Сервисная книжка автомобиля

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон поддержал планы по возвращению Формулы 1 в Африку. Чемпионат не проводил гонок на африканском континенте с 1993 года, и сейчас одним из главных претендентов на проведение этапа является Руанда.

«Я всегда говорил, что нам нужен Гран При в Африке. Для меня это самый важный континент, если честно, и самый красивый», — заявил пилот Ferrari.

Льюис Хэмилтон назвал условие для завершения своей карьеры в Формуле 1

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо раскритиковал влияние команд на развитие Формулы 1 и формат спринтерских гонок. По мнению пилота Aston Martin, коллективы, которые борются за высокие позиции, заинтересованы в том, чтобы новые идеи не меняли привычный расклад сил.

«Проблема в том, что у команд есть вся полнота власти, чтобы наложить вето на любую идею. Каждый раз, когда появляется новая идея или инновационный формат, топ-команды сразу всё узнают и хотят сделать его максимально скучным, чтобы закрепить свои очки», — заявил Алонсо в интервью Marca.

На форуме CarX 2026 аналитики агентства "Автостат" представили исследование остаточной стоимости (Residual value) пятилетних автомобилей.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен завоевал 50-й поул в карьере и стал пятым гонщиком в истории чемпионата мира Формулы 1, которому покорилась эта отметка. В квалификации Гран При Сингапура он опередил Шарля Леклера из Ferrari всего на 0,054 секунды.

Впервые в карьере Ферстаппен завоевал поул на городской трассе Марина-Бэй. Теперь ему осталось добиться ещё одной цели в Сингапуре — впервые выиграть здесь гонку.

Гонщик команды Iteco Racing Иван Пигаев стал чемпионом российской SMP Формулы 4 2026 года. По ходу финального этапа на Moscow Raceway 16-летний уроженец Нижегородской области не выиграл ни одной гонки, что не помешало ему досрочно взять титул.

Финишировав четвертым в третьей гонке уик-энда, Пигаев обеспечил такой отрыв от Платона Костина и Владимира Верхоланцева, что уже на старт финального, 24-го заезда в сезоне вышел в статусе обладателя титула. К слову, вторую субботнюю гонку он тоже завершил четвертым.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Сингапура, 17-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции второй раз в сезоне и 50-й в карьере будет стартовать пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт представитель Ferrari Шарль Леклер.

Вторую линию решётки между собой разделят пилоты Ferrari и Mercedes — Льюис Хэмилтон и Кими Антонелли, тогда как напарник итальянца Джордж Рассел отправится в конец пелотона из-за штрафа за замену мотора. С третьего ряда гонку начнут гонщики McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри.

Пилот Red Bull Racing Исаак Хаджар подтвердил, что команда планирует воспользоваться стартом с конца пелотона и установить необходимые компоненты силовой установки.

Француз проводил успешную серию гонок, регулярно набирая очки, однако из-за технической неисправности в первом сегменте он будет стартовать из хвоста.

«Я хочу пилотировать и хотел сегодня. Это самое обидное, — сказал Хаджар. — Честно говоря, мне всё равно, буду ли я 22-м. Я просто хочу выехать на трассу и заниматься своим делом. В гараже сейчас лежит множество комплектов мягких шин, которые так и не будут использованы. Именно это больше всего меня бесит. Я просто хочу быть там и бороться с остальными».

Пилот Mercedes Джордж Рассел признался, что после квалификации Гран При Сингапура машина ощущалась иначе, чем накануне. Британец отметил, что команда использовала сессию не только для работы с темпом, но и для проверки автомобиля после ремонта.

Из-за штрафа за замену элементов силовой установки Рассел в любом случае начнёт гонку с последнего ряда, поэтому команда решила поберечь комплект шин: «Мы экономили шины, но также хотели убедиться, что машину правильно собрали после ремонта. Что-то ощущалось не так.

