Сервисная книжка автомобиля

Девятая гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Испании.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Испании Поз. Пилот Очки 1 Оскар Пиастри 186 2 Ландо Норрис 176 3 Макс Ферстаппен 137 4 Джордж Рассел 111 5 Шарль Леклер 94 6 Льюис Хэмилтон 71 7 Андреа Кими Антонелли 48 8 Алекс Албон 42 9 Исак Хаджар 21 10 Эстебан Окон 20 11 Нико Хюлькенберг 16 12 Лэнс Стролл 14 13 Карлос Сайнс 12 14 Пьер Гасли 11 15 Юки Цунода 10 16 Оливер Бирман 6 17 Лиам Лоусон 4 18 Фернандо Алонсо 2 19 Габриэль Бортолето 0 20 Джек Дуэн 0 21 Франко Колапинто 0 Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При Испании Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 362 2 Ferrari 165 3 Mercedes 159 4 Red Bull Racing 144 5 Williams 54 6 Racing Bulls 28 7 Haas 26 8 Sauber 16 9 Aston Martin 16 10 Alpine 11

Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис оформили дубль на Гран При Испании. Представитель Ferrari Шарль Леклер замкнул тройку лидеров.

На старте Пиастри уверенно сохранил лидерство, чего нельзя сказать о его напарнике – Норрис потерял позицию относительно Ферстаппена и откатился на третье место. Тем временем Хэмилтон опередил Рассела в борьбе за четвёртое место, а следом за ним то же самое сделал и Леклер, замкнув топ-5.

На выставке COMvex дебютировал Sitrak C9H, который является развитием успешной модели C7H. По данным «Автостата» в 2024 году китайский автопроизводитель опередил по продажам в России челнинский КамАЗ: драйвером продаж была как раз «семёрка». Новая модель C9H отличается улучшенной теплоизоляцией, доработанной электроникой, а также усовершенствованным 480-сильным дизелем.

Главный конкурент КамАЗа столкнулся с внеплановой проверкой властей

Привозить тягачи Sitrak C9H намерены под заказ, цена — от 12 миллионов рублей за версию 4х2 с 480-сильным рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 12,4 литра. В Китае у флагмана есть другие агрегаты, на вершине гаммы 17-литровый 840-сильный турбодизель в связке с 16-ступенчатым «роботом» для шасси с колёсной формулой 6х4.

360che.com

Для российского рынка тягач адаптировали: увеличен объём топливных баков (до 1,3 тысячи литров), салон доработан под холодный климат. В Китае для Sitrak C9H заявлено увеличение быстродействия трансмиссии на 30%, добавление интеллектуальных технологий торможения двигателем, а также замена ведущего моста на лицензионный от компании MAN. В списке опций целая плеяда ассистентов активной безопасности.

«Санкционные» тягачи Mercedes с футуристичной кабиной оценили в рублях

В Поднебесной базовый Sitrak C9H стоит около полумиллиона юаней (70 тысяч долларов), а с учётом скидок можно сэкономить до четырёх процентов. В России компания Sinotruk столкнулась с внеплановой проверкой властей: под угрозой статус ОТТС на популярные модели Sitrak и Howo. Итоги проверки в публичном поле не обнародованы.

Дворцы на колесах: современные супергрузовики

На ежегодной конференции по доходом Ли Сян заявил, что электрический кроссовер i8 дебютирует в июле, его более компактный аналог i6 выйдет на рынок в сентябре, а в будущем в линейку планируют добавить седаны и новые минивэны для Азии и Европы. Также в отчёте LiXiang подтверждены планы строительства 2500 «суперчарджеров» в июне, и 4000 быстрых зарядок к концу года.

По предварительным данным, LiXiang i6 окажется двухрядным кроссовером с пятиместным салоном, то есть отличия от трёхрядного шестиместного i8 могут быть столь же невелики, как между L8 и L6. Официальных технических подробностей нет, но компания Ли Сяна приучила покупателей к максимальной унификации.

Li L9: прогрессивный, роскошный, огромный Китайские автогиганты объединились против Li Auto: все дело в рейтинге Great Wall скорее умрет, чем будет выпускать гибриды а-ля LiXiang

О развитии линейки седанов Ли Сян сказал вскользь: дескать, этот сегмент не останется без внимания. Однако на рынок седаны начнут выходить после формирования линейки кроссоверов и достижения годовой выручки на уровне 300 миллиардов юаней (42 миллиарда долларов). По сравнению с показателями 2024 года LiXiang нужно вырасти примерно вдвое. При этом план продаж в 2025 году пессимизирован с 700 до 640 тысяч штук.

