Сервисная книжка автомобиля

В Нижнем Новгороде расширили линейку полноприводных «среднетоннажников». В гамму добавлен грузовик-вездеход «Садко 9» полной массой девять тонн. Шасси с короткой базой (общая длина 6,4 метра) оценили в 6 330 000 рублей, бортовой трёхместный грузовик стоит от 6 380 000 рублей. В линейке есть и длиннобазные версии (общая длина 7,15 метра), и четырёхдверные семиместные кабины.

Премьера ГАЗ «Садко 9» состоялась в середине марта. Вездеход разработан для тяжелых условий эксплуатации, отличается 315-миллиметровым дорожным просветом, пневмоподвеской сзади и форсированным турбодизелем ЯМЗ-534 (169 л.с.). Отличия от «Садко NEXT» — увеличенная на две тонны грузоподъёмность, а также другая конструкция ходовой части.

Директор ГАЗа назвал новинку, которой особенно гордятся на заводе ГАЗ показал новый самосвал-сельхозник с трехсторонней разгрузкой Полноприводные «ГАЗель NN» и «Соболь NN»: цены базовых бортовых версий

У новинки оригинальные односкатные колёса с шинами размерности 315/80 R22,5 и усиленный задний мост. Длиннобазный «Садко 9» может перевозить 4910 килограммов, короткобазный — 5165 килограммов. С отечественным турбодизелем сочетается 5-ступенчатая «механика» и жестко подключаемый полный привод с двухступенчатой раздаткой. Кондиционер и медиасистема с мультирулем — опции, а вот за круиз-контроль, электрозеркала и предпусковой подогреватель доплачивать не нужно.

Горьковский автозавод специально задержал старт продаж, чтобы российские кузовопроизводители успели «привязать» и сертифицировать свои надстройки. Первым на рынок выйдет самосвал-сельхозник производства САЗ, цен пока нет, но ориентиром может послужить отметка семь миллионов рублей.

Мировые раритеты: лучшие машины автофестиваля в Казани

Местный концерн Tata приобрёл у Stellantis права на дальнейшую разработку мотора. Речь идёт о лицензии без передачи прав интеллектуальной собственности: таким образом, индийский автопроизводитель сможет самостоятельно вносить изменения в калибровку и конструкцию турбодизеля, но в гамме «глобальных» моделей Jeep мотор тоже останется. Решение позволит Tata сэкономить.

Производство двигателей FIAT Multijet II в 2,0-литровой конфигурации давно ведётся в Индии, но концерн Tata был ограничен единственной калибровкой на 170 лошадиных сил. Доработка под другую мощность, даже связанная с простой перепрошивкой электронного блока управления, считалась внесением изменений и Stellantis требовал солидных выплат — до 10 миллионов евро. Заоблачные траты ставили Tata в невыигрышное положение.

Вы о них не знали: экзотические азиатские кроссоверы Худшая машина в мире Суперкары на дизеле: бывает и такое!

Теперь Tata сможет гибко подходить к линейке турбодизелей: напрашивается дефорсированная базовая версия на 150 лошадиных сил и усовершенствованный 180-сильный вариант, чтобы не уступать главному конкуренту Mahindra с её 2,2-литровым дизелем mHawk. После покупки лицензии апгрейды будут стоить сравнительно недорого, также соглашение пригодится по мере ужесточения экологических норм.

Дизель FIAT Multijet II разработан в конце 2000-х, так что это не самый передовой двигатель Stellantis. Однако он по-прежнему актуален для своего сегмента, востребован в стране, а жизненный цикл в самом разгаре. Помимо Tata Harrier и Tata Safari мотор используется на кроссоверах Jeep Meridian и Jeep Compass местного производства.

Мы могли быть вместе: новинки знакомых компаний

Шестое поколение двигателей продолжат собирать в штате Нью-Йорк, а общие инвестиции в проект составят 888 миллионов долларов — это крупнейшие единовременные вложения в агрегатный завод. General Motors получит от региональных властей около 17 миллионов долларов налоговых вычетов. Дебютирует новая линейка силовых агрегатов только в 2027 году, так что V8 не собираются в отставку в США.

