Сервисная книжка автомобиля

В Китае раскрыли цены полноразмерного седана Maextro S800, который будет играть в том же сегменте, что и Mercedes-Maybach S-Class. Ориентиром считали отметку один миллион юаней (139 тысяч долларов), но в реальности «восьмисотый» оказался на 30% дешевле: от 708 тысяч юаней (98 тысяч долларов) за начальную пятиместную версию вне зависимости от типа питания.

Блогер уличил в обмане рекламу JAC и Huawei: спор разрешит суд

Maextro S800 разработан совместными усилиями JAC и Huawei. В салоне параллели с Maybach и даже Rolls-Royce очевидны, хотя на официальных снимках показаны четырёхместные конфигурации. Такой электромобиль будет стоить 818 000 юаней (113 тысяч $), а максимальный гибрид — 1 018 000 юаней (141 тысяча $). Форм-фактор седана с 5,5-метровым кузовом и колёсной базой почти 3,4 метра неизменен.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

На втором ряду установлены ультракомфортные сиденья с «нулевой гравитацией», оттоманками и 20-диапазонными электрорегулировкми, управление режимами доверено планшетам. Трёхэкранный кокпит (плюс мониторы вместо зеркал заднего вида), проекционный дисплей, двухзонный холодильник, мультиконтурная подсветка, звёздное небо, отделка изысканными отделочными материалами — Maextro стремился ни в чём не уступать «Майбаху».

Maextro Maextro Maextro Maextro Maextro

У последовательного гибрида 1,5-литровый бензин-генератор, батареи ёмкостью 65 киловатт-часов, двух- или трёхмоторный полный привод за счёт электродвигателей. Пиковая отдача составляет 530 л.с. и 673 Нм в начальной версии и 864 л.с. и 718 Нм в максимальном варианте. Запас хода по европейскому циклу WLTC составляет от 965 до 1100 километров, из которых на электричестве можно проехать от 258 до 311 километров. «Чистый» электромобиль бывает только с батареей на 95 киловатт-часов, сверхбыстрой зарядкой и автономностью 650-670 километров (CLTC).

Первый тираж 707-сильного седана из Китая раскупили за несколько часов

У Maextro S800 есть полноуправляемое шасси, адаптивная пневмоподвеска с двухкамерными стойками, а также автопилот с перспективой апгрейда до четвертого уровня. Первый тираж из 599 машин появится у дилеров 26 июня, а массовые поставки запланированы на август. Цены могут ещё снизиться, хотя Mercedes-Maybach S-Class и так далеко: гибрид стоит от двух миллионов юаней (280 тысяч $).

Шик, блеск: роскошные версии

Глава Минпромторга Антон Алиханов посетил производственную площадку Ульяновского автомобильного завода, где протестировал новую модель Sollers ST9. Об этом ведомство сообщило в своем Telegram-канале.

Пилот McLaren Ландо Норрис объяснил, почему уступил Оскару Пиастри 0,2 секунды в финальной попытке квалификации в Испании.

«Оскар ехал очень хорошо. Темп у машины определенно есть, но я допустил пару небольших ошибок. Хороший результат для команды, хороший дубль и интересное начало завтрашнего дня.

До первого поворота далеко, и обычно старты в Испании проходят очень интересно. Позади нас много быстрых ребят, так что мы не будем сбрасывать их со счетов. Хороший результат сегодня, я доволен», – сказал Норрис Sky.

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал четвёртый поул в сезоне в квалификации Гран При Испании. После сессии австралиец поделился эмоциями и рассказал о проделанной в пятницу работе.

«Я очень счастлив! До сих пор мы проводим очень хороший уик-энд, хотя начался он не лучшим образом. У нас были небольшие трудности, но в пятницу вечером мы нашли темп, и сегодня машина была просто потрясающей.

Я смог проехать несколько хороших кругов. В прошлом году квалификация в Испании для меня сложилась ужасно, так что я рад переломить ситуацию в лучшую сторону – это отличный результат», – сказал Пиастри Sky.

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал поул в квалификации Гран При Испании. Напарник австралийца Ландо Норрис занял второе место, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing замкнул тройку быстрейших.

В первом сегменте лидером со временем 1.12,551 секунды стал Пиастри, опередив Ферстаппена на 0,247, а Норриса – на 0,248 секунды. Квалификация закончислась для Нико Хюлькенберга, Эстебана Окона, Карлоса Сайнса, Франко Колапинто и Юки Цуноды.

