Сервисная книжка автомобиля

В январе 2026 года в России был зафиксирован рост продаж подержанных автомобилей Lada Niva Legend на 4% по сравнению с прошлым годом. В результате внедорожник впервые стал самой популярной моделью бренда на вторичном авторынке, обогнав ВАЗ-2114 и ВАЗ-2107, спрос на которые, напротив, снизился.

В ходе первой ездовой презентации новых моделей "Москвич" М70 и М90 генеральный директор автозавода "Москвич" Елена Фролова анонсировала планы по дальнейшему расширению модельной линейки предприятия.

В экспозиции участвует Tank 300 под стартовым номером № 518, оснащенный специальным комплектом внедорожных аксессуаров, сообщает пресс-служба бренда.

Раллийный Tank 300 создан на базе комплектации Premium1 с жестко подключаемым полным приводом Part-Time. Для участия в гонке автомобиль получил усиленную защиту ключевых узлов, включая радиатор, картер двигателя, коробку передач, раздаточную коробку и топливный бак.

Внедорожный потенциал машины усилен за счет лифт-комплекта подвески с амортизаторами K-MAN и регулируемой тягой Панара. На автомобиль установлены внедорожные шины BF Goodrich All Terrain. На крыше закреплен экспедиционный багажник.

Как напоминают в пресс-службе, серийный Tank 300 стал оптимальной базой для спортивной экспедиции благодаря рамной конструкции, высокому клиренсу в 224 мм, возможности преодолевать брод глубиной до 700 мм и комфортным сиденьям с вентиляцией, которые снижали утомляемость экипажа на многокилометровых этапах.

Торги, на которых будет распродана коллекция прославленного немецкого спортсмена и успешного дилера Ferrari в Германии, состоятся в марте 2026 года в Париже. В благотворительных целях 93-летний Нойзер решил расстаться с 30 раритетными автомобилями, включая прославленную Ferrari 365 GTB/4 Daytona — последнюю модель «дофиатовской» эпохи в истории марки. Motor рассказывает о самых дорогих и интересных лотах коллекции.

Общее же количество лотов превышает три сотни: аукционный дом Artcurial Motorcars реализует не только машины, но и сопутствующие предметы из автомобильной коллекции Нойзера. Это оригинальные запчасти для машин — вплоть до двигателей, коробок передач и кузовных деталей для раритетных Ferrari, диски и шины, а также всевозможные мелочи — вплоть до инструкций по эксплуатации, рекламных проспектов и аккуратных пластиковых ящичков с гайками, болтами и колпачками от колесных дисков.

Кто такой Фриц Нойзер

Фриц Нойзер родился в Нюрнберге 14 апреля 1932 года, сейчас владельцу коллекции 93. В молодости он был спортсменом-велогонщиком: в частности, три года подряд, с 1952-го по 1955-й, он становился чемпионом Германии в спринте на тандемах — двухместных велосипедах. В 1956 году Нойзер принял участие в Олимпиаде в Мельбурне, но удача ему и его партнеру по экипажу Гюнтеру Циглеру не сопутствовала. В одном из утешительных заездов Нойзер и Циглер столкнулись с советским тандемом Ростислава Варгашкина и Владимира Леонова.

В результате аварии трое спортсменов попали в больницу, а советская и объединенная немецкая команды заняли в этих соревнованиях последнее, девятое место. А победили тогда австралийцы.

Фриц Нойзер на фоне своей коллекции
Michael Orth/Auto, Motor und Sport

После завершения карьеры в велоспорте, Нойзер стал автогонщиком и успешным автодилером. В частности, его компания специализировалась на реставрации классических итальянских спортивных автомобилей. А начинал бывший спортсмен с продажи двухцилиндровых малолитражек Goggomobil, которые в пятидесятых выпускались компанией Ханса Гласа в Дингольфинге, а затем эта марка была поглощена BMW.

В конце 1950-х Фриц Нойзер был лучшим в Германии продавцом Goggomobil, а в в 1960-х годах основал автомастерскую в родном Нюрнберге и стал официальным дилером Alfa Romeo и Ferrari.

