Сервисная книжка автомобиля

Гонщик McLaren Ландо Норрис, занявший второе место в спринте Гран При Канады, отметил скорость пилотов Mercedes и что было интересно наблюдать за их борьбой.

«Это была хорошая гонка — и было здорово наблюдать за тем, как боролись Кими Антонелли и Джордж Расселл! Мы были рядом.

У Mercedes отличный темп. Кими довольно быстро догонял и заставил меня поволноваться, но было весело бороться на сложной трассе. Результат для нас хороший», — сказал Норрис.

Пилот Mercedes Джордж Рассел спокойно высказался о жёсткой битве с напарником Андреа Кими Антонелли в спринте Гран При Китая.

«Гонка получилась крутой, но здесь очень сложно создать отрыв, – сказал Рассел Sky. – Было легко преследовать соперника, а эффект слипстрима с режимом обгона оказался весьма мощным. Получилась хорошая борьба с Кими. Я рад, что после этого мы оба стоим здесь после гонки».

Что касается сложностей в последние несколько уик-эндов, британец добавил: «Я никогда особо не волновался. Я знал, что Майами – не самая удачная для меня трасса, к тому же в календаре был большой перерыв.

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли высказался о борьбе с напарником Джорджем Расселом в спринте Гран При Канады, в результате которой итальянец дважды срезал поворот.

«Честно говоря, это была жёсткая битва. По темпу мы все были на одном уровне. Было непросто, – сказал Антонелли Sky. – Я пытался совершить манёвр, но мне нужно это разобрать: я уже был рядом с соперником, но меня выдавили с траектории. Что есть, то есть.

Третий в сезоне-2026 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Канаде.

Основная гонка Ф1 на трассе в Монреале состоится в воскресенье, 24 мая. Начало — в 23:00 по мск.

Личный зачёт после спринта Формулы 1 в Канады Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 106 2 Джордж Рассел 88 3 Шарль Леклер 63 4 Ландо Норрис 58 5 Льюис Хэмилтон 54 6 Оскар Пиастри 48 7 Макс Ферстаппен 28 8 Оливер Бирман 17 9 Пьер Гасли 16 10 Лиам Лоусон 10 11 Франко Колапинто 7 12 Арвид Линдблад 5 13 Исак Хаджар 4 14 Карлос Сайнс 4 15 Габриэль Бортолето 2 16 Эстебан Окон 1 17 Алекс Албон 1 18 Нико Хюлькенберг 0 19 Валттери Боттас 0 20 Серхио Перес 0 21 Фернандо Алонсо 0 22 Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов после спринта Формулы 1 в Канаде Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 194 2 Ferrari 117 3 McLaren/Mercedes 106 4 Red Bull/Red Bull Ford 32 5 Alpine/Mercedes 23 6 Haas/Ferrari 18 7 Racing Bulls/Red Bull Ford 15 8 Williams/Mercedes 5 9 Audi 2 10 Cadillac/Ferrari 0 11 Aston Martin/Honda 0

Источник: собственный материал

Пилот Mercedes Джордж Рассел выиграл спринт в Канаде. Второе место занял Ландо Норрис из McLaren, а Кими Антонелли замкнул тройку лидеров.

На старте тройка лидеров сохранила позиция и завершила первый круг в квалификационном порядке – Рассел, Антонелли, Норрис. Пиастри уступил четвёртое место Хэмилтону. Пилоты Mercedes сразу же начали создавать отрыв и к началу второго круга привезли Норрису уже две секунды. При этом между самими Расселом и Антонелли сохранялась дистанция менее секунды.

Руководитель Mercedes Тото Вольф остался недоволен обновлениями W17, несмотря на то что команда заняла весь первый ряд в спринт-квалификации Гран При Канады.

«Мне не очень понравилось то, что я увидел сегодня. Я говорю о нашей скорости, – сказал он Sky Sports Italia. – Посмотрим завтра. Всё новое, и я ожидал получить ещё одну-две десятых преимущества. Мы должны быть довольны первым и вторым местом, но это не такой первый ряд, где у тебя огромный отрыв.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Канаде. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова. Начало в 18:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Рекорд навсегда: прогноз на Гран При Канады Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Канады Формулы 1 2026 года по мск

22 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30-00:14 Квалификация к спринту

Из-за огромного количества проблем, с которыми столкнулись Aston Martin и Honda на старте сезона Формулы 1 2026 года, Фернандо Алонсо не может бороться за те позиции, на которые рассчитывает. Однако 44-летний испанец ничуть не сомневается в своём потенциале и утверждает, что, несмотря на возраст, находится в отличной форме.