Сейчас в семействе V8 для полноразмерных внедорожников и пикапов два атмосферных двигателя объёмом 5,3 и 6,2 литра. Особняком стоят компрессорные V8 для Cadillac Escalade-V и CT5 Blackwing. Также General Motors выпускает оригинальные V8 для Corvette: в строю 5,5-литровый двигатель, который бывает на суперкаре с наддувом (ZR1) и без (Z06).

Бойцовский клуб: самые маленькие автомобили с V8 Традиционные ценности: роскошные полноразмерные внедорожники из США Крути — не хочу: самые высокооборотные V8

Известно, что новое поколение двигателей прибавит в топливной эффективности, а инновации в области сгорания и управления температурными режимами позволят сократить вредные выбросы. Об электрификации V8 информации нет: вероятно, по умолчанию моторы останутся чисто бензиновыми. В начале 2023 года General Motors подтвердил инвестиции в размере 579 миллионов долларов в моторный завод в Мичигане, так что в компании думают не только о «зелёной» повестке.

Актуальный план General Motors подразумевает переход на электротягу к 2035 году: эта цель была впервые поставлена в 2019 году и подтверждена прошлой осенью. Тем не менее гендиректор концерна Мэри Барра допустила, что даже в середине следующего десятилетия топливные моторы не умрут: компания будет «реагировать на то, где находится клиент».

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Глава Mercedes Тото Вольф не стал обвинять Макса Ферстаппена в нарочном столкновении с Джорджем Расселом на Гран При Испании. У австрийца есть пару других теорий.

«Я слышал, Максу приказали пропустить Джорджа. Во время гонки мне показалось, что у него возникли проблемы с машиной. Вероятно, именно поэтому он так медленно вышел из четвертого поворота.

Если это всё-таки был всплеск ярости – что мне трудно представить, потому что это было бы слишком очевидно, – то это плохо. Но если так, то я не понимаю, чего добивался Макс.

С 29 мая по 1 июня 2025 года в Чеченской Республике прошёл одноэтапный Кубок России МФР по моторалли — баха Alpha Race. Для команды BN Racing это было второе соревнование в текущем сезоне. В составе — трое участников: Антон Круглов, Рене Антон и Александр Макаров.

В пятницу в Грозном состоялись торжественное открытие соревнования и первый короткий скоростной участок гонки, протяжённостью около 17 километров. Этот этап прошёл ровно, несмотря на сложности с навигацией у Макарова. У Александра протез кисти и ему одной рукой приходится управлять как мотоциклом, так и навигационными приборами, что увеличивает сложность прохождения трассы минимум в два-три раза. Вечером в бивуаке команда донастроила технику, чтобы райдеру было удобно — впереди полноценный боевой день.

Австралийский гонщик Оскар Пиастри вписал свое имя в историю McLaren, выиграв Гран При Испании и в очередной раз в этом году поднявшись на подиум.

24-летний уроженец Мельбурна в восьмой раз подряд финишировал в призовой тройке. Он стал всего третьим пилотом в истории McLaren с такой длинной серией подиумов.

В 1988 году подобную серию выдал Айртон Сенна, а в 2007-м – Льюис Хэмилтон. Череда подиумов бразильца остановилась на восьми гонках, а британец довел серию до девяти. Так что через две недели в Канаде Пиастри имеет шансы повторить рекорда Хэмилтона.

Основатель «Автостата» Сергей Целиков поделился любопытной статистикой. С марта 2022 года по апрель 2025 года в Россию ввезли 19,2 тысячи новых легковых «Мерседесов», а самым востребованным оказался «Гелендеваген»! Доля G-Class в общем объёме продаж взлетела до 21%, и рамный внедорожник опередил предыдущего бестселлера GLE (17%). На третьем месте GLS (16%).