Ли Сян полагает, что со временем до 30% продаж компании будут обеспечивать экспортные рынки. В Китае за четыре месяца 2025 года сбыт LiXiang вырос на 19,4%, однако драйвер продаж — кроссовер L6, а спрос на более дорогие L7, L8, L9 и Mega в годовом выражении снизился на 30-42 процента. С весны 2025 года компания стала официально ввозить машины в Россию.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Испании, девятой гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Глава совета директоров «голубого овала» Билл Форд заявил, что планы по производству аккумуляторов для электромобилей под угрозой, если Конгресс США сократит субсидии для транспорта на новых источниках энергии. Пострадает завод в штате Мичиган, на котором планируется трудоустроить 1700 рабочих. «Несправедливо менять политику после того, как все расходы сделаны», — заявил Форд.

Администрация Трампа намерена отменить «зелёные» льготы предшественника, Джо Байдена, а стандарты экономии топлива уже серьёзно смягчились. Однако Билл Форд не согласен с позицией республиканцев. «Политики могут соглашаться или не соглашаться с тем, желательны ли эти вещи. Но не меняйте правила, когда уже сделаны инвестиции».

Ford и General Motors возмущены торговой сделкой Трампа с Англией Новый броневик президента США Трампа: первая фотография Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилей

Председатель правления Ford подчеркнул, что для него вопрос продолжения поддержки электромобилей — не вопрос политики, а вопрос справедливости. Менять правила игры несправедливо, считает Билл Форд. Интересно, что в вопросе налоговых льгот для электрокаров солидарны прямые конкуренты: ещё полгода назад General Motors, Hyundai, Toyota и Volkswagen высказывали аналогичные мысли!

Концерн Ford может пострадать не только из-за изменения вектора политики администрации президента США, но и из-за усиления противостояния с Китаем. «Голубой овал» планировал купить у CATL лицензию на производство недорогих литий-ионных ячеек, но производитель батарей попал под санкции Минобороны США.

Они сражались за марку: великие гоночные «Форды»

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг заявил, что McLaren сильно рискует, доверяя Ландо Норрису и Оскару Пиастри бороться между собой без ограничений.

В Барселоне Пиастри и Норрис будут стартовать с первого ряда, причем австралиец опережает напарника всего на три очка в общем зачёте. После квалификации руководитель команды Андреа Стелла подчеркнул, что McLaren не будет использовать командные приказы.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен выразил поддержку Юки Цуноде после неудачной квалификации на Гран При Испании, намекнув, что причина слабых выступлений его нового напарника может крыться глубже, чем просто недостаток скорости.

Японский гонщик стал последним в субботней квалификации в Барселоне, уступив восемь десятых секунды Оскару Пиастри, показавшему лучшее время. Это уже второй раз за три гонки, когда Цунода вылетает в первой части квалификации. С момента дебюта в основной команде Red Bull на Гран При Японии, Цунода набрал всего 7 очков — против 100 у Ферстаппена за тот же отрезок чемпионата.

Необычной статистикой поделилось издание Asia Nikkei: в апреле лидером по ввозу автомобилей в Японию впервые стала местная компания. Suzuki импортировала 3990 машин, опередив Mercedes-Benz (3202) и BMW (2575). Изменениям на автомобильном рынке японцы обязаны пятидверке Jimny Nomade: в стране продают внедорожники индийского производства, и спрос превышает предложение.

В начале года Suzuki была вынуждена остановить продажи удлинённых Jimny, так как количество предзаказов намного превысило производственные возможности. Изначально компания рассчитывала ежемесячно продавать 1200 машин, но реальный импорт втрое выше, и всё равно внедорожников не хватает! По сравнению с 2024 годом импорт автомобилей Suzuki в Японию в месячном выражении взлетел в 83(!) раза.

Почему пять дверей уже не помогут Suzuki Jimny Седан Suzuki оказался в 1,5 раза дешевле Granta и удивил безопасностью Suzuki Fronx — Lotus в мире кроссоверов

Власти Японии придерживаются нулевых пошлин на импортные автомобили с 1978 года, поэтому местные компании начали переходить на продажи машин зарубежной сборки. Запустила процесс Honda с минивэнами Odyssey китайского производства и кроссоверами WR-V индийского производства, но именно индийские Suzuki Jimny стали бестселлерами и могут спровоцировать перемены в структуре рынка в целом.