В Китае на автосалоне в Макао дебютировал кроссовер с приставкой +. Речь идёт о втором рестайлинге Voyah Free (первый был в 2023 году): в этот раз основные обновки затронули интерьер и информационно-развлекательный комплекс. Внешне модель тоже изменилась: бампера отныне скруглённые, на крыше лидар, вставки в передних крыльях вертикальные, задние стойки без чёрных вставок.

Voyah Free: электрокар, который не разряжается

Салон нарисован заново: выдвижная панель в прошлом, вместо трёх экранов осталось два, переделаны дверные карты и даже крой передних кресел другой! Впрочем, Voyah Free+ лишился изюминки, ведь архитектура с экраном медиасистемы без козырька и отдельным широкоформатным 15,6-дюймовым 2К-тачскрином идейно давно не свежа. Зато по аппаратной части прогресс: медиасистемой занимался Huawei, а операционная система Harmony OS пятого поколения.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Впрочем, по факту в Voyah Free+ пять экранов: два на передней панели, проекционный дисплей, задний планшет для пассажира, а также тачскрин для управления холодильником. Салон на 95% покрыт искусственной замшей, у пассажира появилась оттоманка и функция регулировки спинки на 163 градуса. Задние кресла могут регулироваться по наклону спинки на 27 градусов, есть вентиляция и сверхбыстрый обогрев, а опционально доступны 22 динамика аудиосистемы.

Autohome.com.cn

На крыше лидар, и для автомобилей Voyah это новинка. Разработкой автопилота тоже занимался Huawei: система сканирует 300 метров пространства перед машиной, а ещё кроссовер полагается на 48 камер и сенсоров. Ожидается, что автоматическое торможение будет работать на скоростях до 160 км/ч. По сравнению с предшественником длина и ширина выросли на сантиметр, а высота на полтора сантиметра.

Voyah больше не поставляет электрокары в Россию, и вот почему

Полных данных о технике нет, но известно: турбомотор 1.5 потеряет в отдаче (129 л.с. вместо 150 л.с.), зато задний электродвигатель станет мощнее (292 л.с. вместо 272 л.с.). О батарее, запасе хода, расходе топлива и прочих параметрах Voyah расскажет в июне, тогда же планируют рассекретить предварительные цены. В России кроссовер Free собирают в Липецке с прошлого года.

Щепотка зелени: крутые гибриды

На профильных сайтах появились актуальные фотографии немецкого спорткара серии 996 с цветографическими схемами МВД и синими номерами типа 20. Речь идёт о базовом Porsche 911, который сошёл с конвейера в 1999 году и со второй половины 2000-х заступил на службу в милицию. Купе выезжает нечасто: в конце прошлого года на одометре было 111 тысяч километров.

История Porsche 911 в дорожно-патрульной службе любопытна: изначально автомобиль был ввезён в нашу страну из Германии «бэушным» и зарегистрирован на физическое лицо, а исходный цвет чёрный. Однако после реформы полиции купе переклеили в белую плёнку и обновили ливрею. Принадлежность — отдельный спецбатальон ДПС ГИБДД главного управления МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

За нами уже выехали: полицейские спорткары Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте История полицейских машин Америки

Под капотом спорткара оппозитный шестицилиндровый 3,4-литровый двигатель (301 л.с.), привод задний. Porsche 911 способен разменять 100 км/ч с места за 5,2 секунды и набрать 280 км/ч. Вероятно, необычный транспорт будет задействован на ПМЭФ в июне, ведь в 2016 году полицейские Санкт-Петербурга взяли специально для форума другой суперкар — Audi R8.

Автомобили Porsche у российской полиции практически не встречаются, хотя в 2000-е годы у правоохранителей засветились актуальные на тот момент кроссоверы Cayenne. Однако после систематизации госзакупок регистрация «бэушных» машин на спецслужбы стала затруднительна, а закон предписывает приобретать новые автомобили отечественного производства.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Испании Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Дальнобойщик Алан Кицхабер рассказал журналу Overdrive Magazine, в чём секрет длительной эксплуатации грузовика Kenworth T600. Американец приобрёл тягач новым в 1995 году для работы и постепенно улучшал конструкцию, чтобы продлить ресурс. Сейчас на одометре 4,1 миллиона миль (6,6 миллиона километров), однако в отставку ни «шестисотый», ни шофёр не собираются.

