками машин марки, уже подписала соответствующее соглашение с транспортной группой Fesco. Последняя займется перевозкой машинокомплектов через Владивосток и сухопутные погранпереходы, говорится на сайте Fesco. Собирать автомобили Haima планируют не только в России, но и в других странах, где работает «МВЛ Авто» — Белоруссии и Казахстане.

Кроме машинокомплектов для сборки, Fesco поможет с поставками готовых автомобилей Haima. Сейчас «МВЛ Авто» самостоятельно возит в Россию две модели марки — 4,8-метровый компактвэн 7X и кроссовер S8 размером с Toyota RAV4. Стоимость машин китайского производства стартует с 3 600 000 и 3 200 000 рублей соответственно.

О возвращении Haima на российский рынок стало известно весной минувшего года, а первые автомобили были выданы покупателям в январе 2024-го. По данным «АСМ-Холдинга», за январь и февраль россияне поставили на учет только четыре машины бренда.

Haima — марка, существующая в Китае с 80-х годов прошлого века. Изначально она была совместным предприятием правительства китайской провинции Хайнань и японской Mazda. Haima уже работала в России: машины поставляли с 2011 по 2016 год и пару лет выпускали на черкесском заводе Derways. Особого успеха они, однако, не имели, и бизнес пришлось свернуть.

На изменившийся российский рынок у Haima большие планы. За год она собирается открыть 40 автосалонов, а затем увеличить их количество до сотни. Пока же в местной дилерской сети бренда числится только 10 точек.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco может приобрести команду Aston Martin в Формуле 1, сообщает Formu1a.uno.

По информации источников итальянского издания, по ходу гоночного уик-энда в Джидде высокопоставленные государственные чиновники обсудили возможную сделку с представителями коллектива из Сильверстоуна.

При этом отмечается, что в случае покупки команды Saudi Aramco сильно заинтересована в приглашении трехкратного чемпиона мира Ф1 Макса Ферстаппена и главного конструктора Red Bull Эдриана Ньюи. Поспособствовать их переходу может нынешний скандал в чемпионской команде.

"Российская газета" выяснила, сколько будет стоить Solaris KRS, который ранее продавался в России как Kia Rio. Без скидок за седан с мотором 1.6 литра мощностью 123 л.с. и классическим "автоматом" просят 2 180 000 рублей, но воспользовавшись спецпрограммами можно выгадать до полумиллиона. Таким образом, цена Solaris KRS составит 1 680 000 рублей. Почему даже за эти деньги "новинка" не станет угрозой для Lada Vesta с АТ?

Эксперты сервиса для покупки и продажи авто "СберАвто" рассказали, по каким признакам можно определить, что цена на подержанную машину завышена. Как уточняют "Известия", ориентироваться нужно на пять важных факторов.

В рейтинге продаж автомобилей с пробегом сменились лидеры, причем как в общем зачете, так и в сегменте иномарок. И если рокировки между моделями Lada могут носить эпизодический характер в зависимости от сезонности и рыночной ситуации, то прорыв корейских автомобилей говорит о закате эпохи Ford Focus.

Верный признак наступившей весны: на улицы обеих столиц массово выкатывают велосипедисты и самокатчики. В этом году и в Беларуси, и в России любителей средств индивидуальной мобильности ожидает ряд новшеств. В деталях разбирались корреспонденты "СОЮЗа".

На европейском рынке электрический кроссовер E-5008 будет доступен с трехрядным салоном уже в базовой комплектации, чем не может похвастаться его ближайший конкурент, Tesla Model Y. Европейцам предложат на выбор модификацию с одним электромотором и передним приводом и с двумя электромоторами и полным приводом. Альтернативой электрокару выступит гибридный 5008 с 1,2-литровым ДВС и электродвигателем — такая версия будет доступна уже на старте продаж.

Модель с индексом 5008 в строю с 2009 года, и изначально это был не кроссовер, а среднеразмерный минивэн. В трехрядный SUV модель перевоплотилась только в 2016 году, после чего пережила обновление в 2020-м и 2022-м, а теперь, наконец, сменила поколение. Peugeot E-5008 сохранил семиместную компоновку, что выгодно отличает его от Tesla Model Y, недоступной европейцам в таком исполнении. Кроме того, он крупнее e-3008, с которым делит платформу STLA Medium.

У 5008-го увеличенная колесная база: расстояние между осями составляет 2,9 метра против 2,74 метра у «младшего» 3008. Объем багажника при разложенных сиденьях третьего ряда — всего 259 литра, что меньше, чем у MINI Cooper, но если третий ряд сложить, то багажник увеличится до 748 литров — больше, чем у 3008-го (520 литров).

Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot

Интерьер у e-5008 точно такой же, как у дорогих версий e-3008. Есть i-Cockpit с 21-дюймовым слегка изогнутым дисплеем, возвышающийся над передней панелью, левая половина которого отведена под показатели приборов, а правая — под управление мультимедийной системой. По центру — настраиваемые кнопки быстрого доступа i-Toggles, всего их 10. Рулевое колесо усечено сверху и снизу, на нем расположены сенсорные элементы управления. Будет у кроссовера и версия GT, отличия которой сводятся к более спортивному оформлению салона, 20-дюймовым дискам и наличию адаптивного круиз-контроля.

Самая доступная модификация Peugeot E-5008 — с одним 214-сильным электромотором на передней оси и батареей емкостью 73 киловатт-часа, обеспечивающей до 500 километров хода. Заявлена и более мощная переднеприводная версия с электромотором мощностью 231 лошадиная сила и 98-киловаттной батареей — такой электрокар проезжает на одной зарядке до 660 километров. Топовый же вариант именуется Electric 320: у такого E-5008 полный привод и два электромотора суммарной мощностью 320 лошадиных сил, а емкость батареи 98 киловатт-часов. Запас хода составляет 500 километров.

Что же касается модификации с «мягкогибридной» установкой, то такой 5008 укомплектован 1,2-литровой «турботройкой» Pure Tech на 136 сил и «роботом» со встроенным электромотором. Позже на рынок выйдет и подряжаемый гибрид со 125-сильным ДВС и 150-сильным электромотором, но это произойдет не раньше 2025 года.

Цены пока не объявлены, но по предварительным оценкам, в Великобритании за Peugeot 5008 попросят минимум 40 тысяч фунтов стерлингов (почти 4,5 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня), а E-5008 обойдется примерно в 50 тысяч (5,8 миллиона рублей). Для сравнения: Tesla Model Y на британском рынке стоит от 45 тысяч фунтов стерлингов (5,3 миллиона рублей). Старт продаж намечен на осень.

Молодо-зелено: новые электромобили