Дилерский центр Ferrari и Alfa Romeo Фрица Нойзера
Artcurial Motorcars

Параллельно он участвовал в автогонках и одержал более 50 побед в различных соревнованиях, выступая на автомобилях Abarth, Alfa Romeo и Porsche. Его фирма Auto Neuser получила широкую известность в Германии, вскоре он вошел в число лучших дилеров Ferrari. У Нойзера обслуживали свои автомобили знаменитости, которые впоследствии стали его друзьями, включая Лучано Паваротти и Михаэля Шумахера. Хорошие личные отношения немецкий бизнесмен наладил и с самим основателем автомобильной фирмы из Маранелло — Энцо Феррари.

В 2025 году, в возрасте 93 лет, Фриц Нойзер принял решение продать свою коллекцию, а вырученные средства направить в специально основанный фонд Fritz-Neuser-Stiftung, на поддержание юношеского велоспорта и людей, попавших в трудную жизненную ситуацию.

Жемчужина коллекции

Наиболее дорогой лот в собрании коллекционера — купе Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1970 года выпуска, ожидаемая цена которого составит 500−800 тыс. евро. У купе из коллекции Нойзера богатая и необычная история. С завода автомобиль окрасили не в фирменный красный, а в редчайший зеленый оттенок Verde Medio. В 2000-х годах автомобиль получил повреждения при пожаре и продан голландскому энтузиасту, который вместо обычного восстановительного ремонта провел титаническую работу — сделал для машины более легкий кузов из алюминия.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Artcurial Motorcars Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Artcurial Motorcars Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Artcurial Motorcars

В коллекцию Фрица Нойзера купе попало в 2013 году, после чего он, пользуясь давними связями в Ferrari, отправил автомобиль на родину. Реставрация машины стоила 85 тыс. евро, в ходе нее Daytona вернули заводской цвет и привели техническую составляющую в идеальное состояние.

Под капотом Daytona — мотор V12 объемом 4,4 литра, развивающий максимальные 352 л.с. Этого хватало, чтобы автомобиль развивал максимальную скорость в 352 км/ч. Автомобиль снабжен редкими ранними фарами с цельным стеклом — впоследствии их конструкция была изменена из-за американских норм безопасности. Опционально плексигласовые фары предлагались для европейского рынка, так как для США требовались фары другой конструкции. Пробег у экземпляра из коллекции минимальный — 4,3 тыс. км.

Би-би тоже здесь

Переднемоторная Daytona выпускалась до 1973 года, а 365 GT4 BB (среднемоторная) появилась в 1973-м. Однако прямой наследницей Daytona считается скорее 365 GT4 2+2, а BB была отдельной линейкой суперкаров. Экземпляр из выставленной на продажу коллекции изготовлен в 1975 году, это ранняя и наиболее желанная для ценителей версия. Автомобиль с оппозитным 12-цилиндровым мотором мощностью 380 л.с. провел в одних руках почти 40 лет, его пробег — менее 55 тыс. км.

Ferrari 365 GT4 BB
Artcurial Motorcars Ferrari 365 GT4 BB
Artcurial Motorcars Ferrari 365 GT4 BB
Artcurial Motorcars

Модель 365 GT4 BB стала ответом Энцо Феррари на Lamborghini Miura, она поражала современников аэродинамичным кузовом. Несколько лет назад автомобиль пережил полную реставрацию, завершившуюся в 2020-м.

В ходе работ автомобилю вернули заводской цвет Blu Sera — глубокий синий. В комплекте — полная история с фотографиями процесса реставрации, инструменты, домкрат и даже оригинальная папка с инструкциями и гарантийным талоном. Всего таких машин сделали 387, эстимейт — 350−450 тыс. евро.

Ferrari 575 Superamerica Третий по ожидаемому эстимейту (350−450 тыс. евро) — Ferrari 575 Superamerica 2006 года постройки. Экземпляра с аукциона Фрица Нойзера окрашен в необычный черный цвет с кожаным салоном коньячного цвета. Стеклянная крыша автомобиля способна менять прозрачность по нажатию кнопки.

Ferrari 575 Superamerica
Artcurial Motorcars Ferrari 575 Superamerica
Artcurial Motorcars Ferrari 575 Superamerica
Artcurial Motorcars Ferrari 575 Superamerica
Artcurial Motorcars

Интерьер машины сохранился так, будто она только с завода, пробег — чуть больше 16 тыс. км. К тому же это версия с пакетом HGTC, включающим карбон-керамические тормоза Brembo, титановую выхлопную систему и перенастроенную коробку передач.