Долгие годы естественным «ограничителем» на импорт автомобилей в Японию был правый руль, но с машинами индийской сборки проблемы нет. Также интерес к Стране восходящего солнца проявляют китайские автогиганты: BYD даже готовит оригинальный кей-кар, чтобы потеснить признанных лидеров сегмента микрокаров. Возможно, власти Японии тоже будут вынуждены бороться с импортом.

Два дня ностальгии в Йокогаме

Квалификационная сессия Гран При Испании оказалась неоднозначной для команды Red Bull Racing. Макс Ферстаппен обеспечил себе третье место на старте воскресной гонки, тогда как Юки Цунода неожиданно замкнул протокол и будет вынужден стартовать последним. Руководитель коллектива Кристиан Хорнер попытался объяснить настолько резкий контраст в результатах своих пилотов.

«Честно говоря, я думал, что отставание составит три десятых, и так и получилось, – признал Хорнер в интервью Viaplay. – Молодцы Оскар и Ландо. Они завоевали первый ряд. Мы – лучшие из остальных. Нас ждёт длинная гонка, стратегически могут быть варианты, так что всё может ещё измениться».

В беседе с немецкой газетой Süddeutsche Zeitung топ-менеджер заявил, что концерн оказался слишком инерционным, не успевал за меняющимися запросами клиентов и полагался на прошлые успехи, упустив бурные изменения на авторынке. «Наша бизнес-модель десятилетиями заключалась в том, что мы разрабатывали и производили здесь [в Германии] для всего мира. Мы слишком поздно поняли, что мир изменился».

О том, что будущее за китайской сборкой и разработкой босс Volkswagen умолчал, но посетовал, что сейчас большую роль играют транспортные средства с электродвигателями и сложным программным обеспечением. Для Volkswagen ситуация стала критической, ведь с софтом у концерна возникли «огромные проблемы». Выходить из кризиса придётся с помощью непопулярных мер: к 2030 году сократят 35 тысяч рабочих мест.

Новая стратегия Volkswagen: будущее за китайской сборкой и разработкой Volkswagen готов выпускать военную технику, чтобы выбраться из кризиса Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Отдельно Оливер Блюме остановился на тарифах Трампа. Топ-менеджер подчеркнул, что Volkswagen мешает политика Вашингтона, поскольку немецкая продукция становится менее конкурентоспособной в США. Однако компания ведёт прямые переговоры с Министерством торговли США: Volkswagen готов к инвестициям в промышленность в Северной Америке, но взамен рассчитывает не уступки. «Мы наблюдаем абсолютно честные и конструктивные обсуждения [с администрацией США]», — заявил Блюме.

Конкретики по бизнесу в Северной Америке в интервью не прозвучало, но Volkswagen рассчитывает на принцип: кто инвестирует в страну, должен получать выгоду от лучших условий. Сейчас заводы Volkswagen в США обеспечивают более 55 тысяч рабочих мест, а одним из партнёров является компания Rivian.

Самые огненные Volkswagen Golf в истории

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг посоветовал Ландо Норрису обратиться к психологу на фоне ряда неудачных выступлений в квалификациях.

После квалификации к Гран При Испании, в которой Норрис допустил ряд ошибок и не смог завоевать поул, Росберг сравнил британца с его напарником Оскаром Пиастри. «Круг Оскара был прекрасным, идеальным. Под самым высоким давлением он всегда максимально раскрывает свой потенциал.

Руководитель отдела по связям с общественностью BYD Ли Юньфэй в соцсетях отреагировал на недавнее интервью босса Great Wall Вэя Цзяньцзюня. Основатель GWM заявил, что «Evergrande в [китайском] автопроме уже появился, просто он ещё не взорвался». Многие увидели параллель между концерном BYD и некогда крупнейшим застройщиком Китая, который обанкротился в 2021 году.

Хотя Вэй Цзяньцзюнь не назвал BYD напрямую, представитель компании Ли Юньфэй сразу же написал в соцсетях «это ложь». Затем руководитель по связям с общественностью BYD удалил первый пост и подготовил более развёрнутый комментарий. Заявление конкурента он назвал «злонамеренной клеветнической кампанией», а затем перешёл к цифрам.

Сейчас соотношение активов и обязательств BYD составляет 70%, что указывает на зону риска. Однако Ли Юньфэй напомнил, что у General Motors (76%), Ford (84%), Apple (80%) и Boeing (102%) ещё более высокие коэффициенты. В Китае тоже хватает похожих «рисковых» автопроизводителей: у Geely соотношение составляет 68%, у Seres AITO — 76%.

