Американский актёр Брэд Питт, который сыграл главную роль в фильме о Формуле 1 «F1. The Movie», стал жертвой грабителей. Дом звезды в Лос-Анджелесе ограбили, пока актёр присутствовал на премьере фильма в Лондоне.
Как сообщает BBC, трое подозреваемых ворвались в дом в Лос-Фелисе поздно вечером в среду через окно и совершили кражу, сообщает полицейское управление Лос-Анджелеса. Власти заявили, что подозреваемые скрылись с крадеными вещами, хотя неясно, что именно было украдено. Власти заявили, что ограбление произошло около 22:30 по местному времени в среду. Ни Брэд, ни его представители инцидент не комментировали.
Перед стартом гонки на Ред Булл Ринге коммерческие владельцы Формулы 1 и хозяева трассы объявили о подписании нового многолетнего контракта.
Гонка на трассе в Шпильберге будет проводиться как минимум до 2041 года включительно. Именно на такой срок рассчитано новое соглашение.
В этом году австрийский трек принимает Гран При Австрии уже в 36-й раз. На нынешней конфигурации автодрома гонка проводится с 2014 года.
Мировая премьера фильма «Формула 1» состоялась — 25 июня в широкий в прокат в Европе вышло художественное кино с Брэдом Питтом в главной роли. До российских кинотеатров новинка доберётся только в июле. Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон после премьеры обратился к создателям фильма.
«Четыре года в процессе — какое это было путешествие. Я невероятно благодарен всем в Apple и Warner Bros. за веру в нас и партнерство с таким сердцем и видением. Джо и Джерри — спасибо, я так многому научился у вас обоих, и для меня было честью работать с вами. Эти кадры были сняты в наш первый день на пути создания фильма, когда Брэд в Сильверстоуне заглядывал в поворот Copse — что за момент!
Суточный марафон «24 часа Спа» стал местом премьеры обновлённого купе Ferrari 296 GT3 Evo, базовая версия которого была представлена на этой же гонке в 2022 году. По итогам трёх лет в гонок итальянская компания собрала необходимый набор данных, которые позволили улучшить победосный автомобиль.
Ferrari 296 GT3 EvoФото: Ferrari600-сильный 3,0-литровый турбомотор V6 и 6-ступенчатая секвентальная коробка передач остались прежними, но были скорректированы настройки мотора и передаточные числа трансмиссии. Ключевые изменения коснулись аэродинамики — переработанные кузовные панели увеличили прижимную силу и охлаждение агрегатов, в первую очередь тормозов. Кинематика передней и задней подвески была изменена с целью снижения нагрузки на компоненты и повышения надёжности, облегчения настроек и обслуживания. В салоне основные доработки затронули систему кондиционирования, которая стала эффективнее.
Руководитель Mercedes Тото Вольф ответил на очередной вопрос о шансах его команды подписать контракт с Максом Ферстаппеном в ближайшее время.
«Я думаю, если посмотреть на ситуацию, в которой мы находимся с Кими Антонелли и Джорджем Расселом, у нас идеальный состав, который нам очень нравится и который, как мы считаем, будет в будущем.
Но в то же время есть четырёхкратный чемпион мира, которому нужно решить, чем он будет заниматься в будущем, и мне, как руководителю команды, нужно понять, куда он движется. Но я думаю, что вероятность того, что это произойдёт, очень мала.
Аргентинец Франко Колапинто дебютировал в составе заводской команды Alpine на Гран При Эмилии-Романьи в Имоле. Пилот имеет контракт всего на пять этапов, но, похоже, пилот останется в команде на больший срок, о чём сообщает Autosport.
«Канада, безусловно, была хорошим шагом, мы упорно работали с командой, чтобы попытаться понять, какое направление настройки делает мне более комфортным пребывание за рулём. В целом я чувствую себя лучше, более комфортно и более связан с машиной, и это то, чего мы хотим. В конце концов, мы просто пытаемся сосредоточиться на каждой гонке и двигаться шаг за шагом, а затем посмотрим, что получится», — заявил Франко Колапинто.
Глава автоспортивного подразделения McLaren Зак Браун к своим талантам управленца и менеджера, а также гонщика-любителя добавил статус писателя. В 2025 году должна выйти первая книга за авторством Зака Брауна.
«С тех пор, как родители взяли меня на мою первую гонку в возрасте 10 лет, я подсел на этот невероятный вид спорта — азарт, соперничество, постоянное стремление к совершенству, которые лежат в основе всего этого. Руководить McLaren Racing в их стремлении вернуться в начало стартовой решётки было абсолютной привилегией. По пути я усвоил несколько бесценных уроков, и я надеюсь, что читателям понравятся истории и идеи, которыми я поделился», — анонсировал книгу Зак Браун в своих соцсетях.
Американский актёр Брэд Питт, который сыграл главную роль в фильме о Формуле 1 «F1. The Movie», сел за руль настоящей машины чемпионата мира. Коллектив McLaren устроил для голливудской звезды частные тесты на трассе в Остине, где актёр сел за руль болида 2023 года McLaren MCL60. Но там актёр работал не один.
Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Sports Мартин Брандл, который присутствовал на трассе ради съёмок видеосюжета, также получил возможность вспомнить молодость. Британец впервые для себя смог опробовать в движении современную технику с граунд-эффектом, который вернулся в чемпионат мира уже после окончани карьеры пилота.
Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Австрии, 11-й гонки сезона Формулы 1 2025 года.
С поул-позиции второй раз в сезоне и 12-й в карьере стартует Ландо Норрис. На первом ряду вместе с лидером чемпионата квалифицировался пилот Ferrari Шарль Леклер
Второй ряд стартовой решетки поделят напарники Норриса и Леклера — Оскар Пиастри и Льюис Хэмилтон. Победитель предыдущего этапа в Канаде Джордж Рассел начнет гонку с пятой позиции, впереди быстрейшего представителя Red Bull Лиама Лоусона. Действующий победитель Гран При Австрии Макс Ферстаппен квалифицировался лишь седьмым.
Новозеландец Лиам Лоусон неожиданно стал быстрейшим представителем Red Bull в квалификации Формулы 1 на Ред Булл Ринге. Пилот Racing Bulls опередил даже Макса Ферстаппена и в воскресенье будет стартовать шестым.
«Я очень рад, что смог выйти в финал. Это превосходный результат, и я счастлив, что всё получилось.
Раньше я не представлял, насколько напряжённой может быть борьба в квалификации, поэтому здорово, что мы справились. В последних нескольких Гран При я поддерживал высокий темп, и сегодня мы наконец смогли собрать все элементы воедино. Команда отлично поработала, особенно на моей стороне боксов — все выложились на полную.
Японский гонщик Red Bull Racing Юки Цунода показал лишь 18-е время в квалификации Гран При Австрии. Напарник Макса Ферстаппена удивлен и надеется выяснить причины проблем, поговорив с инженерами команды.
«Уволить нельзя помочь». Прогноз на Гран При Австрии Формулы 1
«Я не понимаю, в чём причина, но на последнем круге баланс болида был полностью нарушен. В первой попытке ощущения были довольно приятными, но во второй что-то пошло не так.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел не ждет чудес в воскресенье на Гран При Австрии после пятого места в квалификации.
«Мне кажется, мы выжали из машины максимум, и я не думаю, что можно было бы добиться большего. В конце концов, мы знаем сильные и слабые стороны нашей машины, и в условиях жаркой погоды на трассах с абразивным покрытием и скоростными поворотами у нас возникают проблемы. Зато такие команды, как McLaren, здесь чувствуют себя уверенно в этих условиях.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон добился своего лучшего результата в квалификации за рулём машины Ferrari. Британец стал четвертым по итогам квалификации, уступив всего пару тысячных секунды напарнику Шарлю Леклеру, который будет стартовать вторым.
«Результат превзошёл все ожидания. Команда провела огромную работу на базе, чтобы подготовить новое днище автомобиля к этому уик-энду. По сравнению с пятницей, когда мы уступали 0,6-0,9 секунды, сегодня мы значительно приблизились к лидерам, а старт из второго ряда — это просто фантастика. Шарль и вовсе стартует с первого ряда.
Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен считает, что в квалификации Гран При Австрии вряд ли мог добиться большего, чем седьмое место.
«Возможно, мы могли бы оказаться ближе к лидерам, если бы не жёлтые флаги, но всё равно были бы далеки от времени поула. В итоге произошедшее не так уж сильно повлияло на результат.
Третья тренировка прошла неплохо. Однако в квалификации все эти положительные ощущения куда-то исчезли. Не было ни одного поворота, прохождением которого я остался доволен. А когда машина работает так, это становится большой проблемой в квалификации.
Советник Red Bull Racing по автоспорту доктор Хельмут Марко прокомментировал замену гоночного инженера Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбиазе на Гран При Австрии.
Инженер четырёхкратного чемпиона Формулы 1 не сможет присутствовать на Red Bull Ring по личным обстоятельствам. Его заменяет Саймон Ренни, который работает в команде с 2013 года и был инженером-механиком Марка Уэббера и Даниэля Риккардо.
«В последний раз, когда он составлял гоночный план для Албона, если я правильно помню, он работал на симуляторах, но вернулся и стал таким же быстрым, как в былые времена. Пока он работает очень хорошо», — цитирует Марко издание Motorsport.com.
Лидер чемпионата Оскар Пиастри стартует на Гран При Австрии лишь третьим. Австралийский гонщик объяснил, почему не смог квалифицироваться выше.
«Я не успел на последний круг. Жаль, потому что скорости вполне хватало, чтобы оказаться на первом ряду.
Всегда обидно не показать то, на что ты действительно способен. Но ничего не поделаешь, так бывает, просто не мой день. В любом случае у меня остается шанс на победу в гонке.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер поделился впечатлениями от своего выступления в квалификации Гран При Австрии. Монегаск стал вторым, уступив только Ландо Норрису.
«Давно я не квалифицировался на первом ряду. Сезон проходит непросто, но команда продолжает активно работать. Мы представили несколько новых новинок на этом этапе, что помогло нам сократить отставание от лидеров.
Я очень доволен своим кругом. Наша машина обычно быстрее в гонке, чем в квалификации, поэтому надеюсь, что завтра мы сможем оказать большее давление на McLaren.