Руководитель McLaren Андреа Стелла назвал неприемлемым столкновение Ландо Норриса и Оскара Пиастри в спринте Гран При Сингапура. По его словам, команда обсудит произошедшее с обоими гонщиками в частном порядке и напомнит им, что интересы коллектива важнее личных амбиций.

«День получился долгим, — сказал Стелла. — В спринте мы могли заработать хорошие очки в ситуации, когда мы не можем бороться за победу. У нас была возможность набрать немало баллов, но мы увидели столкновение двух машин McLaren.

Руководитель Mercedes Тото Вольф подвёл итоги квалификации Гран При Сингапура, в которой Кими Антонелли стал четвёртым, а Джордж Рассел показал шестое время, но переместится в конец пелотона из-за штрафа.

«День получился непростым, поскольку мы использовали две разные конфигурации машин. Механики проделали невероятную работу, собрав автомобиль, но, возможно, в итоге на нём были установлены не все датчики, и ощущения оказались не такими хорошими, как раньше.

Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис рассказал, что пообщался с командой после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран При Сингапура. По итогам разбирательства стюарды не возложили основную ответственность за инцидент ни на кого из гонщиков.

В квалификации к основной гонке Норрис занял пятое место и признал, что не смог выжать максимум из машины: «Я ожидал чего-то подобного. Надеялся, что смогу проехать гораздо лучше и всё сложится удачнее, но этого не произошло. Чем сильнее я пытался атаковать, особенно в конце, тем медленнее мы ехали. Машиной было слишком сложно управлять. Думаю, мы оказались именно там, где заслуживаем быть и где должны находиться. В остальном мы просто не могли сделать намного больше».

Пилот Mercedes Кими Антонелли квалифицировался четвёртым на Гран При Сингапура. При этом итальянец отметил, что машина стала вести себя лучше, а команда постепенно разбирается с особенностями обновлённого аэродинамического пакета.

«Сегодня машина определённо работала лучше. При этом её рабочее окно очень узкое, и особенно в квалификации приходится искать каждую дополнительную тысячную секунды. Автомобиль может по-разному реагировать даже от поворота к повороту.

Пилот Ferrari Шарль Леклер квалифицировался вторым на Гран При Сингапура, уступив поул Максу Ферстаппену. Монегаск рассказал, что допустил несколько ошибок в решающем сегменте.

«Хороший круг я проехал в нужный момент в конце квалификации, но на протяжении всей сессии у меня возникало немало трудностей.

В первых двух сегментах было очень сложно. У меня появились странные проблемы с тормозами: при торможении машину немного уводило в сторону. На такой трассе это совсем неприятно.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон занял третье место в квалификации Гран При Сингапура. Британец признал, что вновь не смог провести идеальный третий сегмент, хотя после изменений в настройках машина стала вести себя заметно лучше.

«Снова непростой третий сегмент. Поздравляю Макса, он проделал отличную работу, — сказал Хэмилтон. — Перед квалификацией мы внесли несколько изменений. Машина стала ощущаться намного лучше, и я действительно чувствовал, что у неё есть дополнительный потенциал. Мы всё активнее атаковали на протяжении кругов и сессий.

Российским гражданам, постоянно проживающим за границей, разрешат управлять автомобилем в России по иностранным правам, которые они получили за рубежом. До сих пор это был пробел в законодательстве. Но после соответствующего решения Конституционного суда правительство решило скорректировать закон о безопасности дорожного движения. Эти поправки внесены в Госдуму.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен впервые карьеры завоевал поул-позицию на Гран При Сингапура. Голландец отметил, что борьба в квалификации была очень плотной, но машина позволяла рассчитывать на высокий результат на протяжении всего уик-энда.

«Разрывы между лидерами на протяжении всей квалификации были очень небольшими. Конечно, я очень рад поулу, потому что я хотел завоевать его на этой трассе. Я действительно счастлив.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен выиграл квалификацию Гран При Сингапура. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон из Ferrari замкнули тройку быстрейших.