До санкций Mercedes-Benz G-Class не входил даже в пятёрку лидеров на нашем рынке: больше всего покупали GLE, E-Class, GLC и GLS, что нашло подтверждение в локальной сборке этих машин в Подмосковье. Однако ограничения перевернули рынок: GLC (254 кузов) и E-Class (214 кузов) стали редкостью, зато в число бестселлеров вошёл S-Class (13,5% поставок).

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России Тест-драйв: G-Class теперь с дизелем! Представлен самый быстрый Mercedes G-Class: 1063 силы и штурвал

За весь период санкций главным поставщиком «Мерседесов» стала Беларусь: через «самую дружественную страну» ввезли 36,5% всех люксовых машин. На второй строчке Киргизия (16,8%), далее идёт Германия (10,6%). Интересно, что Южная Корея только на четвёртом месте (6,7%), а Эстония опередила Казахстан (6,5% против 5,1%). Более 80% автомобилей ввезли с оформлением на физлиц, что вполне логично.

Хотя в Китае сборочный завод Beijing-Benz тоже есть, в России такие варианты не очень популярны. Только 4,5% новых «Мерседесов» оказались китайской сборки: покупатели предпочитают «канонические» версии с заводов в Германии или США. Средневзвешенная цена нового Mercedes-Benz в России выросла до 20 миллионов рублей.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Гонщик Mercedes Джордж Рассел заявил, что как председатель Ассоциации пилотов Гран При (GPDA), хочет заявить о некорректных действиях Макса Ферстаппена.

В борьбе за четвертое место британец и нидерландец столкнулись. Обошлось без повреждений машин, но проблема – в другом. Есть подозрения, что Ферстаппен повернул в соперника нарочно.

«Почему Макс так поступил? Не знаю. Похоже, он перепутал гонки Формулы 1 и симулятор iRacing.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо с девятой попытки открыл счёт набранным очкам в сезоне-2025. В Барселоне испанский ветеран финишировал девятым.

«Скорость машины не оправдала наших ожиданий, особенно после неплохой квалификации накануне. Обгонять на прямых было непросто, пришлось проявить смекалку в третьем повороте. Я рад, что всё же смог заработать очки.

Домашняя гонка – это всегда особенное событие. Приятно, что именно здесь, в Барселоне, я наконец-то набрал первые очки в этом году. Поддержка болельщиков была невероятная», – приводит слова Алонсо пресс-служба Aston Martin.

Autocar выяснил, что в Великобритании закрыли приём заявок на Focus ST. Представительство Ford подтвердило: новые заказы на хот-хэтч не принимаются, но у дилеров остаются около 170 нераспроданных машин, поэтому покупатели могут подобрать пятидверку из наличия. В других странах конфигуратор не урезали: в Германии Focus ST пока ещё доступен по цене от 43 200 евро.

Скорая отставка всего семейства Ford Focus подтверждена давно: последний автомобиль сойдет с конвейера завода в Германии 30 ноября 2025 года. Похоже, с «заряженными» версиями бывшего бестселлера попрощаются ещё раньше, и уход версии ST станет концом эпохи. В линейке Ford хот-хэтчи были несколько десятилетий, но сначала жертвой эконорм пали версии RS, а теперь пришёл черед ST.

Мистер Феномен: 20 лет суперкару Ford GT Неизвестные концепты Ford, которые вас поразят Герои вчерашних дней: забытые спорткары Ford

В Германии Ford Focus ST остаётся с двумя связками: турбомотор 2.3 мощностью 280 лошадиных сил может сочетаться с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым преселективным «роботом». На самых дорогих хот-хэтчах X Edition бывает только ручная коробка передач. В Великобритании остались скучные варианты с 1,0-литровым турбомотором с тремя цилиндрами.

После отставки Ford Focus ST в линейке останется единственная недорогая «заряженная» бензиновая модель: компактный кроссовер Puma ST. Однако с недавних пор 1,5-литрового турбомотора мощностью 200 лошадиных сил с «механикой» у модели нет, только умеренно-гибридный двигатель 1.0 (160 л.с.) с 7-ступенчатым «роботом».