«Мне не нужны ориентиры. Я — лучший. Мне не нужно ничего доказывать. Мне не нужны доказательства, чтобы верить, что я нахожусь на должном уровне.

Совместное предприятие SAIC-Volkswagen готовится выпустить подключаемый гибрид Volkswagen Passat ePro. В состав силовой установки этого автомобиля войдут бензиновый 1,5-литровый турбомотор EA211, электрический двигатель и тяговая батарея ёмкостью 22 кВт·ч.

Из опубликованных сертификационных данных известно, что габариты седана составят 5017×1850×1489 мм при колёсной базе 2871 мм. Мощность ДВС составляет 129 л.с., а электромотора — 197 л.с. Заявленный суммарный запас хода равен 1468 км.

В 2010 году журналисты британского издания The Sunday Times установили рекорд Гинесса по дальности пробега на одном баке топлива, преодолев на дизельном Volkswagen Passat BlueMotion без дозаправки более 1500 миль — 2456,87 километра.

В бак автомобиля тогда уместилось 77,25 литра топлива, на котором машина доехала из британского Кента на юг Франции и отправилась обратно. Рекордной выступила серийная модификация Passat B6 — c 1,6-литровым турбодизелем мощностью 105 л.с.

Читайте также: - С сиденьями в багажнике: на продажу выставлен редкий вариант ВАЗ-2113 - В Белоруссии Li L6 подешевел для юрлиц до 3,2 млн рублей - Символ роскошной жизни: в России продают родстер Mercedes-Maybach SL

Семикратный чемпион мира Формулы 1, легендарный Михаэль Шумахер никогда не стремился к участию в гонке «500 миль Индианаполиса». В интервью программе «60 минут» на канале CBS News в 2002 году он откровенно рассказал, почему его не привлекает главная формульная гонка США.

«Во-первых, это шаг назад по сравнению с Формулой 1. А во-вторых, это слишком опасная гонка, — заметил тогда Шумахер. — Скорости, с которыми вы мчитесь в считаных сантиметрах от стены... Если случится авария, никакое шасси не выдержит такого удара. Это значит, что можно очень сильно повредить ноги или того хуже.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис уверен, что его соотечественник Джордж Рассел способен побороться за титул, несмотря на слабое начало сезона-2026. По его мнению, возможно, гонщик Mercedes пока не привык к статусу претендента на чемпионство.

«Я думаю, что любая ситуация, с которой Джордж сталкивался раньше, отличается от борьбы за чемпионский титул. Он может смело забыть обо всём, что было раньше. Как только ты начинаешь сражаться за титул, да ещё и при этом у тебя очень сильный напарник — это совершенно другая история.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что по ходу выступления в «24 часах Нюрбургринга» четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен ещё больше раскрыл свой талант.

Ферстаппену в пример: Пять покорителей Нордшляйфе из Формулы 1

«Даниэль Хунканделья, который всю жизнь ездит на этих машинах, сказал: «Я научился у Макса многим вещам, которые можно и надо делать». То есть человек просто инстинктивно… Плюс, у него огромный вкат в виртуальных гонках и просто понимание.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен похвалил своего молодого коллегу Кими Антонелли, выигравшего три последние гонки. Голландец отметил талант пилота Mercedes и дал понять, что говорить о его шансах на титул пока рано.

«Немногие гонщики в его возрасте способны показывать такие результаты. Мы только в начале сезона, и ему нужно будет повторять этот уровень уик-энд за уик-эндом. Но он от природы очень талантливый пилот, и здорово видеть, как хорошо он выступает. Для Италии это тоже фантастика — иметь гонщика, который показывает такие результаты.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис на пресс-конференции FIA в Монреале ответил на вопрос о том, может ли Макс Ферстаппен уйти в McLaren следом за своим гоночным инженером Джанпьеро Ламбьезе.

«Союз, заключенный на… трассе»: секреты успешных отношений пилота и гоночного инженера

«Нет, я абсолютно не обеспокоен. Мы даже шутим на эту тему.

Я скажу так: мы не собираемся каждую неделю спрашивать Макса, останется ли он. Он неоднократно говорил, что всё устраивает в Red Bull.

Geely Coolray с атмосферными двигателями стали дешевле на фоне укрепления курса рубля. Об этом журналу Motor сообщил представитель одной из дилерских сетей, торгующих автомобилями по системе параллельного импорта. Теперь новый кроссовер можно приобрести за 1,4 млн рублей.