Самым полезным апгрейдом Алан Кицхабер считает систему контроля давления в шинах. «Я затрудняюсь сказать, сколько раз это окупалось», — заявил дальнобойщик. Недорогая функция позволяет съехать на обочину для ремонта и сохранить шину, пока она не пришла в негодность. Ещё одна простая, но эффективная надстройка — кенгурин перед бампером. Он принял на себя удары четырёх оленей, сохранив оперение, радиаторы и прочие детали.

В США отправят в отставку культовый тягач после 63 лет на конвейере Peterbilt 359 — тягач из «Брата-2» Наглядно показано, чем «Валдай-45» лучше китайского тягача Foton

Улучшение другого плана — замена штатной 13-ступенчатой «механики» на коробку с повышающими передачами, которая позволяет уменьшать обороты двигателя на высокой скорости. Также водитель перешёл с колёсной формулы 6х4 на 6х2: ликвидация «лишнего» привода облегчила конструкцию на полтонны, уменьшила потери в трансмиссии и поспособствовала экономии топлива. Сам двигатель Caterpillar 3406E остаётся с завода: он пережил три «капиталки», но блок цилиндров старый.

Из незначительных доработок — предпусковой догреватель топлива и дополнительный топливный фильтр. Также грузовик регулярно обслуживался. Тридцать три года назад Алан Кицхабер рассчитывал, что профессия дальнобойщика будет временной: он посмотрит страну и подзаработает деньги. Но в итоге тягач стал его домом на колёсах на три десятилетия, и история не закончена.

Дворцы на колесах: современные супергрузовики

Французские гонщики Формулы 1 Пьер Гасли, Эстебан Окон и Исак Хаджар поделились своими ожиданиями и прогнозами на сегодняшний финал Лиги Чемпионов UEFA между французским «Пари Сен-Жермен» и итальянским «Интером».

Пилот Haas Эстебан Окон сказал: «Я посмотрю. Это большой стресс!». Также он предсказал, что парижская команда выиграет со счётом 1:0.

Гонщик Alpine Пьер Гасли и пилот Racing Bulls Исак Хаджар собираются смотреть игру вместе, и оба предсказывают, что в итоге «ПСЖ» выиграет со счётом 3:2. «Я буду смотреть матч с Пьером», — написал Хаджар в своих соцсетях.

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг выразил сомнение в способности Льюиса Хэмилтона вернуться на прежний уровень выступлений, комментируя неубедительное начало его карьеры в составе Ferrari.

После громкого перехода в Скудерию семикратный чемпион Формулы 1 ещё не смог навязать борьбу своему напарнику Шарлю Леклеру. Несмотря на улучшение результатов – Хэмилтон дважды подряд финишировал в топ-5 – разница в темпе остаётся заметной.

В интервью информационному агентству Sina Вэй Цзяньцзюнь заявил: безопасность автомобильной промышленности Китая под серьёзной угрозой. Председатель GWM подчеркнул, что «Evergrande в автопроме уже появился, просто он ещё не взорвался». Хотя напрямую компанию BYD не назвали, параллели очевидны, ведь Evergrande — некогда крупнейший застройщик Китая, который обанкротился в 2021 году.

Вэй Цзяньцзюнь неспроста намекнул на финансовые проблемы конкурентов: он признался, что Great Wall готов выделить деньги для комплексного аудита всех автопроизводителей. По мнению босса GWM, нельзя допустить, чтобы годы упорного труда и государственной поддержки автопрома Китая пропали даром. Причины для опасения есть: у BYD самый большой объём долга среди китайских компаний (585 млрд юаней или 81 млрд долларов) по итогам 2024 года.

Great Wall скорее умрет, чем будет выпускать гибриды а-ля LiXiang Вице-президент Chery раскритиковал новейший Geely: вот что получилось Китайские автогиганты объединились против Li Auto: все дело в рейтинге

Вэй Цзяньцзюнь считает, что «чистые» электромобили выпускать неприбыльно, и вообще такой транспорт не формирует замкнутый бизнес-цикл. Все по-прежнему продают себе в убыток, но так дальше продолжаться не может, и энергетические субсидии, которые не способствуют здоровому развитию отрасли, следует отменить. По мнению топ-менеджера, электромобили не заменят транспорт на других источниках энергии.

