Информацию подтвердили осведомленные источники. Судебный процесс, по всей видимости, стартует не раньше 2027 года. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на источники.
Volkswagen инкриминируют умышленный обман потребителей относительно товаров, создающих угрозу для здоровья людей и животных.
В материалах также упоминается, что фигурантами разбирательства станут французские автопроизводители Renault и Stellantis.
Напомним, глобальный скандал с занижением показателей вредных выбросов начался в 2025 году с разоблачений в США, после чего череды многомиллиардных штрафов не удалось избежать многим компаниям, а совокупные выплаты Volkswagen превысили 32 млрд евро.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Средства ушли на финансирование других приоритетных направлений в обрабатывающей отрасли. Об этом корреспонденту Motor рассказали в пресс-службе ведомства.
«С учетом задач по оптимизации расходов федерального бюджета средства на данный проект (ЕМП — „Motor“) не выделялись. Изначально запланированные объемы финансирования были перераспределены на реализацию других задач развития обрабатывающей промышленности», — рассказали в пресс-службе Минпромторга.
Накануне стало известно, что Россия сворачивает капиталоемкий проект по созданию единой модульной платформы — соответствующее заявление сделал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов Антон Алиханов.
«Ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоемкого проекта разработки единой модульной платформы. Без господдержки наши производители сейчас, к сожалению, такие затраты не смогут потянуть», — привело слова министра агентство ТАСС.
В пресс-службе Минпромторга пояснили, что в докладе речь шла об отказе от проекта универсальной модульной платформы — он должен был финансироваться в рамках федерального проекта «Производство инновационного транспорта».
«Исходя из текущих бюджетных возможностей, фокус государственной поддержки сосредоточен на дальнейшей локализации критических для отрасли компонентов», — заключили в пресс-службе министерства.
Как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на главу департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Тиграна Парсаданяна, на разработку Единой модульной платформы в 2025–2030 годах предполагалось направить 160 млрд рублей. Чиновник озвучил эти цифры на круглом столе в Совете Федерации в ноябре 2024 года. В федеральном бюджете на 2025–2027 годы на этот проект было предусмотрено 87,8 млрд рублей.
Единая модульная платформа (ЕМП) в автопроме — это система конструкторских элементов, которые можно комбинировать в разных вариациях. Она определяет базовые пропорции автомобилей: колесную базу, высоту посадки, расположение салона относительно колес, длину капота, угол наклона лобового стекла и другие параметры.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Мексиканский гонщик заводской команды Cadillac в Формуле 1 Серхио Перес признал, что первые тесты новых машин чемпионата мира ставят перед ним вопрос о том, как будут выступать в Формуле 1 в 2026 году пилоты и команды.
«Безусловно, эта Формула 1 сильно отличается от того, к чему я привык. Скажу, что это самое большое изменение в моей карьере с точки зрения регламента. Очень сложно во всем разобраться. Что происходит с энергией, с распределением нагрузки, всё это невероятно сложно.
Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо считает, что у британского коллектива есть шансы отыграться по примеру их коллег и соотечественником из McLaren в 2023 году.
«Я не знаю, кто сейчас впереди, а кто позади, но, честно говоря, у ведущих команд всегда будет небольшое преимущество, потому что они работают в полную силу, и их системы отлажены.
Они всегда находятся на пике своих возможностей, а небольшим командам нужно расти шаг за шагом, поэтому я думаю, что новые правила всегда предоставляют возможность преподнести сюрприз.
На «Авто.ру» купе оценили в 24 млн рублей. Автомобиль 1971 года выпуска. За 55 лет он проехал всего 88 тыс. километров.
«Красивый и мощный автомобиль от непризнанного гения Алехандро ДеТомасо. Авто находится в превосходном состоянии, полностью оригинальный и всегда своевременно обслуживался у профессионалов», -- говорится в сообщении.
De Tomaso Pantera выпускалась с 1971 по 1992 год и пришла на смену модели Mangusta. Ее особенность — в концепции «трансконтинентального» суперкара: стильный кузов от знаменитого ателье Ghia скрывал под капотом внушительный двигатель V8 от Ford.
Благодаря этому автомобиль сочетал европейскую управляемость с надежностью и тягой американского масл-кара, оставаясь при этом относительно доступным для своего времени.
Автомобили De Tomaso Pantera известны по участию в съемках фильмов и принадлежали многим знаменитостям, включая Элвиса Пресли.
De Tomaso PanteraНовозеландский пилот Visa Cash App Racing Bulls в Формуле 1 Лиам Лоусон заявил, что новые силовые агрегаты RBPT не требуют 10 секунд для раскрутки турбины, на что жалуются клиенты других мотористов.
«Безусловно, теперь более сложная процедура старта, но, очевидно, у нас есть немного времени до Австралии, чтобы попытаться разобраться с этим. Будет сложнее, но главное, о чём мы думаем, — это как ускорить процесс. Но нет, для нас это не 10 секунд на раскрутку турибны до рабочих оборотов.
Обновленный внедорожник появится спустя четыре года после дебюта оригинального автомобиля. Сейчас новинка проходит зимние испытания на дорогах Европы.
По данным Carscoops.com, общая архитектура кузова останется прежней. Основные изменения затронут переднюю часть: противотуманные фары сместятся чуть ниже в переднем бампере. Изменятся и фары.
Ожидается также появление новых легкосплавных дисков и свежих вариантов окраски кузова. Пластиковый обвес по периметру может получить незначительную корректировку. Будут изменения и в салоне. Jeep улучшит качество материалов, добавив более мягкий пластик в зонах контакта, и обновит мультимедийную систему.
Ожидается, что гамма силовых установок сохранится: покупателям по-прежнему будут доступны бензиновые, мягкие гибридные и полностью электрические версии. Полноприводная модификация 4xe (на базе мягкого гибрида) также останется в строю.
Напомним, Avenger построен на платформе CMP/eCMP, которая объединяет целый ряд моделей концерна Stellantis: Alfa Romeo Junior, Fiat 600, Lancia Ypsilon, Opel Corsa и Mokka, Peugeot 208 и 2008, а также DS 3.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что он поддерживает решение организаторов серии Nurburgring Langstrecken-Serie скорректировать календарь, чтобы открыть Максу Ферстаппену путь к старту в «24 часах Нюрбургринга» в составе команды Winward Racing, поскольку пилот уже получил одобрение от Mercedes-AMG, Red Bull Racing и головной компании Red Bull.
«Это не я лично лоббировал изменения календаря — это были AMG совместно с организаторами NLS. Это, безусловно, выгодно для всех участников и для всего чемпионата.