Сервисная книжка автомобиля

Первый дождевой старт сезона-2026 в Формуле 1 едва не обернулся фарсом. На прогревочном круге машины начали терять мощность: первым с проблемой столкнулся Макс Ферстаппен, затем остановился Льюис Хэмилтон, а следом неприятности возникли еще у нескольких пилотов.

Прогревочный круг пришлось прервать красными флагами. После этого рестарт задержался примерно на 40 минут. Причину сбоя позже объяснил директор FIA по гонкам на одноместных машинах Николя Томбасис.

Британский гонщик заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT Эльфин Эванс прокомментировал первый в своей карьере титул чемпиона мира WRC, завоёванный им на Ралли Сардинии.

«До сих пор не могу поверить, что нам удалось довести чемпионат до победы после такого безумного финального дня. Мы знали, что будет напряжённая борьба, и сделали все, что могли, но на первом этапе пришлось проводить масштабную уборку траектории. На втором нам удалось немного отыграться, но в начале третьего повсюду были камни, мы попытались отыграться, но тут же прокололи шину.

Автомобильный эксперт Олег Мосеев совместно с CARgument обратил внимание на следующие обновления в прайс-листах дистрибьюторов за прошедшую неделю (28.09-02.10).

Эксперты агентства "Автостат" вместе с Объединенной Лизинговой Ассоциацией (ОЛА) зафиксировали настоящий автобум на российском рынке в сентябре 2026 года. В течение месяца на дороги страны вышло 26 новых моделей, включая 21 легковой автомобиль, один легкий коммерческий (LCV), два грузовика и два автобуса.

При оформлении аварии по европротоколу в рамках ОСАГО водители нередко совершают ошибки, из-за которых размер выплаты снижается. К основным из них относятся превышение часового лимита, неверный формат протокола и излишнее доверие аварийным комиссарам. Об этом «Газете.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Абсолютное доверие аварийным комиссарам — самая распространенная ошибка. Пострадавший может получить в разы меньше, чем ему положено из-за этого», — отметил Воропаев.

Юрист назвал три главные ошибки при оформлении европротокола. Первая — превышение часового лимита, отведённого на электронное оформление. Вторая — использование бумажного бланка вместо совместного электронного и бумажного варианта. Третья, самая распространённая, — безоговорочное доверие аварийным комиссарам, которые выезжают на место ДТП.

По словам Воропаева, аварийные комиссары часто предлагают потерпевшим подписать соглашение со страховой компанией или договор об уступке права требования. В результате пострадавшая сторона получает значительно меньше — иногда в разы — по сравнению с суммой, которую могла бы получить при самостоятельном обращении в страховую. Юрист советует внимательно читать все документы, которые предлагают подписать такие комиссары.

Воропаев также отметил, что оформить европротокол через специальное приложение несложно, и это позволяет сэкономить на вызове аварийного комиссара. При этом юрист подчеркнул, что не все комиссары действуют недобросовестно, однако подобные ситуации случаются часто, и пострадавшие впоследствии переживают из-за этого.

Читайте также:

Глава Porsche пообещал возродить бензиновый Macan

Citroen вернет в продажу «гадкого утенка» — возрожденный 2CV покажут на Парижском автосало

На импортных деталях: в России выставили на продажу 14-летний УАЗ Патриот без пробега

Автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал о том, что при оформлении ДТП по Европротоколу в рамках ОСАГО водители часто допускают ошибки, которые ведут к снижению выплат.

Действующий чемпион мира MotoGP Марк Маркес в доминирующем стиле выиграл обе гонки Гран При Японии, став сильнейшим как в спринте, так и в основном заезде, что позволило пилоту заводской команды Ducati Lenovo Team одержать две победы

Бразильский гонщик Pro Honda LCR (LCR Honda) Диого Морейра в спринте стал вторым, а подиум в спринте дополнил испанец Хорхе Мартин из заводской команды Aprilia Racing, который также выиграл квалификацию в Японии.

ФНС России начала рассылку налоговых уведомлений владельцам транспортных средств. Оплатить налог нужно до 1 декабря 2026 года. Автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал "Российской газете" о том, какие граждане от него освобождены.

В Новосибирске на продажу выставили Toyota Auris первого поколения 2008 года выпуска. Эта машина проехала всего 1620 км. За хэтчбек просят 1 600 000 рублей.

Гибридный пикап Chery Stockman стал доступен для предзаказа в Австралии. Забронировать автомобиль можно за 1 тысячу долларов (58 тысяч рублей), сообщают "Китайские автомобили". Австралия - первая страна, где начнутся продажи модели вне КНР.

В Барнауле на продажу выставили УАЗ "Патриот" 2012 года, который проехал всего 4600 км. За машину просят 1 300 000 рублей.

Сезон-2026 в Формуле 1 продолжается в режиме нон-стоп. После Малайзии пилоты и команды отправляются в соседний Сингапур, где уже в следующие выходные, 9-11 октября, пройдет 17-й этап текущего первенства. Причем впервые городская трасса Марина-Бэй примет спринт-этап с короткой пятничной квалификацией и мини-гонкой в субботу.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды Гран При Сингапура. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Пилот Williams Карлос Сайнс призвал Формулу 1 и FIA серьезно пересмотреть технический регламент после странного сбоя на машинах на прогревочном круге Гран При Бахрейна в Малайзии. Испанец считает, что нынешние правила оказались слишком сложными и уже приводят к ситуациям, которых не должно быть в гонках такого уровня.