По итогам первого сегмента пилоты Ferrari во главе с Хэмилтоном возглавили протокол: британец проехал круг сначала за 1.32,680, а под конец улучшил собственный круг на 0,250 секунды. Леклер уступил напарнику 0,345 секунды. Квалификация неожиданно быстро закончилась для Хаджара, который не смог установить время из-за проблем с мотором. Таким образом, пилот Red Bull будет стартовать с последней строчки. Также дальше не прошли Алонсо, Албон, Стролл, Перес и Боттас.

Ecto-1 — знаменитый автомобиль из фильма «Охотники за привидениями», вышедшего в 1984 году. Именно на нём команда борцов с паранормальными явлениями передвигалась по Нью-Йорку. Спустя десятилетия эта машина вдохновила Rivian на создание своего Ecto-R1: электрический внедорожник R1S оформили в стиле легендарного авто. Премьера приурочена к приближающемуся Хэллоуину, а сам проект создан в сотрудничестве с Sony Pictures, сообщает The Drive.

Автомобиль получил 22-дюймовые колёса Aero с белыми окрашенными накладками, культовую красную графику по кузову и логотип «No-Ghost» на капоте и передних дверях.

Главное же — багажник на крыше: все аксессуары на нём функциональны, включая сирены, прожекторы, радарную тарелку и баки. Сирены это не современная стилизация: Rivian нашла и отреставрировала винтажные аварийные огни. Дополнительно установлен компас, который виден только сверху. Управление устройствами для поимки привидений выведено на центральный дисплей, а ловушка для них интегрирована в передний багажник.

Rivian R1S
Rivian Rivian R1S
Rivian Rivian R1S
Rivian Rivian R1S
Rivian

Для владельцев Rivian выпустили приложение Ghostbusters в рамках ежегодного Halloween Mode. Пока машина стоит, оно оформляет экраны в тематическом стиле, а после начала движения продолжает работать как обычно.

Режим Trick or Treat выводит оформление на экраны водителя и задних пассажиров, запускает заглавную тему из «Охотников за привидениями» и сопровождает её световыми и звуковыми эффектами. Управлять этим можно со смартфона.

Посмотреть на новый Ecto-R1 могут посетители в шоурумах Rivian в Лагуна-Бич, Остине, Венисе, Майами-Брикелл, Сан-Франциско и Нью-Йорке (район Митпэкинг), где также продаётся лимитированный мерч.

Читайте также:

У кроссовера Chery Omoda 5 на ходу оторвалась задняя ось вместе с колесами

Самодельная газонокосилка разогналась почти до 240 км/ч и претендует на мировой рекорд

BMW iX4: 828 км на одном заряде и пополнение запаса хода за 10 минут

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не собирается повторять опыт Валттери Боттаса, который добрался на велосипеде из Малайзии в Сингапур. Пилот Red Bull назвал затею безумной, но подчеркнул, что каждый сам выбирает, как проводить свободное время.

Когда Ферстаппена спросили, не хотелось ли ему самому однажды отправиться в такое велопутешествие, Макс быстро дал понять, что 420 км на велосипеде — точно не его история.

Формула 1 не ведет отдельный подсчет очков в спринтах, а жаль, потому что итоговое положение по итогам шести заездов в сезоне-2026 получилось весьма любопытным. AUTOSPORT.com.ru подсчитал все очки в зачетах пилотов и команд, и вот что получилось.

В текущем сезоне спринты прошли в Шанхае, Майами, Монреале, Сильверстоуне, Зандворте и Сингапуре. Очки разыгрывались по схеме 8-7-6-5-4-3-2-1.

В коротких субботних гонках побеждали четыре пилота — Джордж Рассел, Кими Антонелли, Ландо Норрис и Макс Ферстаппен. Причём лишь одному из них удалось выиграть больше одного раза.