Скептическое отношение Great Wall к «чистым» электрокарам хорошо известно, более того, автогигант инвестирует в объёмные двигатели внутреннего сгорания и даже разработал новый бензиновый V8. Будущее отрасли Вэй Цзяньцзюнь видит в гибридных силовых установках, в которых главная роль остаётся у ДВС.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис возглавили протокол финальной тренировки в Барселоне с внушительным преимуществом. Третье время показал гонщик Ferrari Шарль Леклер.

Пиастри проехал круг за 1.12,387, опередив своего напарника на 0,526 секунды, а ближайшего соперника из другой команды – Леклера – на 0,743 секунды. Напарник монегаска по команде Ferrari Льюис Хэмилтон показал девятое время.

Ставший четвёртым Джордж Рассел уступил лидеру 0,752 секунды, пятым с отставанием 0,988 секунды стал Макс Ферстаппен, а шестым, уступив голландцу всего 0,007 секунды, – Исак Хаджар.

Пресс-служба автогиганта объяснила ТАСС: головной офис ООО «Тойота Мотор» не возобновил отгрузку из-за нарушений в логистических цепочках. Таким образом в представительстве отреагировали на активность дочерней компании Toyota на российском рынке. ООО «СП Бизнес Кар» (принадлежит концерну Toyota и российскому дилерскому холдингу Toyota) начало продажи машин японской сборки.

Внедорожники Land Cruiser Prado 250 и Land Cruiser 300 в Россию ввозятся из Японии через Казахстан, а седаны Camry и кроссоверы Highlander из Китая с завода GAC-Toyota. На машины действует дилерская гарантия, но официальными поставки назвать всё-таки нельзя: это параллельный импорт от «СП Бизнес-Кар». Отличие от поставок из Европы в том, что головной офис продажам в России по меньшей мере не препятствует.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Toyota мечтает вернуться в Россию, но ждет отмены санкций Самая дорогая Toyota

О возвращении Toyota с локальным производством говорить не приходится: сборка машин на заводе в Санкт-Петербурге прекратилась в 2022 году, продажа площадки институту ФГУП НАМИ состоялась без опциона на обратный выкуп, так что вернуться японцам будет непросто. При этом сам завод до сих пор не перезапущен: изначальный план подразумевал выпуск автомобилей Aurus, но в этом сценарии усомнились даже российские власти.

Ранее в этом месяце появилась информация о возвращении в Россию бренда Mazda. Перезапущен официальный сайт марки, а пресс-служба подтвердила Autonews.ru, что ООО «Мазда Мотор Рус» возобновила отгрузку автомобилей. Основу поставок составляют кроссоверы китайского производства, а привычных прайс-листов с рекомендованными ценами нет.

Найдено в гараже: Toyota Crown

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг назвал Макса Ферстаппена лучшим пилотом в текущем сезоне, несмотря на успехи McLaren.

«Макс по-прежнему в строю. Последней классической трассой была Имола, и там он доминировал в гонке. Он был очень и очень быстр. Мы видим, что сейчас он немного отстаёт, но всё ещё близок к лидерам. Никогда не знаешь, сколько потенциала есть у команды, но он невероятно хорошо пилотирует.

В Китае стартовали продажи бензин-электрической версии «совместного» грузовичка. Гибридный Dongfeng Z9 оснащается 1,5-литровым турбомотором (147 л.с., 220 Нм), который работает в виде генератора, а приводят в движение пикап электромотор BorgWarner. Заднеприводные версии стоят от 156 900 юаней (21,8 тысячи $), топовая полноприводная версия потянет на 219 900 юаней (30,5 тысячи $).

