Я уверен, что Гран При Австралии удалось.
Много событий, плотная борьба и разнообразие стратегий. Что может быть лучше?
Гран При традиционно проходило в австралийском Мельбурне. На трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка. Трассе довольно быстрой и требовательной к моторам с высоким расходом топлива, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда.
Сражение Мерседеса и Феррари хоть и закончилась победой первых, но оставило ощущение, что сезон для них не будет легкой прогулкой.
К тому же победил не Хэмильтон, а Росберг, что само по себе уже дает надежду хотя бы на внутрикомандную борьбу в Мерседесе.
Так что вперед я смотрю с оптимизмом. Но сначала давайте вернемся в Австралию.
Не люблю прогнозы. И еще больше не люблю делать их. Потому что часто путаю их со своими желаниями.
Но в этот раз так и не терпится. Хотя едва ли я смогу открыть Америку или придумать что-то невероятное :)))
Мне кажется, в лидирующую группу Мерседес и Феррари никого так и не пустят.
Конечно, мне бы хотелось, чтобы Феррари победила, но вероятность не велика. Разве что с резиной угадать получится.
Кроме того, хотелось бы победы Росберга и Райкконена, но и тут я сомневаюсь.
За звание лучшего из остальных я ставлю на Редбул. Слишком много положительных сигналов поступает от них. Конечно я буду болеть за Даню. И уверен, что Даня может.
А бороться с ними обязательно будет Вильямс и, возможно, Форсиндия. Надеюсь проблемы Мальи на команду не повлияют.
Сегодня Всемирный совет по автоспорту принял поправки, касающиеся изменения формата квалификации.
Теперь пилоты будут выбывать не по результатам первого и второго сегмента, а прямо по их ходу каждого сегмента. Семь каждые 90 секунд во второй половине первого сегмента. Еще семь - во второй половине второго сегмента. И остальные пилоты будут отсеяны во второй половине третьего сегмента.
И вот меня спрашивают, что я думаю на этот счет?
А что я думаю? :)
Это тот редкий случай, когда я понимаю, для чего вводят нововведения. И как они будут работать.
Понятно, что перед авторами стояло две задачи.
Во-первых, оживить квалификацию - не допустить, чтобы пилоты проводили пол квалификации в боксах.
Немного с опозданием сделали очередной календарик.
Как в прошлом году это трио на пружинках. Но дизайн стал другим. Почему бы и нет. Опять же разнообразие.
Кроме того, в этом календаре не все фотки наши. На чужих сноска, у кого мы их брали. Уж больно они нам понравились.
Конечно же отдам календарик всем, кто помогал с сайтом. Завезу в дружественные компании и сервисы.
Все, что останется отдам в добрые руки. Обращайтесь ко мне. Возможно доставка будет за Ваш счет. И то не факт. Учитывайте, что календарики у меня в Питере.
В календарик вошли следующие фотки:
Чумовая горючка