Подержанный минивэн Ford Grand C-Max отличается своей стойкостью к ржавчине, при этом стоит до 1,5 млн рублей. Об этом рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
«Основные исполнения — дизель 1.5 (95, 115 или 120 л. с.) с МКП или роботом. К моторам особых вопросов нет, если не считать хлипкого актуатора турбокомпрессора. Служат 300 тысяч км. Фокусовская механика IB5 нам почти родная. Робот Getrag 6DCT451 с двумя мокрыми сцеплениями после модернизации стал намного лучше — можно рассчитывать на 250 тысяч км», -- рассказал эксперт.
Среди недостатков Зиновьев отметил дороговизну ремонта, бензиновые турбомоторы 1.5 EcoBoost — «слишком рискованный вариант». По словам эксперта, такие двигатели часто перегреваются, могут возникнуть течи, разрушения поршневой группы, а также пробои прокладок головного блока. Может «преподносить сюрпризы» и электрика.
Автоэксперт сообщил, что при габаритах 4520 мм в длину и клиренсе 140 мм объем багажника — от 79 до 439 литров. При этом практически все выставленные на продажу минивэны Ford Grand C-Max предлагаются в рамках 1,5 млн рублей.
Ранее рассказали, куда жаловаться, если на дороге нет нужного знака.
Заводская команда Ducati Lenovo Team в чемпионате мира по мотогонкам MotoGP провела в Италии презентацию коллектива и показала мотоциклы Ducati Desmosedici GP26, на которых в 2026 году будут выступать действующий семикратный чемпион мира испанец Марк Маркес и его напарник двукратный чемпион MotoGP итальянец Франческо Баньяя.
Ducati Desmosedici GP26Фото: Ducati Lenovo TeamПрототипы получили традиционную для команды алую окраску, которая в новом сезоне дополнена белыми элементами. Ливрея новых Desmosedici GP26 отсылает к историческим мотоциклам Ducati, поскольку в 2026 году итальянский мотопроизводитель будет отмечать 100-летие со дня своего основания, поэтому предстоящий сезон MotoGP будет полон отсылками к наследию бренда.
Накануне первой части официальных предсезонных тестов Формулы 1 в 2026 году, которые пройдут в конце января в Барселоне за закрытыми дверями, заводская компания Mercedes-AMG показала комбинезоны своих пилотов.
Комбинезоны Mercedes-AMG на сезон-2026Фото: СоцсетиНа снимках, обнародованных в официальных аккаунтах немецкого коллектива в социальных сетях, британец Джордж Рассел и итальянец Андреа Кими Антонелли облачены в традиционные для Mercedes-AMG чёрные комбинезоны, дополненные бирюзовыми вставками в корпоративных цветах титульного спонсора Petronas и культовыми тремя белыми полосками Adidas, являющегося поставщиком экипировки.
С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами. Новый двигатель для болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — уже представлен официально.
«Участие Honda в Формуле 1, вершине автомобильных гонок, стало воплощением духа основателя компании, Соитиро Хонды, который вдохновил инженеров Honda на стремление стать номером один в мире и на принятие самых сложных вызовов. В 2026 году в регламенте Формулы 1 , касающемся как шасси, так и силовой установки, произойдут существенные изменения.
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер выразил серьёзные опасения по поводу перспектив Ferrari в сезоне 2026 года, заявив, что уже сейчас вокруг Скудерии слышны тревожные сигналы.
Ferrari подходит к новому регламенту после неудачного сезона-2025. Команда рано отказалась от развития прошлогодней машины, а Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон так и не смогли одержать ни одной победы в гонках, несмотря на успех британца в спринте в Китае.