Спорткары Ford XR: забытая порода

Итальянский автоспортивный журналист Лео Туррини известен своей прямолинейностью, особенно когда речь заходит о неудачах Ferrari. Не смог он обойти стороной и Льюиса Хэмилтона, который на Гран При Испании финишировал шестым и проиграл позицию Нико Хюлькенбергу на машине Sauber.

«Если не считать выходки разозленного Ферстаппена, самый яркий момент гонки в Барселоне – невероятный обгон Хюлькенберга в сражении с Хэмилтоном.

Судьи Гран При Испании после финиша гонки изучили инцидент, произошедший между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером на рестарте.

После возобновления гонки за шесть кругов до финиша действующий чемпион мира из Red Bull Racing и пилот Ferrari боролись за третье место. При сражении на главной прямой они задели друг друга.

Стюарды отметили, что контакт мог привести к серьёзной аварии. Это признали оба гонщика. Но поскольку одного виновного в данном эпизоде судьи не выявили, столкновение оставлено без санкций.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко полагает, что Макс Ферстаппен не заслуживал наказания за контакт с Джорджем Расселом на Гран При Испании.

«Стюарды сказали свое слово. Но лично мне кажется, что это был гоночный инцидент.

Концовка гонки получилась напряженной. Макс был расстроен и поэтому боролся жестко», – цитирует Марко немецкий Motorsport-Total.

Из-за 10-секундного штрафа Ферстаппен переместился с четвертого на десятое место в итоговой таблице Гран При Испании.

На официальном сайте Solaris.Auto с 1 июня 2025 года добавились новые прайс-листы. Сильнее всего подешевел Solaris HC (бывшая Hyundai Creta): базовая версия с «механикой», двигателем 1.6 стоит 1 979 000 рублей, тогда как сейчас за кроссовер с автоматом просят минимум 2 670 000 рублей. Седаны и хэтчбеки Solaris HS, KRS и KRX стали доступнее на 90-281 тысячу рублей.

Резкое снижение цен на Solaris HC (Hyundai Creta) на 25% позволило двум базовым трёхпедальным комплектациям уместиться в пределы двух миллионов рублей. Средняя версия Family с «механикой» тоже стала доступнее на 114 тысяч рублей. Другие версии с мотором 1.6 остались при своих, а 2,0-литровые «Креты» даже подорожали на 20 тысяч рублей.

Власти Казахстана подготовили проект, как вернуть Kia в Россию Абсолютно новый Hyundai Solaris: «живые» фото базовой версии Hyundai Creta и погоня за Лениным

Solaris KRX (бывшая Kia Rio X) тоже стала существенно дешевле с ручной коробкой передач: сейчас начальные версии стоят 1 960 000 и 1 980 000 рублей, то есть дисконт составит 221-281 тысячу рублей. Solaris KRS (бывший Kia Rio седан) потерял 120-180 тысяч рублей, но только в небогатых версиях с «механикой». Теперь цены стартуют с тех же 1 960 000 и 1 980 000 рублей.

Наконец, Solaris HS (бывший Hyundai Solaris) в трёх начальных версиях с «механикой» теперь стоит 1 930 000, 1 950 000 и 1 970 000 рублей, то есть снижение цены составляет 90 тысяч рублей.

Если на официальном сайте нет ошибки, то сложилась парадоксальная ситуация: базовые Solaris и Creta, а также Rio и Rio X практически сравнялись по цене, уложившись в пределы двух миллионов рублей. Возможно, скорректировать прайс-листы потребовалось, чтобы попасть под условия госпрограммы.

Как дела у бывших: новые и обновлённые знакомые модели

Пилот Kick-Sauber Нико Хюлькенберг стал одним из главных героев Гран При Испании. Немец финишировал пятым после старта с 14-го места и принёс швейцарской команде лучший результат с Имолы-2022.

«Мы долго шли к этому результату. Вчерашняя квалификация не задалась, но как ни странно, именно это позволило нам сегодня финишировать так высоко, ведь у нас остались свежие шины. Думаю, разница в скорости между приработанными и новыми комплектами во время гонки была значительной.

Четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен находится в одном шаге от пропуска гонки.

За столкновение с Джорджем Расселом на Гран При Испании нидерландец заработал три штрафных очка. Это значит, что общее количество баллов в суперлицензии лидера Red Bull Racing достигло 11.

Два из этих штрафных баллов «сгорят» только 29 июня, т.е. в день гонки в Австрии. Если Макс заработает ещё одну такую пенализацию до конца этого месяца – на свободных заездах, в квалификации или гонке, то не выйдет старт в Монреале или Шпильберге.

В Китае на автосалоне в Макао впервые показали журналистам Mengshi M-Hero M817. Речь идёт об упрощенном аналоге знакомого россиянам вездехода M-Hero I (M917) — обе машины рамные, с гибридной силовой установкой и бензин-генератором 1.5, но новинка бывает с двумя вариантами обвеса, шоссейными или «грязевыми» шинами и разными отделочными материалами в салоне.

Самый дорогой вездеход Китая

M-Hero M817 это большой внедорожник, длина/ширина/высота которого равны соответственно 5100/1998/1899 миллиметрам, колёсная база — 3005 миллиметров. Таким образом, новинка на 5,5 сантиметра превосходит M-Hero I (M917) по расстоянию между осями и на 3,5 сантиметра по общей длине. Снаряжённая масса на 200-400 килограммов меньше, значит на тяговой батарее планируют сэкономить.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

А вот по салону компромиссы не очевидны: Dongfeng не поскупился на дорогие отделочные материалы, кресла с электрорегулировками, вентиляцией и подогревом, но дизайнеры оставили россыпь «горячих» клавиш, которые можно активировать в перчатках. Мультируль тоже с физическими кнопками. На втором ряду места с избытком, но кузов расположен высоко.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Характеристики пока не раскрыты, поэтому остаётся обсуждать солидные углы въезда/съезда (по 30 градусов), лестницу на крышу, необычные заводские аксессуары и комплекс аппаратных средств для автопилота. Ожидается, что все M817 будут полноприводными с тремя или четырьмя электромоторами и бензин-генератором, а аккумуляторы будет поставлять CATL.

Утвержден список автомобилей с налогом на роскошь: в нём 15 «китайцев»

По информации портала «Китайские автомобили» липецкий завод «Моторинвест» изучает возможность сборки внедорожника в России. «Старший» Mengshi M-Hero I (M917) в нашей стране официально продаётся, но продажи невелики. Возможная локализация в Липецке наверняка позволит повысить популярность модели, хотя доступным вездеход не будет.

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон назвал ужасной гонку в Барселоне.

Британец стартовал пятым, но не смог удержаться в топ-5. На последних кругах его обогнал даже пилот Sauber Нико Хюлькенберг. Финишную черту Льюис пересек седьмым. Одну позицию он отыграл после штрафа Макса Ферстаппена.

«Я бы не сказал, что с автомобилем были какие-то проблемы. Просто это был не самый удачный день для нас.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен отреагировал на замечание Джорджа Рассела после столкновения в конце гонки в Барселоне.

Британский пилот Mercedes заявил, что никогда не видел таких действий в Ф1, и назвал поступок нидерландца дурным примером.

Корреспондент: «Рассел сказал, что своими действиями вы подаете плохой пример другим…»

Ферстаппен [с намеком на слезы после слов соперника - прим AUTOSPORT.com.ru]: «Что же, в следующий раз возьму с собой носовой платок».

Гонщик Mercedes Джордж Рассел отказался говорить, что Макс Ферстаппен специально пошел на столкновение с ним в Барселоне. Однако британец назвал инцидент на 62-м круге плохим примером со стороны четырехкратного чемпиона мира Формулы 1.

«Я был не менее удивлен, чем вы. Такие маневры я видел в виртуальных гонках и в картинге, но в Ф1 – никогда! Не понимаю, о чём он думал. Это произошло внезапно и выглядело преднамеренно.