В трех экземплярах

Ferrari 512 начала 1980-х годов будет представлена на торгах в трех экземплярах. Автомобиль 1981 года с заводским индексом 512 BB — последняя Ferrari с карбюраторным V12. В том же году двигатели для итальянских спорткаров стали оснащать системой впрыска топлива Bosch. Отличительная черта этой модели — сбалансированная управляемость, обеспечивавшая водителю безопасность. Выставленная на торги машина проехала всего 25 тыс. км.

Ferrari 512 BB 1981 года выпуска
Artcurial Motorcars Ferrari 512 BBi 1984 года выпуска
Artcurial Motorcars Ferrari 512 BB 1981 года выпуска
Artcurial Motorcars Ferrari 512 BBi 1983 года выпуска
Artcurial Motorcars

Еще две 512 BBi снабжены впрысковыми моторами. Один из них, 1983 года выпуска, новым был доставлен в США, а впоследствии перевезен в Германию, где в 1990 году существенно доработан. Тюнинг включал установку увеличенных впускных коллекторов, специальных распределительных валов, тормозов с перфорированными дисками и радиатора охлаждения трансмиссионного масла. Другое купе, изготовленное годом позже, было продано во Франции, а нынешний владелец приобрел машину, впечатлившись ее идеальным состоянием.

Самый радикальный Alfa Romeo от Autodelta

Под индексом GTAm скрывается одна из самых бескомпромиссных гоночных версий купе Alfa Romeo. Основой для нее послужила американская версия модели 1750 GT Veloce с впрысковым двигателем. После изменений в регламенте раллийной «Группы 2» в 1970 году автомобили, подготовленные ателье Autodelta, получили двухлитровые моторы мощностью до 240 л.с. Внешне такие машины отличали широкие колесные диски и расширители арок с креплением на заклепках.

Оригинальный блок двигателя от автомобиля
Artcurial Motorcars Alfa Romeo GTAm
Artcurial Motorcars Alfa Romeo GTAm
Artcurial Motorcars Alfa Romeo GTAm
Artcurial Motorcars Alfa Romeo GTAm
Artcurial Motorcars

Представленный экземпляр с шасси № 1 532 022 — подлинный GTAm, что подтверждено документами из исторического архива Alfa Romeo. Автомобиль сошел с завода 1 октября 1970 года как стандартное купе, но уже 21 февраля 1971 года был сертифицирован Autodelta для участия в соревнованиях. В 1973 году, предположительно, именно на ней одержали победу в гонке «4 часа Монцы».

Ателье Фрица Нойзера приобрело машину 12 лет назад. Alfa Romeo сохранил аутентичный облик периода своей гоночной юности, включая салон с каркасом безопасности, ковшеобразным пилотским креслом и тахометром, размеченным до 10 000 об/мин. Двигатель был заново построен в Италии мастерской Alfa Delta Milano, его отдача оценивается в 220 л.с. В комплекте с автомобилем продается оригинальный блок двигателя и множество запасных частей. Всего было построено около 40 экземпляров Alfa Romeo GTAm.

Среди других экземпляров Alfa Romeo, сохранившихся в коллекции пожилого дилера этой итальянской марки — классическое купе Alfa Romeo Giulia Spider Veloce 1965 года выпуска, которое было тщательно отреставрировано в 2020 году и обычный на первый взгляд седан Alfa Romeo Giulia 1300 Super проданный новым в Италии в апреле 1971 года. Фриц Нойзер приобрел эту машину в 2022 году, его покорило невероятное оригинальное состояние автомобиля без признаков ржавчины. Нашлось место и для конкурента Alfa — Fiat Abarth 2200 Allemano Spider 1959 года выпуска.

Alfa Romeo Giulia 1300 Super
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia 1300 Super
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia 1300 Super
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia Spider Veloce
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia Spider Veloce
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia Spider Veloce
Artcurial Motorcars Alfa Romeo Giulia Spider Veloce
Artcurial Motorcars Fiat Abarth 2200 Allemano Spider 1959 года выпуска
Artcurial Motorcars

Несмотря на то, что владелец коллекции продавал и обслуживал в основном итальянские машины, есть в его собрании и несколько немецких — включая роскошный кабриолет Mercedes-Benz 220 из начала пятидесятых и тюнингованный Porsche 911, выпущенный двумя десятилетиями позже.