Новый босс Nissan объяснил, почему компания оказалась в кризисе

У базовых Dongfeng Z9 PHEV пиковая отдача составляет 326 л.с. и 800 Нм, установлена батарея ёмкостью 17 киловатт-часов без функции быстрой зарядки, а запас хода на электротяге до 60 км (WLTC). У топовых пикапов силовая установка развивает до 435 л.с. и 800 Нм, аккумулятор ёмкостью 32,85 киловатт-часа с поддержкой «суперчарджера» и автономностью до 135 км.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

Общий запас хода составляет 1000-1050 км (NEDC), ведь заявленный расход топлива в смешанном цикле мизерный: от 1,3 до 1,9 литра на 100 километров. Впрочем, полностью разряженный Nissan Z9 прожорливее: в режиме генератора турбомотор 1.5 расходует около семи литров на 100 километров. Грузоподъёмность пикапа — до 0,8 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа — 3,2 тонны.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

Рамный грузовичок длиной 5,5 метра доступен только с четырёхдверной кабиной и богатым салоном. Пока показаны топ-версии с мультиконтурными передними креслами с вентиляцией, подогревом и массажем, камерами кругового обзора и функцией «прозрачного» капота, адаптивной оптикой, выдвижными подножками и целой плеядой систем активной безопасности. Вероятно, «родственный» Nissan Frontier Pro окажется именно таким.

Nissan заинтересован в рамном внедорожнике c гибридным приводом

Под брендом Dongfeng будут выпускать и недорогие гибридные модификации, но пока такие не показаны. Предлагают в Китае и традиционные Z9 с бензиновым (2,0 литра, 258 л.с.) или дизельным (2,3 литра, 190 л.с.) двигателем без электрификации: такие машины стоят от 120 тысяч юаней (16,6 тысячи $), оснащаются 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым автоматом.

«Кибертраки» на минималках: свежие пикапы

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию третьей части свободных заездов Гран При Испании, девятого этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Гонщик Red Bull Racing Юки Цунода признался, что испытывал трудности в пятничных тренировках Гран При Испании, и сказал, что не знает, почему.

Японец занял 9-ю позицию в первой сессии свободных заездов, а в FP2 опустился на 13-е место.

«Сложная ситуация. Честно говоря, в первый день, по сравнению с другими Гран При, я чувствовал себя довольно уверенно. Думаю, я добился прогресса от FP1 к FP2. Я просто не понимаю, почему я так медленно еду.

На классифайдах обнаружилась «девятка» цвета «капри» с 850 километрами на одометре. Продавец утверждает, что автомобиль 2004 года выпуска всё время был в одних руках, не эксплуатировался и хранился в гараже. Перед продажей «сделано большое ТО», при этом ВАЗ-2109 полностью в оригинале. Цена под стать: за «капсулу времени» хотят выручить 1 650 000 рублей, что сопоставимо с ценой Lada Vesta NG.

Бесценные советы начинающему коллекционеру автомобилей

Хотя ВАЗ-2109 практически не ездил, полную подготовку провёл дилер: установлены подкрылки, задние брызговики, есть комплект ковриков. Однако следы износа отсутствуют: идеально сохранились и кузов, и салон. На фотографиях не удалось найти даже поверхностной ржавчины, прекрасно выглядят дверные проёмы, бежевый потолок и ворсистый пол как с завода.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

Под капотом инжекторный 1,5-литровый атмосферный 8-клапанный двигатель (78 л.с., 116 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». Силовой агрегат типичен для поздних «девяток». В 2004 году производство модели в России прекратилось, так что в Москве машина из заключительных партий. По оснащению такие хэтчбеки ничем не выделялись: нет ни магнитолы, ни электростеклоподъёмников.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

ВАЗ-21093 — наиболее массовая версия, а совокупный тираж «девяток» составляет около 1,6 миллиона штук, поэтому солидная цена 1,65 миллиона рублей обсуждаема. В начале месяца немногим дороже в Подмосковье продавали советскую «восьмёрку» с 502 километрами на одометре и номерами стандарта 1977 года.

В продаже появился новый ВАЗ-2109, простоявший в гараже 20 лет

Впрочем, рынок «капсул времени» специфичен, ведь больше таких машин не становится. Ранний ВАЗ-2109 с пробегом 11 километров в Тольятти несколько лет безуспешно пытаются продать, причём цена успела увеличиться с восьми до десяти миллионов рублей.

Недвижимость: простенькие «капсулы времени»

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что в пелотоне Формулы 1 есть один пилот, которому стоит поискать другое занятие.

«В современной Ф1 нет слабых гонщиков. Но по отношению к работе Лэнс Стролл – однозначно худший пилот на стартовой решетке. Хуже него нет никого.

Посмотрите на его поведение, его манеру общения с болельщиками. Он совершенно равнодушен к ним и не испытывает ни малейшего энтузиазма к гонкам. Симпатии у фанатов он тоже не вызывает.