Китайский BYD предложил Tesla «объединиться против общего врага» Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Гепард в шкуре тюленя. BYD Seal против Tesla Model 3

Также представитель BYD прокомментировал общий долг в размере 580 миллиардов юаней (81 млрд долларов). Ли Юньфэй напомнил, что долг Toyota составляет 2,7 триллиона юаней, у Volkswagen — 3,4 триллиаона юаней, а у Ford — 1,7 триллиона юаней. У китайских марок тоже не всё гладко: Geely должна 505 миллиардов юаней, а SAIC — 610 миллиардов юаней.

Также у BYD низкая кредиторская задолженность: автогигант должен 31% от операционной выручки, что ниже показателей Geely (32%), SAIC (38%), Great Wall (39%). С поставщиками BYD в среднем рассчитывается за 127 дней, что идентично Geely и быстрее, чем аналогичные операции Great Wall (163 дня) и SAIC (164 дня).

Представитель BYD напомнил, что в 2024 году чистая прибыль концерна составила 40,3 миллиарда юаней (5,6 млрд долларов), а инвестиции в НИОКР составляют 54,2 миллиарда юаней (7,5 миллиарда долларов). Это лучшие операционные показатели BYD за 30 лет. По мнению Ли Юньфэя общее финансовое состояние китайских автогигантов лучше, чем у иностранных коллег, а сравнения с Evergrande не уместны и подрывают китайский сектор транспортных средств на новых источниках энергии.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Nissan прекратил производство седанов Versa с базовой трансмиссией. Теперь «бюджетник» предлагается только с вариатором, и это исторический момент: в США не осталось новых машин с 5-ступенчатой «механикой»! Некогда популярная коробка передач уступила место «шестиступкам» и автоматам во всех нишах. Самый дешевый автомобиль подорожал на 10% до 20,1 тысячи долларов.

По статистике менее пяти процентов американских покупателей Nissan Versa выбирали «механику», поэтому с экономической точки зрения ставка на вариатор объяснима. С ручной коробкой передач была доступна только базовая версия за 18 330 долларов, но покупатели предпочитали переплачивать за «старшие» комплектации. Теперь самый дешевый автомобиль в США стоит от 20 130 долларов.

Базовые комплектации: о чем умалчивают автогиганты Cadillac научит американские спецслужбы управляться с «механикой» Porsche удивилась спросу на новые 911 с «механикой»

Представитель Nissan подтвердил отставку трёхпедальной Versa: на заводе в Мексике собирают только модификации с вариатором. Однако об окончании продаж бюджетного семейства в целом речи пока не идёт, ведь продажи недорогих машин в США на подъёме. Хотя среднестатистический американец не готов ездить на «ручке», среди фанатов спортивных машин «механика» очень востребована: в некоторых сегментах по ту сторону океана три педали популярнее двух!

В Европе об отставке 5-ступенчатой «механики» не идёт и речи: с таким типом трансмиссии продаются даже новые Audi. В России «пятиступка» остаётся очень популярной благодаря АвтоВАЗу, но и у нас тренд на более современные трансмиссии очевиден: например, Lada Iskra в основной массе будет оснащаться китайскими коробками передач.

Своими руками: крутые автомобили с «механикой»

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен признал, что RB21 не хватает скорости, чтобы напрямую бороться с McLaren, однако исключать победу на Гран При Испании в воскресенье он не собирается. По мнению голландца, если шанс и будет, то он появится на старте.

«Думаю, пришло время блистать в первом повороте! – сказал Ферстаппен Sky. – Проедем его втроем бок о бок ради красивых фотографий?

А если серьёзно, я не знаю… Думаю, нам будет тяжело с точки зрения темпа. Как, по-моему, сказал Оскар, дело не только в старте и первом повороте. Нужно правильно обращаться с шинами. Гонка длинная, многое может произойти. Так что я просто постараюсь максимально использовать то, что у меня есть».

В Сети обнаружили патент японской марки, который подтверждает дизайн экстерьера будущей «младшей» модели. Недавняя брошюра Toyota Land Cruiser FJ оказалась правдива: совпадение по кузову стопроцентное, отличия в деталях (дверные ручки, рейлинги, решётка радиатора, бамперы и фары) можно объяснить схематичностью патента и особенностями машин для разных рынков.