Болиды Ф1 начали глохнуть перед стартом: FIA раскрыла причину массового сбоя

«Очевидно, что регламент слишком сложный — для пилотов, команд, силовых установок и производителей. Всё это стало слишком запутанным.

Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим обсудил с генеральным директором Формулы 1 Стефано Доменикали возможность возвращения Гран При Малайзии в календарь чемпионата на постоянной основе. По словам политика, этот вопрос уже обсуждался перед гонкой на Сепанге, однако быстро вернуть этап не получится.

«Мне удалось встретиться с президентом и генеральным директором Формулы 1 Стефано Доменикали перед началом гонки на Международном автодроме Сепанг. Мы обсудили перспективы возвращения Гран При Малайзии в календарь Формулы 1 на постоянной основе, чего давно ждут болельщики», — написал Анвар Ибрагим в соцсетях.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел признал, что после схода на Гран При Бахрейна в Малайзии его шансы на чемпионский титул стремятся к нулю. Британец сошел за несколько кругов до финиша, когда занимал третье место, и позволил Кими Антонелли значительно увеличить преимущество в чемпионате.

«Не думаю, что мне нужно говорить, что всё закончено. Но, конечно, теперь мое чемпионство крайне маловероятно — такова реальность. Я знал, что для возвращения в борьбу за титул мне нужна удача.

Генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс подтвердил планы немецкого автопроизводителя вернуть на рынок бензиновую версию кроссовера Macan. Премьера модели запланирована на 2028 год, сообщает Financial Times.

«Нам нужно пересмотреть нашу стратегию в отношении бензиновых автомобилей, но я очень оптимистично настроен, что как только у нас появится Macan с бензиновым двигателем, у нас будет очень сбалансированное предложение для наших клиентов в сегменте электромобилей и автомобилей с бензиновыми двигателями», — цитирует Ляйтерса Financial Times.

Возвращение бензинового Macan — часть стратегии нового главы фирмы по восстановлению прибыльности Porsche. Михаэль Ляйтерс возглавил компанию в январе 2026 года на фоне падения продаж в Китае и слабого спроса на электромобили. Ставка на электрический Macan не оправдалась: в первом полугодии продажи электрокара упали на 40% год к году, тогда как бензиновая версия показала рост на 2%.

Глава Porsche назвал несправедливыми обвинения в том, что он скептически настроен по отношению к электромобилям. По его словам, Porsche не отказывается от электрификации: компания продолжает разработку электрического спорткара модели 718, а полностью электрический 911-й не планируется.

Новый бензиновый Macan, как ожидается, будет построен на платформе Audi PPC и получит рядную «четверку» 2.0 и 3,0-литровый мотор V6. Кроссовер будет продаваться параллельно с электрической версией, а не заменит ее.

Читайте также:

— Редкий Ford с деревянным кузовом выставлен на торги

— Тюнеры установили в Mazda MX-5 двигатель от Jaguar S-Type

— Первый в истории электрокар Aston Martin выйдет не раньше 2033 года

Чемпионат мира по ралли 2026 года получил невероятную развязку на Ралли Италия на Сардинии. Судьба титула решилась буквально за два поворота до финиша последнего спецучастка, когда один из претендентов на чемпионство вылетел с трассы.

Перед финальным этапом сезона пилот Toyota Элфин Эванс опережал напарника Оливера Сольберга на 21 очко, однако стартовая позиция серьезно осложнила ему борьбу. Эванс открывал трассу и терял время из-за грязи и гравия, которые соперники оставляли на дороге.

Победитель гонки в Сепанге Макс Ферстаппен и обладатель третьего места Льюис Хэмилтон на пресс-конференции FIA рассказали, как выглядел массовый сбой на прогревочном круге из кокпита.

Несколько машин внезапно потеряли мощность. Хэмилтону даже пришлось остановиться на обочине и перезапустить силовую установку. Макс тоже в какой-то момент потерял скорость.

«Эти двигатели настолько сложные, в них столько всего завязано на программном обеспечении. И когда происходит что-то вроде… даже не знаю, как это назвать. Я первым попал в эту ситуацию, а потом смотрю в зеркала и думаю: “Подождите, они что, меня ждут? Что вообще происходит?” Это была какая-то гонка на Lego», — сказал Ферстаппен.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон с юмором отреагировал на рискованное стратегическое решение команды на Гран При Бахрейна в Малайзии.

Скудерия просчиталась с выбором сликов на подсыхающей трассе в начале гонки, что отбросило Хэмилтона в самый конец пелотона. Позже британец настоял на том, чтобы остаться на трассе и не переходить на промежуточную резину.

«Трасса подсыхает. Шины начинают работать! Как думаете, это разумное решение?» — спросил Хэмилтон по радио.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен оценил первую победу Red Bull с собственной силовой установкой и отметил, что команда провела Гран При Бахрейна в Малайзии практически без ошибок. По словам нидерландца, теперь важно понять, насколько конкурентоспособным новый технический пакет будет на других трассах.

«Если не считать старта, всё остальное было хорошо. Думаю, как команда мы принимали все правильные решения — спокойно, без лишней суеты. Именно так мы и хотим работать.