Официальные дилеры продают турбированную модификацию Geely Coolray мощностью 147 л.с. В единственной максимальной комплектации «Эксклюзив» такой автомобиль можно приобрести по цене 2,9 млн рублей, а в рамках специальных программ — от 2,7 млн рублей.

По системе параллельных поставок продавцы готовы привезти атмосферный 126-сильный вариант. С механической коробкой передач такой кроссовер будет стоить 1,4 млн рублей, а с клиноременным вариатором — 1,5 млн рублей.

Срок поставки заказанных и предоплаченных машин составляет 70 дней. Все они имеют русифцированную медиасистему, а в топовой кеомплектации (за 1,6 млн рублей) есть электропривод сидений, бесключевой доступ и многое другое.

Читайте также: - С сиденьями в багажнике: на продажу выставлен редкий вариант ВАЗ-2113 - В Белоруссии Li L6 подешевел для юрлиц до 3,2 млн рублей - Символ роскошной жизни: в России продают родстер Mercedes-Maybach SL

Гонщик Ferrari Шарль Леклер ответил на вопрос, не связаны ли успехи молодого пилота Кими Антонелли в начале сезона-2026 с тем, что машины Формулы 1 нового поколения стали легче в управлении.

«Нет. Нет-нет-нет, ничуть не легче! Я думаю, дело в том, что молодёжь в Ф1 склонна не перегружать себя мыслями, а просто действует и атакует изо всех сил. И это здорово.

И это определённо можно назвать характерной чертой Кими. Но проще сейчас не стало. Честно говоря, если уж на то пошло, современные машины очень сложны.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов объяснил, почему Льюис Хэмилтон точно не пойдёт по стопам Макса Ферстаппена и не станет участвовать в марафонских гонках наподобие «24 часов Нюрбургринга».

«Могу, но не хочу». Льюис Хэмилтон не планирует участвовать в гонках GT

«Вот этот чемпион никуда не хочет идти... Просто не хочет. Меня это немного расстраивает.

Ну ладно, у него есть музыка и всё остальное. Но просто даже когда у него и Нико Росберга были свои команды в Extreme E, Нико приезжал на гонки, а он – нет.

Российский голос Формулы 1 Алексей Попов отметил, как сильно Джорджа Рассела раздражают вопросы журналистов о проигрыше Кими Антонелли на старте сезона-2026. Причём он даже не может скрыть это недовольство.

Антонелли укатывает Рассела в одну калитку. Мечты британского гонщика Mercedes о титуле разбиты?

«Джорджа это уже раздражает — прямо видно. Просто люди умеют скрывать такие чувства, а он не умеет.

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал о том, что команда никогда не сомневалась в Джордже Расселе, несмотря на то, что он после четырёх этапов уступает в личном зачёте своему напарнику Кими Антонелли.

Рассел выиграл спринт-квалификацию в Канаде, Антонелли — второй.

«Это всего лишь спринт-квалификация, но всё равно приятно видеть, что темп есть. Это также повышает у Расселла уверенность в себе. Но мы никогда в нём не сомневались. Просто ему не подходит трасса в Майами.

Конфликт на Ближнем Востоке может обернуться неожиданными последствиями для заокеанских автовладельцев. Американским производителям моторных масел не хватает сырья группы III+ по классификации API, которое требуется для выпуска «легковых» смазочных материалов.

США импортируют около половины базовых масел III группы, а конфликт на Ближнем Востоке осложнил поставки этого вида сырья. Независимая ассоциация производителей смазочных материалов погнозирует, что запасы «гидрокрекинга» из стран Персидского залива закончатся до начала лета.

При сохранении напряжённости дефицит моторных масел современных классов, по прогнозам экспертов, может продлиться до середины 2027 года, что поставит под угрозу производство новых автомобилей.

Пока автопроизводители вынуждены ограничивать отгрузки фирменных смазочных материалов. Toyota анонсировала нехватку масел 0W-8 и 0W-16 от ExxonMobil, предложив сервисным станциям использовать доступные аналоги.

Компания Nissan ввела ограничения на поставки масел 5W-30 и 0W-20, отвечающих собственным спецификациям. Вместо оригинального 0W-20 сервисменам рекомендуют заливать любое подходящее 5W-30.

Читайте также: - С сиденьями в багажнике: на продажу выставлен редкий вариант ВАЗ-2113 - В Белоруссии Li L6 подешевел для юрлиц до 3,2 млн рублей - Символ роскошной жизни: в России продают родстер Mercedes-Maybach SL