Японские журналисты слили в Сеть основные характеристики и фотографии самого доступного «Крузака» две недели назад, а теперь достоверность сведений отчасти подтвердила сама Toyota. Небольшой внедорожник с практичным обвесом разделит рамную платформу TNGA-F с Land Cruiser Prado/Land Cruiser 300, но для базовой модели готовят укороченную версию шасси.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Toyota ответила на слухи о возобновлении поставок машин в Россию Самая дорогая Toyota

По габаритам Land Cruiser FJ окажется сопоставим с RAV4, но архитектура другая: «продольный» мотор, полный привод с межосевым дифференциалом Torsen, понижающая передача, размыкаемый передний стабилизатор, блокировки дифференциалов — всё, как у больших вездеходов. Под капотом ожидается простой атмосферный 2,7-литровый бензиновый двигатель в связке с классическим автоматом, но гамма будет отличаться в зависимости от рынка сбыта.

Старт продаж намечен на 2026 год, но презентацию могут провести в ближайшее время, ведь в каком-то смысле тизерная кампания началась почти два года назад. Изначально предполагалось, что новинка будет электромобилем, но теперь о «батарейной» начинке речи не идёт.

Гряземесы: версии для бездорожья

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон резко высказался по поводу новых ограничений на использование гибких передних крыльев, которые вступили в силу на Гран При Испании. По мнению пилота Ferrari, изменения оказались бессмысленными и лишь привели к дополнительным расходам команд.

Новая техническая директива FIA, предполагающая ужесточение нагрузочных тестов на изгиб переднего крыла, должна была, по мнению некоторых экспертов, повлиять на расстановку сил в пелотоне и, в частности, затормозить прогресс McLaren. Однако результаты квалификации в Барселоне говорят об обратном: команда из Уокинга уверенно захватила первый ряд стартовой решётки.

На классифайдах появилась ранняя «семёрка» 1977 года выпуска. Автомобиль ввезён в Россию в апреле 2025 года с пробегом 45 тысяч километров. В Германии единственным собственником был мужчина 1927 года рождения, который бережно относился к машине. У седана не было ремонтных работ по кузову и замен стёкол, состояние аутентичное, но цена под стать: 4 980 000 рублей!

Трижды пять. Тест ретро-пятерок BMW

BMW 7-Series E23 вышла на рынок в мае 1977 года, так что покупатель приобрёл одну из ранних машин. Речь идёт о версии 730 с карбюраторным шестицилиндровым рядным 3,0-литровым двигателем М30 (184 л.с., 255 Нм) в связке с автоматической коробкой передач. У седана велюровый бежевый салон со светлым пластиком и бледно-желтый цвет кузова.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

В конце 1970-х даже флагманские седаны BMW обувались в 14-дюймовые колёса, а хрома было в избытке: окантовка стёкол, зеркала, ручки, вставки на бамперах и ноздри покрыты специальным составом. При этом части бамперов не окрашены, как и молдинги на дверях. Из опций — люк, электрозеркала, выдвижная антенна, магнитола. Вся история автомобиля полностью прозрачна.

В Москве появился в продаже кабриолет BMW с 700-кубовым мотором

Представительский седан растаможен, прошёл экспертизу и готов к постановке на учёт в России. Историческая ценность есть, а коллекционная под вопросом, ведь совокупный тираж BMW 730 почти 17 тысяч экземпляров, а всего седанов серии E23 за девять лет выпустили 285 тысяч штук.

Они вам не «бумеры»: лучшие BMW для избранных

Руководитель Williams Джеймс Ваулз призвал команду Alpine дать Франко Колапинто возможность освоиться в новой команде, несмотря на неудачи в первых гонках.

«Это то же самое, что вы видели с Карлосом Сайнсом, когда он перешёл в Williams. Это пилот мирового класса, но ему нужно время, чтобы освоиться за рулём новой машины. В прошлом году Колапинто присоединился к нам в середине сезона, и у него были очень сильные гонки, но некоторых этапах ему потребовалось немного больше времени.

Российско-израильский пилот Роберт Шварцман показал 22-е время в квалификации IndyCar на городской трассе в Детройте.

На свободных заездах новичок американской формульной серии был 19-м и 17-м. Но из-за трафика и в целом неконкурентоспособной машины Шварцман не сумел попасть в топ-20, тогда как его напарник по Prema Каллум Илотт стал 17-м.

«Машине не хватало скорости, к тому же на своём лучшем круге я попал в трафик, поэтому пришлось нелегко. Я сделал всё, что мог в этих условиях.