Mercedes-Benz 220
Artcurial Motorcars Porsche 911
Artcurial Motorcars Porsche 911
Artcurial Motorcars Впускной тракт и шесть карбюраторов для Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Artcurial Motorcars Диски Borrani для Ferrari 250 GTO
Artcurial Motorcars Двигатель в сборе для Fiat Dino
Artcurial Motorcars Коробка передач для Ferrari 365 GT4 2+2
Artcurial Motorcars Коробка передач для Ferrari 365 GT4 2+2
Artcurial Motorcars Задний капот для Ferrari F40
Artcurial Motorcars

Особое место среди аукционных лотов занимают сопутствующие предметы: оригинальные кузовные запчасти для раритетных Ferrari, тщательно отмытые, починенные и законсервированные двигатели и коробки передач от спортивных машин. Они сами по себе выглядят как произведения инженерного искусства, хотя и не предназначены для того, чтобы их видел кто-либо, кроме квалифицированных механиков.

Модели Volkswagen с полным приводом могут исчезнуть с российского рынка из-за отсутствия лицензии на экспорт из КНР. Об этом "Российской газете" рассказал директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов.

Большой резонанс получил в регионе отчет Общероссийского народного фронта, где по традиции обобщили результаты дорожных работ за минувший год. Эксперты смоленского отделения ОНФ сняли на видео участки, где велись работы по нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Где-то асфальт крошился под руками, где-то знаки вместе с бетоном можно было легко вынуть из земли, где-то не хватало верхнего слоя асфальта, ограждения или тротуаров. Сравнив реальность с тем, что предусматривали документы, наблюдатели оценили "экономию" на качестве и безопасности в сумму более 500 миллионов. Примечательно, что претензии возникли и к подрядчику, который является областным бюджетным учреждением.

Открыт поиск подрядчика, который расширит участок федеральной автодороги М-8 "Холмогоры" около Ростова Великого в Ярославской области.

В интернете распространились слухи о том, что рамный внедорожник BAIC BJ40 покидает российский рынок. В компании оперативно отреагировали на запрос "Российской газеты", опровергнув эту информацию.

"Информация о прекращении продаж BAIC BJ40 на российском рынке не соответствует действительности. В настоящее время ожидается получение ОТТС, после чего модель будет доступна для продаж в России", — заявили в пресс-службе BAIC.

При этом на официальном сайте марки действительно временно отсутствуют данные о комплектациях и ценах, а в модельном ряду автомобиль помечен пометкой "скоро в продаже".

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Дилеры Haval в России начали получать обновленные кроссоверы Jolion. Они получили локализованный двигатель GW4B15L объемом 1,5 литра на 150 л.с. и модернизированный салон.

Наверное, непросто создать современный автомобиль, который продемонстрирует характеристики, больше привычные для эталонных автомобилей прошлого. Однако компания Rox Motor решила попробовать. Первый опыт с Adamas оказался довольно удачным, по крайней мере с технической точки зрения. Ведь схема силовой установки была реализована по принципу последовательного гибрида, и такая компоновка является наиболее правильной и совершенной. Поскольку в рамках одного автомобиля проявляются лучшие черты мира электрической мобильности и вселенной двигателей внутреннего сгорания. Это делает машину универсальной с точки зрения заправочно-зарядной инфраструктуры и региона использования.

Автомобильный эксперт Денис Гаврилов рассказал "Российской газете" о том, с какими моделями будут конкурировать новые "Москвичи". Накануне, напомним, стало известно, что "М70" выходит на рынок в двух комплектациях. Их стоимость - 2 689 000 и 3 209 000 рублей с учетом выгод и спецпредложений. Единственная версия "М90" стоит от 3 855 000 рублей.

Чемпион мира Ф1 1996 года Дэймон Хилл и бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт выразили обеспокоенность тем, как сложится дебютный сезон Исака Хаджара в составе Red Bull Racing.

Херберт сказал: «Мне было немного жаль Исака. У него тесты прошли не так гладко, и создавалось ощущение, что именно у него чаще возникали проблемы. Если начинаешь сезон в новой команде, хочется быть в одной-двух десятых от напарника, а не более чем в полсекунде».

Авторитетный гоночный журналист Марк Хьюз рассказал, что McLaren выбрала нестандартный подход при создании автомобиля 2026 года, укоротив колёсную базу по сравнению с большинством соперников. Цель – сделать машину более манёвренной и вывести её на минимальный вес, даже ценой части прижимной силы.

В подкасте журнала Motor Sport Magazine Хьюз пояснил: «По новым правилам максимальная колёсная база сокращена с 3600 мм до 3400 мм, и большинство команды используют максимально допустимую длину – из-за более крупной батареи, модернизированного MGU-K и увеличенных требований к охлаждению.

Пилот Haas Оливер Берман признался, что ощутил мурашки на коже, когда впервые сражался колесо в колесо с Максом Ферстаппеном на Гран При Мексики прошлого сезона.

Этап в Мехико стал для 20-летнего британца лучшим в его дебютном сезоне – он финишировал четвёртым, стартовав из глубины первой десятки. Берман воспользовался борьбой Ферстаппена с Льюисом Хэмилтоном и эффектно обогнал голландца в четвёртом повороте, хотя тот в итоге сумел вернуть позицию.

В Сети появилась информация, что BAIC убирает с российского рынка рамный BJ40. В китайской компании рассказали "Российской газете", что это не так.

Кроссоверы Kia Seltos вернулись в Россию через Китай. При этом стоимость автомобилей остается весьма привлекательной.

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя призвал Ferrari не повторять свою главную ошибку – увольнение руководителей при первых серьёзных неудачах – если сезон-2026 окажется сложным для Фредерика Вассёра.

Вассёр начинает четвёртый год во главе Скудерии после провального сезона 2025 года, в котором команда не одержала ни одной победы и финишировала четвёртой в Кубке конструкторов – единственной из топ-4 без побед.

В Белоруссии обнаружили уникальный квадроцикл, выпущенный сразу после распада СССР. Он оказался экспонатом коллекции жителя Вилейского района Петра Кабановича. Как уточняет портал New Grodno, на протяжении 35 лет он вместе с отцом собирает старую мототехнику, но то, что к нему попал такой редкий экземпляр, коллекционер не знал.

Как предсказывали некоторые аналитики, новинки столичного автозавода не смогли порадовать доступными ценами. Стартовая стоимость кроссовера М70 составит 2 689 000, а модели М90 — 3 855 000 рублей. В целом ряде публикаций СМИ сообщается, что исходником младшей машины выступил переднеприводный MG HS, а более крупного варианта — полноприводный MG RX9.

В базовой комплектации «Драйв» кроссовер «Москвич М70» готов предложить 1,5-литровый 150-сильный двигател и 7-ступенчатый «робот». В набор оснащения включены шесть подушек, набор обогревов, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки водительского кресла, плюс панорамная крыша.

В исполнении «Ультра» двигатель другой — это двухлитровый трубомотор отдачей 200 л.с., с которым сочетается 9-диапазонный «автоматом» ZF. За 3 209 000 рублей покупатель получит большой тачскрин медиасистемы и 8 динамиками, камеры кругового обзора, а также электрорегулировки пассажирского кресла.

Москвич М70
Москвич Москвич М70
Москвич Москвич М70
Москвич Москвич М70
Москвич Москвич М70
Москвич

«Москвич М90» располагает трёхрядным 7-местный салоном, а под его капотом скрывается вышеупомянутый двухлитровый агрегат. В единственной версии есть трёхзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений, акустика именитой фирмы Bose и многое другое.

Москвич М90
Москвич Москвич М90
Москвич Москвич М90
Москвич Москвич М90
Москвич Москвич М90
Москвич Теперь без карбюратора: в продаже появился новый Chevrolet Damas Сразу три китайских автокомпании стали лидерами мирового автопрома Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублей

Утечки масла и слабый кондиционер: ранее появились отзывы на новые «Москвичи».

Росстандарт согласовал отзыв автомобилей Subaru в России из-за возможных проблем с электрическим стояночным тормозом. Под сервисную акцию попадают 5467 экземпляров моделей Outback, Legacy и XV, реализованных в России и Беларуси с 2014 по 2018 годы.